Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, am nevoie de ajutor. Am un E46 318i 143cp 1995cc 2002 valvetronic, recent am ajuns in reprezentanta cu masina pentru niste probleme la unitatea de control VVT. Simptomele erau ceva de genul: S-a aprins "check engine-ul" iar aleator in timpul mersului imi aparea martorul EML iar masina scadea al relanti si nu mai putea fi accelerata. Am dus-o la tester si a rezultat ca am probleme la unitate de control valvetronic, (DME: Variable valve gear - control unit, internal fault/DME: Variable valve gear - power limitation in limp-home operating mode). Cei de la reprezentata au spus ca trebuie schimbata unitatea cu una noua pentru ca una veche nu se mai poate reprograma p…

BunĂŁ.o nelĂŁmurire am:De dimineata pornind masina am observat ca nu mai merge ventilatorul.banuiesc ca este piesa cu tepi .intrebarea mea este ce marca sa comand? SĂŁ iau nouĂŁ sau second hand. Masina este 318i din 2002 n42b20a.

Buna seara, caut pe cineva in Cluj care poate face update la ECU ca sa functioneze pilotul automat. Masina este e46 320d NFL an 2000. Legaturile la comenzi sunt facute corect am inteles ca se poate rezolva problema printr-un update. Martorul verde din bord nu se aprinde cand apas I/0. Volanul este in 3 spite(sport) masina NU a avut comenzi inainte.

Va salut. Am si eu o mica intrebare pt voi. De unde fac rost de descĂŁrcarea hartilor actualizate pt BMW 320d e90 lci din anul 2011? Mentionez ca am navigatia CIC. Sper sa ma ajutati si va multumesc! O seara plĂŁcutĂŁ sa aveti!

salut Am un seria 3 din '98 si are cheie normala (cu butoane de cauciuc) si ii singura. Am tot cautat si vreau sa imi fac mai multe chei(sa aiba si modulul de comanda de inchidere, nu numai carcasa goala) Recent am gasit ceva de genu http://www.okazii.ro/accesorii-auto/alarme-auto/centralizata-bmw-cheie-diamant-a125547023 Intrebarea ii...daca se poate configura cheia fara a mai schimba modulul de inchidere( sa ramana acelasi si cheile sa se configureze dupa el) Daca stie cineva un mare multumesc Nu va inselati iubita de la BMW...

Am aripile, capota si farurile de FL mai am nevoie de ceva pentru a modifica faĂža la masina?

FSW_PSW.rar Buna! Am facut upgrade de la frmfa (XE) la frm2 (din pacate este NSW, pe olx era poza cu XE). Am reusit sa codez vin-ul, optiunile din fabrica, codat cu fisier .man gol pentru a reveni la setarile din fabrica. Este activat inclusiv auto_lwr, dar daca ma uit in INPA pe frm2, am 0v voltaj pe ambii senzori, pe unul am eroare din cand in cand. Este nevoie sa trec pe FRM2 XE sau se poate coda, cumva acesta? Inca o chestie, dupa schimbare am eroare pe becurile de frana, uneori pe amandoua, uneori doar pe 1. Ciudat de-a dreptul. Atasez 2 poze si fisierul .trc al modulului. Rog pe cineva daca are timp sa dea o privire prin fisierul .trc. Multumesc anticipat si raman…

ma tot intreb daca o fi posibil sa faci un upgrade de GM5, doar prin instalarea releelor pt.geamuri electrice spate pe placa de baza :twoup:

Salutare, Am observat ca mi-a crapat si mie intercoolerul, tocmai ce l-a inlocuit un alt coleg saptamana trecuta parca Masina nu mai tragea cum trebuie si nu-mi explicam ce are, erori zero Asadar masina este 320d PRE LCI M47 163 cp Vreau sa-i pun un intercooler mai mare cu ocazia asta si as vrea sa stiu ce pot pune sa fie plug & play, sa se potriveeasca la prinderi si la furtune M-am documentat si cel de 325d / 330d se potriveste la iesire, la furtun si mufa, dar intrarea este pe alt diametru, deci pica varianta asta Am vazut ca intercoolerul meu s-a mai pus pe LCI pe 318d si 316d dar nu si pe 320d 320d are alt intercooler pe versiunea de 177 si 184 cp, acelas…

Salut! Mi am cumparat recent un bmw e90 318d din 2007 si am pe el clima manuala (prima poza) si am vrut sa mi fac upgrade la cea automata (a doua poza) am schimbat o singur si s au potrivit toate conectoarele si mufele. Problema e ca am observat ca nu functioneaza cum ar trebui, de exemplu, apas pe dezaburire si nu se intmpla nimic, sau selectarea zonei unde doresc sa mearga aerul nu functioneaza optim. Are cineva vreun sfat sau o solutie cum as putea sa o fac sa mearga normal? Multumesc mult!

Am tot cautat pe net de ce anume am nevoie ca sa trec la al meu e90 LCI de la faruri normale halogen la faruri bi-xenon (sincer nu tin neaparat sa fie si adaptive!). Nu am gasit explicatii concludente, am gasit doar cum se trece de la e90 non-lci la e90 lci xenon. In acest caz am inteles ca este necesara schimbarea modulului de lumini FRM1(cu care vine e90 non-lci din fabrica) la FRM2 sau FRM3. Din cate stiu eu, e90 lci vine direct din fabrica cu modul de lumini FRM2, chit ca are faruri halogen sau bi-xenon. Stie cumva careva cum se face aceasta trecere? Mai trebuie sa cumpar si altceva inafara de farurile bi-xenon propriu zise ? Sau e un simplu plug&play in cazul …

buna ziua colegi...sper sa ma lamuriti si pe mine in anumite privinte...Detin un 318d E46 din 2004 si as dori sa ii fac un upgrade la motor...sa trec la un 320d .Swapul nu il fac pt ca m-am trezit eu peste noapte ci pt ca mi s-a rupt arborele cotit...Si am zis sa ii pun un motor de 320d .Nu as fi interesat sa imi repar motorul deoarece consider ca nu v-a reusi nimeni sa mi-l puna la loc si sa functioneze "ca scos din fabrica"...Stiu ca motoarele au aceleasi coduri: M47N 204D4 common rail.Pompa de apa e la fel,electromotorul si alternatorul sunt la fel.Turbo este diferit Acum intrebarile mele sunt: Injectoarele trebuie schimbate? Altceva mai trebuie schimbat? Calculatorul …

Salut. Stie cineva ca sa fac upgrade la o navigatie business la profesional pe idrivedin 2009 trebuie schimbat si altceva in afara de display? Ar fi prea simplu sa fie doar asta. Merci

A facut cineva retrofitul asta ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=65&fg=95 maimulte detalii aici http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=173185 Sau daca sunt alte metode de a imbunatati sistemul stock fara a monta sub in portbagaj . Si nici pe la cotiera spate .

Salut De curand am facut o noua achizitie, e36 coupe 318is, si am hotarat sa ii aduc ceva inbunatatiri. Toate bune si frumoase pana m-am lovit de urmotoarea problema, Mai exact la conectarea firelor de la airbag si claxon. Volanul original de 318is are 3 pini conectori, care fac contactul intre volan si coloana, iar la e46 se face prin pamblica si sunt 4 fire. Problema este ca nu stiu cum vin conectate firele ca totul sa fie ok. A mai facut cineva aceasta schimbare ? sau ma ajuta cineva care are mai multe notini pe partea electrica ? Urmeaza sa revin cu fotografi. Va multumesc ...

Sper ca am postat in topicul corect. Am un e36 ,316 din 94 Ma gandeam la cateva mici schimbari, upgrade-uri si as dori sa aflu si parerea altora: M-am hotarat sa trec de la tamburi pe spate la discuri1. Cat de mult ar face diferenta daca as trece la discuri ventilate si pe fata?Nu ar afecta distanta de franare, nu? Doar ar evita supraincalzirea la franari mai multe succesive. Ar trebui sa schimb si etrierii (am obs ca is mai groase discurile) 2. De la cealalta masina mai am grupul avea omologat in brief de neamt acolo la observatii ceva de genu "wefgangsperre" cineva mi-a spus ca e legat de sistemul de tractiune si ceva electronic. Nu mai imi aduc aminte bine dar…

care ar fi explicatia?

Va salut, masina cu pricina este un 320d, 136 cai, E46. Problema este ca plec de acasa si acul de apa se ridica foarte greu. Caldura baga foarte bine, nu am probleme. Fac deobicei 17 km pana la lucru din care 10 exterior. In cei 10 km in exterior acul se ridica pana la mijloc, adica in jur de 74-77 grade vazut pe BC(viteza medie 90-110 km/h). Cum intru in oras incepe sa scada acul si nici nu mai creste peste 75. Termostatul principal l-am dat jos si l-am testat, l-am fiert si deschide, sigur deschide peste 70 de grade. Termostatul EGR l-am schimbat pentru ca cel vechi era dus (nu am pus termostat nou) Zilele astea cum au fost afara -15 grade in oras nici nu ajungea a…

Fratilor scuze de ora tarzie si caligrafia defectuoasa dar am mare nevoie de ajutorul vostru, al oricaruia care se pricepe! Acum cateva ore pe Dudesti am spart doua cauciucuri tubeless de pe partea drepta intr-un junghi de sina de tramvai, pe langa asta iesind nervos din masina am inchis-o si mi-am uitat cheile in contact cu tot cu cheia de rezerva (le aveam pe acelasi breloc) Mare porcarie nu faceti asta vreodata! Este vorba de un E30 touring din 1991 (daca stiti va rog lasati un reply sau mai sigur un bip la 0788195515/0723923875 si va sun eu negresit sa va intreb! Va multumesc anticipat si astept cu nerabdare un semn de la voi! O seara buna!

salut. am schimbat ieri placutele de frana conform procedurii citita pe aici adica: am dat jos roata si am desfacut suruburile din spate care tin etrieru. Specific ca e vorba de placutele de pe spate la un e46. bun...am dat jos etrieru si am scos placuta care intra in piston si am pus-o pe cea noua adica am impins-o pana au intrat sigurantele acelea 3. bun am pus senzoru pe ea si am pus-o si pe cealalta pe bratele acelea. am uitat sa spun ca am impins pistonu la maxim in interior ca sa incapa placutele noi , ok dupa aia am pus inapoi etrieru cu cele 2 placute si am strans suruburile la maxim. am vazut ca se misca etrieru un pic asa in sus si in jos dar dupa ce am pus si…

sal,am o problema cu un bmw 316i e36 ma sunat sotia mea acum ca a inceput sa i fiarba apa ...ea e plecata la munte si nu are nici un servis prin zona ce pot sa i fac ?

merg montate amortizoare stock de pe un 320i 2002 FACELIFT pe un 316i din 99 E46 ??? cineva care stie sigur !!! FOARTE URGENT MULTUMESC...

:) Salut! Sa va descriu:Cand pornesc motorul dimineata,porneste turat si cu un zgomot circa 2 secunde dupa care isi revine....super silentios. Parca ar avea suruburi in el :) Poate cineva a mai patit acest lucru si ma poate ajuta :blink: Va multumesc!

salut vreau sa schimb alternatorul ca nu incarca pot pune de 100A in loc de 70A se poate intampla ceva eu am un e36 din 92 de 1.6

care imi zice urgent cum se monteaza toata magaria aia de la intrerupatoru de lumini la e36 ? ca eu nu reusesc nicicum