Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Salut, Am schimbat ieri uleiul si la relanti incepe sa se aprinda becul rosu de la ulei. Nu l-am mai vazut niciodata aprins (decat cateva secunde la pornire). Vechiul ulei era Castrol Edge 5w40 iar cel nou e 5w30 dar pe care scrie ca e special pentru motoare BMW - specially designed for BMW engines sau ceva de genu. Frate-meu se ocupa cu piese auto si am vazut pe la el uleiul asta si am zis sa il incerc. Doar ca nu mi-am dat seama ca e cu 30 si nu cu 40 decat dupa ce a aparut problema si m-am uitat mai atent la bidoane. Am tot incercat de-a lungul timpului multe feluri de ulei si la nici unul nu am patit asta, iar problema apare doar dupa ce motorul se incinge bine. Ti…

    • 1 reply
    • 1.2k views
  2. Started by gaargea,

    salutare am luat o masina recent si propietaru mi-a zis ca ventilatoru la clima nu mai pornea cand apasa pe aer conditionat si la pus pe direct , adica a tras fire si i-a facut un intrerupator si cand pornesc ac-ul sa pornesc si ventilatoru ala dar merge doar la maxim cum pot proba daca e stricata comanda aia electronica care il porneste automat cand apas pe ac? eu o sa cumpar alt ventilator dar sa fiu sigur ca asta e defect( el porneste pe direct, nu mai pornea cand apasa pe ac) multumesc

  3. Started by clas520i,

    Pe unde e posibil sa pierd apa din sistemul de racire la un e39. nu multa apa dar pierd.verific apa o data la 2 sapt si pot spune ca-mi coboara plutitorul cam un cm sa spun asa. nu e pata sub masina.am verificat de nenumarate ori. sper sa rezolv si problema asta si gata cu problemele. sper :blink:. eu am postat si subiectul cu scartaitul de la motor si ma gandeam ca poate e pompa de apa .daca ii intreb pe cei de la reprezentanta sigur ma aleg cu sistem de racire nou :) :) :) poate ma puteti ajuta. merci mult

  4. Salut! Detin un F11 525d 2000cmc 218cp. Zilele trecute aveam o vibratie si un mic zgomot dupa cum spuneam si in titlu la capacul de la filtrul de aer/ motor. Dupa multe cautari ðŸË am gasit ca defapt era vorba de niste tampoane pentru respectivul capac. Dupa alte cautari...ðŸË am gasit respectivele tampoane cu urmatoarele coduri 2 bucati " 17111712911 " si 2 bucati " 11147799108 ". Sper sa va fie de folos ðŸâ Sent from my SM-G973F using Tapatalk

    • 0 replies
    • 1.2k views
  5. Started by stefan bicioiu,

    Am un ,,suierat,,în partea din spate la un bmw 520,190 cp,automat..se aude ca și cum ar ,,decola,,la peste 30 km la ora..și asta doar când este în viteza..dacă o scot pe N. nu se mai aude..nu cred ca este de la rulment..poate fi de la grup?

      • Hot!!
    • 8 replies
    • 1.2k views
  6. Started by nik_romania,

    Nu am mai folosit de ceva timp tempomatul si cam am incercat sa-l folosesc nu mai mergea dar ledul din bord se aprinde.Stie cineva ce are?

    • 0 replies
    • 1.2k views
  7. Started by nel,

    Buna tuturor membrilor Club BMW. Sunt nou pe acest forum si am nevoie de cateva sfaturi pentru un E34 motor 2,4 td. Masina am luat-o de curand inmatriculata af.90 +una de piese identica, problema la asta inscrisa e fumul negru care mi-a inegrit tot spatele masinii.Eu am mai avut un 524 td af 86 acum cativa ani,dar ala avea pompa de injectie mecanica pe care puteai sa o reglezi(sa-i iei debitul la motorina) la asta model 90 (cu pompa electronica) ma uit la ea si nu stiu ce naiba sa-i fac. Masina scoate fum negru cand o accelerezi sau pleci din loc de te inegreste.,de mers merge beton ,trage bine-motorul nu bate ,nu toncane dar sta un pic accvelerata in relantiu (aproape 10…

    • 2 replies
    • 1.2k views
  8. Started by Willy,

    Salut am un E34 535 I din 88 si am o mare problema in mers se tureaza singura pana la 3000 si ramane asa cc 15 secunde dupa care scade la turatia normala, ce are?si daca poate sa ma ajute cineva

    • 1 reply
    • 1.2k views
  9. Started by CaveMan,

    Salut .Am un bmw 524 td din 90 ,masina are 116 sau 117 cp dar se misca foarte lent comparativ cu 524 al unui alt prieten .problema este ca eu am fost cu ea in service ,dar turbo merge ,deci nu am probleme la turbo,ce mi se pare mie suspect este ca daca stau cu ea la relantii si apas pedala de acceleratie brusc pana in podea are o reactie intarziata,cu pedala in podea dureaza vreo 5 , 6 secunde pana ajunge la turatie maxima daca nu mai bine

    • 2 replies
    • 1.2k views
  10. Started by Raul-e39,

    am o problema care numai nu o gasesc...da cele mai mici denivelari mi se aude un batut foarte urat...am schimbat brate bucsi si bielete si toate astea chiar si caseta de directie si tot asa de rau bate... se poate sa fie de la ceva suporturi la amortizor...un mecanic mi-a spus despre ele dar nu am reusit sa merg la el sa le dea jos sa le vada....se poate sa fie din cauza alora?

    • 4 replies
    • 1.2k views
  11. Started by cretzzu2,

    azi am observat ca intr-o panta mare daca o las in viteza 1 masina ramana 2 secunde pe loc dupa se misca putin iar se blocheaza si tot asa.am inteles de la cineva ca nu as avea compresia buna.ma poate lamuri cineva??masina trage bine

    • 5 replies
    • 1.2k views
  12. Started by norby87,

    Salutare tuturor am aceasta eroare pe Ista ,m-am conectat cu un cablu K-decan,impa si am eroarea acesta de comunicare.M-am uitat pe youtube la tot felul de setari dar fara succes. Am facut setarea din device meneger am selecta COM 1,dupa aceea am intrat in fisierul adiabas si am modificat pe Com 1 si tot nu merge!Daca ma poate ajuta cineva as fi recunoscator!Multumesc!

  13. Started by BMW535I,

    De curand am observat ca se aude un fel de bazait cand pun contactu dar cand pornesc motorul dispare si deasemenea cand opresc motorul mai persista cam 2 minute si se opreste.Iar cand dau drumul la clima la nivelul 1 si 2 cand baga aerul incet scartaie ceva si nu pot sa-mi dau seama ce.Masina e un bmw e34 525i din 1988

    • 1 reply
    • 1.2k views
  14. Started by Razvan.Domnita,

    Salut, Am o problema extrem de enervanta. De cateva zile masina a dezvoltat un scartait, iar acesta are loc in momentul in care te urci/cobori si sa nu mai vorbim de drumurile noastre ca in palma. Initial am crezut ca problema ar fi de la bucsa cu rotula de sub fuzeta, dar ieri am curatat si gresat rotula, iar scartaitul nu a disparut. Scartaitul ce il am la masina este identic cu cel din clip: Merci!

  15. Buna , am schimbat uleiul din cutia de viteze la BMW F11 520 din 2010 , si are uzura din poze nu stiu daca se paote aprecia bine , e normal ?

    • 1 reply
    • 1.2k views
  16. Started by flutur,

    salut,bmw ul meu nu mai porneste de cateva zile si nu imi dau seama ce are,ii pun contactul se aprind toti martorii si cand dau la automat nimik nici un invarte motorul,cineva mi a zis k ar putea fi cipul din cheie,ce ar putea fi in afara de cip?si nu am decat o cheie

    • 6 replies
    • 1.2k views
  17. Started by duicu_vlad,

    Buna ziua colegi...sunt proaspat posesor de bmw e39 530d ...Dupa ce am luat masina i-am schimbat bateria deoarece dadea semne de oboseala...de atunci nu mai merge sonorul in masina cu exceptia casetei(am navi mare si in spate ecranului are caseta)...Nici pe radio,nici senzorii de parcare nu se mai aud,nici tv...nimic cu exceptia casetei...pe caseta merge muzica si urla boxele cat le tine...Vreo parere ceva?Mentionez ca imi si descarca bateria de pe o zi pe alta...suspectez modulul de sunet

    • 6 replies
    • 1.2k views
  18. Started by Lex23,

    Salutare, dețin un 535d de 272 cp. Mașina mergea perfect pana când s a fisurat furtunul de ĂŽntra ĂŽn egr. Am cumpĂŁrat nou și schimbat, ĂŽnsĂŁ mașinĂŁ de atunci nu mai trage dupĂŁ 3500 de ture. Pe tester ĂŽmi da eroarea 4530 boost pressor control circuit, positive deviation. A mai ĂŽntâlnit cineva problema? Mulțumesc

    • 3 replies
    • 1.2k views
  19. Started by DaniCSL,

    cine are sa imi dea si mie un manual de e12 sau macar la cate grade la ce turatie trebuie reglat avansu ma un 2.8i provenit de pe e12 merci

    • 0 replies
    • 1.2k views
  20. Started by victor17,

    Sal! Am un e39, 530d, 2001...Acum 2 zile mi s-a aprins becul de la placute.. Ieri am schimbat placutele de frana si senzorii si pe fata si pe spate dar becul ramane in continuare aprins... Mai mult decat atat azi am observat ca s-a aprins si becul airbag-ului, din senin, fara ca masina sa fii fost lovita, nici macar atinsa... Ce e de facut <_< ? Sunt din craiova...

    • 3 replies
    • 1.2k views
  21. Started by Razvan12345,

    Buna ziua , Am și eu un BMW F10 2013 520 x-drive , de 1 săptămână , am un huruit , vibrat nici nu știu cum să îi mai zic, și am să pun o întrebare poate reușește cineva să mă elucideze sau unde sa caut , că de mecanici "buni" am tot dat. Când ajung sa zic pe la 80 -90 și iau piciorul de pe accelerație se simte un vibrat , mai exact in ce parte nu știu , am impresia că în fata.Și când calc accelerația se opreste. Ce vreau sa zic este că suportii la motor i-am schimbat acum 1 luna sa zic daca nu mai putin.Am schimbat acum 2 zile flanșele la grup și cutie + rulment de la cardan. Sa uitat la bucșile de la grup sunt bune , la tampon de la cutie nu are nimic , am s…

  22. Started by aliann,

    salut. de cateva zile, am constatat ca farurile mele nu mai bat cum trebuie. am observat ca nu mai merge autolevelingul. zic ca este senzorul; miam facut rost de un senzor nou, si am zis ca inainte sa-l schimb, sa probez doar cu mufa sa vada daca intradevar asta-i piesa care imi trebuie. am mufat senzorul nou, si am miscat usor de tija care se leaga de bieleta cea mica. lupa din far s-a miscat. am zis ca este ok, ca vai... ce ma mai pricep si alte cele. mam pus sa dau roata jos, si sa-l schimb. intre timp apare un vecin ma intreaba ce fac, si eu vreau sa-i arat cum se misca lupa mea. mufez din nou senzorul si raman masca. nu mai merge. are vreo siguranta? ce so fi intampl…

    • 3 replies
    • 1.2k views
  23. Started by narvik,

    Salutate, Pe scurt masina mi-a intrat in limp mode...dupa un schimb de ulei si filtre...ulei,motorina,aer,polen. Ce e destul de interesant e ca an1-a si a 2-a merg perfect pana ii dau a 3-a(manuala) si de la 3000rpm lesina,nu se tureaza peste 3600rpm in a 3-a si nici peste 3900rpm a1-a si a 2-a Nu inteleg ce au putut da peste cap dupa un simplu schimb de ulei,inainte masina mergea impecabil.. Am scos furtunul vacum egr,face la fel Am scos mufa MAF..face la fel Pe tester nu da nimic concret,nu raporteaza erori in iDrive Urmeaza sa ma reintorc luni la Dorel sa vada ce o fi Am citit ca poate fi dpf infundat...posibil desi ii fac regulat regenerari fortate si n-a dat semne pa…

    • 1 reply
    • 1.2k views
  24. Buna ziua am si eu o problema la farul din stanga mai exact cu Angel Eyes masina a fost adusa din Germania ea avand farul schimbat din 2018 farul este Hella nu este original BMW (masina asa a venit pe platforma) tin sa precizez ca farurile sunt Bixenon cu lumina adaptiva AHL plus ploapa sus (duga desupra lor alba) dunga functioneaza faza scurta, lunga, adptivitatea functioneaza, am fost la o diagnoza si mi sa spus ca masina are eroare aceasta 800F88 Output daytime driving light / side light, left, short-circuited -- pe computerul de bord sau Side/daytime lights fault direct in bord eroare este sigura ne-insotia de nimic peste tot, am incercat sa ii dau 2 …

    • 4 replies
    • 1.2k views
  25. Started by danny bmw,

    ce este ccc???

    • 2 replies
    • 1.2k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.