Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Am o problemĂŁ la mașina mea ( seria 3 e91 320d 163cp 2006 ), mai exact, de ceva timp ĂŽncoace masina se plafoneaza. Nu mai trage ca inainte si undeva pe la 160-170km nu mai urcĂŁ. CâteodatĂŁ masina nu se plafoneaza. Este cutie automatĂŁ si parca se chinuie intre 3000-4000 de ture(de schimba, schimbĂŁ bine vitezele). Am diagnoza dedicatĂŁ bmw( k+dcan) dar la motor nu imi da nicio eroare. Suspectez ca ar fi turbina, masina "mĂŁnâncĂŁ" putin ulei si se aude un ușor fluierat. Postez ca poate e si altĂŁ problema si poate cineva a trecut prin asa ceva. Orice ajutor e bine venit, multumesc! ( Am curĂŁțat si senzorul MAP de pe galerie) Sa nu uit, masina are DPF Spart (…

Sal. Sunt plecat din tara cu un bmw320 din 1993 si cand am lucrat pe la motor sa introduc antigel am rupt un un plastic care se gaseste montat pe suportul unde e filtrul de aer. deci e vorba de doua furtule tur si retur cred care conduc apa in chestia aia. ma poate ajuta cineva sa-mi zica daca pot anula cele doua furtune deoarece nu stiu ce e chestia aia. Ms.

Salut all. Am si eu o nelamurire .Aku 1 sapt. mi sa oprit motoru deodata in mijlocul unei intersectii din buc.am un 320 D an 1999.evident l-am tractat la service dupa care mia desfacut sa vada ce are.aku 2 zile mia zis in felu urmator/ce e stricat: -Vibrochen(trebuie nou ) -Cuzineti polier (..nou) -Cuzineti bieleta(..nou) -Set garnituri complet -Semering polier si distributie -Bieleta completa . Si toate aste mi lea aratat ...sunt complet disctruse si rupte in doua.e clar. Omul mia zis ca imi face masina ca si noua dar ma costa mult.in jur de 3500 E numai piesele(fara manopera care cica e in jur de 1000 E) si ca m-ar as iesi mai ieftin daca as fi cumparat un motor second.…

peste 2000 de ture se aude un tzacanit la motor si lasa nor de fum negru daca accelerez brusc...are cineva vreo idee?

am o problema cu geamu de pe partea soferului, daca il las pana jos se ridica f greu , doar daca trag de el.. o data cand l-am ridicat s-a auzit ca si cum ar fi troznit ceva, dar si inainte de asta se ridica greu. ce poate fi ?

Salutare. Problema dupa cum spune si in titlu este urmatoarea: Dupa ce merg cu viteza constanta sa zic cam cam cu 50km/h cu a 3-a undeva putin sub 2000 de ture, cand accelerez(nu neaparat accelerare brusca) se simte o mica intrerupere ca o frana intepata ca si cum motorul da sa moara pentru o secunda, si dupa se accelereaza normal.Daca merg numai peste 2000 de ture, nu mai apare intreruperea.

Buna ziua, Urmeaza sa achizitionez un 320d din 2002, 150 cai, 95000 km. Ma intereseaza daca ma puteti ajuta la consum - mi s-a spus ca va consuma maxim 6.5 in oras, dar fiind diesel si la 150 cai ma gandesc ca in oras sub 7 nu scade. Multumesc

a-ti folosit pana acum aditivi care se adauga in motorina pt a curata injectoarele? daca ati folosit sa-mi spuneti va rog si daca au dat rezultatele asteptate. si inca o parere care stie cat m-ar costa senzorii de parcare ? ca de cand mi-am luat masina vreo 3 luni , nu imi merge niciunul iar cand o bag in marsalier, piuie in continuu ceva. astept raspunsurile voastre.

salutare tuturor, va rog daca ma poate ajuta cineva, am un 320d an 2000 si nu imi simnte releul de bujii incandescente( bujii verificate de mine personal...ca noi)deci, am schimbat releul si aceeiasi problema, am o intrebare: cine comanda acest releu , ce sonda sau ce senzor ii spune "porneste frate pt 5 sau 8 sec", va rog a ma ajuta ca m-am saturat de electricieni care vor sa-mi ia banii si sa imi vinda gogosi ( ps: iarna la minus mult...uneori ia bujiile si porneste sfert de cheie alminteri trebuie sai pun contactul de 10-15 ori) va multumesc mult si astept pareri !!

care stie cat m-ar costa sa-mi revopsesc 2 usi, si sa le desfund, ca tocmai mi-am gasit masina lovit in parcare.. nu e grav...dar asta este ... vreau sa am duc la service da trebe sa stiu la ce sa ma astept :)

acum 30 de minute ma indreptam spre casa, dupa un drum de aprox 3 km cand de odata se opreste motorul si nu mai porneste, am dat de vreo 4 ori la automat si nu a luat-o. a mai patit cineva ceva asemanator ? maine merg cu ea la tester, dar sunt cu stress si nu pot dormi

masima merge ca la 80 cai .sa enumar testele: 1 schimat injector cu fir ca aveam eroare pe tester . eroarea nu a mai aparut dupa stergere dar nu s.a schimbat nimic in mersul motorului 2 verificat furtunase vaccum 3 verificat electrovalve EGR si TURBO prin schimbare intre ele 4 electrovalva egr nu se deschide din cauza comenzii ECU pt ca electrovalva este buna testata. 5 curatat senzor MAP. motorul nu merge rotund in accelerare daca scot mufa de la MAF deci ar fi bun senzorul 6 schimbat debitmetru cu altul acelasi cod bosch F00 C2G2 063 daca nu ma insel. am mai citit pe forum si ar trebui adaptat ...dar in INPA nu am aceasta optiune pt DDE 3.0 pentru alte DDEuri mai noi…

Buna ziua. Masina este un 320d e46 136 cp si de cateva zile porneste foarte greu ca si cum nu ar primi motorina, de precizat ca daca o las cu botu in jos porneste . Modelu asta are pompa de motorina sub scaunul soferului? Parca scapa motorina se dezamorseaza . Recent am schimbat furtunele de tur retur de motorina si cel ce merge la pompa de injectie.

Salut, E cineva care ma poate lamuri, poate aveti voi o idee... De ce nu vrea sa accelereze ca lumea masina asta minunata a mea? Pe scurt: pana-n 1500rpm chiar si cu a 2-a este complet moarta... dureaza o eternitate sa urce in ture (nu mai zic in viteza). Uneori chiar se impleticeste la plecare de zici ca am plecat cu a 3-a de pe loc (ambreiajul cupleaza, masina da in nas, dar nu moare motorul ca o "prinde" motorasul de relanti... iar in tot timpul asta eu sunt cu acceleratia in podea). Practic daca nu ii dau macar 1500rpm si apoi chiar sa bag piciorul sanatos in ea la plecare de pe loc, e cam praf. Dupa 1500rpm exista un pic de viata in ea (dar nici pe departe ce ar tr…

Exact cum spune titlul: 320d e46 150cp rupe furtunul, de fapt partea de teava de la clima. E a 3a oara acum. Este vorba de furtunul de la pozitia 1 (64536905645) : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV51&mospid=47613&btnr=64_0770&hg=64&fg=60 Sageata rosie arata punctul unde teava se rupe mereu. http://imgur.com/7KX1b Am verificat tampoanele motorului si sunt in regula. Motorul nu vibreaza excesiv. Nu exista nimic care sa atinga teava.

Buna. masina e e46 320d din 2003. Acu vreo 2 saptamani nu mi-a mai pornit. Dupa ce mi-a dat un prieten curent a pornit. De atunci am avut grija sa o las pornita cateva minute inainte sa o opresc si am reusit sa o pornesc in fiecare zi. Cateodata pornea mai greu(se chinuia un pic). Acu 30 minute am mers cu ea vreo 10 km, am oprit-o (am last motorul vreo 2-3 minute sa mearga la relanti), Am stat un pic si am incercat sa o pornesc iar, dar nu porneste. Invarte electomotorul, dar refuza sa porneasca. Ce credeti ar putea fi tot bateria, sa incerc sa-i dau iar curent, sau e ceva mai nasol. Eu sunt in Germania acum cu niste probleme si maine trebuia sa pornesc inspre casa. Daca …

Salut. Desi mergea ok anul trecut, anul asta cand pornesc clima la 16 grade, pe gurile de ventilatie vine foarte tarziu aer rece , adica peste 7 minute. Si cand vine aerul rece, nici nu este foarte rece. Inainte imi inghetau degetele daca le bagam pe gaurile de ventilatie, acuma nu. Rotita dintre gurile centrale este pusa pe albastru maxim. Merg permanent cu masina pe 16 grade si ventilatorul la maxim ca altfel mor de cald. Am fost sa reincarc cu freon si nu pierduse nimic. Am verificat electrovalva nr 7 http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/320Cd-M47N/L-N/oct2003/browse/heater_and_air_conditioning/water_hoses_water_valve/, iar furtunele ce ies din ea sunt …

Salut! Am un BMW E46 320d 150cp, motorul trage foarte bine dar are un consum exagerat de ulei!!! Am schimbat uleiul, am pus mai vascos, toate filtrele sunt noi inclusiv cel epurator dar degeaba! Am reconditionat turbina....consumul este la fel! Nu are scurgeri de ulei, daca merg linistit cu ea scoate fum albastrui exagerat (ceata), cand o forjez scoate putin fum negru. Am fost la BMW, pe tester dadea eroare senzorul de oxygen, am schimbat- merge la fel! A mai patit careva asa ceva?!....am cautat pe forum si nu am gasit nimic similar!

Am o problema din decembrie. Am ramas fara baterie, nici macar nu am avut suficient curent sa deschid portbagajul sa ajung la baterie. Am crezut ca e bateria(un electrician mi-a spus ca nu sta incarcata) am schimbat-o. Dupa cam 3 saptamani a reaparut problema cu bateria noua(bosch S4). La fel am ramas fara nici un pic de baterie nici macar pentru deschiderea masinii. Inainte de a ramane fara baterie, pornea f. greu, mai ales dupa ce stateam la serviciu, nu dimineata la prima cheie. Am fost la alt electrician, a pus-o la tester, a verificat tot ce putea verifica, nu aveam consumatori. Dupa inchiderea masinii(repaus la computer), aveam consum 0.00. Aceasta problema se repet…

Am un BMW 320D din 2001 cu 207000km. Recent a inceput sa pornesca greu la prima pornire (dimineata sau dupa o pauza de 4-5ore). Pornire grea inseamna ca nu porneste la prima cheie, sau porneste daca tin cheia 8-10 secunde. Dupa prima pornire nu mai face probleme, porneste "la sfert". Nu pare sa aiba legatura cu gerul. Face asa si la +4 grade. Am verificat bujiile incandescente, releul , test motor etc (la service). Nu apare nici o eroare. Am schmbat furtunele de la filtrul de motorina pana la pompa de injectie, filtrul de motorina etc. A mai patit cineva asa ceva? E o problema cunoscuta la acest model? Multumesc, Florin

Sal all Azi am ajuns la masina, parcata in acelasi loc unde mi-au fugit oglinzile, ca de ..... omu nu se potoleste. Deci sa revin , dau la cheie ..... masina porneste normal, o las pornita cateva minute si apoi cand sa ies din parcare cu spatele ....... moare motoru' ...... de ... obosit dupa o zi de munca , dau din nou la cheie si neam daca a mai vrut sa porneasca. Semnele erau de parca as fi ramas in pana aia a p..... fara motorina. Avand juma de rezervor , prima idee a fost ca am prins dop de gheata . O iau frumusel tractata cu un prieten (10x G - om de baza) pana acasa . O bag in garaj si dau repede fuga la OMV sa iau un tratament anti-inghet de motorina . Combinat…

Salutari, Am o noua problema dupa aproximativ un an fara probleme. Acum o saptamana am urcat in masina si am vrut sa o pornesc, surpriza invarte de rupe dar nu porneste, din a 3-a incercare a pornit, fiind aproape pe rezerva am crezut ca se pacaleste masina si eu nu mai am motorina, am fugit repede la OMV am alimentat si totul a fost ok 2 zile, cand iarasi mi-a facut figura asta, din nou eram aproape de rezerva, foarte convins ca masina a luat-o razna cu indicatul motorinei am fugit iarasi si am alimentat, totul ok pana ieri, rezervorul 3 sferturi, dau la automat, degeaba, de 5-6 ori, a 7-a a luat-o. Daca o las jumatate de ora iarasi ma chinui pana porneste, ce am const…

Salutare,recent am mers cu un e46 320d facelift,am fost inca odata uimit cum poate sa traga masina asta,uimitor,nici nu te-ai fi gandit ca era un diesel,frumos,frumos de tot,spectaculos,ma intreb oare,de ce se zvoneste ca un 325i e36 e atat de ''periculos'' la anumite ''liniute''?As fi in stare sa pun pariu ca un 320d e46 ar fi mult mai bun decat un 325i e36 la proba asta,acest e46 este o masina....cu,care poti face multe,consum mic,putere si cred eu ca....fiabilitate,mi-a zis baiatul sa facem un mic test intr-un loc liber,pe o portiune de de un km asa,dar...nu mai avea rost....,apropo si isul,318is,la domeniul putere slabut,slabut,un 320d e46 facelift s-ar juca cu asa ce…

Va salut. As dori sa stiu daca catalizatorul dreptunghiular ar merge montat pe e46 320d an 2004? Pe masina din fabrica am avut modelul rotund,cilindric..am atasat si poze. Doresc sa cumpar si sa montez unul original din dezmembrari dar am gasit doar modelul dreptunghiular . Va multumesc anticipat!

s-a oprit in mers si numai vrea sa porneasca. problema gasita pe tester e presiunea mica cu care baga motorina. e posibil sa fie altceva inafara de pompa de injectie ?