Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Stie cineva ce inseamna asta???? Ms

Daca stie cineva????Asta e vestitul epurator??Din poz 11?

Sal, Ieri seara a fost cea mai cumplita seara din ultimii 4 ani. Era ora 9 fara ceva, stateam linistit pe buda, cand deodata aud claxoane si batai in usa... Era frate-miu care in disperarea lui nu mai gasea cheile sa deschida usa. Tipa cat il putea gura ... "Apa Apa.. da-mi drumu la APAAA!!!". Am sarit ca ars de pe buda, cand am ajuns la usa vedeam flacari si fum, prima daca am crezut ca o luat foc casa, dar mai pe urma am vazut farurille de la masina si mi-am dat seama ca e masina lui. Am stins focul in cele din urma, dar masina acum este avariata in mare parte. :blink: . Cu 2 zile in urma o dus-o la service sa-i repare electromotorul, avea probleme cu el. Ieri o s…

Clipeste doar la relanti, daca "ciupesc" un pic gazu' macar 100 de ture in plus se stinge :blink: Nivelul e aproape de maxim. Mi-a zis cineva ca nu mai e bun uleiul, nu mai face ungerea cum trebuie si e timpul sa-l schimb. Uleiul BMW Power 5W-40 are aproape 19.000 km.

Salutare si LA MULTI ANI... asa de inceput. In momentul de fata sunt in Busteni... si NU MAI MERGE MASINA (e46 316i 2001). Ca sa intelegeti o sa va spun simptomele si astept parerile voastre (repede ca nu vreau sa stau 2 luni aici) :blink: . Sambata am plecat din bucuresti si am facut plinul la Rompetrol...dupa putin timp masina a inceput sa mearga haotic.... in sensul ca nu mai tragea bine pana in 2000 de ture si mai dadea si rateuri daca apasai acceleratia pana la podea. Cu toate astea am ajuns ok la munte (am plecat la 4 dimineata deci nu am avut de facut depasiri si astea). Aici am tot pornit-o pana azi si mergea la fel (neregulat cu rateuri si tragea ceva mai bine du…

Salut! Am facut rost de o interfata de scanare si dupa ce am facut legaturile, a aparut un mesaj de eroare, de genul "cablu legat gresit"...Am verificat si rasverificat...pana la urma sa-mi dau seama ca din conectorul rotund cu 20 de pini (cel de linga motor) lipseste pinul 15, corespunzator "L line" sau RxD...Sint prezenti urmatorii pini : 1,2,7,14,16,17,19 si 20. Stie cineva cum se poate rezolva situatia? Multzam. Masina e un E46, 319i, M43B19, fab. '99.

Mi-am luat ceasuri albe si vreau sa le schimb . Problema e ca nu stiu cum se scot :blink: Si inca o intrebare unde sunt tinuti km ? In ecu sau bord?

Am si eu o problema cu bordul... ma rog, nu e cine stie ce dar e un pic enervant. Daca tin calculatorul pe consum, de exemplu si merg asa mai mult timp... dupa un timp se aude un beep si apoi incep sa vad temperatura de afara. Si cand arata temperatura de afara clipeste :| Oare de ce? Also, are cineva idee cam cat ma costa sa schimb toate ceasurile alea de pe bord?

Am o dilema:cat am reglat yo faza scurta la ursuletul meu nu reusesc sa o fac sa vada satisfacator macar.Mentionez ca farurile sunt tip lupa Intrebare:daca schimb farurile cu lupa cu altele din alea obisnuite(pre 88)nu imbunatatesc cat de catfaza scurta???

e vb de un bmw 320i pisica . Pur si simplu ma disperat ca nu baga absolut deloc caldura . Problema e ca nu are nici debit de aer cum ar trebui nu are dar totusi ... are careva idee cu ce sa incep si ce e de facut ?

Are cineva idee cum ar trebui sa procedez in cazul in care masina a prins aer pe instalatie...si acum nu mai porneste?...are vreun sistem de aerisire? e vb de un 316i 1.9 e46 sedan facelift 2002! blink.gif

Salut si sarbatori fericite din nou! In primul rand, bagami-as in ea de masina si in mine ca am cumparat-o. Apoi... observ in seara asta ca sub masina zdrangane ceva la relanti. Daca o turez un pic dispare dar la relanti zbarnaie clar ceva. Eu inca sper ca e o pietricica ce va disparea. Zgomotul e unul de tabla care vibreaza. Aveti idee ce poate fi, inainte de a incepe cum sa fac rost de o dauna totala ca sa iau banii de la CASCO ? :blink: Ah, masina e un E46 diesel. Da, stiu ca astea sunt mai zgomotoase dar pana acum n-am auzit asa ceva si e chiar stresant.

a avut vre o data cineva probleme cu schimbatorul de viteze ? am un 320 d din 2001 mi se pare cateodata ca intra cam greu in viteze IN SPECIAL IN A PRIMA VITEZA... TREBUIE SA SCHIMB CEVA LA CUTIE MA REFER LA ULEI SAU CEVA DE GENU ASTA??? :blink:

Salut, Am si eu o problema la un E46 320d din 2000; la relanti motorul oscileaza intre 800 si 900 de ture. Aveti idee din ce poate fii?

Ajutati`ma plz.....problema e urmatoarea: am cumparat masina acum 2 luni si nu am circulat cu ea pt ca nu am avut facuta inspectia in prima luna am mai fataito eu prin curte inainte inapoi....putin pe la carrfour asa fara inspectie.....si dupa aia am terminat benzina complet...adika pana nu a mai pornit.....si o luna am tinuto fara benzina in curte...azi iam bagat vrreo 5 litrii de benzina.....si surpriza numai porneste...DELOC...invarte dar nu porneste:-s...ce credeti ca ar ptea fi problema?:-ss:-ss

Astazi, masina mergea perfect, am oprit la un stop si cand am plecat... bag a 1 a o accelerez si la 2000 RPM, am calcato la podea, si mi-am incordat gatul, normal, cand colo.... nimic. accelera ca si sub 1800 RPM. abia pe la 3000 incepe sa traga, dar nu violent, tot obosit rau. deci asta s-a intamplat brusc. ce o fii? poate scrie cineva pe aici in seara asta, ca maine dimineatza sunt la service, deja l-am sunat pe seful de service sa vad daca maine e deschis. Si spre fericirea mea este, sper sa nu fie grav, ca maine e ultima zii pe anul asta, mai deschide pe 6 Ian. Wish me luck. nu mi s-a parut ca scoate fum, e si noapte, dar se aude motorul ciudat, cand accelerez are un …

Ieri seara am patit o chestie "interesanta". Cand am plecat de la servici, m-am suit in masina...am pus contactul si surpriza.. nu a mai pornit masina. E prima data cand patesc asta si nu pot sa va explic ce calduri m-au luat. Simptome: pentru a intelege... dadeam la cheie pornea 1 secunda si murea (la inceput...) dupa ce am dat de 2-3 ori nu mai statea nici macar 1 secunda pornita. Initial am crezut ca e de la alarma dar nu a fost asta. Dupa ce i-am sunat pe astia de la alarma si i-am facut cu ou si cu otet am sunat mecanicul. Problema: se blocase pompa de benzina. Rezolvare (bmw 316i e46 din 2001): se da una bucata canapea din spate la o parte. Dedesupt se gases…

Salutare, Nu am mai postat nimic legat de masina mea pana acum ca am fost prea dezamagit de tot ce mi s-a intamplat in urma accidentului, reparatiei masinii in care am fost sfatuit sa imi schimb motorul cu unu care are probleme grave de care NU S-A STIUT ...nici fostul propietar si nici cel care l-a montat..... si pentru care nu mi se ofera nici un fel de garantie / sfat ...speranta ...si pentru care am platit integral. Una dintre problemele pe care le am acum ...este una foarte dubioasa , acelasi mecanic care mi-a reparat masina in urma accidentului da din umeri si nu stie cum sa rezolve. In momentul cand merg cu viteza foarte mica ...sau cand incetinesc si incep sa v…

Nici nu stiu cum sa explic mai clar: creca la EGR am o problema.Sper ca am asa ceva pe masina :blink:, E46 316i. . Este un fel de bobina si o valva ce face circuit comun cu pompa aia de recirculare a gazelor sau care ajuta eliminarea lor.In fine,idea e ca atunci cand debraiez se aude un "clantanit" la motor...si cand am scos un furtunas ce merge la EGR de la motor disparea zgomotul.Am facut legatura ca poate bobina de acolo sau vacumu ala de pe traseu face probleme.Stie careva mai exact ce poate fi?

Este posibil sa se aprinda becul CHECK ENGINE doar din cauza calitatii proaste a benzinei? Sau asta este doar motivul care genereaza alta problema? E un E46 323i 1999 Exista cod de eroare doar pt asa ceva si cum il pot afla fara a merge la testare? A mai avut cineva problema asta? Multumesc!

am nivelul de ulei la maxim daca este prea mare nivelul de ulei il da afara pe la epurator stie cineva ajutatima

salut am dat jos furtunul care iese din epurator si am gasit pe el numai ulei cred ca din motor stie cineva ce are?de imi da cu ulei pe acolo mentionez ca scoate foarte putin fum pe acolo am facut schimbu de ulei si se poate sa fi pus mecanicu mai mult???si sa il dea afara pe acolo.. :blink: :) :)

Salut baieti,deci am un consumator pe urs de imi termina bateria,deci daca nu pornesc masina 3 zile trebuie sa o pun pe redresor bateria,bateria este de un an de zile,daca merg in fiecare zi cu ea e ok,deci de la ce sa fie,am depistat acum un de zile un releu care era in plusla tabloul electric,m-am dus si la un electrician auto vestit in oras si mi-a spus ca de la releul ala era ,dupa un an de zile a aparut un alt consumator,sa fie oare de la becul din portbagaj?de la ce sa fie,vreau niste pareri ceva daca se poate,salut.

Salut, Am un E46/2002 si fostul proprietar a montat pe el faruri cu xenon. Sunt amandoua originale BMW, numai ca, din cate se vede chiar si cu ochiul liber, difera partea electronica din spatele farului. Din aceasta cauza, unul merge perfect, iar celalalt clipeste la aprindere. Cateodata isi revine dupa cateva secunde, iar cateodata se stinge si apare martorul de bec ars pe bord. Daca la aprind inainte sa pornesc motorul, in 99% din cazuri ramane aprins si functioneaza corect. Se poate face ceva fara schimbarea componentelor ? Am obsevat ca daca clipeste si aprind de cateva ori faza lunga de cele mai multe ori isi revine.

Salutare, Am observat ca imi consuma ulei atelaju'...masina are 130.000 km, si am vazut ca dupa cca 4.000 km de la schimbul de ulei, mi s-a aprins becu galben de la ulei...se aprindea, statea 5-6 sec aprins, se stingea, se mai aprindea dupa inca 1 zi si tot asa. Am verificat nivelul si era la partea superioara a limitei de jos a jojei, deci cam la minim. Asta inseamna ca a consumat / pierdut cca 500 ml la 4000 km - stiu ca diferenta intre min si max pe joja este de cca 1 litru. Am mers destul de in forja cu masina. Stiu ca la anumite motoare - mai ales cilindree mari - Audi A8, etc. masini de turatii mari, consumul de ulei este normal. La BMW E46 este ceva normal sau ar…