Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Daca ma scoateti din "belea" cu problema asta, sunteti tari. De cateva zile s-a blocat OBC-ul pe temperatura, si n-a mai vrut sa mearga neam. :blink: Astazi a sarit singur pe ceas, nu stiu de ce, si asa a ramas. Pot sa apas eu pe buton pana-l rup ca tot nu merge. Sigurantele le-am verificat ( sunt bune). Si la Bavaria daca merg, sigur o sa-mi spuna sa schimb cine stie ce modul ( care costa vreo 200 euroi probabil); so please... HELP!!!

am avut airbagul de la volan sarit l-am inlocuit dar acum sta vreo 5 mm in afara .am tot incercat sa indrept tabla aia adica suportul in care se monteaza airbagul .mentionez ca este volanul sport cel in 3 spite .am fost la bmw si nu vor sa imi vanda tabla aia pt ca solutia lor este inlocuirea volanului.care costa in jur de 1500 RON :blink: nu pot sa cred ca asta e solutia, este absurd.volanul e de piele si arata impecabil chiar daca am 120.000km.va rog daca stie cineva un cod de piesa ceva de la suportul de airbag(e o tabla prinsa in 3 suruburi)

Cred ca mi s-a dus sincronul la viteza a doua, pentru ca intra foarte greu, uneori deloc. (traversam P-ta Victoriei si aproape m-am oprit in mijlocul intersectiei, pentru ca nu imi intra intr-a doua). Iar daca intra, are doua etape: intra un pic si apoi trebuie sa mai trag ca sa intre pana la capat. Pe langa asta, tranzitia viteza I-> viteza II nu e "smooth", e foarte "metalica", de parca nu ar avea ulei sau ceva asemanator. Am inlocuit uleiul din cutie la Filaret acum 3000km, iar cel vechi era negru (~ 160.000 km). Mecanicul mi-a zis ca nu are depuneri metalice (desi mie asa imi parea) si ca lui i se parea ca intra usor, insa sunt foarte convins ca situatia s-a inrau…

Sal.... deci scurt si la obiect... masina este din Nemtia... are 80 mii KM 2004 ... dece sunt ozxidate majoritatea mufelor sa le zic asa... sau capetele metalice de la furtunele de la motor....??? Care sunt cauzele... si care pot fi efectele.... si inca o problema... cum imi dau seama dc masina a fost lovita ...inainte....\ ??? ROG UNUL DIN MODELATORII ACESTUI FORUM>>>>> SA MUTE ACEST TOPIC IN SECTIUNEA TEHNIC..... Brouserul imi joaca mereu feste... SORRY

Salut ! A mai patit cineva asa ceva ? De cand pornesc motorul si pana trece temperatura de zona albastra la un interval de ~ 10 sec. turatia scade la 500 rpm. si apoi urca la 1500 rpm. apoi se stabilizeaza singura la 800 rpm. si dupa ~ 10 sec. face la fel. Daca o tin eu turata la 1000 rpm. nu mai face.Dupa ce trece de zona albastra se comporta normal. Cred ca este vreun senzor de temp. sau debitmetrul. Ce parere aveti ?

era un baiat pe aici pe forum care toata lumea il lauda ca se pricepe si repara chestii minore la bmw din adevarata pasiune pe langa bani... si nu il mai gasesc prin topicurile astea... ma poate cineva ajuta? am cateva chestii de finete care trebuie facute de cineva pe masura...

am observat de curand ca daca accelerez in gol motorul, cand ajunge la aprox. 1800 de rotatii, are o intrerupere scurta, la voi tot asa face?? se simte si in treapta 1 de viteza. ma dispera ca are doar 100,000 km. ar trebui sa mearga ceas fara cea mai mica problema. am crezut ca ai de la turbo ca intra violent, dar ai o prostie. turbo intra mai tarziu. datimi un sfat.

Am cumparat o oglinda (doar geamul) dar nu o pot baga de nici o culoare in lacasul ei. Are vreo importanta daca este stanga sau dreapta (pt ca pe multe masini merge acceasi oglinda pe ambele parti). E vreo metoda sa imi dau seama daca e oglinda pt masina mea E46 2002, sau sunt cam universale?? M-am umplut de draci pt o problema care trebuia rezolvata in 20 de secunde.

miam luat un e46 facelift din 2002 318 d si nu porneste bine cand ai foarte putin cald motorul. la rece porneste perfect si la cald porneste bine de tot, iar daca ai pe albastru indicatorul de temperatura, anvarte la automat vreo5-6 sec si dupa aia o ia si scoate un nor de fum. ma enerveaza :blink: am fost la tester si totul ai ok , nu are nici o eroare. help.

Utilajul l-am testat la bavaria inainte sa=l iau, rezultatul final era ok cu cateva mici exceptii la o bieleta. I-am facut un consum la un rezervor de motorina, a scos cam 11,2 l/100 in oras, conditii de mers normale pt bucuresti. Mi se pare cam mult, voi care avetzi 320D manual si automat cat aveti consumul? merci

Mi-am montat azi angel eyes pe 3 u meu si sunt belea numai ca atunci cand pornesc motorul cel din partea stanga incepe sa lumineze cu usoare vibratii... sa fie de vina zguduitul de la motor? sau... cine ma poate ajuta? plss

Salut! Nu mai stiu ce sa mai fac, sunt super dezamagit de mecanici. BMW E46, 11.2003, motor 1,8l, benzina, 60.000 KM Am auzit un tzacanit la motor, ceva nelalocul lui. Nu am trepidatii sau alte probleme. M-am dus la fialret, baietii, draguti, distributia si pompa de ulei, numai din ascultate asa. Cica toate au probeleme cu pompa de ulei, dar majoritatea au fost rezolvate pe garantie. Uite, mecanicul X a mai schimbat 2 azi...Bai ma lasi... La insistentele mele au pus-o pe tester. Baiatul imi spune, da, distributia. OK, printeaza-mi si mie raportul te rog. Una peste alta imi spune ca de fapt e o eroare memorata in calculator, acum totul e ok cu motorul. Eroare este " 2781 N…

Nu stiu ce se intampla cu masina mea dar consuma 20% la mers normal ... Ma ruinat ... am mers azi mai sportiv si cred ca am scos consum 30% . De precizat mai e ca i-am inlocuit furtunasul de benzina din fata (ala care intra in galerie) si ca am aflat ca ar avea debitmetru de 325 . Pe unde ar mai putea pierde benzina sau cum se poate remedia ? Accept orice sfat numai de tester sa nu aud :blink:

Salut ... am si eu o intrebare pentru cei mai experimentati sau trecuti prin probleme asemanatoare... am un 320 d 2003 si -am confruntat cu urmatoarea pb, senzorul ce indica defectiuni la lumina pe spate dreapta cand se aprinde cand se stinge... am verificat toate becurile si totul pare a fi in regula... Care poate fi problema ?

Azi mi-a zis cineva ca am pe masina un debitmetru pt. motor de 2500 24v ... Posibil din cauza asta sa fie consumul mai mare ? Sincer eu scot consum cam 16 la motor de 2000 24v :blink:

salut si bine v-am gasit am un ursulet micut (1,6l) si dragut (316i din 89) si cu unele probleme! deci motorul e M40B16 injectie Motronic 102 cp. (ala de "pisicuta") problema: la rece porneste bine merge bine DAR daca opresc chiar si pt.2 min. la pornire merge inecat, nu se accelereaza, nu are putere si face asta cam 2 min.dupa care e OK, isi vede din nou de treaba ca si cum nu s-ar fi intimplat nimic. Daca dupa pornirea la "cald" nu accelerez, il las in realanti dupa, 20-30 sec. urca turatia de la 5-600 rpm la 900 si merge OK. Simptomele sunt de amestec (mult) prea bogat dar nu inteleg cauza! la diagnosticare o data mi-a spus ca totul e OK, a doua oara ca s-ar parea ca …

De cand am cumparat masina , fostul proprietar mi-a dat de rezerva 2 fuzete sau cel putin asa cred eu ca se numesc (un butuc cu rulmentul si discul de frana) care trebuiesc schimbate , acum intrebarile ar fi urmatoarele : - Trebuie sa schimb rulmentul cu tot cu fuzeta ? - E greu de schimbat ? - Daca aveti idee un pret estimativ pt. inlocuirea lor .

Salutare tuturor si LA MULTI ANI! Am un BMW 316i din 2000. Am constatat ca pe spate dreapta manivela de la geam (am geamuri electrice doar pe fatza) are un joc mare si urat cand deschid si inchid geamul. Cum pot sa fac sa nu mai aiba jocul ala? Probabil trebuie strans ceva, dar nu stiu cum si unde. Multumesc anticipat!

:blink: buna baieti am si eu niste problem,e de imi vine sa plang miam luat un ursulet acum mcateva luni lam desfacut complect sa il fac total adik lam sudat vopsit etc,dar cand am pus totul la loc nu mai probleme,motorul porneste dar se opreste dupa cateva secunde,apoi nu mai porneste,daca i scot bujiile sunt ude. are scanteie,am schimbat bujiile,degeaba, curat bujiile le pun la loc face la fel,porneste cateva secunde si moare motorul si o iau de la capat sa fie ceva cu calculatorul?ca astat deconectat vreo sase luni trebuie resetat ? inainte sa il desfac imi arata la oil inspection imi scaparau toate ledurile dinspre dreapta spres stanga asa cum indica la statiile de…

am de ceva timp o mica problema la masina.vibreaza mult mai puternic si acul turometrului scade f putin.face asta doar cand e motorul cald si nu mereu,1-2 ori pe zi.masina trage normal doar ca vibratile astea sunt f enervante...ce sa fie,tampoane motor?motorina proasta...

Salutare tuturor! Am si eu o problema... cred ca a racit ursu'! Imi tremura motorul la relantii si cred ca este din cauza pompei de benzina dar astept cateva pareri avizate pentru care va multumesc anticipat. Am sa dau cateva detalii: de cand am cumparat masina imi bazaie foarte tare pompa de benzina (adica se aude de la un metru din afara masinii, chiar daca este montata in rezervor) :blink: . Daca fac plinul nu mai tremura asa de tare la relantii chiar ii dispare de tot tremuratul in unele momente' dar pe masura ce se goleste rezervorul si ajunge la sfert incepe sa tremure. Mentionez ca in momentul in care pun contactul nu porneste pompa pentu 2 sec. cum stiu ca este no…

ma poate ajuta cineva? as vrea sa stiu unde se afla aeroterma la E30 sau mai concret unde se afla motorul aerotermei si cum anume pot ajunge la el, pt ca de cate ori dau drumul la caldura in ultimul timp se aude un zgomot foarte tare ca si cum ar agata ceva si as vrea sa incerc sa ung motorul cu niste vaseline! sau poate imi dati voi alte solutii. merci mult!

Pe scurt..... am fost in austria.... aproape de destinatie problema cu acceleratia ( cum ca nu mai accelera deloc cand apasam pe pedala ) s'a accentuat..... am ajuns, am fost dimineata la BMW unde am stat.... dupa un test rapid..... injectorul cilindrului numarul 4 ( stiam de el din romania ) ... l'au comandat, l'au schimbat .... au gasit o gramada de erori prin dde - daca vreti o sa pun foile scanate de diagnoza ( apropo - stiu ce sa faca cu testerul ala pe bune ) .... dupa ce au schimbat injectorul treaba s'a remediat partial ..... dupa cateva ore de verificat totul au ajuns la concluzia .... o supapa actionata de vacuum care regleaza fluxul de aer sau de gaze ( nu …

Salut! Revin si eu cu una din multele si maruntele mele probleme ale carutei mele cu pretentii de masina... Am un E46 la care vitezometrul se tot decaleaza de ceva timp. Azi de exemplu cand am iesit din masina arata 80 km/h pe loc. La 30 km/h arata 110... si tot asa. La inceput ma gandeam ca trebuie schimbat tot bordul dar oare pot schimba oare numai vitezometrul? Si... stie cineva cam cat costa asa ceva? Macar aproximativ...

Salutare...si bine v-am regasit :blink: Problemele care le-am avut cu masina la munte ( http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12138 ) nu s-au dus nici acum (nu am mai mers cu masina de cand m-am intors). I-am dat o cheie aseara si tot asa prost merge. Acum jumatate de ora mi-am facut programare la Filaret si sper sa se rezolve. Am nevoie totusi de niste sfaturi... credeti ca ar fi mai bine sa ma duc la AB? Astia de la Filaret au tot sculele (testere, piese etc) ca si la AB sau sunt mai "nedotati"? Diferentele de preturi...care sunt? Adik cu cat sunt mai scumpi cei de la AB decat Filaretul? Programarea o am pentru marti dimineata...asa ca pana luni astept s…