Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

in primul rand vreau sa va spun ca si inscriptionate oglinziile de pe masina au fost furate !!! deci va rog sa va expuneti ideile pentru un sistem anti furt care sa descurajeze pe drogati si pe hoti profesionisti NU MAI CUMPARATI OGLINZII SECOND HAND DECAT DE LA PARCURI DE DEZMEMBRARI !!!! CE CUMPARATI SUNT OGLINZIILE NOASTRE .. ADICA LE SCHIMBAM INTRE NOI !!! TOTI SUNT IN LEGATURA CU HOTII CEI CARE VAND OGLINZI 100 % PROBAT

Salutare tuturor, Am demontat ventilatorul de pe radiatorul de clima, cel situat chiar in fata, sub grila de la capota, deoarece avea un joc si facea un zgomot metalic in momentul in care porneam clima. Mentionez ca pe elice scrie SIEMENS, iar masina este model E39 525 diesel din 2003. Problema este ca nu pot sa demontez motorul ventilatorului sa vad daca il pot repara. Aveti idee daca se poate inlocui cu un alt ventilator de la alt tip de masina deoarece acest tip de ventilator nu l-am mai gasit pe la nici un furnizor de piese sh. Am gasit intr-adevar la magazinele de piese noi, dar nu aduc doar vrentilatorul ci il aduc cu tot cu suportul pe care este fixat iar …

SALUT! REVIN CU ACELASI TOPIC, PROBLEMA MEA ESTE CA PORNESTE GREU DUPA CE SE INCALZESTE MOTORUL IAR CAND PORNESTE (CAM LA A 3-A INCERCARE SI DUPA CE STAU PE AUTOMAT CRED 10 SECUNDE SCOATE IMEDIAT LA PORNIRE FUM)DAR CAM LA 30 DE MINUTE DE REPAUS.DACA IL PORNESC PANA IN 30 DE MIN PORNESTE BINISOR.AM DEMONTAT POMPA DE INJECTIE SI AM TRIMIS-O LA SINAIA UNDE A FOST VERIFICATA SI ESTE OK(BANUIALA MEA ERA CAPUL HIDRAULIC). MASINA ESTE UN 525TDS.MA POATE AJUTA CINEVA? MULTUMESC ANTICIPAT!

nu se vede scrisul de la bord bine, se tot stang leduri ca si cum ar fi arse, ce as putea face la un bmw 525d e39 din 2000

Salutare! Stie cineva ce ar mai trebui schimbat pe langa fulia motor? Pt ca mie mi-a cazut intr-o seara, (bine ca eram in parcare) si acum este pe platforma scutului, nu stiu cum sa o recuperez de-acolo, nu prea am pozitie & spatiu sa o scot. Care ar putea fi cauza acesteia? Am inteles ca in timp face un joc, dar chiar asa, sa cada de pe ax? I s-a mai intamplat cuiva de pe forum? Am pus o poza pentru ca nu stiu exact care ii este denumirea exacta :twoup: orice sfat, parere, este binevenit... multumesc, scz :) am observat acum ca am pus topicul gresit, nu stiu de ce aveam totusi impresia ca am deschis bine, rog un moderator sa mute la probl tehnic…

Salut!am cumparat o oglinda intreaga pentru un e39 si acum vreau sa demontez piesele care imi trebuie mie si sa le pun pe masina mea:..mai exact am nevoie de capacul oglinda si de sticla oglinda..cum le scot fara sa le sparg?capacul il scot cu ajutorul unui pistol cu aer cald sau are ceva cleme?..sticla am vazut ca are un lacas circular in care intra fix..deci presupun ca ar iesi destul de usor..dar capacul?Va multumesc! P.S oglinda a fost cumparata de pe un bmw de anglia pt.dezmembrat.Nu incurajez si sunt impotriva cumpararii lucrurilor FURATE!

sal am un 520 din 98 cu dubluclimatronic....aerul rece merge perfect...ingheata f bine dirijez aerul in toate pozitiile dar cand dau la 32 grade baga decat aerul de afara nu il incalzeste desi motorul este cald.......nu baga cald stie cinev pls.....

salutare, e vb. de un m50b20 non vanos. pierde ulei in partea din fata, jos, unde e capacul de la distributie pica putin dupa ce opresc masina, numai cu uleiul incins. singura parere de pana acum: simeringul din capatul arborelui. a mai patit-o cineva? e problema comuna? astept sugestii. multumesc o sa incerc sa fac si poze cu pata de ulei, ca tot e de actualitate contaminarea cu titei.

Am un E39 520D din 2001 si de cate-va saptamani mi-a aparut in bord un semn galben care indica un ceas; la service mi-au spus ca ma anunta sa schimb lchidul de frana, dar nu-i neaparat nevoie. As vrea parerea voasrea, trebuie inlocuit, ce cantitate de lichid intra in instalatie si ce tip de lichid recomandati. Merci!

am o problema..... La relantiu imi trepideaza.... cand si cand..... Astazi am dat jos injectoarele le`am dus la curatzat ... le`a curatzat merg perfect injectoarele.... DE CE MAI TREPIDEAZA LA RELANTIU ? vreo parere careva? e din cauza pompei ? ...

salut!de curand am schimbat uleiul la proaspatul achizitionat e39 528i fabricat in 99 rulaj cca 140 000 mile(undeva la 230 000km)...fostul proprietar nu a stiut sa-mi spuna ce ulei era in masina(el a adus-o din anglia si a circulat timp de 5000 de mile cu ea neinvestind nici un leu,masina avea toate reviziile facute la serviceuri bmw din anglia ) ..uleiul arata foarte bine dar am decis sa schimb toate consumabilele,asa ca am achizitionat 7 litri de bmw long life 98 5w40...motorul se misca ceva mai silentios acum cu uleiul nou dar e ceva care nu-mi place...mai exact cand masina e la relanti in pozitia N a steptronicului imi palpaie foarte rapid martorul de ulei,daca stau l…

Stie cineva un tutorial pt. a inlocui piesa cu tepi; trebuie neaparat sa fac operatiunea in service sau e simplu? E39 520D 2001. Multumesc

oglinda este heliomata si a aparut o pata pe toata lungimea ei. ati mai auzit de asa ceva? cand dispare, cand se deplaseaza in jos, in sus, se pare ca este din interiorul ei... ma puteti ajuta?

Va salut baieti. Am probleme cu masina vibreaza mult dupa ce trece de 100 km/h. Undeva la 100 incepe sa vibreze pana in 140 km/h, apoi dupa viteza de 140 nu mai am treaba. La franare pana in 100 vibreaza foarte tare......sub 100 nu mai am vibratii la franare. Cred ca la franare stiu problema...discurile fata sunt ovalizate si trebuie schimbate insa ma deranjeaza de ce vibreaza pe viteza de la 100 in sus. Am facut asa: - unele jante erau un pic strambe de la gropi, am fost cu ele la indreptat si tot vibreaza. (cat au fost la refacut am avut un set de table cu care vibra la fel !) - am schimbat cauciucuri - echilibrat din noi jante - am refacut bratele pe fata deoarece …

sal am un e 39 an 1999,si nu stiu sa memorez posturi radio.va rog sa ma ajutati

ma poate ajuta si pe mine cineva spunandu-mi ce tip de caseta de directie am pe masina? daca e cu servotronic sau nu? e vb de un e39, 520i din 2000, vin GP21540. am cautat pe tot forumul, stiu ca sunt multe topicuri deschise pe tema casetei de directie si cineva chiar mai intrebase pe un topic de chestia asta dar nu i sa dat un raspuns clar. am cautat si pe realoem, dar acolo imi da ambele variante de casete. sau daca ar putea fi de oricare din cele doua, cum imi dau seama de care e? sau care e diferenta dintre ele. motivul pentru care intreb...tocmai am constatat ca am un burduf spart si pierd ulei din caseta :twoup: bine-nteles dupa ce aflu de care imi trebuie...voi…

:twoup: intr o dupa amiaza a pornit mai lung masina... dar avea un huruit ciudat! am verificat era o problema cu cureaua de la alternator si joc la fulia de la pompa de apa, dar de fapt era pompa de apa! am luat pompa noua am schimbat am completat cu antigel, am dat drumul la aerisitoare! am mers a doua zi dimineata la serviciu cu caldura pornita nicio problema! dupa amiaza fiind si mai cald am observat ca imi crestea temperatura prima liniuta de dupa 90! crestea, revenea pe mijloc! am ajuns acasa si am observat ca furtunul de la radiator dinspre termostat nu era la fel de cald ca cel de dinainte! am dat totul jos verificat termostat iar pompa de apa toate ok! montat ina…

pun poza cu eroarea, pe tester am puso de 3 si nu imi gaseste nimic, nu prea se intelege ce scrie dar poate a mai avut cineva eroarea asta sau imi poate da niste indicii pe unde sa caut.

Salut baieti. Am un 525 tds, si am fost cu ea la un drum la lung de vro 2000 km, si cam la jumatate de drum am inceput sa aud turboul mai tare decat ar trebui. Daca mergem cu geamul deschis, auzeam cum sufla, si incet incet a inceput sa scoate fum negru cand acceleram, si nu mai avea puterea lui. Ieri am dus-o la groapa, m-am bagat sub ea, si am inceput sa caut pe unde scoate el presiune, dar nu am gasit nimica. Dar undeva scoate la motor, se aude tare ca pierde presiune undeva. Aveti vro idee pe unde sa ma uit ca eu am tot cautat si nu am gasit. :twoup:

Salut .. posed un bmw 525 tds anul 1998 As vrea sa stiu si eu ...ce as putea sa curat la mashina mea incepand cu EGR.. pana la altele dar in afara de ulei aer si motorina daca se poate sa intratzi si pe real oem sa imi aratati o schema cu fiecare chestie multumesc.... sper sa devine un DIY.... si sa fiti cat mai expliciti multumesc... cred ca acest topic ar ajuta multi posesori

Salut! INPA imi arata doua valori peste limita la masina. Stiti careva ce semnifica ele si de la ce pot sa fie asa? Multumesc

Buna , mi sa rupt cureaua la alternator si acuma cand sa o montez pe cea noua nu reusesc sa ii gasesc pozitia . Ma poate ajuta cineva cu o poza sau un desen aproximativ? 525d 10/2000 . Am incercat dupa schema de pe realoem dar nu reusesc doar cu ea . Ms

daca un benzinar papa ulei cum arata bujiile? excludem pierderi gen garnitura culbutori,semeringuri,garnitura baie etc.

Salut ... recent am achizitionat un set de jante bmw... pe 15``.... dar problema este ca nu gasesc prezoane lungi .. ale masinii sunt de 25 mm si m`ar interesa de vreo 40 mm ... aveti vreo idee de unde as putea sa le cumpar la un pret acceptabil ? mentionez ca am dat pe jante 500 ron si nu prea imi convine sa dau 250 ron pe prezoane.... aveti vreo idee cum as putea sa le prind? Multumesc , Respect membrii forumului

buna ..inainte sa merg la un mecanic, va rog ajutati-ma si pe mine cu informatii ca sa stiu la ce sa ma astept...astazi cand am ajuns acasa...mia murit motorul..am repornit si mia porniot mai greu..ca si cum nu as fi avut benzina, am mai iesit uc ea si mia sa gatuit asa din mers in a 2 .....apoi miamurit motorul,,,acum de fiecare data cand o pornesc..porneste greu...si da senzatia sa moara..va rog vre-o parere? masina e 528i an 96 multumesc...