Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

....am o problema, motorul de la 316 ti valvetronic se tureaza singur( se simte in mers cand nu accelerez insa tinde sa' fuga' ) iar indicatorul de consum are indicatii ciudate ( cand franez creste consumul !). Am masina de noua, deci stiu, simt ca nu merge bine. Puteti sa-mi dati o sugestie ? Azi am verificat-o cu testerul si-mi da eroare 2799' Unitate comanda clapete acceleratie defect in timpul adaptarii' , insa motorul fiind valvetronic nu are clapete ! Mecanicul m-a programat pentru luni insa nu mai am rabdare, simt ca el nu stie ce are...

Buna ziua dragi colegi.O sa incep cu inceputul.Detin un e46 320d 136cp an 2000.Sistemul meu audio consuma cam mult , subwoofer aprx 600W , medii-inalte aprx 200W.aprx acum 2 ani mi-a picat alternatorul , l-am reconditionat , ieri mi-a picat din nou.Gasesc pentru modelul meu de masina un alternator mai puternic de 200 sau 250A dar care sa fie plug and play , fara sa fac alte modificari.banuiec ca mufa de la alternatorul meu este cu 3 pini (stiu ca la fl este cu 2 pini). Astept un raspuns , multumesc mult.

Salutare tuturor, Ieri am facut o diagnoza cu ISTA la E90 320 diesel si mi-a gasit 2 erori: AUC sensor (senzorul l-am gasit pe ebay, 45 euro cu tot cu transport) si DIESEL PREHEATER SENSOR. Stiu ca acest PREHEATER SENSOR senzor este pozitionat in spatele filtrului de motorina insa nu il gasesc pe realoem sau pe site-ul vreunui magazin de piese auto. Stie cineva vreun cod pt asta sau vreun site de u il pot cumpara? Masina porneste frumos, fara probleme. Sper sa nu fi postat gresit acest topic, am cautat pe forum, insa nu am gasit nimic legat de asta.

BMW 320D E90 184CP automata. din 2010 167000km. Luata de mine din germania la 120000 acum 4 ani. Doar câteodată, dupa ce sta mult la relantii sau dupa un drum lung se aude zgomotul de mai jos. Daca opresc motorul pt 15 min si pornesc iar..nu se aude. Am patit treaba asta dupa revizia la bimmer workshop in constanta. Dupa vreo luna am fost iar la ei , am schimbat cureaua si rolele,le-am spus si de zgomtou asta..am lasat masina sa se uite la ea. Cand m-am intors dupa ea au spus ca au testat s ca nu se mai aude nimic . 2 days later..again același zgomot..nu se aude de fiecare data..doar in anumite conditii. Video l-am gasit pe youtube dar e fix același. Repet ..nu se aude la…

Stie cineva daca se poate schimba (cumpara) separat doar partea aceea din pasla de la un e46 320d nfl, eventual un cod doar pt partea din pasla... sau se poate schimba filtru epurator cu unul decantor :twoup: ...

Dupa mici denivelari genul, urme de tir in sosea, masina se misca stanga dreapta, dar isi revine imediat, ca si cum ar fi afectata directia. Daca vi s-a intamplat si puteti sa imi dati un raspuns, de la ce ar putea fi? Va multumesc.

Salut baieti,inca o mica problema am,astazi plec cu masina 3-5-7 km ok,cand mi sa aprins pe bord un bec galben cu ABS, bun e sistemul de franare,dar de ce mi sa aprins?cumva nu este destul lichid de frana in instalatie?

Buna, Am o problema cu becul CHECK ENGINE la un 316i, modelul din '99. Masina a fost intretinuta numai la BMW Filaret, dar nici ei nu m-au putut ajuta. Am schimbat debitmetrul, sondele lambda, o piesa din spatele motorului si tot nu s-a stins CHECK ENGINE-ul. Ma dispera, nu mai stiu ce sa ii fac, pe calculator arata eroarea "anestec sarac". Am schimbat debitmetrul dupa cum am spus, am schimbat si calculatorul masinii si tot degeaba. Dupa ce curata erorile intr-o zi doua iar se aprinde. Consumul acum iarna este de 15-18, ceea ce mi se pare extrem de mult in conditiile in care un seria 745i, imi consuma 18-20. Ce poate sa fie? Multumesc.

Salut, se pare ca motorul meu are niste probleme cu amestecul de carburant. problema 1 Daca o calc scoate fum negru. Nu mult, dar e vizibil si e deranjant. asa imi luam diesel. problema 2 Cand iau piciorul de pe acceleratie si intra in frana de motor se aude un mic rateu undeva pana in catalizator sau chiar in el. Dupa cunostintele mele astea sunt semne de amestec prea bogat, desi consumul nu mi se pare mare. adica ia in oras undeva la 11.5 in conditiile in care in specificatii e trecut consum de aproape 11. Sonda am masurat-o si functioneaza, bujiile sunt NGK(cele specificate) iar catalizatorul a fost schimbat cu unul universal de vreo 10k km. Fuurtunele am …

Salut,eu am un coupe 2.0 e36 si am interior sport si scaunele sunt sport,m-am urcat intr-un 316i cu scaune normale si mi se par mai rezistente,elestice,durabile ale mele sunt moi pe partea din mijloc,ma pun in ele si ma scufund si ies foarte greu, bine si datorita suspensiei joase dar vroiam sa va intreb la cei care aveti scaune sport la e36 tot asa moi pe mijloc sunt?

Salutare! Acum 5-6 zile am montat pe un BMW F30 cu pachet M si suspensie adaptiva (EDC cred) arcuri eibach sportline (rosii), am tot observat pete de ulei in locul in care parchez masina, m-am uitat pe dedesubt si ambele amortizoare de pe fata sunt pline de ulei. Am fost la un service mi s-a spus ca trebueisc inlocuite (era si normal) dar intrebarea mea este daca pot monta ceva pentru a pastra arcurile sport, sa fie putin mai joasa decat de fabrica. Nu prea imi vine sa dau 6000 LEI pe doua amortizoare si sa se sparga iar in 2 luni din cauza drumurilor noastre. Masina a coborat undeva la un deget, un deget jumatate. https://ibb.co/tPHMFC1

Principala intrebare ar fi cum se poate ''gatui'' un motor de 2.3 .Pana acum la mine a fost asa:Dupa ce am luat masina am incercat sa-l alerg un pic pana la 5000 ture nimic intre 5000-5500 ture parca intra o turbina tragea grav.Am fost la mecanic si l-am intrebat ce se intampla,mi-a zis ca a lasat avansul mai mic sa nu o alerg,in fine l-am convins sa-l puna la loc si masina a mers ok dar apoi am pus vascocupla pe direct si am mai pierdut din putere.In momentul de fata masina trage binisor dar intre 3500-4000 are un gol de putere dupa 4000 rupe.Are cineva idee din ce cauza?O fi avansul din nou?Ah injectia nu am curatat-o deloc de cand am luat masina,iar benzina e cu plumb.…

Salut.. Va rog mult, cum google translate-ul nu m-a ajutat si nici manualul in limba germana, spuneti-mi voi, martorul din imagine indica faptul ca...? Deasemenea, acul de la turometru e normal sa stea acolo? Cand se afla acolo (pentru ca nu o face mereu, de obicei sta imediat sub 1) tremura cate putin ca si cum ar da sa moara. Si nu in ultimul rand, mi-au furat oglinda de pe partea soferului. Doar sticla. Fiind electrica daca actionez butonul se misca platforma. Posibil pe sticla sa mai fi fost ceva? O ventuza sau... nu inteleg sistemul de prindere. Recomandari? 318i E46 Va multumesc anticipat.

Cu toate ca releul si bujiile nu au mai mult de 6 luni de cand le am montat, cateodata pe diagnoza, apare eroare pe toate 4 bujiile, am inteles ca ar fi ceva cabluri, mufe, cine s a lovit de aceasta problema, imi poate recomanda ceva? Multumesc!

Salutare. De ceva timp masina are o bataie pe fata, o resimt la viteze mici si denivelari/oscilatii stanga-dreapta ale masinii, in rest masina mi se pare ca merge perfect normal. Pe stand la ITP, tras in toate partile - "totul ok". Am fost cu ea la Tureal pt constatare, au pus-o tot pe un stand tip itp si au spus, bineinteles, ca ar avea ceva joc in caseta de directie, ca trebuie sa schimb bieletele antiruliu+bucsi bare stabilizatoare (le-am comandat deja, voi incepe cu astea). Ei au spus ca li se pare ca nu are joc in biletele de directie si capete de bara, dar sincer nu au fost prea implicati, au spus sa o duc la reconditionat caseta, ca vad ei pe banc daca sunt bu…

De unde ar putea fi aceste pierderi de lichid ? http://s2.postimage.org/lp6sksbw9/IMG_2379.jpg http://s2.postimage.org/w0j5dg3ll/IMG_2380.jpg http://s2.postimage.org/42yxg03sp/IMG_2383.jpg Pentru a va face o imagine mai buna , am marcat in imagine locul pe unde pierde (capatul carenajului rotii din dreapta) http://s2.postimage.org/4h09flnw9/zona.png Lichidul are o tenta albastruie . Nu mai retin culoarea lichidului de parbriz pus ultima data (ori roz , ori albastru). Spalatoarele de faruri functioneaza cum trebuie , dimpotriva cele de parbriz au probleme (nu mai arunca apa cu presiune ca si cum ar fi infundate). Totodata stiu ca si antigelul folosit e tot alba…

Salutare as vrea sa gesec si eu niste raspunsuri o sa fiu foarte direct am un bmw e30 din 1991 1,8 is model usa ,si as vrea sai pun motorul de la m 5 e34 ce modificari trebuie aduse la masina?daca as putea sa folosesc suspensia de la seria 5 cu tot cu fuzeta sa fac conversia de la 4 gauri la 5 gauri de la 4x100 la 5x120 sau ce alt motor de m as putea sa pun pe ea cu nu prea multa munca va multumesc mult.

Salutare Acum vreo 4000 de km am facut schimbul de ulei insa de curand am observat ca imi consuma ulei. Prima data am vazut ca nivelul este scazut, iar a doar oara mi s-a aprins pentru cateva secunde martorul la bord care avertizeaza nivelul uleiului (martorul era galben nu rosu). Am urcat-o pe rampa sa ma uit sub masina, am scos scutul de plastic si am observat ca era ulei cam peste tot... :twoup: ceea ce nu m-a mirat foarte tare pentru ca de atatia mii de km s-a tot extins peste tot. Am spalat motorul ca sa pot sa vad pe unde curge. Ieri cand am deschis capota am observat o pata noua de ulei in stanga filtrului de ulei. Am facut doua poze...poate puteti sa-mi dati o i…

Salve Datele problemei mele sunt urmatoarele: BMW E46 320d an 2000, lasat 2 ani pe dreapta, nepornit, cu o "uzura" in contact (uneori trebuia sa joc putin cheia, cand roteam catre pozitia 2, pentru a aprinde ledurile si a porni) si gm5(modulul de confort) defect (s-a stricat inchiderea centralizata). Am luat un GM5 sh (cu BMW Scanner imi spune potrivire totala), merg functiile care depindeau de el, iclusiv inchiderea centralizata atunci cand actionez din butonul din interior, dar nu imi pot reinitializa cheile, procedura nu se finalizeaza, desi am repetat-o in toate variantele de pe net. Inclin sa cred ca bateriile din chei sunt duse, pentru ca am tinut masina…

Salut, Am nevoie va rog de un manual de 320d E46 din 2001 fara facelift, in engleza. Cel care a venit cu masina e in Deutsch :blink:. Prefer versiunea tiparita, insa e buna si cea digitala. Mersi anticipat :)

salutare..am cumparat si eu un bmw seria 3 si am constatat cu stupoare ca au fost schmbate actele la masina si acuma mi s-a dus garnitura de _chiulasa_ si as vrea sa o schimb dar nu stiu exact ce motor e 23i sau 25i plm nu stiu si nici nu am idee cum sa aflu,exista pe motor vreun cod ceva care sa aflu ce motor e sau sa ma duc cu codu acela la piese auto sa imi dau comanda de garnitura?cn are idee sa ma ajute si pe mn va rog

Poate sa ma ajute cineva sa trag surplusul de ulei prin orificiul jojei ? stiu ca exista o pompa speciala, sau se găsește pe la benzinării ? Merci

Salut pot sa merg cu masina linistit daca am reparat caseta de directie (am schimbat cremaliera si semeringuri) Astept pareri despre sigurata directiei! Mecanicul a spus ca pot merge cu incredere.

Salut, La pornire BRUSCA de pe loc (sau la accelerare BRUSCA in timpul mersului), masina "da in bot", rau de tot. Aproape ca ma da cu capul de geam, de parca as fi un incepator care nu stie sa plece de pe loc... :twoup: Masina se balanseaza ca o barca pe valuri, ca si cum as frana, as accelera, as frana, as accelera... in fine, ati prins ideea. Curios e altceva. Daca merg batraneste, daca plec usor de pe loc si daca accelerez si urc usor in ture, masina merge bine si atinge viteza maxima fara problema. Consumul este, de asemenea, in parametri (in afara mi-a consumat cca. 6,5%). Cum accelerez brusc, cum da in bot. Ce poate fi? Ambreiaj (placa de presiune), injectoar…

Sal All! Am un bmw e46 316i din 2000. Am bagat in seara asta benzina de la Petrom si dupa 200 de m, a inceput sa imi dea in nas cand o accelerez pana ajunge dupa 2500-3000 de ture, dupaia merge cat de cat ok. La relanti sta bine, daca stau pe loc cu ea scoasa din viteza si accelere nu se tureaza, scade in loc sa creasca turometrul, cand bag in treapta 1 trebuie sa o accelerez de 2-3 ori sa o ia... E problema daca merg asa pana se termina benzina ce am bagat-o? Am bagat 18 litri si mai aveam si eu vre-o 10...