Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

buna seara, Va rog ajutati-ma .....!!! Ma confrunt cu problema de a nu mai putea porni masina. 320D , NFL , an '99. Masina a pornit ok.. ture prin oras, etc... In timp ce era pornita , ma joc cu blocarea usilor ( butonul dedicat). Opresc masina si cand dau sa repornesc nu ma mai lasa sa dau la automat....pur si simplu imi blocheaza "ultima treapta, treapta de pornire". Am mai patit o data acest lucru, mecanicul jucandu-se cu cheia. Nu stiu ce combinatie de butoane a facut si a pornit din nou. Nu stiu ce sa fac , nu mai pot porni masina nici cu cheia cealalta!! Am scos borna de la baterie, am lasat-o 40 de minute, dar tot nu vrea! Oare ce poate fi problema si cum as pute…

Salutare tuturor! sunt nou pe aici si am mare nevoie de ajutor!!! Detin un bmw e 36 316i m43b16 si de curand m-am hotarat sa ii schimb puntea spate cu una cu disc-uri,asa am si facut,am cumparat o punte completa si am inlocuit-o. Acum am o mare problema ,bate rau cardanul(mentionez ca,cardanul e cel de pe masina mea si nu a fost desfacut decat de la grup),ce as putea sa fac sa scap de aceasta bataie ca imi dezmembreaza masina? grupul de pe puntea mea avea raport 3,38 si acesta are 3,45,oare trebuia sa iau si cardanul de pe masina donatoare? Multumesc anticipat!

Am facut plinul de la pompa dar acul trece putin peste 3/4. Am facut testul acela din meniul ascuns de la punctul 2 si acul ajunge acolo unde trb la full. Am lasat masina putin am incercat sa mai alimentez si dadea pe afara. Care sa fie cauza?

am o problema la contact,invart cheia si parca se invarte in gol si nu lucreaza deloc contactul doar se deblocheaza volanul,atat dar pe partea electronica nu lucreaza deloc,se poate repara sau il inlocuiesc?

Deschid acest topic in sprijinul celor care au cablu de diagnoza si soft dar nu stiu foarte bine sa le foloseasca...cum e si cazul meu. Anul trecut am achizitionat un cablu OBD2 cu soft(pentru bmw) de pe okazii.Tipul respectiv m-a ajutat sa instalez kitul dar de aici am fost pe cont propriu.Primele incercari au fost cu succes pana am pus pe butuci masina de nu a mai pornit deloc.Deci as intreba cunoscatorii cateva aspecte principale: 1.diagnoza se face cu cheia in contact? cu motorul pornit ? 2.cum ajung la meniul in care vad cele 4 injectoare functionand cu proprietatile lor. 3.as dori sa codez masina sa vada o magazie de cd-uri. 4.cum ajung la meniul unde sa vad presiun…

stie cineva cum pot desface o tripla de e46??ale mele sunt cam murdare si vream sa le curat.

salut am un 318d 122cp din 2006 si am o problema, la relanti ssta la 820 rotati, si tremura masina vibreaza asa, cand o accelerez usor pana la 900 de urati nu mai tremura nimic, intrebarea mea este care e valoarea normala la cat trebuie stea motoru la relanti si dak se poate ridica de la 820 la 900 turati ! merci mult baieti!

Salut! Recent mi-am cumparat un E46 320d din 2000 si as avea nevoie de cateva sfaturi in privinta intretinerii acestuia. Ce ulei si filtre recomandati? As opta pentru Mahle si ulei original BMW dar am auzit niste vorbe cum ca nu ar fi asa bun. De asemenea, ar mai trebui inlocuite bucsele de la bara stabilizatoare, bieletele antiruliu, un brat si placutele pe fata. Astept sfaturi de la voi, de preferat din proprie experienta. Multumesc!

Salut. Nu mai pot accesa meniul ascuns. Mai merg doar punctele 1-2 si 19 unde trb sa bag parola. In rest nimic. Mentionez k sapt trecuta a functionat pt ca l-am probat. Aqm nu mai vrea. Am incercat in 2 zile si cu motorul pornit si oprit si cald si rece... Stie cnv care poate fi cauza? Multumesc.

are careva vreo idee luand in considerare simptomele urmatoare? Pe langa faptul ca nu tine relantiul. cand e pe liber e asa de oscilant ca in 4-5 sec de la lasarea pe liber se opreste. Porneste foarte usor si la rece si la cald, cateodata nu se accelereaza decat pana in 2-3000 ture indiferent de pozitia pedalei de acceleratie, si uneori merge de parca ar fi noua.. asta pentru 1 ora, 1-2 zile, nu are nici o regula cu cat merge bine si iar o apuca.. Vreau sa spun ca pana in prezent am schimbat filtrle, valva PCV. Daca scot mufa debitmetrului cateodata se imbunatateste mersul, cateodata nu. Si vreau sa spun ca are un consum enorm! Daca are cineva ceva idei sunt recunoscator!

a schimbat cineva pompa vacuum la un n42b20a ? trebuie sa dau capacul de la culbutori jos sau e posibil si fara ?

Salut! De 2 saptamani am achizitionat un 320 d e90, toate bune si frumoase pana acum 2 zile cand dimineata apas butonul start si a invartit motorul o sec dupa care se aude un carait pe la electromotor (banuiesc) , repet procedura si porneste (dimineata cand e frig cam trepideaza mororul 1 min). Alta problema e ca la plecarea de pe loc doar dimineata in treapte 1 si la prima plecare parca pleaca usor in suturi pana depasesc 1500 rpm (asta la prima plecare in rest nu se mai repeta dupa ce sta motorul pornit 5 min). Mentionez k masina e din 2007 si are 180 000km merge impecabil in rest. Astept parerile voastre.

am 3 chei la masina si nu as schimba butucu dupa sa deschid cu o cheie sa pornesc cu alta cheie..nu se mai poate face nimic sa repar?e rupta partea metalica ce se invarte odata cu cheia si porneste masina...

Salut, Sunt nou pe acest forum si dupa ce am citi foarte multe topicuri nu am gasit unul care sa se asemene cu problema care o intampin in ultimul timp. Am un 320D automata (2000 cm cubi) din 2007 cu 170,000 KM in bord. Toate reviziile facute doar la Bavaria. In ultimul timp am o problema cand incerc sa deschid masina din telecomanda (oricare din cele 2 telecomenzi), incepe sa sune o alarma (care de 5 ani nici nu stiam ca exista)aproximativ 30 secunde dupa care este taiat curentul. Pot deschide usa sofer manual si portbagaj nu se deschide nici o alta usa nici macar din interior. Nu porneste si nu poti dface absolut nimic. Am incercat sa iau curent de la o alta baterie, …

In trepta a doaua dak o calc in blana se aude un huruit. Parca agta ceva. Face in in treapta a treia dar mai usor. Cel mai rau se aude in a doua. Fulia si rolele sunt schimbate. Daca accelerez progresiv nu face.

a desfacut(interior) cineva vreun senzor de parcare la bmw e46 ???adica ce are inauntru se poate repara sau se poate inlocuii????

Salut, astazi am trecut cu masina printr-o balta uriasa si am observat ca la scurt timp mi s-a aprins un martor galben in bord, am masina de ceva timp si pana acum nu am avut probleme cu acesta ! Am cautat in carte dar din pacate este in germana ! Ce este si ce trebuie facut ? http://s14.postimage.org/p2rg2cqnx/awa.jpg este cel cu sageata spre el,ca o roata cu puncte pe laturi ! Poza este informativa[sursa google]

Am senzorul de temperatura stricat si as vrea sa-l schimb......dar nu stiu unde este pozitionat. Sper ca nu e sub masina

Salut. Am un prieten care detine un e36. Intial masina a fost un 320i dar a schimbat motorul cu un 2.8 care a fost automat. Configuratia masinii este asta. Motor 2.8l , cutie de 320, iar diferential de 325. Nu stiu cat conteaza dar calculatorul a fost pe masina automata. E nemultumit de ce poate masina si ar vrea sa stie ce poate face. Pana in 220 km/h trage bine dar dupa e foarte greoaie. Am condus si eu 328 manual tot original cat si pe acesta si performantele lui mi se par slabe. Ar putea cineva sa imi dea niste sfaturi cu ce poate face?

va salut, doresc sa imi cumpar un carlig pentru remorcare, pentru e 90, dar vreau sa fie pneumatic, sa fie ascuns daca nu il folosesc.ma poate ajuta cineva, daca exista servisu-ri in Timisoara sau Arad, unde monteaza asa ceva, cam la ce pret ? multumesc

doua probleme: 1: am schimbat placute frana fata si spate + senzorii dar becul de placute tot aprins a ramas ! placute TRW. vreo sugestie trebuie resetat ceva? :scratchchin: 2: am schimbat si debitmetrul de aer cu unul nou dar merge mai rau decat cu cel vechi. trebuie resetat sa-l recunoasca? nu e bosh.la un tester anterior zicea debitmetrul aer si prima sonda lamda. vreo legatura cu faptul ca sonda nu am schimbat-o doar debitmetrul? am schimbat si bujiile NGK. variatii la relanty si nu merge motorul rotund,trepideaza toata masina.curatat valva relanty + acceleratia cu ceva timp in urma. parca ar merge in trei pistoane

cand pornesc de pe loc se aude un fluierat in fata si persista pana dupa ce schimb in a-3-a,se mareste viteza si nu se mai aude. am plecat cu a 1-a iau un pic de demaraj calc ambreiajul nu se aude las -se aude iar. de vreo 3 saptamani face tot asa. sugestii-rezolvari? nivel ulei in motor este

nu puteam sa deschid portbagajul decat din cheie sau butonul de pe cheie (bmw e46 din 2001 nfl) astazi am desfacut tot ce era pe acolo!mai nimic.apoi am fost si am cumparat o clapeta de deschiderea portbagajului(cea care are si luminile de la numarul de inmatriculare) ,pacat ca era argintie si avea leduri in loc de becuri pt numere!am probat o la mine ,mergea,bucurie mare!si am vrut sa schimb microcontactul intre ele !adica sal iau de la cea argintie si sa l pun la cea neagra a mea !am taiat firele ,am scos o clema am montat la cea neagra ,SURPRIZA nu mergea nu functiona !!!!!!!!! !!!!ceam ziz eu nu merge nu merege hai ca pun la loc cum era !SURPRIZA nu mai mergea nici l…

Salut. Dupa o noapte ploioasa am gasit cateva picaturi de apa pe manerul de la usa soferului. Am vazut k apa se prelingea pe stalpul din stanga parbrizului. Am verificat si nu se vede nimic la parbriz sau cheder fisuri sau altceva. Ce e de facut? Unde pot remedia aceasta problema? Multumesc.

la cablul video care e lung de 6 m ,la capetele lui mai exista cate un fir rosu de 20 cm care nu stiu unde vine legat.in schema pe care am primit-o nu zice nimik in legatura cu el.binenteles ca dupa ce am legat firele + si - de la iluminare placuta si + si - de la becurile de marsalier si am conectat firul video de la camera pana in dinavin,aceasta nu merge.navigatia isi schimba imaginea cand cuplez schimbatorul dar asta facea si fara camera montata. ma gandeam ca firele trebuiesc montate la + .dar imi e frica sa nu ard ceva am atasat si o schema