Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am un 320i, 2002, 2171cm3. Cand este rece (la pornire dimineata) motorul nu merge rotund si se scutura 2-3 minute, clar ca un piston nu functioneaza corespunzator. Am pus`o pe tester si mi`a dat RATEU APRINDERE PISTON 3. Am schimbat bujiile si am mutat si fisele 1 cu 3 intre ele, dar pe tester imi da aceeasi chestie RATEU APRINDERE PISTON 3. Asta doar cand masina e rece, in rest e ok. Poate fi injectorul???

La ce turatie trebuie sa stea normal la relanti motorul de 2000 benzina? Al meu sta undeva pe la 600-700 turatii si mi se pare ca, este un pic cam jos. La service mi s-a zis ca, e normal sa fie asa pentru ca, e motor cu 6 cilindrii. Am vazut motoare mai mari, tot cu 6 cilindrii la care relantiul era 900 si nu era nici o diferenta in functionare fata de al meu. Sincer, ma intriga un pic chestia asta pentru ca, m-a gandesc ca, daca aveam aveam un A8 cu 4200 cmc unde naiba trebuiam sa am turatia normala la relanti?

de cateva zile am inceput sa am vibratii la oprirea motorului, parca se opreste tractorul, zdrangane toata masina..sa fie oare suportii?chestia e ca atunci cand o pornesc dimineata in special si in cursul zilei nu are vibratii...cine imi poate spune si mie cum verific suportii de la motor si cam pe unde sunt amplasati..sa fie oare altcceva? mentionez ca e vorba de un 320d, 150 de cai :blink:

mergeam normal cu masina( 320D 150 de cai 2002 ) si deodata s a oprit motoru si mort a fost ! incerc sa l pornesc si nu mai merge. Se aprinde totu in bord , se invarte electromotoru ca si cum ar vrea sa porneasca dar nu porneste . Motorina are jumatate de rezervor, si bateria e chiar OK ! am auzit ca poate fi pompa de motorina ! daca mai aveti si alte idei va rog sa mi spuneti ! MULTUMESC LUI DUMNEZEU CA NU AM PATIT CHESTIA ASTA IN VIRAJ LA 100 KM/H !!!!!!!!!!!! ps:PTR ORICE SFAT VA MULTUMESC !!!!!! cat e o pompa de motorina cat costa informativ daca stie cineva mi ar fi de folos ca sa nu ma nenoroceasca astia cu preturi prin service. Macar sa stiu informativ ! VA MULTU…

..azi am simtit o bataie la msina ..nici nu stiu cum sa o descriu .. .,,aparea de pe la 30 si parca la inceput am simtit in volan ..Am crezut ca e vreun rulment spart ceva .....sau o roata slabita ..le-am strans bine ..si apoi parca simteam bataia in spate .....am intors sa plec spre casa ..hotarat sa ma duc in service ...si bataia a disparut dupa ce am forjat putin .....parca ulteriior a mai aparut dupa vreo ora ..timp de cateva sec ..dar nu sunt sigur poate e Placebo ... Maine ma duc la constatare .....ce sa verific ?..roti ..flansa cardan ..planetare ? din tot ce cunosc eu bataia a sunat ca de rulment sau ca o roata nestransa .. :blink: Am tot citit pe f…

Se pare ca la masina mea(E36-1991) s-a infundat catalizatorul. Solutia cea mai ieftina ar fii sa-l demontez si atat.Se intampla ceva daca nu pun alt catalizator in locul celui vechi,se modifica ceva in mersul masinii,consum crescut de benzina etc..? P.S. Cam cat costa un catalizator nou pt. un motor de 1600cmc? P.S 2: motorul nu se accelereaza prea mult,se cam"gatuie",parca ramane fara aer( sa fie sonda lambda,debitmetrul?)

De vreo 2-3 zile cand opresc masina vine un miros cam tare de ''ars'' din partea stanga cum te uiti la motor , parca si putin fum chiar pentru cca 30-40-50 sec.........poate e doar coincidenta dar problema a aparut de cand am complectat antigelul.....sa fie prea mult si sa dea pe afara prin zona respectiva undeva pe evacuare ??

Salutare, Am un e46 320td (compact) cu un bec ars (sper) la proiectorul dreapta. Daca a schimbat cineva sau stie cum se face, il rog sa imi descrie pe scurt operatiunea. Sper ca nu trebuie sa dau masca jos... :blink: Multumesc.

Ambreiajul tine cam sus sus (mai sus de jumĂŁtate) Âşi aÂş vrea sa il fac sa mai jos (un pic sub jumĂŁtate), dar nu stiu cum. Masina este un E46 - 316i din 2002. Multumesc.

buna fratilor am unele probleme,cand i dau 1 sia 2 se aud niste bubuituri in spate cand dau in masalier numi suna nimic ce naibapoate avea?toate astea numai cand i dau talpa?si inca ceva.............. cand dau 1,2,3,se audeca autobuzul,in 4 se aude un huruit ce poate avea???????astept ceva sfaturi sa ma pot bucura de el.

Buna ziua. Am un318Is compact din 1996 . L-am cumparat acum vreo 3 luni . La inceput consuma aproximativ 13-14%(e automata) . Aveam o problema ca tot murea motorul, care era din cauza senzorului de pozitie (camshaft sensor position) . Am cumparat alt senzor , m-i l-au montat mecanicii si nu a mai murit . Toate bune si frumoase . Asta a fost acum vreo luna . De vreo 2 sapt am inceput sa ma uit iar la consum, deoarece mi se parea ca mananca cam mult ... Si am descoprit cu stupoare ca mananca 23-24% acum (diferenta imensa) . Nu stiu daca are vreo legatura senzorul (ca nu am obs daca exact atunci a inceput sa mance asa) . Ma poate ajuta cineva ? ce poate fi ? e destul de …

salut de o vreme incoace mi se tot aprinde acest martor din bord - dupa ce pornesc masina se aprinde, sta circa 1 min max 2 aprins si apoi se stinge de ce oare ??? pls help

Astazi am constatat cu stupoare cand am pornit masina,ca numi mai merge turometrul si indicatorul de apa :blink: :) :) Chestia e ca nu inteleg cum de sau stricat,turometrul nu se mai misca de loc,iar indicatorul de apa merge pana dupa ledul rosu. Cam unde ar fii problema?o siguranta? un scurt(a plouat urat de tot in timpul asta) so fii dus bordul? ce costuri ar fi?

Salutare, Postez aici pentru un prieten la ananghie.Posesor de E46,318d,2002,facelift,85kW are urmatoarea problema. - evident ca i-au furat geamurile de la oglinzi (pana aici nimic nou) , desi masina are oglinzi laterale rabatabile electric (ai zice ca este ceva mai greu sa le fure) :) - dupa ce s-a hotarat sa cumpere unele aftermarket a sesizat urmatoarea problema - indiferent ca are contactul pus in poz.2 sau ca motorul functioneaza , ambele oglinzi sunt foarte fierbinti. - a incercat sa puna cei 2 pini si invers , acelasi rezultat. - a testat masina cu KTS 650 de la Bosch , nici-o eroare. :blink: - am discut cu un prieten cu E46,320d si la el sunt reci. - mention…

am E 46 2001, am AC si vreau sa imi pun clima, stie cineva ce implica, pe langa schimbarea modulului de comenzi ???? ce am acum pe masina este electric, si am inteles ca se poate fara mari modificari?! :blink:

Tocmai m-am intors de la petrom cand am constatat ca nu mai merge bine motorul......dupa o inspectare mi-am dat seama ca tipul de acolo imi pusese motorina cca 15 litri peste cei vreo 30 litri de benzina.......ce sa fac ??...i-am dat roata si nu stiu cum sa o scot din rezervor.........

Am iesit cu niste treaba pe ploiaia de azi chiar pe la 8 jumate seara.... termin treburile si pe drumul de intoarcere pe Iancu Nicolae ( langa ZOO) balti imense ..trec prin ele fara nici o problema ajung la calea ferata de la pipera ...si imediat cum trec calea ferata mi se aprinde pe bord ...indicatorul de baterie. Mirat ..trag pe dreapta opresc si pornesc masina....se sting toate in afara de baterie.. dubios..... Incerc sa plec de pe loc ...motorul mergea ok ...cand ..nu mai am servo....!!!. Ma dau jos, ridic capota si gasesc, o curea zimtata.. cazuta pe langa elicea de la vascocuplaj cu cateva pale lipsa :blink: era noua (de o sapt) ...deci intrebarea este.. cate cure…

Mi-a aparut azi un mesaj de genul "LIC PLATE LIGHT" . Are cineva idee despre ce e vorba ? Masina este un E34 525i cu Vanos din 1994.

Salutare, De putin timp sunt posesorul primului meu BMW, model 320D, an 2003. Insa am o mica nedumerie: atunci cand schimb treptele, cel mai adesea din treapta 1 in treapta a 2-a, parca masina se inneaca (stiti vechile dacii care te dadeau cu capul de volon cand se inneaza, sau atunci cand le porneam impinse). Am observat ca senzatia dispare daca accelerez in timp ce dau drumul incet la ambreiaj. Aveti vre-o idee de ce se intampla asta? E prima masina la care mi se intampla asta. Multumesc,

salut..am seria 3 coupe din 2001..a mai patit cineva sa nu ii mai recunoasca cheia.ieri dimineata nu mi-a pornit .. invarteam si nu se intampla nimic.. am reusit sa o pornesc din a 4 incercare.dupa ce am oprit nu am mai reusit .am tractat-o pana la filaret si mi-au zis ca problema este de la cheie, ca nu o mai recunoaste.problema e ca nu am decat o singura cheie atat mi-a dat fostul propietar. ma intereseaza daca a mai patit cineva asa ceva

Buna seara, Am achizitionat destul de curand un BMW 316 din 1997, acu vreo 3 saptamani cand inca nu erau caldurile astea climatronicul mergea foarte bine, de vreo saptamana cand pornesc clima baga rece vreo 5 minute, dupa care compresorul incepe sa uruie, motorul incepe sa traga foarte greu, si evident, nu mai baga rece. Nu este nici rola intinzatoare, nici rulmentul de la compresor pt ca i-am verificat. Sa nu aibe freon? Sau ulei in compresor? Si inca o chestie, mie imi lipseste senzorul de temperatura exterioara si arata -37*C mai tot timpul, poate afecta acest lucru buna functionare a climatronicului?

Vreau sa schimb bratele fata si bucsele......vreau sa fac operatia singur.....am nevoie de ceva indrumari, eventual ordinea operatiilor , ce scule mi-ar trebui....etc.........

motorul merge perfect chiar si cand se aude aceea bataie a motorului...fenomenul se manifesta doar in franare si chiar inainte de a opri masina pe loc...adica de la vreo 10km/ora pana la 0km/ora...se aude o bataie nu foarte puternica dar ingrijoratoare ... a mai patit cineva ceva de genul?multumesc

mi sa aprins ledul rosu (cel cu bateria) ieri ... am ignorat un pic acel led si am patit-o ,am ramas fara baterie....cunoaste cineva un electrician auto care se pricepe bine...am o bijuterie 320 d / 2000...cineva sa ma ajute...e urgenta treaba pt ca sunt legat de picioare fara masina (e clar ca nu mai incarca alternatorul ,dar mai pot fi si alte piese defecte ) ...daca cunoastet- un el auto bun dati-mi un bip pe 0723775668 si va sun eu...merci mult

Urmeaza sa schimb bratele fata , bucsele , va trebui sa reglez directia , sunt din jud brasov ,ceva indrumari catre un service bun ......ms