Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

http://www.ebay.com/...53f1a41efb&vxp= As putea monta asa ceva pe un bmw e39 2.0d ? as avea avantaje dezavantaje? cam asa lucreaza piesa:

De un an de zile am un pitic pe creier si anume ca uneori cand dau sa pornesc masina, de cele mai multe ori dimineata... masina se chinuie pana sa porneasca, caraie ca o dacie care abia porneste (uneori 2 secunde uneori mai multe). Asta nu se intampla mereu... Am observat ca daca intru in masina pun contactul, astept sa si faca treaba toate luminitile si rellele treaba, masina o ia din prima fara sa se chinuie. Dar daca intru in masina si dau din prima cheie...fara sa astept deloc...masina se chinuie ( deobicei dimineata de cele mai multe ori) Alte ori o ia la sfert de cheie... Cititnd mai multe pe internet am crezut initial ca e senzorul ax cu came... am fost la 3 test…

E39/520d/an 2000/100kw/280.000km. Problema e urmatoarea: Se intampla dupa ce se incalzeste motorul. Rulez cu viteza constanta, in momentul in care o calc pentru a urca in turatii si a mari viteza de deplasare are un.... nu stiu cum sa-i spun, pur si simplu imi da in nas pentru jumatate de sec. Se intampla si daca rulez constat fara a incerca sa accelerez. tin acceleratia constanta, observ pe turometru ca acul nu coboara si nici nu urca(ceea ce e normal) insa, pierd din putere. cand o accelerez, am mai spus, imi da un pic in nas si apoi urca normal si viteza si acceleratia. Asta e valabil intre 1000 si 2500 rot/min. Am facut revizia acum 1000 de km. am schimbat inclusiv f…

A inceput sa tiuie incontinuu, ca si cum as fi cu spatele masinii lipit de un obstacol. A mai patit cineva? Senzorii sunt perfect curati.

Salut , am un bmw e39 din 2001 , 530D , manual si am o problema cu acest senzor de la rampa de presiune . Senzorul masini are urmatorul cod : 0281002475 , dar mai am un senzor care are urmatorul cod 0 281 002 405 , vreau sa stiu daca se potriveste inainte sa-l montez . Precizez ca sunt identice , au aceeasi mufa si filetul se potriveste la fix . Multumesc !!!

Salut,am un bmw e39 din 2001,530D,manual si am o problema cu acest senzor de la rampa de presiune.Senzorul masini are urmatorul cod:0281002475,dar mai am un senzor care are urmatorul cod 0 281 002 405,vreau sa stiu daca se potriveste inainte sa-l montez.Precizez ca sunt identice,au aceeasi mufa si filetul se potriveste la fix .Multumesc!

am observat azi o mica pata sub masina in zona din fata a motorului, chiar unde se termina spoilerul si incepe scutul...am crezut ca e apa prima data fiindca era apa pe masina si am crezut ca s-a scrus cumva pe acolo.....in sfarsit, dau sa plec, a pornit ceva mai greu (am probleme cu electromotorul , am programare la reconditionat sapt viitoare)..plec, nicio problema , masina trage perfect ..cand opresc in parcare si ma dau jos din masina , da peste mine un miros de motorina ...deshid capota sa ma uit : verific furtunele care vin de la filtru , nimic umed in zona filtrului si furtunele aferente...am observat ins chimb ca era umed undeva sub EGR (e o piesa acolo care era u…

Am o problema la compresor E60 LCI 2.0d . Cand cuplez aerul se aude un vuiet din ce in ce mai puternic odata cu turatia motorului, peste 2500 ture nu se mai aude deoarece este intrecut de zgomotul motorului( clima functioneaza perfect si raceste exact cum trebuie). Toate rolele au fost schimbate acum un an (fara fulie vibrochen, care a fost schimbata azi) , mai putin cea de la compresor. Tot azi a fost verificata de mecanic si cea de la compresor si huruie cand o invarte. MI-a recomandat sa o duc la cineva care se ocupa cu compresoare. Intrebarea mea este daca vuietul se poate auzi din acea rola si daca se pricepe cineva in Bucuresti la reparat compresoare(rola co…

Salut ! Ma poate ajuta cineva..nu pot sa desfac fisele de la bujii la un bmw 525 tds an 1997. Se pare ca este nevoie de o cheie speciala, fisele bujiilor vin fixate in capul bujiei cu o piulita insa daca rotesti de ea cu cheia se invarte in gol cu tot cu ax, ar trebuie tinut contra in spatele piulitei cu un cleste special. Stie cine despre ce vorbesc,nu soiu cum sa explic mai bine.. Va multumesc anticipat!

Va salut !!! Am un e60 520d,2009 si am o problema la ventilatie, mai exact, miroase foarte urat( a canal )!!! Totul a inceput de 2-3 zile cand a fost foarte frig, am pornit masina si am iesit afara sa o curat de zapada...cand m-am urcat in ea mirosea foarte urat.Am observat insa ca dupa ce se incalzeste acest miros dispare incet, daca pun pe reciclare aer nu miroase deloc. Daca ma puteti ajuta as fi foarte recunoscator !! MULTUMESC !!!

Va salut, imi poate spune cineva daca aceste jante merg pe e39 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/128136-vand-jante-ac-schnitzer/ Multumesc!

Salut, de curand mi-am cumparat un e60 525D LCI din 2008 si are farurile bi-xenon cu 2 lupe si vreau sa stiu ce rol are a2a lupa cornering, faza lunga, sau ce altceva si cum se activeaza? tin sa precizez ca are bec H11 in a2a lupa Am pus si o poza cu modelul de far. multumesc frumos

Buna seara, Am un 520d din 2006 cu 163 de cai automata. In urma cu ceva timp am observat ca incepe sa traga greu si sa scoata fum negru atunci cand se incalzeste motorul. Cand e rece trage impecabil si nu scoate fum. Am fost la mecanic si mi-a curatat EGR-ul, admisia, turbina, schimbat termostat de la lichidul de racire. Problema s-a mai remediat dar nu complet. Am pus-o pe DIS si imi da urmatoarele erori: 4BC7 DDE - Intake-air temperature sensor (Reference signal for air-mass sensor) Signal, open or short circuit to positive/ground Fault curently present 4BA1 DDE - Intake-air temperature sensor, signal Temperature too low Fault curently present A mai patit cineva as…

Salutare!Din nou am nevoie de sfaturile voastre si anume: as vrea sa-mi schimb suspensia sport in una clasica, dar nu stiu ce presupune acest lucru!As vrea sa stiu ce anume sa inlocuiesc arcuri, amortizoare sau stiu eu ce altceva!Motivul ma gandesc ca il ghiciti.Va multumesc mult si astept sfaturile voastre.

in primul rand salutare tuturor , detin un 520 e39 din 97 si am urmatoarele probleme , la pornire dimineata sau daca masina nu este pornita mai multe zile ori temperatura de afara este sub 0 grade atunci cand o pornesc nu sta la relanti are oscilatii si dupa un timp moare , sau daca plec cu ea de pe loc turata pana sa ajung la primul viraj cand o debrez pt a ma asigura stanga sau dreapta masina moare ca si cum i se taie alimentarea , trebuie sa o tin turata pana aproape cand se incalzeste apa in motor si apoi nu mai are nimic , dupa ce sa incalzit apa in motor masina functioneaza perfect , si inca ceva la partea din fata pe spoiler la interior pierd lichidul de sevodirect…

Salut, De cateva zile aveam banuiala ca temperature motorului nu ajunge la 90 de grade, cand temperature exterioara e mai jos de -4 grade, pentru ca ultima liniuta a gradatiei de la turometru ramane pe la 4200-4300 rpm. Azi dupa 50 km extraurban, motorul avea 60 de grade. La intoarcere am resetat si consumul, si dupa aprox 50 de minute de mers, -6 grade (tot extraurban) aveam fix 60 de grade si consum de 8.3 pe BC. Evident, nici caldura in habitaclu nu prea aveam... Am citit topicurile similare, si presupun ca ar fi termostatul. Mai pot fi si alte cauze? Sper ca nu am deschis un topic inutil.

Salut!Sunt de o luna posesorul unui BMW 525D din 2002!Am cumparat-o personal din belgia,234.000 km reali,cu carte service,toate reviziile facute doar in reprezentanta!O masina foarte frumoasa,full,M paket,puternica, o placere sa o conduci...pana apar problemele! acum doua saptamanni veneam de la bacau spre suceava,mai aveam putina motorina si am alimemtat la un partener rompetrol in apropiere de roman! cand sa plec de la pompa masina nu mai pornea!prima impresie a fost ca am pus benzina,dar nu...era motorina,mai scumpa, cu aditivi! a pornit pe la a10a cheie si pana in suceava a mers foarte bine,a tras,nu intreruperi,nimic!in suceava am oprit-o din nou dar nu a mai pornit …

Salutare tuturor,am un 520d e39 din 2002 dar de curand am cautat schita sigurantelor di torpedou si nu o gasesc ,e ciudat e ca nici cea din portbagaj nu o gasesc , daca e careva amabil sa mi le dea si mie, multumesc mult

salut! am schimbat recent uleiul de motor,am pus ulei bmw 5w 40 si e negu la fel ca cel vechi, la 200 de chilometri rulati cu el. e normal?

Salut baieti,am un bmw e39 525 tds din 1998 am pierdut cheia si la reprezentata costa cam mult sa o fac,poate sa imi spuna si mie cineva alte modalitati de a reface cheia sau de a face alta cheie si sa am acces la masina ca si pana acum,sa imi mearga toate functiile ca si cum ar fi cu cheaia cea veche.Va multumesc!!

Am luat pe plafon un ditamai pietroiu pe autostrada A2 de la un tir in toamna, si pentru ca ma obseda adancitura de 1 cm patrat am dus masina la vopsit. A iesit foarte bine plafonu doar ca azi la 1 saptamana dupa vopsit am observat ca s-a dezlipit chederul dintre plafon si parbriz (probabil a fost demontat la vopsire). Problema e ca oricat il apas eu in locasul ala nu mai sta si tot iese. Cu ce ma sfatuiti sa il lipesc? silicon negru universal ar merge? Alta solutie minune? Ma gandesc ca daca o fi vreodata nevoie sa schimb parbrizu din cine stie ce motiv o sa fie greu sa recuperez chederul intreg. Am pus si o poza ca sa vedeti de ce element vorbesc.

am un bmw 530d e60 si din cand in cand imi iese mult fum alb cu miros urat,am obervat ca lucrul acesta mi se intampla cand masina sta mai mult la relanti sau se merge neturat cu ea(taicamiu merge asa),dar dupa o forja sanatoasa masina se comporta normal nu scoate gram de fum iar gazele nici nu se simt.Mentionez ca masina nu consuma gram de ulei de la schimb la schimb si nu scade lichidul de racire.Aveti idee de la ce poate fi?

Buna, Stie cineva de unde pot face rost de un actuator GNW008412 Garret 712123 pentru Turbosuflanta? Pentru un BMW 525Diesel din 2004? Multu:) :twitch:

Va salut Domnilor. am si eu o problema si nu reusesc nici cum sa i dau de cap. am un 528i, in 2 minute apa imi ajunge la 90 de grade dar daca pun mana e totusi rece si dupa scurt timp urca la 120 si o arunca din borcan ( face multe bule ). am schimbat garnitura de _chiulasa_ ( era putin fisurata ), am rectificat _chiulasa_ si tot asa imi face.. am zis ca e termostatul si l-am dat jos, exact la fel face... am incercat si pompa de apa dar functioneaza perfect.Si plus de asta imi sta relatiul foarte jos si se mai opreste cand are ea chef in trafic. Poate ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat sa imi rezolv problema.

VA SALUT!!CINE IMI POATE DA SI MIE UN SFAT UNDE POT GASI TERMOMETRUL LA BMW E39 525 TDS 1999??IMI ARATA LA BORD -40 DE GRADE SI VREAU SA IL SCHIMB.SI DC S-A STRICAT???VA MULTUMESC.