Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutari, am un e39 an 2001 si are o problema, cand ajung la 120 km nu mai are putere chiar ii scade turatia, sa uitat un mecanic la ea si mia spus sa chimb furtunele de vacum si sonda de temperatura a apei care este situata pe _chiulasa_, in rest nu are nimic trage bine masina, merge perfect nu curge ulei pe nicaieri nici pe la turbina (am fost si la un prieten care se ocupa cu reparatul turbinelor si a facut o tura cu masina). As vrea sa stiu daca a mai avut cineva problema asta si cum a rezolvato. Va multumesc.

salut.am o mare probleme fara rezolvare de moment..am tot cautat pe forumuri si nimic asemanator.am un bmw e39 motor 520d din 2000 cumparata de 3 luni,masina cand am luato mergea exceptional,pornire perfecta indiferent de vreme,tragea de rupea urca in ture si raspundea la pedala mai ceva ca pe benzina,din senin a inceput sa mearga din ce in ce mai prost.acum e o catastrofa,totul a inceput cu un fel de prag la accelerare,adica in timpul mersului acceleratia lua o pauza de 2 secunde dupa care isi revenea si urca perfect in ture.apoi totul sa agravat,masina porneste sfert dar nu se accelereaza la treapta 2 mai mult de 2000 ture si asa ajunge cu greu daca o fortez intrerupe s…

Salut, am un 520d fabricatie 2009, euro5. Am verificat sigurantele deoarece nu mai functiona angel-eyes pe partea dreapta si brusc au inceput probelmele, multe si grave cum ar fi: - nu mai porneste; -se apind in bord urmatorii martori: service, volan, geamuri,usi, stergatoare, toate cu semnul exclamarii; -nu se inchid usie din fata din centralizare, cea din dreapta nici daca apesi din interior pe inchidere, iar cea de la sofer numai cu cheia; -stergatoarele functioneaza continuu; Inainte de asta, mergea perfect, numai ca am scos pe rand cate o siguranta si am pus-o la loc, fiind bune toate. Ce mod de rezolvare poate fi ? Mentionez ca nu s-a resetat nr de km iar knd apa…

Buna seara! Am cumparat un bmw 252 tds din 1997 cutie automata acum 2 zile , a mers perfect fara probleme pana in seara asta cand am pornit mi-a aparut un martor in bord ( am cautat pe net si imi apare ca e de la cutia de viteze. ma poate ajuta cineva cu o parere ? o seara buna! am atasat o poza cu martorul care se aprinde (poza e copiata de pe net, dar becul e acela din imagine)

VA SALUT!!CINE IMI POATE DA SI MIE UN SFAT UNDE POT GASI TERMOMETRUL LA BMW E39 525 TDS 1999??IMI ARATA LA BORD -40 DE GRADE SI VREAU SA IL SCHIMB.SI DC S-A STRICAT???VA MULTUMESC.

sal , in timpul mersului catre casa s-au aprins martorii de la ASC si ABS in bord si nu s-au mai stins , aveti idee de ce ? cauza ? si ce trebuie sa fac ??

Salutare Ultimate Drivers Dupa multe investigatii si tentative am descoperit problema supraincalzirii la al meu Bimmer. Se pare ca pompa de apa nu mai circula apa in circuit, cel mai probabil s-au rupt paletii la ax. Asa ca aseara m-am decis sa o dau jos. Inca nu am reusit ca s-a intunecat prea repede. Totusi, cand am vrut sa dau jos vascocuplajul, am uitat ca de fapt trebuie sa desfac surubul mare de 32 din spatele lui asa ca m-a mancat undeva si am scos bucatica de metal care se afla in fata crezand ca acolo se afla vreun surub. Intrebarea mea este: am stricat cumva vascocuplajul? Sub chestia aia de metal are un "tzumburus" mic care se apasa. Va intreb deoarece n…

Am si eu o problema care ma scoata din sarite cu un e39 din 2001, are rugina pe sub el in special pe unde sunt imbinate tablele, si a mai avut pe la praguri in partea din fata si la o aripa din spate acolo undes se imbina cu spoilerul un pic unflata vopseaua, care le-am reparat... intrebarea mea este , Daca o curat si o izolez rugina mai apare in viitor? ma deranjeaza deoarece am plecat de la un renault laguna 2 care nu avea pic de rugina pe niciunde... p.s. A si inca ceva, nu este primul bmw care l-am vazut ruginit...

Am un bmw e 39 520d an fab. 2000.....la rece porneste la sfert, insa dupa ce stationeaza 3-4 ore porneste lung sau chiar la a doua cheie. Cand spun la rece ma refer la -15..-20 grd , nu la temperaturi pozitive. Daca stationeaza mai mult de 8 ore, porneste bine (la sfert). Stie cineva care e cauza ?

Salut, am si eu o problema cu 525 tds 97' care nu-i dau de cap.. am tot citit tot felul de variante dar nu am reusit sa o rezolv. nu mi-mi vine tensiune la pompa de motorina din rezervor... am testat-o pe direct si merge... m-am uitat la sigurante si cele 3 relee din portbagaj de deasupra bateriei chiar am schimbat intre ele releele ca am zis ca o fi stricat... tot nu merge.. mentionez ca la mufa de la releul care am constatat ca duce la pompa de motorina am tensiune la un fir de 11.86 V dar cred ca acesta duce la plutitor pt ca firul care alimenteaza pompa este de alta culoare...vreau sa stiu si eu mai are vreun releu sau alta siguranta altundeva???? astept pareri. Mult…

salutari in primul rand , cer unpic de ajutor de curand am achizitionat un interior de e39 cu pachet de lumini si gamuri electrice spate si nu stiu sa trag instalatia elecrica , ca sa intelegeti masina mea nu a avut geamuri electrice pe spate pachet de lumini si difuzoare in fete de usa , iar aici m-am blocat , de pe masina respectiva am luat partea elecrica dar numai cea din usa care duce pana in stalpi , iar de la stalpi pauza , am vazut ca nu am masina echipata nici macar cu cablurile respective ceea ce imi rezulta ca de aici imi trebuie pe cineva cu experienta ca sa ma ajute sa le pun in functiune , va multumesc ma puteti contacta prin a imi lasa un mesaj sau la nr de…

salut de ceva timp am observat ca atunci cand apas ambreiajul, creste turatia cu 100ture/min. aveti idee de la ce poate fi? e60, 520d 2007

Am un E39 525 model 2003 Instalatia electrica are niste probleme ciudate. totul a inceput prin faptul ca nu mai mergea semnalizarea/avaria. cand aprind farurile toate becurile fluctueaza parca ar fi cu stroboscoape. la oprire dupa ce sting becurile, scot cheia din contact, inchid usile se aprind becurile de la frane la stopurile spate si raman aprinse (inclusiv cel din luneta) ma poate ajuta cineva ?

Deci, dupa cum spune si titlul topicului, in ultima vreme imi porneste foarte greu si cand porneste scote fum albastru, mentionez ca nu tot timpu face asa, sunt momente cand porneste la cheie fara fum fara nimic. Din ce stiu eu s-ar putea sa fie ori bujiile, ori segementii dusi ori benzina proasta (desi ultima nu prea cred). Masina e un 520i din 96. Mersi.

Pentru un BMW 523 i din 98;,ce producator pentru ax cu came sa aleg,aveti idee?nu stau bine financiar,dar nici ceva care sa nu si faca treaba nu as lua,daca puteti da o parere: ERA FEBI BILSTEIN FLENNOR HELLA MEYLE SIEMENS VDO SWAG Germany VEMO sau daca stiti voi ceva bun nu f scump .multumesc

Va rog daca aveti tabelul cu masurile cauciucurilor pt un e60 2004,sau un link cu ele,sa mi le dati si mie.

salut tuturor.am achizitionat de curand un e39 si am o problema la senzorul de placute.desi placutele sunt noi.pe tester masina are problem 0.m a puteti ajuta??

Salut, detin bmw 520 model 2008, cel de 177 cp acum o luna de zile, am mers in vacanta in afara tarii si pe drum mi s-a aprins pe bord ca am nivelul scazut de antigel! Am completat cu jumatate de litru de apa plata, dupa care am mai mai facut 1500 km pana acasa. De atunci si pana azi am mai mers maxim 200 km in decursul a 3 iesiri (am avut permisul suspendat si a condus altcineva). Astazi am stat cu motorul pornit cam 30 de minute dupa care am plecat in oras. Dupa maxim 7 minute de mers, mi-a aparut o eroare pe navigatie ca motorul este incalzit (motor overheat) si s-a oprit motorul in mers. Am tras pe dreapta, am incercat sa pornesc, mi-a aparut iar eroarea si a por…

Am si eu urmatoarea problema. Cand dau clima pe auto, de obicei la 22-23 grade, soft mode (aer cald sau rece, nu conditionat), turatia se mentine foarte ridicata si nu se opreste deloc, nici dupa 20 de minute de mers, trebuie sa-i dau eu pe minim ca sa se opreasca. Dar, atentie, am observat ca daca ii cuplez aerul conditionat, imediat se opreste si merge normal. Cum decuplez aerul conditionat, imediat o ia razna si incepe sa bage aer cu turatie foarte mare la loc. A mai patit cineva asa ? Maine ajung la tester, dar as vrea sa stiu daca s-a mai lovit cineva de problema asta. Merci

Va salut, am o problema si am nevoie de putin ajutor. De ceva timp la scaunul de la sofer cand pornesc incalzirea, se incalzeste doar spatarul, sezutul deloc. Din ce cred eu sa dus plasa de incalzire din sezut, din ce am aflat se poate monta o plasa incalzire de logan, mi-am cumparat plasa si acum am nevoie de putin ajutor la montaj. Poate sa imi explice cineva cum dau piele jos de pe sezut si cum schimb incalzirea. Am acest tip de scune http://www.reveuro.com/inventory/10144/bmw-545i.24.JPG Va mutltumesc !

Sal, am o problema cu duzele de stropire far. Nu functioneaza. Masina e un E60 520D din 2009 (facelift). Ma poate ajuta cineva cu o solutie?

Salut nu se mai stinge faza lunga...stiti cum se poate remedia multumesc!!!

astept un raspuns daca ma poate ajuta cineva...si in caz ca are cineva la un pret bun...multumesc

Buna ziua si scuzati ca deranjez. Am un BMW 520d din 2009 , 210.000 km si mi se aude un sunet ciudat in momentul in care fie dau drumul la clima , fie dau incalzirea in scaune , fie dau drumul la caldura in masina , fie cand dau cu spatele . Eu cred ca face in momentul in care solicit alternatorul adica , cand trebuie mult curent . Nu cunosc prea multa mecanica , stiu doar ca i-am schimbat (la service) cureaua , intinzatorul si o rola , ca in prima faza am crezut ca de la curea face , dar m-am inselat . In momentul cand se incalzeste motorul si fie pornesc de exemplu clima si dau cu spatele se aude din ce in ce mai intens un sunet urat ca si cum ar freca doua metale…

Salut baieti am un bmw e39 525 tds din 97' am fost plecat o perioada din tara ..azi cand sa il pornesc a pornit greu a 6 cheie....nu se accelereaza peste 2000 si scoate fum alb mai rau ca o soba ...ce o avea ?