Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Salut ! Stie cineva cam cat ajunge ( piese si manopera ) inlocuirea tachetilor la un e46, 318 i, nfl ? Sunt cam zgomotosi. Am ulei 5w40 Liqui Moly in motor.
-
- 0 replies
- 796 views
-
-
Salutare! Am un e46, 320d, fl. Cand am cumparat masina, ocazional mai baga miros de noxe in habitaclu, cand dadeam drumul la ventilator. Am ignorat problema, fiind intermitenta, rezolvand-o doar dupa jumatate de an. Problema a fost furtunul de retur(cred) de la injectorul 4. Motorina scursa, ajungea pe teava de esapament, ceea ce crea mirosul si fumul (dupa o vreme), care intra in habitaclu. Sursa problemei s-a rezolvat, dar motorina prelinsa inca e acolo, inca miroase. Stie cineva sa imi spuna unde pot sa duc masina sa imi curete in spatele motorului? Eu nu am sculele necesare pentru a da jos motorul si sa il curat. Multumesc anticipat!
-
- 0 replies
- 908 views
-
-
Buna ziua, De 2-3 zile am ovservat ca radioul[business] de pe masina [ e 46 fl 320 d touring] nu mai prinde posturile radio decat daca sunt foarte aproape de ele,si aici ma refer la 1-2 km maxim. Ce poate fi defect,radioul sau piesa aceea care vine pe aripa spate stanga in portbagaj ? Multumesc
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
Salut baieti, De curand am fost la bimmer ( b force mai nou ) pentru o diagnosticare. Aveam niste vibratii asincrone la motor/schimbator. Una peste alta baietii au pus testerul pe ea si am aflat ca racitorul de gaze e infundat/stricat. Nu stiu daca asta era cauza vibratiilor care apareau in general in trafic unde mestecam mult la ea pentru ca la o saptamana dupa mi s a rupt un tampon de la motor si acum ma simt ca intr un scaun de masaj. Ca idee, merita sa schimb egr ul ( costa aproape 4000 lei piesa ) ? Si ce impact are defectiunea racitorului de gaze asupra motorului? Am cautat ceva pe google dar nu m am lamurit. Va multumesc anticipat!
-
- 6 replies
- 5.6k views
-
-
Salutare, De cateva zile imi apare urmatoarea eroare : adaptive headlights failure, ma poate ajuta cineva cu ceva sfaturi ? Unde sa merg pentru o diagnoza si daca se poate afla exact care este problema(motoras, calculator, etc). Multumesc
-
- 0 replies
- 867 views
-
-
Salutare! De curand am inceput sa am o problema cu masina si anume un mers foarte greoi, ca si cum as avea o remorca legata de autoturism. Am efectuat o diagnoza si am intampinat cele afisate in pozele atasate. La programing date apare 99.99.99 iar pe partea de senzori din EGS, nivelul L3 este pe High iar ceilalti pe Low. Imi puteti sugera ce as putea sa mai verific si eventual o remediere? Multumesc!
-
- 0 replies
- 925 views
-
-
Salut. Dupa ceva chinuiala cu INPA/ISTA-D/aplicatii Android si cablu DCAN/mufa bluetooth ELM327, am reusit pana la urma sa scot astea, cu ajutorul cabulului DCAN, conectat la o tableta Android cu softul "Deep OBD for BMW". EWS3: WC-Toleranz erhoeht bei Schluessel Nummer 0, LSZ_2: Diagnose-Leitung U10 defekt, LSZ_2: Leitung / Schalter Blinker, Kurzschluss gegen Masse, LSZ_2: LWR, vorderer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse, ME9K_NG4: CDKMD - Aussetzererkennung, Summenfehler, Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) 3350 km, 512210 km ME9K_NG4: CDKMD02 - Aussetzererkennung Zyl.4, Fehler momentan vorhanden, aber noch nic…
-
-
- 10 replies
- 8.2k views
-
-
-
Salutare, Detin un BMW 320D E92 facelift si din motive pe care nu prea le inteleg, atunci cand afara se incalzeste si soarele bate in masina centura de la sofer incepe sa se traga foarte greu. Practic cu cat este mai cald cu atat se trage mai greu, atunci cand sunt sub 14-15 grade C neavand nicio problema. Am cautat putin pe net si am vazut ca a mai existat cineva cu aceasta problema: https://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=461299. Solutia din ce am vazut a fost schimbarea mecanismului. S-a mai confruntat cineva cu situatia asta? Imi puteti recomanda un service unde as putea face o verificare si eventual si inlocuirea centurii respective (in Bucure…
-
- 0 replies
- 810 views
-
-
Salutare! Am tot cautat prin lista si nu am gasit un raspuns util la o problema care imi da mari batai de cap. Am un bmw e46, 320d, 150hp in 6 trepte din 2004. In relanti motorul are o vibratie care se transmite in toata caroseria. Se simte destul de puternic cand stau la volan. Daca turez masina la 1000 rpm, vibratia dispare. Adica pot spune ca vibratia este in functie de turatia motorului. Stiu, este un motor diesel si e normal sa vibreze. Dar nu asa rau. Am mers cu mai multe e46 identice cu a mea, din acelasi an si nu au aceasta vibratie. Mentionez ca masina am cumparat-o cu vibratia asta. Ce pot sa spun este ca motorul merge perfect, nu e zgomotos, in turatie pe loc d…
-
- 8 replies
- 2k views
-
-
Poate s-a mai confruntat cineva cu pb asta si ma poate ajuta. Nu pot folosi ventilatia din masina decat cu aerul conditionat pornit pt ca imi baga caldura altfel. Voi detalia: Deci cand afara sunt aprox 15-16 grade C ar trebui sa pot folosi instalatia din masina fara aerul conditionat pornit. Nu se poate pt ca imi sufla aer cald chiar daca am rotita de sub dsc data pe rece si temperatura la 16 grade. Imi sufla aer cald. De asemenea pe la picioare imi sufla aer cald indiferent daca am AC pornit sau nu. Singura eroare pe tester este pe pompa de recirculare suplimentara. Are cineva vreo idee? Multumesc
-
-
- 22 replies
- 3.1k views
-
-
Ma poate ajuta si pe mine cineva care cunoaste acesta eraore...Eroare cod 44cc turbo charge regulator valve...sa inteleg deapre ce e vb. Nu am eroare in bord ....trage...intr.o zi la relanti ..nu statea constant accelerata..si am pus testerul ai am dat de acesta eroare
-
- 11 replies
- 8.4k views
-
-
Salutari oameni buni ! Revin cu valvetronicul meu, am rezolvat toate problemele, i-am pus si gpl si masina merge ceas, acum am o problema mai veche pe care o vreau urgent rezolvata orice ar fi ! Cand apas ambreiajul scartaie de parca ar culisa fier pe fier, sunt mai mult ca sigur ca e din cilindrul receptor, nu cel de la peda pt ca se aude de sub masina. Daca apas brusc nu se aude, cand apas lent se aude in exterior de parca zici ca dai cu creta pe tabla ) Intrebarea e simpla, am ce sa ii fac? Sau trebuie dat ambreiajul jos ? Vreau sa o rezolv, orice idee e bine venita, ma enerveaza rau de tot..Va multumesc anticipat!
-
-
- 15 replies
- 2.5k views
-
-
Salut,In dimineata asta am constatat ca nu mai functioneaza niciun aparat de la bord (vitezometru, consum benzina, temperatura motor, nivel benzina, etc.), inclusiv martorii luminosi si afisajul digital. In rest totul e ok (clima, lumini, CD, etc.)! Aveti idee cam ce am de facut?Multumiri anticipate pentru ajutor!O zi frumoasa tuturor!
-
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
-
Am si eu o intrebare pt detinatorii de f30, 184cp, automata. Voi la semafor cand opriti dupa cateva secunde se simte ca si cum masina s-ar ridica de spate(nu stiu exact cum sa explic: ceva de genul ca si cums-ar ridica o presiune de partea din spate) sau cand o treceti din p in d cum se lasa putin de spate? Am incercat sa ma fac cat de mult inteles. Multumesc Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
-
- 8 replies
- 2.1k views
-
-
-
Salutare! Revin si eu cu o mica/mare problema la un e90 318i. Dupa ce spal masina sau cand ploua (sau dupa ce opresc ac-ul dupa o perioada mai lunga) baga un miros foarte deranjant, a ceva ranced (umed) de nu se poate sta in masina cu geamurile inchise... Mentionez ca am facut de doua ori igienizare iar filtru de polen este curat. Stie cineva ce ar putea fii sau ce sa ferific? Multumesc!
-
-
- 32 replies
- 6.5k views
-
-
Salutare forumisti, E46 325 XI, automat, fabricatie 2000, 130 000 km. Sunt cateva simptome pe care le asociez cu aceeasi problema, fara sa ma pricep prea mult. Este posibil sa gresesc si sa fie probleme diferite. Iata ce se intampla: 1. Consuma sau pierde ulei. ~1 litru la 1000 km. Nu se vad scurgeri totusi si nici nu scoate fum. 2. Miros. Din cand in cand, cand calc frana, vine un miros foarte puternic si foarte urat, gen ulei ars. (Nu este miros de ferodou.) As zice ca se intampla mai des dupa ce completez cu ulei. La drum intins nu se intampla la fel. In schimb daca merg cu geamul deschis, cam miroase in continuu dar nu foarte rau. O parere auzita ar fi c…
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Va salut dragi BMW-iști. Am o mica problema la portul USB din torpedou. Am incercat sa bag stick-ul USB cu harti actualizate la portul USB si nu merge deloc. Am incercat alta metoda cu ĂŽncĂŁrcĂŁtorul de telefon si tot nu merge. Ce probleme ar putea fi? Astept raspunsul dvs si o seara frumoasa sa aveti!
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
-
Oare stie cineva ? Asta sa fie cauza fasaitului? Doar de pe la 2000 si doar de la a3-a in sus cand accelerez . Se vad pete fe ulei si acolo si pe dedesupt , in rest am schimbat toate o ringurile si doar asta a mai ramas , nu am depistat de 30k problema si pierdere de putere prea mare nu se simte ... deci? In poze . Multumesc ! Ceva de genu e , accelerez frumos si de pe la 1800 turatii incepe fsssssssssssssssss incontinuu, creste o data cu acceleratia . Si cred ca si ceva fum dar doar cand dau pedala la fum ( vizibil mai mult noaptea cand e cineva cu faruri in spate ) ca ziua nu prea am vazut. Restu furtunelor nu au scurgeri de ulei si arata bine... mai este unul care…
-
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
Va salut. Am si eu o mica intrebare pt voi. De unde fac rost de descĂŁrcarea hartilor actualizate pt BMW 320d e90 lci din anul 2011? Mentionez ca am navigatia CIC. Sper sa ma ajutati si va multumesc! O seara plĂŁcutĂŁ sa aveti!
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salutare, Masina din titlu, in varsta de 11 ani si cu 80.000 consuma cam 1L de ulei la 1500km. Am fost la mecanic si a zis ca trebuie schimbate simeringurile de supape. E o problema frecventa si la N43? Se pot verifica? Din ce mi-a zis e o treaba destul de complicata si nu mi-as dori sa fie facuta degeaba. Masina merge bine, trage foarte bine, insa scoate fum cand e turata dupa ce a stat la relanti mai mult timp. Daca nu sunt simeringurile de vina pe unde ar putea sa mai consume ulei? Orice sfat este de ajutor! Multumesc.
-
-
- 15 replies
- 5.1k views
-
-
Buna ziua. Am un bmw seria 3 din 2012 si am o problema cu farul din stanga (sau dreapta). Cand opresc luminile, farul din dreapta ramane pornit, iar cel din stanga e stins. Daca pornesc pozitiile sau faza scurta nu este nici o problema. Merg perfect, deci nu sunt arse. A mai intampinat cineva problema asta sau stiti cumva care ar fi motivul? Multumesc frumos.
-
- 2 replies
- 1.6k views
-
-
Motorul nu se aude rotund. cu acceleratia in fund se accelereaza foarte greu. nu are putere deloc. stie cineva ce ar putea fi?
-
- 1 reply
- 912 views
-