Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Ieri cineva sa jucat cu trapa, a impins parasolarul pana in spate si cand a deschis/inchis a blocat trapa jumatate deschisa. Partea dreapta merge fata-spate, partea stanga nu face nimic. Dupa un chin de cateva ore am reusit sa inchid trapa cu forta... Poate sa ma indrume cineva la un service / mecanic care ma poate ajuta ?! Nu am gasit nici un diy care sa vorbeasca despre problema mea, am gasit un thread aici pe forum dar nimeni nu a rezolvat problema . Multumesc!

Salut..am un e36 din 1996 cu motor de 1.8 m43 si nu trage.. Am pus-o pe tester si nu imi da nici o eroare,desi cand accelerez in sarcina daca apas mai tare acceleratia se ineaca si da rateuri in admisie..si merge mai bine doar cand e cald,la rece nu poti pleca cu ea de pe loc ca nu are putere.Am luat testul de compresie si are 5-7-10-11 si azi am desfacut galeria de admisie cautand sa vad pe unde trage aer fals..crezand ca si asta e una din motive ,si am probat si pcv ul...nu functioneaza..membrana din el e facuta bucati..masina a stat pe dreapta cam aproximativ 1-2 ani ..Cu compresia asta mai poate functiona motorul o perioada?Ar trebui cat de cat sa mai traga? Compresi…

Salutare! Am un 320d E46 din 98 si am o problema cu sistemul de climatizare (climatronic). Mai exact...dau drumul la clima (ac) si se aude un zumzait ca sa-i spun asa in ton cu turatia motorului, ceva in genul cam cum era cu vechiile Dacii cand se auzea in boxe turatia de la motor (nu stiu cat de explicit am fost). Asta ar fi o problema...a doua este ca nu baga aer rece mereu, chiar daca e dat drumul la ac, adica cateodata baga...cateodata nu, cam cand are el chef (am mers vreo 60 de km de autostrada cu ac pornit si abia dupaia a inceput sa bage rece, in Bucuresti am oprit masina si cand am pornit nu a mai bagat rece chiar daca era pornit ac). Si o alta problema e...ca de…

Salut, Am o problema mai ciudata cu inchiderea centralizata( E46, din '98). Merge perfect din cheie si butonul de inchidere din masina, dar...are momente, perioade cand se inchide singura. Am patit cand era cheia in contact, muzica mergea si masina se inchide singura. Chestia asta variaza, ex: o luna merge perfect si dintr-o data 2-3 zile, o saptamana...face zilnic, apoi iara o perioada ii ok. Daca are cineva o idee ce poate fi(nu ii posedata ca i-am facut slujbe ))))va rog, astept niste pareri Multumesc

Salut baieti. Detin un 318d e46 si nu se mai inchide clapita de la rezervot, se inchde doar daca tin apasat pe capac si in acelasi timp inchui masina iar cand o deschid sare capacul instant. Ceva nu imi mai tine clapita lipita . Ms anticipat O zi buna Hai ROMANIA diseara

Astazi sotia a mers cu masina si nu a observat ca ii fierbea apa la motor si a mers asa pana a iesit fum din motor si s-a oprit...am ajuns la masina si se pare ca avea radiatorul spart puneam apa si curgea...nu am avut cu ce sa o aduc acasa tractata sau pe platforma asa ca am mers foarte incet cu ea si puneam apa din 2 in 2 km cand motorul se auzea foarte urat si incepea sa se balbaie...e posibil sa se fi calat motorul? el porneste la cheie...pana sambata cand o sa o vada un mecanic nu stiu ce sa cred...am pornit-o acum si porneste si toarce perfect...

salut, Am fost la un tip sa mi faca o diagnoza si sa puna si optiunea aia la inchiderea deschiderea masinii (semnalizari aprinse)utila zic eu noaptea cel putin si nu de moft. In fine , s a apucat omul sa bifeze acolo optiunea a dat ok si n a mers . A mai incercat o data si inca o data si degeaba nimic. Mi a si zis ca a mai facut asta de 100 de ori minim si nu stie ce are de nu se activeaza. Nici o alta optiune nu se activa. Apoi , avand o eroare pe idle air regulator (ptr ca am scos eu mufa cu motorul mergand )l am rugat sa I dea o simulare sau test eroare (play) si a inceput motorul sa se tureze singur 1000-2000rpm. a spus ca Iac e defect ,l am schimbat cu al…

Salut tuturor , Am o problema cu computerul de bord de azi dimineata .Am pornit masina, am mers cu ea iar cand am oprit am observat ca displayul computerului de bord ramanea aprins. Am pornit iar motorul dar degeaba displayul ramanea tot aprins. Am scos + de la baterie pentru 5 minute si l-am reconectat dar tot degeaba. Nu stiu ce sa fac, este grav? Oare exista o solutie ? S-a mai intamplat la cineva? Tin sa mentionez ca detin un BMW 320d din 2001 136cp.

Am luat kitu de la veyron. Problema e, ce si cum conectez, inelul de pe lupa nu trebuie sa fie pe margine ? sau trebuie sa fie dupa ornamentul lupei ? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

Fie ca este motorul rece, fie ca este cald (10 min stationare dupa functionare) poprneste extraodinar de greu..... problema din punctul meu de vedere este de la releul care imi comanda mie pompa de motorina pt ca atunci cand el se aude ca imi actioneaza pompa masina porneste foarte bine dar de cele mai multe ori el nu se aude si sunt nevoit sa pus contactul de multe ori ca el sa se actioneze....... intrebarea mea este ..... se potriveste vreun alt releu in locul lui ca sa pot sa probez daca este el de vina sau este din alta parte ..... ma refer la releele pe care le am pe masina pt ca de cumparat l-am gasit va multumesc inca de pe acum pt sprijin

dupa cum spune si titlul ma intereseaza un nume ceva mai exact al acelui furtun/racord..nici nu stiu cum sa-l denumesc si unde l-as putea gasi?

Bmw 320 D 136cp.....inca nu e inscrisa,am ramas fara curent in baterie(din prostia mea) si intr-un final am pornito iar cu cabluri. De atunci cam 1 luna o tineam aproape zilnic la Relanti,cate 10 minute,30 de minte,20..in fiecare zi diferit. Azi dupa ce am pornito 5 min,am zis sa verific uleiul si era minim. Am turato in gol pe loc si la 5000 de ture scoate frum negru. Am stricat ceva la ea? E bine,nu e bine ca o porneam sa incarc bateria? astept un raspuns...

salutare,deschid acest topic pentru a cere pareri posesorilor de e46 320d 136cp si bineinteles cunoscatorilor in domeniu indiferent ca este cald sau frig afara motorul meu are un zgomot metalic asemanator celui provocat de tacheti la dacie,un rontait metalic si as vrea sa aflu daca e normal sau nu acest zgomot pentru ca mie mi se pare deranjant.am mai auzit si alte masini cu acelasi motor a al meu si mi s-a parit ca nu se aud la fel de tare sau sunetul motorului este mai gros mai infundat.am mers la un mecanic care mi-a spus ca avansul pompei mele de injectie este cam mic dupa parerea lui si ca acesta ar fi motivul,dar tot la acelasi mecanic la diagnoza spune ca pom…

Salut! Conduc un 318d 2004 cu facelift si am o problema cu el. Nu se tureaza calumea si nu trage la rece dar cand se incalzeste motorul masina functioneaza normal. Problema mi-a aparut iarna aceasta. Dupa vreo 4 zile de stat in frig mare, cand am pornit sa plec la drum am constatat problema asta si de atunci tot asa imi face. Daca sta in garaj merge normal dar daca sta afara in frig dupa ce o pornesc merge de zici ca nu are turbo, urca turatia foarte greu...Aveti ideea care ar fi problema? Multumesc!

La primĂŁvarĂŁ vreau sĂŁ schimb motorul de pe al meu 320D cu un motor pe benzinĂŁ 330. Nu am prea multe informații privind aceastĂŁ operație și orice sfat ar fi bine venit. MĂŁ refer aici mai ales la ce sĂŁ mĂŁ uit, mai bine zis ce pot verifica,la mașina donoare. Am gĂŁsit o mașinĂŁ ĂŽn Cluj care ”funcționa” dar avea 200.000 de KM (mai degrabĂŁ 200.000 de mile), cea ce mi se pare foarte mult. Care sunt piesele sau reperele la acest motor. Pentru orice link-uri care sunt utile vĂŁ mulțumesc. P.S. Ămi cer scuze moderatorilor dar am postat același topic, fĂŁrĂŁ sĂŁ vreau, ĂŽntr-o secțiune greșitĂŁ.

salut, am achizitionat recent un bmw e36 1,6 1994 , si am probleme peste probleme . Acum daca va rog sa ma ajutati cu niste informatii.... 1. Schimbatorul de viteze are o pozitie foarte ciudata ... foarte in fata . in a 2 este aproape ca in punctul mort , iar in 5-a abia vrea sa intre deoarece nu are loc si loveste in plasticul de la bord . Precizez ca cutia de viteze este impinsa la maxim in fata , poate fi de la timonerie ... ? am fost la mai multi mecanici dar nici unul nu poate sa imi zica ce are cu exactitate ... 2. Am schimat cureaua de distributie (alternator, pompa apa etc/) si acum scartaie si este un pic cam larga ,intrebarea mea este unde gasesc su…

Salutare ! Am achizitionat recent un bmw e46 318i 1995cmc din 2002 cu instalatie de gpl Prins. Masina a mers relativ ok pana astazi,am fost la un Arad-Timisoara-retur cu ea,s-a oprit in mers de vreo 2-3 ori,si se aprindea becul de la apa..iar se stingea,m-am uitat la nivel,scazuse iar pe joja aparea uleiul foarte galben..ca mustarul la culoare...problema e ca de atunci a inceput sa mearga doar in 3 pistoane... Sa fie garnitura de chiulasa arsa? Voi ce spuneti? nici n-am apucat s-o inmatriculez si deja probleme....masina are 155.000 cu carte service...dar nu prea cred in km astia. Va rog daca m-ati putea ajuta cu niste sfaturi...pareri. :hmm:

Ei bine, aseara toba mea finala a parasit lumea noastra si s-a dus in Raiul tobelor. :blink: Drept urmare trebuie sa-mi iau toba noua, pentru ca prezenta s-a rupt la imbinarea cu intermediara. Voi ce sugestii aveti? M-as indrepta catre ceva de inox...Borla, Walker, etc. decat alte table care ma tin 2 ani.

Sa va povestesc despre ciudatenia care mi se intampla la masina. In primul rand sa va spun ca de cand a incaput masina pe mana mea(este un e30 din 1990-4usi-motor 2700cmc) mi se intampla acest lucru din cand in cand. Si anume: porneste masina bine merci la prima cheie, merg cu ea, 10,20, 30-500km, 2, 3 zile etc...porneste si apoi dintr-o data dc opresc masina si las farurile aprinse 2 sec!!!!! sau orice consumator, plafoniera etc....cd-player, dau la cheie si nu se mai intampla nimic... :blink: . La-s masina o juma de ora o ora etc.. dau la cheie din nou - PORNESTE!!! cu faruri aprinse, cu cd-player pornit...Bun. Am fost la electricianul meu si mi-a schimbat de vreo 2 ori…

Ati observat cat de proaste sunt geamurile farurilor la E 46. daca ciocanesti in ele simti imediat dupa cum suna... Mi-am spalat singur farurile ca eram la tara si se murdarisera rau de insecte de la mers cu viteza foarte mare(230 chiar o portiune:)) si am folosit un burete de bucatarie + pur universal si apa, atat. E adevarat am dat cu partea abraziva pe faruri un pic si dupa ce am curatat am observat ca se crapasera un pic... Se pot schimba geamurile doar, aveti idee? La ambele s-a intamplat asta si la stangul si la dreptul un pic, dupa care m-am lasat pagubas... Altceva, si pe geamurile fata + parbriz am dat cu acelasi burete si se pare ca le-am zgaraiat o idee, foa…

sint pentru a n-a oara in situatia de a ma intreba cum naiba as putea sa extrag sticla de pe un far stricat (i.e. ruginit, ars de la becuri de milioane de wati si alte tunareli romanesti). am modelul de faruri vechi, lipite cu ceva lipici de avioane... nici daca sticla e sparta nu e usor sa scoti bucatile de acolo. retin ca am citit mai demult undeva ca lipiciul ala prost s-ar dezintegra daca ar sta o vreme intr-un cuptor, la > 200 grade. stie cineva daca e plauzibil ? ma tem sa nu plezneasca sticla, sau sa se ingalbeneasca. apoi, presupunind ca as reusi sa extrag sticla printr-un procedeu oarecare... cu ce sa o lipesc pe farul unde o vreau ? (farul respectiv nu ar…

am un bmw 318d din 2002 si de cite ori pornesc motorul bat tachetii, cred ,cam 5 secunde pina isi ia ulei.Stie cumva cineva daca este normal asa ceva?cei de la filaret mi-au spus ca asa fac toate dar eu am un prieten cu masina la fel si a lui nu face.va rog frumos daca stie cineva cum sta treaba sa-mi spuna si mie.

am un 316 E46 1,9 77kw din 1999 de putin timp si am o problema pe care nu reusesc s-o rezolv.nu prea ma pricep la tehnica :blink: ,dar am sa incerc sa va relatez cat mai exact fenomenul.problema este ca electroventilatorul nu porneste.(am incercat sa las motorul sa mearga mai mult pana s-a apropiat de "rosu" si tot nimic).Am fost la un prieten care are tester si diagnoza spune "sensor cooling water temperature".Trebuie sa spun ca momentan circul cu masina dar cu ventilatorul pornit permanent.Undeva la intrarea in radiator,pe un furtun e montat un senzor de temperatura pe care l-am schimbat,dar degeaba.Ca sa mearga ventilatorul permanent i-am scos mufa de la acest senzor.R…

Am si eu o intrebare... unde pot sa curat injectoarele si sa le si testez? sau macar sa le curat... :blink:

Cand pornesc dimineata cu masina asa bine trage de ma sperie, dar dupa ce se incalzeste parca s-a ramolit. Nu cred ca e de la ambreaj pt ca la turatii mari trage bine si nu vad sa o ia turometrul inainte :blink: insa prinde mai greu demarajul. Consuma si cam mult: 15-16. dar in afara imi ia cam 9. Sonda Lambda e noua, la fel si filtrul de aer. Astept pareri. Va multumesc.