Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Utilajul l-am testat la bavaria inainte sa=l iau, rezultatul final era ok cu cateva mici exceptii la o bieleta. I-am facut un consum la un rezervor de motorina, a scos cam 11,2 l/100 in oras, conditii de mers normale pt bucuresti. Mi se pare cam mult, voi care avetzi 320D manual si automat cat aveti consumul? merci

voi ati mai vazut asa ceva. am cautat peste tot pe internet, am interbat pe la service. spuneti-mi si mie ce e asta si de ce la celelalte 316 nu e la fel. asa arata acum si asa am cumparat-o la ce foloseste chestia aia si de am furtunele alea in plus acolo? nu asa ar trebui sa fie?(poza 4) asta ce mai e?poza 5

Salut am si eu o problema cu climatronicul care atunci cand pornesc aerul conditionat imi baga aer cald la picioare si la parbriz iar la grilele frontale de pe bord imi baga rece, mentionez ca am schimbat piesa cu tepi, chiar si cele doua electrovalve de la circuitul de racire din partea stanga a motorului si tot nu am rezolvat problema. Daca are cineva idei sunt binevenite, mersi

Am un BMW e36 m40 si cam de o luna imi limiteaza aceleratia pe la 4500 rpm in sarcina ,iar in relanti pot sa il turez pana in 6000 rpm!! Mentionez cand motorul este rece la o aceleratie brusca ma baga in nas, doar daca il acelerez mai lent se duce!! Bujiile le-am schimbat am pus pompa noua de benzina dar tot la fel face!! Sa fie probleme din injectoare?Va rog care poate sa imi dea un sfat ias fi foarte recunoscator!! Va multumesc

am fost cu masina la spalatorie si nu stiu cum au reusit sa-mi spele masina ca mi-a intrat apa in farururi( nu condens, efectiv era apa). pana sa ajung la service sa-mi rezolve problema mi-a dat eroare la bord ca mi s-a ars becul de semnalizare pe dr.(asta se intampla in drum spre service). cand semnalizam dr imi ticaia f repede. cand am ajuns la service am constatat ca semnalizarea imi mergea continuu fara sa mai clipoceasca. m-am asigurat ca nu a ramas semnalizarea pornita inainte sa opresc motorul, am oprit motorul am scos cheia din contact am inchis masina si becul a ramas aprins. in cele din urma mi-au dat jos farurile le-au uscat le-au pus inapoi si problema a ramas…

Salutare!Un amic de-al meu si-a cumparat de curind un Bmw 318 din 99 cu motor de 105 cp.Intrebarea lui care este???Pot monta un motor diesel de 2000 din anii 2000 - 2003 pe aceiasi caroserie?

Salut ! Recent mi-am luat un e46 325i din 2002 automat si imi consuma cam 17% la un mers normal . Nu am aprins in bord check engine sau altceva doar ca dupa catalizator e sparta toba destul de tare si am auzit ca ar fi si asta o problema de are consumu asta . Acu va intreb daca e posibil asa ceva sau e din alta parte problema . Si ca sa nu mai deschid alt topic va spun aici o alta problema care o am .... cand merg cu 50-60 km/h cu a 3 a in 1800-2000 RPM masina trepideaza tare si cand accelerez putin mai tare sau schimb a 4 a dispare .Multumesc

Salutare, Azi am facut o diagnoza cu Ista pe bmw-ul meu 318d e90 122cp 2005 si am constatat o eroare la alternator (cod 004A07). Mentionez ca nu am sesizat niciun semn care sa ma duca cu gandul ca ar fi ceva defect la alternator, mai exact masina porneste si merge bine. Puteti sa ma ajutati cu un sfat referitor la aceasta eroare, ce inseamna exact si ce anume trebuie facut pt a o remedia? Va multumesc, Cristian

stie cineva la 320d E90 unde se afla filtru de motorina, si cum se schimba, trb. amorsat sistemul dupa sau nu?

Salutare tuturor! As fi interesat sa imi instalez pe E46 si nu stiu exact de unde se poate achizitiona un kit si cat de greu este sa il montezi daca careva din voi ati mai facut o asemenea instalare si ma puteti ajuta cu unele informatii as fi recunoscator

salutare, am o mare problema, de vreo doua zile nu mise mai las ageamul de la sofer cand trag de manerul usii. am zis ca e vreun contact defect si am vrut sa scot broasca sa ma uit la ea. am scos fata de usa, am desfacut cele 3 suruburi torx cu care e fixata broasca si de aici m-am impotmolit. am vazut in usa 2 mufe galbene , care nu stiu de la ce sunt, alea le-am desfacut, mai e o muf aneagra pe broasca cu multe fire in ea pe care nu am reusit s-o scot. mai exista o mufa cu 2 fire care am gasit-o in aer in zona oglinzii care ar epe fir un burete rotund. probelma ema mare este cum scot broasca ca se tine in tijele alea de metal de la mnerul de deschis din afara si …

Salutare la toti membrii acestui forum ! Am o mare problema: nu pot sa scot nicicum 3 injectoare (unul a iesit relativ usor, dar restul nu se lasa scoase). Am incercat inclusiv cu o "presa" improvizata dintr-o flansa ce se sprijina pe cele doua suruburi de langa injector, cu o gaura in mijloc suficient de mare astfel incat sa pot strange cu o piulita capul injectorului fortand astfel injectorul afara....dar tot nu iese si mi-e frica sa strang ca nesimtitul.. <_< Mi-ar fi de mare ajutor un sfat, o idee de la cei care au mai avut aceasta problema...! Multumesc !

Va salut. Ajutati-ma si pe mine. De 4-5 zile sunt posesorul unui Bmw (e36) din 96,distributie pe lant. Astazi am plecat cu ea in oras si deodata mi s-a ridicat apa,am auzit o bufnitura.Am oprit-o ,am saltat capota si am vazut ca in spatele motorului este un furtun prin care ajunge apa in motor si era scos. Am cumparat alt colier...am facut completarea cu apa ...am mers 40 metrii..iar s-a ridicat apa si i-ar mi-a aruncat acelasi furtun prin care intra apa in motor. Ce se intampla? V-am explicat prin cuvintele mele ptr ca nu nu ma pricep deloc. Poate cineva a avut aceeasi problema.Astept raspunsurile voastre.

Salut! Am si eu o mica problema cu lagul la accelerare atunci cand se ĂŽncĂŁlzește motorul, Am scos mufa de la debitmetru cu motorul pornit si atunci cand scot mufa se schimba putin mersul motorului, am dat o turĂŁ cu ea si nu se simte nimic... merge la fel ca si debitmetru conectat. Pe diagnozĂŁ nu-mi da absolut nimic...

Astazi, masina mergea perfect, am oprit la un stop si cand am plecat... bag a 1 a o accelerez si la 2000 RPM, am calcato la podea, si mi-am incordat gatul, normal, cand colo.... nimic. accelera ca si sub 1800 RPM. abia pe la 3000 incepe sa traga, dar nu violent, tot obosit rau. deci asta s-a intamplat brusc. ce o fii? poate scrie cineva pe aici in seara asta, ca maine dimineatza sunt la service, deja l-am sunat pe seful de service sa vad daca maine e deschis. Si spre fericirea mea este, sper sa nu fie grav, ca maine e ultima zii pe anul asta, mai deschide pe 6 Ian. Wish me luck. nu mi s-a parut ca scoate fum, e si noapte, dar se aude motorul ciudat, cand accelerez are un …

salut, am si eu 2 probleme: una mai mica si una mare mare. Sa incepem cu cea mai simpla "cand sa plec si eu dimineatza bag cheia in contact imi apare cati km mai sunt pana la urmatorul schimb ulei si imi apare in BC + 1.5 grade celsius urmat de un semnal acustic ca si cum ar fi o eroare, precizez ca nu numai la acea temperatura pt ca s-a mai intamplat in mers la + 3.- grade celsius, s-a mai lovit cineva cu aceata problema , daca da va rog sa imi spuneti. A doua este mai complicata si vreau un sfat de la voi: am primit verdictul ca nu mai tine mult ambreajul si ca este stricata volanta (problema este cand opresc motorul trepideaza un pic urmat de un mic zgomot dar nu fo…

revin si eu cu o problema azi cand am plecat cu masina nu mai tragea deloc pedala la fund nimic dabea pleca am intors ca sa revin acasa ca nu stiam de ce face am mai facut in jur de 3 ...4 km si cand sa ajung acasa a inceput sa scoata fum alb ..... sa dus turbina ?! si cam in 2 ..3 zile trebuia sa am duc sa ii fac revizia ca deja facusem 15.000 km de la ultima revizie ea in bord mai arata 7.000 am facut cam multii km ? se poate sa fie de la filtre ceva .....eu inca sper sa nu fie turbina <masina este un 320d > ms

Buna seara, am un BMW E90 din 2008. Am pornit masina acum cateva ore fiind in panta si cu rotile virate (nu stiu daca are importanta sau nu) si mi-a aparut volanul galben cu eroarea in bord : steering assistance failure ! Nu mai pot vira aproape deloc, servo nu mai merge ! Va rog un sfat daca stiti ! Multumesc anticipat !

Mi s-au aprins mai multi martori in bord in timp ce eram in parcare (EML, martor ESP, martor frana de mana, dar culoare galbena). Masina nu a mai pornit, dar dupa vreo 30 de min de asteptat, a pornit din nou, dar cei 2 martori din poza atasata au ramas aprinsi. Am condus asa pana acasa. Cine a mai intalnit problema sau stie despre ce e vorba, il rog sa posteze aici. Mersi

Buna ziua, Am si eu o problema cu un e36, 316i din 95', sambata nu a mai pornit si am ajuns la concluzia ca nu mai imi recunoaste cheia (am mai avut odata problema asta dar era doar desprins cipul din cheie) si sta pe bara masina deocamdata. Am vorbit cu cineva si mi-a bagat masina pe calculator si a zis ca intradevar s-a dus cipul din cheie si trebuie inlocuit. Din cate am inteles sunt 2 posiblitati: a) inlocuit EWS + cip + calculator (care am vazut ca sunt intre 2 si 5 mil) schimbat setatile la calculatorul existent incat sa nu mai fie nevoie de EWS (pentru care mi s-a cerut 150 euro, ceea ce mi s-a parut cam mult si bani pe care oricum acum nu ii am. Mai stie ci…

Am si eu o problema la un 320d e90. Imi apare in bord eroare de bec ars la pozitia de pe portbagaj, partea dreapta. Am schimbat becul si nu a avut nici un efect. Ma poate ajuta cineva cu o solutie? Este posibil sa fie vreo siguranta arsa?

Salut, am schimbat placutele de frana pe fata la Bmw E36, an 92, problema este ca, la mers normal fara frane puternice, placutele freaca de discuri se aude un scartait, cand frana este actionata acel scartait dispare, dupa ce cobor un deal, se simte mirosul acela de "incins". Ceva idei?

are cineva asa ceva pe e46 ?? multumesc

Recent mi-am adus o masina din Germania : E46 330xi din 2001, 110.000km. Probleme mari n-am detectat pe la ea pana acuma in afara de niste zgomote( 2 diferite sau poate acelasi?!) care banuiesc eu ca sunt de la transmisie. Primul zgomot apare in urmatoarele situatii: - daca sunt in viteza 1 cat de cat turata si calc brusc ambreiajul se aude un clancanit (ca si cum s-ar lovi 2 piese). Se aude infundat de la antifonare in habitaclu, dar i-am dat-o unui prieten s-o conduca si s-a auzit metalic de afara. - cand schimb vitezele sportiv :) - cand accelerez sau decelerez brusc. Daca las putin apasata pedala de acceleratie si dupa aia o calc brusc, zgomotul nu se mai aude…

buna seara. Vreau sa ii fac schimbul de ulei la un bmw 2006 320 dA motor 2.0 163 cai. Ultima data sam folosit ulei original bmw dar nu am fost prea multumit de el, motorul mi-la cam papat. Acum vreau sa ii pun castrol dar nu sunt hotarat, sa ii pun Castrol Edge Titanium Turbo Diesel, 5W40, sau 5w30? Inainte am avut 5w30 original bmw. Care e mai bun pt motor cat si pt turbina? Va multimesc anticipat