Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

cine vrea sa ma ajute cu un sfat bun multumesc si apreciez! masina e39.. bateria decarcata usi incuiate ..portbagaj incuiat nu am cheile de la portiere..decat cheia de la contact de pornire (a fost schimbat contactul...si acum ar fi trebuit sa am 2 chei diferite la o masina, dar nu am decat una,o deschideam din butonul de pe cheie) in schimb am capota motor deschisa... am pus curent pe firul + care duce la electromotor..dar nici o reactie... ma gandesc sa dau o aripa jos si sa scot o mufa de la portiera..sa ii dau curent ... dar ce rezolv daca deschid numai o portiera? ma ajuta cineva? mc

oscileaza turatia motorului cand sta la relantii sau daca o tin turata pe la o 1000 ture cama asa ceva 1100 asta cat timp motoru e rece masina e un e39 520d 136 cp din 2002

Buna, ieri mi-a aparut pentru prima data acel martor in bord si nu stiu ce reprezinta. Uleiul inca nu ar trebui schimbat conform liniutelor verzi si km, dar acest martor se aprinde si se stinge deodata cu liniutele de la ulei. trebuie sa schimb uleiul sau este altceva. Multumesc.

am si eu un e34 din 92 motor 2000 benzina. de ceva vreme in timpul mersului imi palpaie becurile la bord, faruri etc. cam ce ar putea fi sau ce ar trebui sa verific? inca o chestie: dupa ce am luat-o am tot verificat sa vad daca pierde ulei sau alte lichide. nu pierde nimic, insa am obs ca daca scot joja de ulei sa verific nivelul uleiului, ma trezesc cu o pata de ulei sub masina. daca nu scot joja, nu apare nimic, aveti idee de ce? acu stiu ca cel mai simplu ar fi sa merg la un service, dar placerea de a remedia micile probleme este prea mare si nu vreau sa ii dau cu piciorul. va multumesc

Salut Am un 530d e39 din 2002 automat .... Astazi veneam dupa autostrada cu vreo 130-140 (era drumul curat) si deodata masina a inceput sa se limiteze in 3000 de ture si sa se decelereze . stie cineva de ce? Acum ba isi revine ba face la fel fara sa imi dau seama ce poate avea.. cineva mi-a zis ca datorita frigului de afara s-ar fii format un dop de gheata pe instalatie... A 2-a problema ar fii ca cutia mai schimba din cand in cand urat ...dar nu bruscheaza sau sa imi faca alt gen de probleme....mentionez faptul ca nu i-am schimbat niciodata uleiul si ma gandeam daca ar trebui schimbat ... A 3-a problema ar fii pixelii morti din bord si display la cd player.... Astept…

Totul s-a intamplat intr-o dimineata cand am mers sa pornesc masina, am apasat pedala de ambreiaj sa scot din viteza si dintr-o data s-a dus ghiulea in podea....Acum masina sta pe dreapta si habar nu am ce sa-i fac...Daca ma puteti ajuta as fi recunoscator Multumesc Anticipat!

Salut baieti ! Computerul de bord imi spune ca trebuie sa schimb uleiul ...dar nu vreau sa merg la BMW Service pentru ca sunt niste jepcari :) si m-ar interesa un ulei bun ..chiar foarte bun pentru acest model de masina si eventual sa merg la un service sa imi fac acolo schimbul de ulei ! Imi arata ca mai merg 200 Km pana la urmatorul schimb ! Va rog mult ajutati-ma ! Cu stima

Salutare dupa cum vedeti sunt nou in "lumea BMW".Sper sa ma puteti ajuta cu o solutie la problema mea. De curand am achizitionat un BMW 525i 24V din 91, problema este ca "mesterul" care a avut-o inaintea mea a facut o improvizatie de care nu prea sunt multumit, adik a inlocuit comezile de la AC din bord cu un intrerupator (de veioza) amplasat in torpedo...nush cum sa va spun dar este cam incomod sa fii la volan in aglomeratia cunoscuta din Bucuresti si sa te intinzi sa deschizi torpedoul ca sa pornesti aerul conditionat nu ca as avea nevoie de aer conditionat iarna dar totusi dak exista butonasele alea facute pt asa ceva de ce sa stea nefolosite. Va rog spuneti-mi cum sa …

Salut , in primul rand imi cer scuze daca s-a mai scris , eu am cautat dar am gasit alte chestii/recomandari . De 2 zile am achizitionat un bmw e60 520i (04.02.2005 , 125 kw , 2.2 benzina) si vreau sa-i schimb filtrele , ulei etc . Problema e ca am gasit in masina o foaie https://ibb.co/d4AXLS in care scrie ca ar fi pentru motor uleiul : Premium Helix Ultra 1 5w-40 (a,b,c) Standard Helix Ultra 1 5w-30 Alternative Helix Ultra 5w-40 Nu stiu ce ulei s-a folosit pana acum pentru ca nu am cartea service , si din ce am mai citit ar fi bun cel de la Castrol 5w-30.Sau 5w-40 pentru ca sunt ceva km ? Voi ce parere aveti ? Ce ulei sa pun? Masina are 235 k km . Multumesc o zi buna…

Salutare Colegi. Am si eu o problema cu un e60 525D din 2005, imi da eroare cu steering angle sensor, in SZL cand rotiile/volanul sunt drepte unghiul e de 127 grade, am incercat sa ii fac calibrare dar la final imi zice ca s-a realizat cu succes in schimb acolo la calibrare inainte sa ma intrebe de cele 2 grade toleranta imi da 1440 grade, daca intru sa citesc valoarea e la fel 127 grade. daca misc de volan valoriile le citeste, doar ca nu pot face nicicum ca atunci cand volanul e drept sa am 0 grade, si din cauza asta imi da erori pe bord abs, dsc, frana de mana, drive. Initial problema era cu acei perisori care culisau pe potentiometru, am inlocuit spira …

sall nu stiu din ce cauza cand accelerez turometrul urca in trepte daca ma poate ajuta si pe mine cineva care a mai patit asa

salut de o saptamana am o problema la masina nu trage pana la 3000 ture merge ca melcul,peste 3000 ture trage dar scoate fum negru,masina are facuta revizia de o luna maxim toate filtrele schimbate ulei bmw,m-am uitat la turbina si parca sunt ceva picuri de ulei,ce poate fi?

Imi apare in bord "CHECK PARK LIGHTS" si intr-adevar nu imi merg pozitiile din dreapta fata. S-a mai intamplat lucrul asta, dar dupa o zi si-au revenit de la sine! dupa o saptamana a reaparut problema insa atunci am miscat mufele de pe langa far si iarasi si-a revenit! Acum insa dupa o alta saptamana am ramas iar fara cerculete la farul din dreapta. :blink: De 3 zile nu isi mai revine! Sa fie ars becul oare? Daca da... cum se poate schimba?! :)

Va salut, E cam lunga povestea, dar prefer sa relatez tot, poate ma puteti indruma ce sa fac! Am un bmw e60 din 2005. Totul a inceput cand am gasit bancheta (mai ales locul din spatele pasagerului din dreapta) uda foarte rau. Cred ca a plouat in masina. M-am indreptat catre service, iar in cea mai mare intersectie din Valcea mi-a murit motorul pur si simplu :twoup: :twoup: (cutia de viteze este automata). Am tractat-o, si baietii au constatat ca era o siguranta arsa. Am mai mers 2 zile cu ea si am patit la fel. Am schimbat siguranta si a inceput sa iasa fum de la panoul de sigurante. Am tractat-o iar si cei de la service au spus ca pompa de motorina face scurt, adica …

Buna ziua, Am si eu o problemuta la E60...un 520i din '04.Am fost plecat din tara o perioada de o luna si jumatate,am lasat masina in garaj,cu destul de putina benzina in rezervor(mai exact,dupa indicatiile din bord de la trip meter,pentru 12-13 Km). Cand am incercat sa dau cheie,dupa ce am sosit in tara...stupoare...electromotorul functioneaza,dar motorul nu!!! Am folosit cam putin masina anul acesta...doarin prima parte a lui,iar de vreo 6 luni incoace,am circulat aproape deloc cu ea.Bateria e noua(un Bosch fabricatie oct. 2008),insa cand am masurat tensiunea la borne,imi indica 11,7V(cam putin,zic eu) Ce e ciudat e ca nu imi da nici o eroare in bord,am lecturat si ru…

Am un bmw 525 din 2002, si de ceva vreme am o problema la modulul radio , sa blocat pe o anumita frecventa si nu mai pot face nimic la el gen sa schimb frecventa sau sa modific volumu, sa trec pe caseta , sta blocat pe acea frecventa , uneori isi mai revine si ma lasa sa modific frecventa dar pe o perioada de timp scurta gen 10-25 min maxi si se blocheaza iar . Ce sugerati sa fac ? cum pot scapa de problema asta ? Multumesc.

Salut. Am un bmw f10 520d din 2014..N47. imi apare un martor motor Si pe diagnoza imi apare CODE 2AB 300 DD:INTERNAL FAULT ambient pressure sensor,signal: Too low Mecanicul mi a spus ca trebuie sa merg la Reprezentanta pt o resoftare computer, dar mi a mai zis asa si pentru un sensor de presiune..iar cei de la bmw voiau sa mi schimbe tot computerul..si finalul..era senzorul de admisie. Multumesc

Salutare! Postez aici o problema care este destul de deranjanta. Am un zgomot metalic din partea motorului (525d M57D25) doar cand se incalzeste motorul (> 70 - 80 grade aproximativ). Si cand accelerez se aude si este enervant. Injectoarele sunt in parametri(au valorile in parametri normali pe INPA: valori intre -2 si 2) acum nu stiu daca doar asta conteaza. Zilele trecute am schimbat uleiul:oem 5w40 si comportamentul este urmatorul: la rece(adica pana motorul are temp 80 - 85 grade) motorul se aude ok mai putin zgomotul din video de mai jos (am facut 2 video: primul este la "rece" de fapt motorul la aprox 45 - 55 grade iar al doilea video cu motorul cald: aprox…

Buna ziua, am un e60 525d din 2009 si la viteze mici peste denivelari imi trage volanul destul de tare stanga dreapta , in rest la viteze mai mari masina e foarte stabila , precizez ca nu bate nimic pe masina,ar putea fi anvelopele prea late ? am pe toate 4 245 40 18

Salut. Am fost avertizat ca treb schimbat filtrul de particule am facut remapare si am scos si softarea filtrului din ecu deci masina nu il mai detecteaza acum si nu se mai aprinde la bord ce credeti trebuie sa scot filtrul de pe masina sau poate ramine pe masina(precizez faptul ca masina este 2007 lci filtrul este impreuna cu catalizatorul nu pot fi separate sau cat are 2 functii) multumesc anticipat pt raspunsurile voastre

cand pornesc motorul indiferent ca e rece sau cald,se invarte paleta de racire a radiatorului. E normal? sau nu? Banuiesc ca ar trebui sa se invarta numai cand e cald motorul.Se poate sa aiba ceva sistem,care nu-mi functioneaza?Va rog lamuriti-ma.

sal am un e 39 an 1999,si nu stiu sa memorez posturi radio.va rog sa ma ajutati

de curand am avut un accident in ungaria...am derapat intr-o curba si am ajuns intr-un sant...motorul neatins doar usa putin indoita si aripa dr spate lovita,nici un airbag sarit,etc....problema e urmatoarea!! masina a stat in sant cca 4-5 ore inclinata iar uleiul a curs peste tot....pistoanele au fost acoperite de ulei iar motorul nici nu a mai vrut sa porneasca dupa 2-3 saptamani cand a fost gata reparatia masinii....pana la urma a pornit,uleiul a fost schimbat,pistoanele au fost curatate cat s-a putut....mentionez ca foarte mult ulei a fost curatat dar inca mai este o buna cantitate acolo-problema e urmatoarea-motorul trepideaza destul de nasol si nu merge deloc consta…

Salutare. Mi-a aparut o problema la un E60 530d. La viteza de peste 180 Km/h incepe sa se auda un suierat destul de puternic (ca atunci cand este un geam putin deschis si mergi cu viteza si fluiera vantul). Mi se pare ca acest suierat provine din partea dreapta de undeva dintre bord si parbriz. E posibil sa aiba legatura cu sistemul de climatizare? Am scos filtrele de polen, erau niste frunze uscate in carcasele lor. le-am scos dar zgomotul tot nu a disparut. Daca in timp ce se aude zgomotul dau pe recirculare se schimba putin intensitatea si tonalitatea zgomotului dar de disparut tot nu dispare. In timp ce se aude suieratul am incercat sa inchid si sa dewchid grilele de …

am un bmw 520i (e39) din 98 tipul motor20 6s 3 a inceput sa nu mai traga sa ridicat apa in mers si am oprit. De atunci nu a vrut sa mai porneasca.Cind dau la automat se aude ca si cum nu ar avea bujii invirte in gol.Am dat capacul la culbutori jos si lantul nu e rupt.Ma poate ajuta cineva? Mc ! astept ajutorul vostru!!!!