Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am o problema cu masinuta mea,mai exact : motorul se opreste din senin . S-a intamplat zilele trecute asa dintr-o data ,n-am mai patit pana acum nimic de genul asta. Masina incepe sa trepideze (cam ca atunci cand esti in a 4-a la viteza mica fara sa ai picioru pe ambreiaj ) se aprinde martorul de la baterie in bord si moare motoru in cele din urma. Daca ii dau cheie porneste din prima fara probleme,dar in urmatoarele secunde moare iar. Bateria e noua,schimbata acu 2 luni aprox. ,iar benzina din rezervor e de calitate nu din vreun satuc uitat de lume. Daca ma poate ajuta cineva cu pareri,solutii etc. as fi foarte recunoscator. ps: filtrul de benzina nu e schimbat de f …

E normal asa sa se auda turbina la un 320d de 136 cai? Asa se aude doar cand e rece. Cand ajunge acul de apa in mijloc nu se mai aude asa de tare. Tin sa precizez ca axul turbinei nu are joc. http://www.youtube.com/watch?v=f2rYwBZr4ME

Ieri seara, in drum spre casa s-a intamplat "nenorocirea" :twoup: Am intors pe o straduta, virand la maxim dreapta si in aproximativ doua secunde, a inceput sa se auda un zgomot foarte puternic, ca si cum se rupea ceva. Am mers cu ea pana acasa; mentionez ca volanul se misca normal, iar sunetul se auzea doar in viraje si foarte putin in linie dreapta. Astazi am vrut sa merg cu ea la un service si... surpriza :D masina mergea perfect, fara nici un fel de zgomot. Am verificat si nivelul lichidului de servo, este exact la nivel. Din cate stiu eu pompa de servo nu-si mai revine o data ce s-a stricat si in plus daca ar fi pompa stricata, volanul s-ar misca foarte greu. La ser…

Salutare tuturor, problema se manifesta la un BMW E46/318i/1998/geamuri electrice fata/spate. De 2-3 zile, cand deschid portiera geamul coboara cativa milimetri; la inchiderea portierei, geamul se ridica la loc in cheder. Acest lucru se intampla numai la geamurile din fata. Am intalnit astfel de "miscari" la masinile coupe, dar nu stiam ca si la sedan se aplica. Sau poate nu se aplica. Daca imi poate explica cineva daca este o problema...sau daca nu este, de ce reactioneaza asa. Multumesc.

Salut, juma de ora ĂŽn urma eram ĂŽn trafic am plecat de la stop 1, 2, 3 viteza pe la 60 ĂŽmi apare engine fault full engine power no longer avalible posibile to continue Journey drive moderately . Are cineva habar de ce mi arata ĂŁsta s a mai confruntat cineva cu problema ĂŁsta? MenĂâşionez ca range mai aveam cam 25 km iar dupĂŁ ce am oprit Ăâ˘i pornit motorul nu mi a mai arĂŁtat eroarea ! Va salut

Salut! Am si eu o problema... nu stiu de ce raman fara baterie in fiecare zi !! bateria e cumparata acum 3-4 luni Ieri m-am rugat de un prieten sa imi dea curent ,masina a pornit fara probleme...azi cand sa plec cu masina nu mai pornea !! si nu este prima data cand mi se intampla... cand este cald afara la 4-5 zile se descarca iar la frig in 2 zile chiar mai putin! Bateria este ROMBAT de 65A Ma poate ajuta cineva? Multumesc!!

salut,astazi am desfacut cheia ca sa-i schimb bateria deoarece nu vroia sa se mai deschida din telecomanda,am facut reinitializare si tot degeaba,am mers cu ea vreo 20 km si acum merge dar de aproape.intrebarea mea este cum sa fac sa scot bateria deoarece pare lipita de placa.va multumesc

salut ,imi poate spune cineva de ce stopurile spate imi merg aiurea ,gen;se aprind stopurile pe frana cand sunt pe pozitie ..iar martor in bord e un far cu un semn exclamarii.multumesc!

Am directia usoara dar vajaie pompa ca toti dracii, ce sa fie?multumesc

318i 2002 e46 scoate fum si consuma ulei...cand se incalzeste...de tras trage...compresie are 11.5- 12 pe fiecare piston.....am schimbat filtrul separator si tot asa face....si ma gandesc sa schimb cu totul motorul(400 euro) ca simeringurile + garnituri (_chiuloasa_ si capac) de schimbat ma costa cam la fel...cu max 100euro mai putin.....trebuie schimbat si calculatorul masinii daca schimb motorul cu acelasi cod?

Deschid topic dupa topic in timp ce imi mai bag nasul in masina mea 320d e46 99, astazi am descoperit ca am ulei in filtru de aer , un furtun la EGR spart si ma mai intrebam de ce scoate un fum negru si nu trage, sunt novice in masini trebuie sa schimb turbo, sau ce sa fac, turbo suera cand accelerez si nu are viata motoru......

Salut Masina este un E90, fabricatie 2007, 320d. Masina are 50.000km, si merge perfect, insa ieri, dupa un drum Constanta - Bucuresti, dupa ce am intrat in oras, a inceput sa se auda un scartait (frecare metal pe metal) in mers. La inceput am crezut ca e de la altii, dar zgomotul nu inceta si am observat cu ingrijorare ca e de la mine. Am oprit pe dreapta si zgomotul a incetat. Am accelerat pe loc dar motorul nu scotea acel zgomot si am plecat iarasi insotit de zgomot. Am oprit motorul in mers si am continuat sa rulez pe liber, iar zgomotul nu inceta. Am constatat ca se auzea de undeva din partea din spate a masinii. Am verificat pe sub masina pe la roti sa nu fi agatat…

Salutare tuturor! Dragilor, nu vreau sa imi sariti in cap ca am inceput un nou topic, insa cred ca aici este un pic mai delicata problema de aceea am preferat sa despic firul in patru separat! Se da una bucata E46, 320D Fl, 2004. Conduceam pe A3 in Germania si dintr'o data, nu am mai avut putere, si in plus scoate imens fum pe "coada" : La bord, nici un martor aprins, apa la 90(sau cat e la mijloc), ulei la jumatea jojei, iar dupa alte 20 min de mers la nivelul minim, iar apa, am completat appx 1,5L. Sa fie oare Garnitura de Chiulasa!? Aaa, si cand accelerez, esre un sunet cam ciudat, de "rantzaneala" as zice!? (Turbo)!? Cateva pareri, inainte de a platii 600€…

Salut am si eu o mare problema si as vrea sa stiu daca are cineva idee de la ce poate fi. Am un e46 318i din 2004 si dintr-o data mi s-a aprins in mers martorul pt motor si a inceput sa tremure foarte urat. In orice viteza persista problema si motorul nu mai trage. Am lasat motorul sa se raceasca si cand l-am pornit am observat ca la relanti are o turatie in jur de 1100 rpm si merge in suturi iar daca accelerez parca e infundat undeva. Inainte sa apara problema masina parca tragea mai greu si consumul a crescut usor. In urma cu 2 saptamani a fost schimbata timoneria cutiei de viteze. Ar putea avea legatura? Pana sa merg la un tester stie cineva care ar putea fi buba?

Am si eu o problema la turbo care se manifesta in felul urmator, nu intra totdeauna, daca merg cu ea in turatie peste 2000 de rotatii nu face figura, daca merg in coloana la turatie sub 2000 sau daca o turez mai incet nu mai intra si motorul trage foarte greu. Dupta figura asta o las sa ajunga in 3000-3500 de ture, o tin putin asa si o simt odata ca ma trage in scaun. Am dat-o turbina jos cu un mecanic, am curatat clapetele de la geometria variabila, am schimbat furtunelele de la vacumului de la turbina, am curatat supapa EGR, m-am asigurat ca furtunele de la intercooler nu rasufla, dar pe ele se afla ulei, de ce? Ma poate ajuta si pe mine cineva?

De cand am cumparat masina mi-a spus cel care mi-a vandut-o de simptomele astea si am zis ca rezolv eu problema,am zis prima data sa apelez la voi! imi merge intrerupt,tremura motorul,da rateuri,oscileaza turatia motorului,sta turat tot timpul la 2000 ture,ce ar putea fi?

Salutare! Am cautat pe toate forumurile din romania si de afara si nu am gasit un caz similar. Masina: bmw e46 320d berlina an 1999 In timp ce rulam mi-a aparut martorul de la baterie in bord, am veritficat incarcarea 14-13.9v ,am dat jos alternator l-am curarat(era uns cu ulei de servo) am masurat punte diode OK, bobine stator 1,2ohmi , rotor ok,carbuni ok, drept concluzie alternatorul pare sa functioneze,bateria ii noua. Alternatorul dupa 3 minute de la pornire nu puteam tine mana pe el, este normal sa se incalzeasca asa tare si repede? -oprit 12,6v -cu motorul pornit fara consumatori 14.0 -clima cu ventilator la maxim,faruri ,faza lunga + ceata si lumini interioa…

Se da una bucata e90 2006 n46b20b 320i cutie automata 6hp Nu merg eu cu masina si prin urmare nu stiu exact de cand au inceput simptomele. Am schimbat O-ringurile defazoarelor + intinzator lant (cu intinzatorul vechi incepuse sa zornaie 1 secunda la pornirea motorului) Ideea e ca am constatat un consum destul de mare de benzina + miros puternic de amestec bogat la evacuare, mai ales dupa ce se incalzeste motorul + urme de funingine pe evacuare si condens la accelerare + turometrul fluctueaza la relanti(destul de putin dar vizibil) + la relanti, consumul instant urca cu 0.1l la fiecare 10 secunde pana spre 30l/100. Consum mediu dupa resetare in Bucuresti cu trafic le…

simptomele sunt clare: ambreiajul este pe duca. ce ma intereseaza este daca in afara de kit (disc, placa , rulment) mai trebuie schimbat si altceva. mi-a spus cineva ca ar trebui schimbata si volanta. multumesc.

De ceva vreme mi s-a aprins Martorul airbag dar doar cand am pe cineva in masina pe scaunul (dreapta fata ). Daca stie cineva ce pot face ..... pot reseta eu singur sau trebuie sa merg la BMW sa-mi reseteze centralina . Am intrebat aici pt k am un pr cu un Nissan 350z si a reusit sa-si reseteze martorul airbag din cheie ... Mss anticipat !

salut , mi s-au spart conductele de frana la un e46 320i , ma intereseaza daca stiti un service unde le pot achizitiona si monta (in bucuresti) ... sau de unde pot cumpara conductele. am nevoie de toate conductele cap-coada. Multumesc. P.S: Daca am gresit sectiunea rog un moderator sa o mute unde trebuie, ms

Sal, Am si eu o problema la e46 meu non facelift, am tot cautat pe aici niste raspunsuri dar nu am gasit aceleasi simptome ca ale mele. De ceva timp am simtit trepidatii in volan de la o anumita viteza in sus (70-80 Km/h ) si parca imi tragea intr-o parte, trageam pe dreapta, opream motorul il reporneam si nu mai facea o vreme...dupa care incepea din nou. Acum recent (adica azi :) ) mi se si infraneaza masina...cand am ajuns acasa, am constatat ca imi freaca placuta de frana pe disc pentru ca mirosea a ars si toate (etrier, disc chiar si janta) erau incinse. stiti cumva de la ce poate fi aceasta problema ? mersi, p.s scuze daca se repeta problema dar chiar nu am g…

Va salut. Desi activez de mult timp acest forum mai mult "din umbra" , o sa incerc sa fac primul meu post mai serios cu o mica mare problema: Detin un E46 320d din 2001 NFL 100KW. De cam un an mi se intampla ceea ce am vazut peste tot pe acest forum, insa fara niciun raspuns concret ci doar "asa trebuie sa faca" ; insa o sa contrazic treaba asta imediat: -> Exemplu: Cand ajung la semafor si incep sa calc frana, indiferent ca sunt intr-o treapta de viteza sau "pe liber" , acul consumului instant se duce pana pe la 10-12 si revine la 0 cand masina se opreste -sa fiu mai explicit: am 40 km/h si calc frana…

Am mers un pic cu 170 km/h, i-am dat si in viteza a 4a in jur la 4000rpm si la un moment dat am vazut ca imi creste temperatura mai mult decat de obicei (de obicei imi mai crestea pana la 100 de grade, dar numai cateodata, ceea ce mi s-a parut cam ciudat, uneori ii dadeam turatii mari si nu crestea). Cand am apucat sa ies de pe autostrada, acul era deja spre 120 grade si dupa aia s-a oprit motorul. Am desfacut vasul treptat, mi-a luat vreo 10-15 minute, ca era prea mare presiunea si iesea apa afara din vas. Dupa ce am completat din nou la nivel, am mai facut o tura, i-am dat turatii mari si nimic. Azi, din nou pe autostrada, la mers pana in 2500rpm n-a facut nici o fig…

Pentru cei interesati...