Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

VĂŁ salut! De ceva vreme ĂŽmi tot apĂŁrea ĂŽn bord „restraint system faulty” când aveam un pasager ĂŽn mașinĂŁ. Am fĂŁcut o diagnozĂŁ mașinii și mi-a dat urmĂŁtoarea eroare care persistĂŁ și dupĂŁ ce dau clear. Codul de eroare e 93B0 si mi se afiseaza la diagnoza: -cap airbag,stanga -intermitent -scurtcircuit la sol Nu stiu unde se aflĂŁ mai exact defectul asta ca sa verific si sa remediez. Va rog ma puteti ajuta cu asta? O seara frumoasa sa aveti!

Am un huruit pe spate am fost la Mecanic si Mia spus ca este diferentialu, ce Mar interesa pe mine daca alte diferentiale dupa alta motorizare se nimeresc la mn 318i e90 143bhp

Buna, Detin un BMW e92 320i din 2009. Masina se comporta normal la drumuri lungi dar nu si la pornire. De fiecare data cand o pornesc dupa o zi de stat in parcare daca nu o turez cel putin la 1500RPM incepe sa trepideze, palpaie becul CHECK ENGINE, turele scad iar motorul moare(relanti). Momentan o pornesc si o tin la peste 1500RPM aproximativ 5-10 minute, o opresc iar dupa ce o repornesc motorul merge rotund (chiar si la relanti).Am observat faptul ca nivelul de ulei scade aproximativ cu 50ml/100km. Sa trebuiasca segmentat motorul la doar 170.000 km?? sau este de vina altceva?

Buna Seara ! Am o poroblema cu un BMW E36 1.8is din anul 1995 si nu ii dau de cap. Consuma extraordinar de mult. Sa incep cu inceputul. Am cumparat masina in anul 2008, la baza a fost 316i, iar acum 1 an si jumatate i-am facut swap la 1.8is ( am cumparat doar motorul si calculatoarele, deoarece respectivul de la care am cumparat motorul nu a stiut cum sa-l dea jos si ia taiat instalatia electrica ( deci asta inseamna ca instalatia de pe masina este tot de 1.6 iar o mica problema este calculatorul care inca nu am rezolvat pe cel de 1.8is deoarece trebuie o mufa la debitmetru, care cea de la 1.6 nu se potriveste si inca ceva care nu mai tin minte ce, ia aer / benzina etc p…

Salut, cred ca mi s-a rupt ceva la masina acum cateva minute in drum spre casa. Stateam la semafor si masina a inceput sa tremure putin iar cand am plecat de la semafor a facut un sunet dubios apoi mi-a aparut in bord " battery not charging sau ceva de genul" si apoi a inceput sa imi urce temperatura la motor destul de mult...Aveti idee ce ar putea fi ? Si daca e cineva din BUcuresti si mi-ar recomanda la cine sa merg....am mers de pe pod la basarab pana la lujerului cu 20 la ora )) Plus de asta a ramas ventilatia sau ceva pornita dupa ce am oprit motorul si imi fac griji...

FSW_PSW.rar Buna! Am facut upgrade de la frmfa (XE) la frm2 (din pacate este NSW, pe olx era poza cu XE). Am reusit sa codez vin-ul, optiunile din fabrica, codat cu fisier .man gol pentru a reveni la setarile din fabrica. Este activat inclusiv auto_lwr, dar daca ma uit in INPA pe frm2, am 0v voltaj pe ambii senzori, pe unul am eroare din cand in cand. Este nevoie sa trec pe FRM2 XE sau se poate coda, cumva acesta? Inca o chestie, dupa schimbare am eroare pe becurile de frana, uneori pe amandoua, uneori doar pe 1. Ciudat de-a dreptul. Atasez 2 poze si fisierul .trc al modulului. Rog pe cineva daca are timp sa dea o privire prin fisierul .trc. Multumesc anticipat si raman…

Salut! Dețin un 330D din 2004 touring, are un joc mare la schimbatorul de viteze, mașina ĂŽntra in fiecare viteza bine, are acest joc si când stĂŁ mașina si când e in mers, unii mi-au spus ca trebuie schimbatĂŁ toatĂŁ cutia, alții ca e doar timoneria Daca cineva ma poate ajuta cu ceva sfaturi ii mulțumesc

Salut! Tot am cĂŁutat pe google dar nu am gĂŁsit nimic clar pentru aceastĂŁ problemĂŁ, am un joc foarte mare la schimbator, ĂŽntra bine in viteze, dar are acest joc si in mers si când stĂŁ mașina,a mai avut cineva problema asta? DacĂŁ da cum a rezolvat ce piesa a schimbat? Uni au zis ca e timoneria alții ca e toatĂŁ cutia de bai, Este vorba de un E46 330D Touring 2003 Va mulțumesc!

Am avut probleme cu turbina , respectiv axul rupt catre evacuare , fara pierdere de ulei. Am remediat problema prin schimbarea miezului cu totul ,dar masina nu are putere in continuare . Pana sa remediez problema , singura eroare care o aveam era pe actuatorul turbinei.Acum , eroarea pe actuator ,a disparut . Presiunea pe DPF , la relanti ,fluctueaza intre 30 si 38 si se activeaza regenerarea imediat ce misc roata , dar nu o pot duce pana la sfarsit pentru ca ,in mers, nu pot merge mai tare de 30 km/h (parca o tine ceva pe loc) . Pana sa se strice turbina, presiunea la relanti era 8-10 . Tinand cont ca eu am mai mers cu masina cam 130 de km, banuiesc ca de aici s-a umpl…

Am si eu o problema cu masina mea recent achizitionata, am inceput sa am un zgomot la motor si nu stiu de la ce vine. Distributia a fost schimbata recent si am facut 3000km de atunci. Aveti idee ce ar putea fi? Sent from my iPhone using Tapatalk

Va salut! Am o problema cu acel "auto leveling" sau sa-l redenumesc "check" al farurilor in momentul pornirii motorului (miscarea sus jos a farurilor). Functioneaza doar cand are chef. Stie cineva de la ce ar putea fi? Nu am xenon si nici functia de cornering pe masina. Este destul de frustrant si as dori sa il rezolv cumva. Multumesc

Va salut, Ma framanta o pierdere "minora" de antigel (300 ml in 5000 de km/6 luni). Azi,am descoperit urme de antigel in scut si am vazut cum am pierderi pe corpul termostatului. N-am reusit sa vad mai mult, v-am pus niste poze, astept sfaturi. De unde curge, la ce chestii ascunse sa ma astept ? Sa cumpar un termostat complet sau doar garnitura ? Multumesc, seara frumoasa, astept raspunsuri .

SalutĂŁri tuturor! Am și eu o problemĂŁ la modelul meu, Seria 3 F30 328i 2013. Când comut de pe Eco Pro pe Comfort, se aude un sunet ciudat care nu cred cĂŁ ar trebuii sĂŁ se audĂŁ ĂŽn mod normal. Am fost cu ea la un prieten la un service și mi-a spus cĂŁ ĂŽn curând o sĂŁ-mi crape turbina pentru cĂŁ are un joc ĂŽn momentul când cupleazĂŁ de pe Eco Pro pe Comfort. Ănainte sĂŁ mĂŁ panichez și sĂŁ-mi fac aiurea programare la BMW, aș vrea sĂŁ ĂŽntreb pe cineva care poate s-a mai ĂŽntâlnit cu problema asta dacĂŁ ĂŽntr-adevĂŁr e ceva problema la turbinĂŁ, dacĂŁ e doar ceva motoraș defect sau dacĂŁ mașina nu are nimic și zgomotul este normal când se comutĂŁ de pe Eco Pro …

Salut ! Am si eu un seria 3 e90 din 2006 cod motor m47. Masina are 300 mii as vrea sa scot admisia sa o curat, cu ocazia asta multi mi-au recomand sa-mi pun doape la clapetele de la admisie, acum nu stiu de avantaje si dezavantaje...Si inca ceva, daca clapetele sunt blocate ce simtome ar trebuie sa vad ?

Salut, am un 318i 2006 si de cateva zile a inceput sa scoata un fum alb.Care ar putea fi cauza? Multumesc anticipat.

Buna ziua.. Am si eu nevoie de putin ajutor..Detin un e90 cu scaune din piele si incalzire in ele...cele trei becuri de incalzire din bord se aprind, functioneaza normal.. Dar scaunele nu se incalzesc, nici sezuturile, nici spaterele... Ce ar trebui sa verific, ce ar putea fi? Multumesc

Buna ziua, Recent am achizionat un Mpack OEM pt al meu E92. Acum este la vopsit dar intrebarea este daca am nevoie si de altceva pentru a-l putea instala pe masina...De exemplu la E46 trebuiau schimbati suportii de bara... Multumesc

Salut ! As vrea sa stiu si eu de ce am ulei pe teava de la turbina... as vrea sa comand garnitura de acolo dar nu stiu cum arata... https://imgur.com/a/vxtCTtS

buna,am un bmw e46 318 dieel,din 2004 si imi raman aprinse becurile martor de la controlul tractiunii si frana de mana,ambele in galben,ma poate ajuta cineva cu codurile de eroare sau daca a mai patit cineva asa ceva

Buna ziua forum! Am si eu o foarte mica mare problema si as vrea sa primesc pareri de la voi. In cauza este un bmw e46 cu motor m52tu iar problema este ca in trafic, am vazut in oglinda un nor de fum albastru dintr-o data in timp ce stateam pe loc (in 10 secunde a murit si motorul) Initial am crezut ca a luat-o pe ulei, insa ulterior am vazut ca era benzina nearsa + BENZINA LICHIDA efectiv. Sunt foarte panicat pentru ca e sufucient sa se incalzeasca toba mai tare si sa iau foc in ea. Pe tester mi-a dat erori pe ambii solenoizi de la vanos (si evacuare si admisie). Bineinteles ca i-am schimbat(cu altii testati si functionali) insa acelasi lucru se intampla,multa benzina ne…

Salutare, dețin un bmw e90 lci 2011 motor n47 184 hp, 128k km in prezent, am schimbat distribuție și kit ambreaj pentru siguranța mea dar acum de când s-a mai rĂŁcit putin am observat un sunet ciudat imediat dupĂŁ plecarea de pe loc, mașina se comporta impecabil, nu am pierderi de putere,nu da fum, nu da in nas, doar apare sunetul asta dupĂŁ care dispare odatĂŁ cu ĂŽncĂŁlzirea progresivĂŁ a motorului, de menționat e ca se aude bĂŁtaia doar la accelerare bruscĂŁ.. va las si un video https://youtu.be/JkZ3MaDZD3A

Buna seara! Detin un 316i din 1996 (fara AC), din primavara am avut radiatorul de cĂŁldurĂŁ spart, asa ca pe timpul verii l-am anulat. Acum ca incepe sezonul rece vreau sa pun unul nou , dar DIN cunostintele mele stiu ca majoritatea masinilor au un filtru habitaclu, tin sa mentionez ca am cautat pe unele site-uri , am vĂŁzut unele videoclipuri dar cand am desfĂŁcut bordul sa caut langa aeroterma nu am gasit nici urmĂŁ de filtru. Acum am citit niste forumuri vechi, ca acel filtru nu e doar unul ci 2 in partea grilajului de langa stergatoare, eu cand am dat gladiatorul de ĂŽncĂŁlzire jos am umblat la partea din fatĂŁ a masinii , adicĂŁ la aeroterma dar nu am gasit nimic. E…

Salutare, De curand(iulie 2019) am achizitionat un BMW 320D model F30 ,din anul 2015, cu transmisie automata si pot spune ca sunt super multumit de ea pana acuma. Dar....In ultimele zile a inceput sa se comporte foarte ciudat cutia de viteze in sensul ca se tureaza foarte tare ea fiind in confort mode in Drive. Nu mai simt diferenta dintre modul confort si sport/sport+ ceea ce pana acuma era vizibila. Am fost la service dar nu apare nici un defect pe aparatul de diagnoza. Trebuie sa ma ingrijoreze acest lucru?Se poate comporta asa datorita faptului ca am mers mai agresiv in ultima vreme? Mersi fain

Salut baieti ! Am o mica problema la al meu e36 m42b18 din 94. Cand ma urc a 2a zi la volan pedala de frana este tare (normal trebuie sa mai aibe 1-2 curse pana sa se intareasca) ca si cum ar fi fost deja apasata, insa dupa ce pornesc motorul merge fara probleme dar in mers, uneori, pedala de ambreiaj agata (ori apas si agata iar eu trebuie sa apas mai tare ca sa o duc pana la capat ori agata in timpul cursei si nu mereu !! ) ca si cum ar fi ceva in fata pedalei si se aude ca un click, am verificat si nu este nimic sub pedala, am verificat si lichidul de frana in caz ca o fi ramas fara lichid si nu mai ajunge suficient in pompa de ambreiaj insa este ok. Sa fie pistonasul …

Salutare, ma confrunt de ceva timp cu un suierat in timpul accelerarii (BMW E46 (M43) 316i 1985cm3 benzina). 60% din timp, cand acest suierat se manifesta, am caderi de relanti la stop ,decelerat brusc, (400-500rpm dupa care isi revine); masina este fara putere, iar aerul coditionat, aproape ca omoara motorul. La 40% din timp cand suieratul dispare motorul se aude, trage mult mai bine si tine aerul conditionat (turatiile aproape 1000, 1200 in mers) si turatiile nu scad brusc la franare, decelerare, se opresc pe la 1100 si scad usor pana la 800. Mentionez ca am schimbat pompa, vana PCV, curatat valva relanti, clapeta acceleratie, debitmetru nou, bara de injectoare senzor …