Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am un BMW E60 D 2004 si cred ca am o problema la cutia de viteza sau la volanta .Cand ating 10 cm ambreaiajul incepe sa sune ceva a genul ca o roata dintata care nu se cupleaza.Daca il apas pana la capat nu mai suna.Ce ma sfatuiti???.Oare e volanta ????

Salutare tuturor.Vin si eu la voi cu o problema legata de masina mea,si anume BMW E60 2008 525d LCI(facelift cu motor 3.0 197hp).Cutia este ZF in 6 rapoarte si in momentul in care bag in drive si plec de pe loc se aude un zgomot/huruit pentru 2 3 secunde dupa zare dispare.Cand acest zgomot se aude masina trepideaza,dupa care se opreste si totul merge normal.Tin sa mentionez faptul ca nu este xdrive si nu se aude mereu.Sunt momente si momente,uneori nu face deloc,alte dati face mereu.Am remarcat ca face in Drive si Rear.In Neutral si Park nu se intampla.Am cautat cateva ore bune aici inainte sa scriu,am gasit vreo 2 forum-uri in care era o problema asemanatoare,in schimb m…

Va salut. Am schimbat cutia pe 535d, 2006 cu una de pe un 530d, 2004, tot 6hp26. Am incercat cu xHP sa ii fac update inainte sa o configurez cu winKFP, si la 94% s-a oprit update-ul, acum nu mai reusesc sa intru pe cutie, nu o mai recunoaste, ma gandesc ca a sters softul. Ma puteti ajuta careva?

salutare stie cineva ce inseamna 004F82 la cutia de viteze?pe tester imi da Fault code 004F82 EGS,ratio monitoring,cluntch B am un e 60 din 2008/12 si cand vreau sa o pun pe drive imi sare in parcare,la fel si cand bag in marsalier iar dupa imi apare eroarea pe navigatie cum ca intra cutia in avarie, din cate am inteles ar cam trebui schimbata cutia (asta referitor la costuri bineinteles). uni spun ca ar pierde cutia presiune,alti ca nu are destul ulei in cutie.......stie cineva ceva concret ce as putea face?

Sal,daca ma poate ajuta cineva cu un sfat,am un BMW e60 525d din 2004,si imi apare in bord din cand in cand si mai ales cand e rece motorul "notprogramm aktiv"= "program de urgenta al cutiei" ,dar cutia schimba normal ca si inainte doar ca de ceva vreme cutia imi da un shoc la viteza mica cand franez si trece in treapta inferioara de viteza iar pe liber nu o pot tura mai mult de 4000 de ture.

E60 2009 , automata. Vreau sa va intreb ce recomandati pentru cutie , schimbare cu totul sh sau reconditionare(1600 Eur)? La schimbarea cutiei cu totul , trebuie mutat calculatorul de pe cea veche ? Pleaca in șuturi de pe loc la accelerare de tremura caroseria plus ca fara AC pornit , in D , pe loc , imi trage turatiile in jos de zici ca moare motorul. Pornesc AC ul si isi revine. Pareri ?

Buna ziua, sunt nou pe aici si am o problema la cutia de viteze manuala a unui F10 520D din 2012. Uneori imi sare din viteza 6 (nu are importanta daca e turata sau nu...). Cum pot rezolva problema...

Salutare, am si eu un bmw 323i si nu m-ai vrea sa mearga inapoi :blink: cand dau pe R la cutie pleaca inapoi incet , daca accelerez se tureaza motorul dar viteza de mers inapoi ramane aceiasi :) ieri nu am putut sa dau inapoi pe un drum putin in deal pentru ca nu se misca deloc oricat as fi turato :) pe D merge bine, S D la fel . doar cu mersul inapoi am probleme :) help

Va salut. Am schimbat cutia de transfer pe al meu 530xd, am calibrato, schimbat uleiul, resetat ulei si motoras, dar dupa ce merg putin cu ea si fac viraje mai stranse parca ceva blocheaza rotile, iar daca o fortez atunci intra erorile acestea. Actuatorul este in regula mecanic. Poate sa fie de la anvelope ca sunt mai uzate doua ? Va multumesc.

Salutare! Vin și eu cu o problemă apărută la cutia zf8hp la un F11 2012. cutia se manifestă în felul următor….in modul eco pro sau comfort, după ce se încălzește uleiul, cutia are întreruperi, ca și cum ar muri motorul iar apoi repornește! Asta se întâmplă doar dacă mergi constant, fără accelerație blană! În schimb, în modul sport sau sport plus, manual sau doar cutia pe sport în orice mod, se comportă perfect normal, schimbă perfect! Mulțumesc pentru răspunsuri!!

Va salut colegi. Masina in cauza este un seria5 e60 n47 de 2 litrii , automat. Mi-a dat eroare pe cutie, transmision fault, schimba hotic, se tura la relanti si in mers, împingea incontinuu desi eu aveam piciorul pe frana…si bineinteles (pentru ca stau in Germania) , mecanicul mi a zis ca trebuie cutie noua fara indoiala.Zis si facut. Am recondiționat-o de la 0, ambreiaje, convertizor, mecatronic si la final reset de valori. A mers bine doar 2 zile, dupa acelasi simptome. Deocamdata mecanicul meu este in concediu dar nici el nu stie exact cauza problemei, si ca sa schimb piese prin eliminare ajung sa o mai cumpar inca o data la ce preturi sunt aici. Precizez ca…

Buna ziua. Am o problema cu un BMW e39 525 tds. Se opreste motorul in mers din cauza ca nu se alimenteaza cu motorina. Am schimbat filtrul si pompa din rezervor dar problema nu a dispărut. Vasul in care este pompa electrica se goleste de motorina si returul nu il poate umple. Știe cineva cum se poate rezolva?

Detin un BMW 525i mai vechi(1991) si se opreste in mers cand se incalzeste motorul. Dupa ce se raceste, porneste normal dar se opreste iar la incalzire. I-am schimbat senzorul dar degeaba. Imi poate spune cineva o rezolvare a acestei defectiuni? Multumesc!

Salut. Dupa cum stiti toti masinile cu tractiune pe spate au mari probleme iarna...asa mi se intampla si mie, la un 525d din 2005....cum dau un pic de zapada sau de gheata raman acolo.... Ce solutii stiti si voi ?

incepand de vreo 3 zile imi facea figurii bateria si anume cand puneam contactul luminile de la bord erau foarte plapande iar masina pornea relativ greu dupa vreo 4 incercari la automat cam 10 sec tura , ieri dimineata nu a mai pornit de loc si luminile DIN BORD erau foarte sterse...atunci logic am zis sa imi schimb bateria(85ah) mi-am cumparat o baterie de 80 ah dupa discutii cu toti vanzatorii"specialisti" care ma sfatuiau sa imi iau una de 100 ah alti sa imi iau de 60 ah ...blasblabla...specific ca am un bmw E34 524td din 90, si surprizaa :blink: dupa ce am montato pe cea noua, nu mai porneste motorul..... :) luminitele de la bord sunt ok totul primeste curent dar n…

Am pus gaz pe bmw e39 520i an 1999cutie automata(tiptronic),si atunci cand franez brusc pana la 0 km/h moare motorul dar numai pe gaz,si pe benzina scade sub 300-400 rot,stie careva cere este problema?Multumesc anticipat.

am un e60 si cheia nu e initializata sau mai bine zis merge de langa masina sau din interior,sa mai intalinit cineva cu astefel de probleme de genu asta si daca da cum a rez .bateria de la cheie am schimbato

salut all din pacate a aparut din nou problema cu abs are momente cand merge si cand nu ii string putin suruburile apoi le desfac il bibilesc si merge apoi iar nu mai merge il misc putin iar revine stie cumva cine poate repara saracia asta de modul eu cred ca este de undeva din contacte altceva nu cred ca ar putea fii? stima

Buna ziua Am un BMW 525 din 2004.Intampin o mare problema .Initial mi-a dat o eroare...ceva gen ca am un consum de curent..si daca se repeta eroarea sa iau legatura cu BMW service.Eroarea s-a repetat de 2 ori...intr-un interval de cateva ore...apoi nu a mai functionat display ul,i drive ul, cd-ul si dvd-ul.A doua zi dimineata masina nu a mai pornit deloc. Am reusit sa o pornesc..dupa ce am incarcat bateria dar display ul,i drive ul, cd-ul si dvd-ul nu mai functioneaza...iar bateria se consuma de tot.... Am fost la un service aici...si mi-au zis ca ar fi bine sa ma duc la reprezentanta BMW intrucat nu au tester pt fibra optica...iar problema ar fi de la un modul sau un cab…

FraÞi români BMW-iºti! Cum se poate repara display-ul din bord când lipsesc pixeli? Nu de alta, dar nu mai pricep nimic din ce Îmi comunicã calculatorul maºinii!!! :blink: Existã altã soluÞie decât schimbarea totalã? MulÞumesc!!!

Salut!am si eu un seria 5 e 61 535d si am o problema la display.Ieri dimineata m_am urcat in masina si am pornit,ulterior am avut o surpriza mai putin placuta :nu s_a mai aprins display-ul,in rest imi merg toate comenzile:Cd ,radio sunet ...in concluzie merge tot numai ca nu se mai aprinde display-ul!Va rog ajutati-ma.

Salut colegi, Detin un BMW f11 motor 2.0 diesel N47s1 biturbo 218cp,iar problema este urmatoarea: masina isi face regenerari super dese adica in oras daca ma dau la ea(adica mers sportiv 3500/4000rpm cu kickdownuri) in aproximativ 60km isi face regenerare afara in vreo 150 -250km daca merg potolit (adica schimbat la 2500-3000 rpm) Avand ISTA + am urmarit niste valori reale si dilema mea este urmartoarea: Cand intra in regenerare presiunea in turbina scade sub 1000mbar la ralanti adica undeva 600-800mbar cand se opreste regenerarea revine la ~1000(nu stiu daca e normal) iar valorile de la exhaust gas differential pressure care in mod normal sunt undeva intr…

Buna ziua.s-a aprins martorul in bord dupa un drum de 2500 km cu urmatoarele erori.tin sa mentionez ca am facut diagnoza la un service autorizat care repare predominant bmw.ei au spus in felul urmator: trebuie verificat injector adblue , golit si inlocuit adblue cu unul nou si posibil curatat dpf.ce nu inteleg eu este ce legatura are adblue daca este infundat sa imi faca tobele negre la masina.masina nu scoate fum negru pe loc si nici in mers nu am obs.decat dupa regenerari tobele sunt negre.atasez si o poza.va rog sfaturi daca aveti sau ati mai patit asa ceva. MASINA EATE BMW G30 525D 186000KM

Salut, am un 525dA din 2002 si am o problema mare. Dupa ce depasesc viteza de 40 km/h se aprinde intai DSC-ul si apoi ABS-ul cu galben in bord. Am pus testerul si zice ca senzorul de presiune de pe blocul de valve sau ca nu are presiune. Am inlocuit senzorul si face la fel, am sters eroarea si reapare ori de cate ori trece de 40kmh. Mentionez ca pana sa se aprinda in bord, functioneaza atat DSC-ul cat si ABS-ul perfect. Oare sa fie numai pompa sau este probabil sa fie si unitatea? Multumesc anticipat pt sfaturi.

Salut, Am schimbat ieri uleiul si la relanti incepe sa se aprinda becul rosu de la ulei. Nu l-am mai vazut niciodata aprins (decat cateva secunde la pornire). Vechiul ulei era Castrol Edge 5w40 iar cel nou e 5w30 dar pe care scrie ca e special pentru motoare BMW - specially designed for BMW engines sau ceva de genu. Frate-meu se ocupa cu piese auto si am vazut pe la el uleiul asta si am zis sa il incerc. Doar ca nu mi-am dat seama ca e cu 30 si nu cu 40 decat dupa ce a aparut problema si m-am uitat mai atent la bidoane. Am tot incercat de-a lungul timpului multe feluri de ulei si la nici unul nu am patit asta, iar problema apare doar dupa ce motorul se incinge bine. Ti…