Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna tuturor, am un BMW 525 e60 2006 si in meniul ascuns am vazut ca am functia TV...pot sa o activez cumva sau nu? Am gps ccc business cu ecran mic.. multumesc

Caut un senzor( Patktronic ) spate bmw seria 525 e 60 .2004 . poate fi si second hand..Stie cineva asa ceva de vanzare?

e vb despre temperatura motorului.cande calf afara si las motorul pornit cand stau pe loc imi apare pe idrive...engine too hot,please drive moderatly..... stie cineva ce ar futea fi.am pus-o pe tester si nu da eroare. cel de la service a zis ca nu poate sa fie decat termostatul.

Salut, De ceva timp mi-a aparut un sunet care pare ca vine de sub mașina, in mijloc, chiar sun cotiera/bord. Mentionez ca sunetul se aude in N,P,D,R in mers sau de pe loc , si accentuat când virez stânga. Inițial am crezut ca e motorașul de la clima care e pe duca dar si când opresc de tot clima tot se mai aude. In filmare sunetul nu prea e așa cum se aude in realitate, pare ca ar fi ceva metalic intr-o cutie, iar din cauza vibratiilor se misca. Atașez un link cu sunetul poate îmi puteti spune de la ce e. O sa ma duc sapatamana asta si la service.

Buna ziua la toata lumea. Sant nou si binenteles și cu o mica problema. Am ub BMW E60 2.2i(benzina) din 2003 de 125 kw . Atunci cand este cald afara peste 30 grade și motorul cald la semafor și nu numai scade ralantiul la 500 ture și se aprinde becul la ulei pentru 2... 3 secunde. Va mulțumesc anticipat pentru raspunsuri mentionand ca s au facut mai multe verificari fara rezultat.

Mi s-a blocat ruloul la portbagaj in partea stanga. Stie cineva cum se deblocheaza?

la un bmw e39 525 tds din 97 pot sa i pun un panou de clima de la un bmw e39 din 2000??? se potriveste ????adica functioneaza? al meu are butoanele sparte!sunt compatibile ,parca cel din 2000 are mai multe mufe!

ciao baieti! stie cineva cum pot sa fac sa-mi prinda mai bine frana de mana? e adevarat ca daca desfac bucate de piele de la maneta este un surub si pot sa o mai strang de acolo sau neaparat din saboti?eu sunt in italia si tre sa-i fac revizia si daca nu prinde bine frana hai pa nu mio trec .... scuze masina este un e61

Cum se demonteaza de pe e60 carkit-ul ?

Mi s-a oprit ventilatorul instantaneu sinu mai baga caldura , apoi controlul tractiuni ASC si indicatoarele de pe bord care indicau consumul de mototina /l sau viteza , turometrul temperatura motor , nivel ulei etc , imi puteti spune va rog care este rezolvarea ?

Salutare grup! Este vorba de navigatia de pe un E60 NFL cu CCC. Nu imi citeste DVD-ul cu navigatia, in schimb citeste DVD cu muzica. Mentionez ca CCC-ul a avut toate modulele schimbate de cateva luni si nici inainte nu mergea. Am DVD-ul original cu care a venit masina si unul facut cu versiunea care include si Romania. Nu vrea nicicum sa le citeasca. Stiti de la ce ar putea fi? Va multumesc!

Salutare . Am o mica 🙂 mare problema . In urma unei constatari efectuate , cei de la service mi-au spus ca am scurgeri de ulei la ansamblu turbine . Nu mi-au spus mai multe , doar sa merg la un service care reconditioneaza turbine . Ma gandesc ca odata ajuns acolo clar o desfac si asta urmeaza . Intrebarea este daca imi puteti recomanda un service unde in urma unei constatari, imi poate spune sigur daca aceasta este intradevar problema . Cauzele putand fi si de alta natura . Masina pe care o detin este un F10 535 Xdrive 2015 . Multumesc

De ceva timp am avut o problemă la senzorul de dpf, după ce am schimbat senzorul shoot mass crește aproape imediat “de la 1g la 5g în 5 min, filtrul de particule a fost și el curățat și testat în parametrii normali cat și senzorul, întrebarea mea este de ce creste shoot mass atat de repede și intra in regenerare.

bmw e61 2008 LCI Buna ziua! Am observat ca imi trozneste masina pe fata la viraj asa ca am dus o la service sa mi faca o constatare. Mi au spus ca din cauza bratelor si a capetelor de bara si flase amortizor si le am schimbat. Am luat masina si ce sa vezi la fel facea dupa ce am schimbat toata fata troznitul persista.Mai am ridicat masina pe elevator si la miscarea rotilor s a dovedit ca din caseta se auzea acest sunet..Ideea este ca am o caseta de directie in stare buna pe un e60 de anglia doar ca nu stiu daca se poate adapta ceva sa mearga pe masina mea avand volanul in pozitia inversa. O idee ceva? Multumesc

Salut, E60 ul meu, 525d, e pus pe scandal:P . acum vreo luna dupa ce am pornit motorul, dupa vreo 3 min s a aprins martorul DSC. seara am pornit o iar insa nu s a mai aprins nimic. cineva de pe forum mi a spus ca ar fi bateria. am schimbat bateria, totul a fost ok, insa de cateva zile cand pornesc motorul se aprind mai multi martori...dsc, abs, bujia incandescenta si parca are un mic tremurat...insa dupa 30 sec dispar. mentionez ca acest lucru de intampla doar cand motorul este rece, gen dimineata. daca motorul este cald, pot sa pornesc masina de n ori, nu se mai aprinde nimic. bateria este noua si am verificat si alternatorul si totul este ok. Daca aveti vreun sf…

Salutari tuturor, de ceva timp, cand deschid geamul dinspre sofer si ma aflu in mers, intra un miros puternic de benzina. Stie careva care ar fii problema? Mersi!

buna, vreau si eu sa stiu cum pot schimba "vacuum hose black" (denumire catalog), chestia aia din cap de la rampa de injectoare... ms :)

please help.nu-mi mai merge pilotul.comenzile de pe volan functioneaza(exceptie pilotul).la bord, nu mi se aprinde becul pentru pilot.deci? bmw e39 530i

salutare ma poate ajuta cineva cu un site sau o poza sau o schema sau orice de unde pot lua date in legatura cu asezarea la punct a pompei de injectie..........mia mancat zilele......pompa buna,injectorul electronic bun si porneste in 3000 de ture si asa ramane ..........incerc sa ii mai scad relantiul din reglajele pompe si scade de tot .mentionez ca pompa de injectie este luata dupa un 325tds,am schimabt si senzorul de pe volanta,pompa de injectie are acelasi cod cu cea veche .HELP

Salutare, am un bmw e60 lci 530d m paket si vreau sa schimb flansele si rulementii de la amortizoare, din care am vazut pe schita de pe realoem nu vad rulementii, si ma intrebam daca sunt cu tot cu flanse

Salutare tuturor! Am o problema la inchiderea si deschiderea usii pasagerului fatĂŁ dreapta la un F10 530xd, din 2012, in sensul ca la actionarea telecomenzii, mecanismul de actionare a inchiderii/deschiderii usii nu functioneaza. Astfel, sunt obligat sa o deschid din interior, prin actionare manuala si respectiv sa o inchid apasand butonul din partea de sus a portierei. Stie cineva cat ma poate costa o eventuala reparatie si unde o pot face? Precizez ca locuiesc in Bucuresti.Va multumesc.

salutare am un e34 2.5 pe benzina si e cam puturos,asa mi se pare mie.care ar putea fi cauzele in cazul in care ar avea vreo problema si cum sa il fac sa fuga mai repede? :)

baieti am o problema ciudata. masina E39/525i/2001 cand franez usor, aud in habitaclu un scartait ciudat,e un scartait intrerupt nu e un sunet continuu, asemanator cu scartaitul pe care il facea cablul de kilometraj la vechile dacii. Nu seamana cu scartaitul acela clasic de la frana. Placutele de frana sunt ok, sub 15.000 km (ATE), dicurile sunt OEM, la fel sub 15.000 km. Nu am aprins nici un martor pt placute. Am fost la mecanic, s-au uitat la directie si la suspensie, totul pare in regula. Clasica remarca: asteapta sa se agraveze A mai patit cineva?

bmw e39 525 tds din 98 :am schimbat compresorul de AC,(secon hand),am fost la un service mi a dat jos freonul cu uleiul care era pe instalatie si am montat alt compresor la mana a doua (sh)si am incarcat din nou instalatia !mentionez ca curea este noua,. masina merge ok,dar cand dau drumul la AC (am d clima) imi scartaie ceva la motor (aer baga inauntru masinii),se poate repara ceva ???cred ca este de la compresor ,mai merg asa pana crapa ???(mai are mult )sau mai pot repara ceva ??? va rog sa ma ajuta ti si pe mine ! am mers cu ea vreo 1 saptaman fara probleme!!(fara scartait de 2 zile a inceput)

Salut, Am o problema si poate ma ajuta cineva.... Am un E39 - 530d - 2001 - 200000 km. Sunt foarte multumit de masina, dar de 2-3 saptamani cand pornesc masina, face un zgomot metalic (ciudat), si cateodata trebuie sa tin cheia mai mult timp pentru a porni. M-am gandit ca ar fi de la ulei, dar eu il schimb la fiecare 10.000 km si este unul sintetic 10W40 de la Liqui Moly. Cam acum 2-3 luni nu mai vroia sa porneasca la cald si am schimbat: 1. si pulse generator (13 62 7 794 646) ; 2. senzorul de presiune (cel montat in partea dinspre parbriz a rampei de injectie 13 53 7 812 345), acesta din urma avea un semn pe el si cred ca insemna ceva dar nu stiu. Are cineva o suges…