Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut,am un bmw525 tds din 1998 touring,si de ieri am observat ca imi curg cateva picaturi de motorina sub masina.mentionez ca se prelinge exact in dreptul surubului de la baia de ulei,dar este sigur motorina si pica cateva minute dupa ce opresc motorul,deci nu curge in continuu.vreau sa intreb pe unde ar putea curge in dreptul baii de ulei?am observat motorina pe la o cunducta care pleaca din pompa de injectie in injectoare,dar daca ar fi de acolo nu ar trebui sa pierd presiune si sa porneasca mai greu?

- de 1-2 luni portbagajul nu se mai deschide din cheie si nici de la butonul din interior. Doar cu cheia manual. Nu stiu de ce..desi cheia rotita in broasca din spate blocheaza usile, nu ma deranja prea mult, e un loc ff sigur pt mine portbagajul, dar cand am dorit sa fac TUV aici, am descoperit ca nu imi lumineaza lampa mijloc frana...si lumina in portbagaj...am miscat un pic acolo la imbinarea dintre portbagaj si masina si palpaia un pic...Stie cineva?

Salut. Am un bmw 520i vanos 1994 si de vreo cateva zile merge intrerupt la relanti si cand vreau sa il accelerez da in nas si dupa ai se accelereaza. Daca stie cineva sa ma ajute. Va multumesc.

Salut, De cateva zile am observat ca intensitatea luminii cadranelor de kilometraj si turometru a scazut foarte tare. Noaptea, orbesti ca sa vezi ce se intampla pe acolo. Treaba asta se intampla dupa ce am lasat masina la spalatorie, iar cand m-am intors sa o iau, masina nu mai pornea pe motiv de baterie descaracata. Foarte probabil ca angajatii spalatoriei au dat muzica la maxim in timp ce spalau masina. Au acest prost obicei. Care ar putea fi cauza si cum poate fi remediata problema? Multumesc.

Buna, Sper sa nu deranjez pe nimeni sau sa gresesc cu ceva legat de acest Topic. Voi incepe cu inceputul. Am avut multe masini dar toate japoneze si toate pe benzina, de curand am cumparat un BMW 525D an 2001 din germania este full daca nu ma insel are vreo 250000km si am considerat ca este destul de eftin (2000euro), toate bune si frumuase, motorul mergea rotund se auzea frumos dar nu avea PUTERE cand vroiam sa plec de pe loc cu scartaieli ori imi murea motorul ori isi dadea in nas se ineca, asa ca am decis sa vin cu el in romania sa il repar (locuiesc in Germania/Munchen). Imediat cum am intrat in ungaria aproximativ dupa 500km mi sa aprins becul la ulei, mam oprit am f…

Va salut! Am si eu o intrebare tehnica..desi am service nu vreau sa desfac masina degeaba iar.. Am un E39 525D din 2003 si am probleme cu pornirea ( porneste foarte greu, iar azi am dat chiar de vreo 4 ori la automat sa porneasca..pentru prima data cand se intampla asta de cand o am). Din cate am citit si pe forum ar exista pe langa cele 2 pompe din rezervor inca una sub scaunul soferului ? As vrea sa stiu exact unde se afla (nu vreau sa desfac toata masina sa o caut). Am schimbat una din pompele din rezervor desi nu avea nicio problema si as cam vrea sa le iau pe toate prin eliminare pt a rezolva problema. Intrebare: Unde se afla cea de-a 3a pompa de motorina?

Flansele sunt originale BMW si nu au defecte, provenind de pe un e90 cu suspensie standard. Se vand cu 80 de lei ambele bucati.

Mi s-a aprins martorul rosu de la baterie in bord; dupa ce s-a aprins am mers apoximativ 300 Km fara ca bateria sa se descarce (faruri aprinse, radio pornit, clima pornita); ajuns acasa am facut cateva masuratori pe baterie: - motorul oprit: 12,9 V; - motorul pornit (doar radio, telefonul si clima pornite): 14,18 V; - motorul pornit (cu toti consumatorii posibili): 13,9 V Vreo idee ???

salut am si eu o problema cu un e39 din 2001 525d ... plecarea de pe loc e foarte grea asta insemnand ca o calc la maxim iar ea are o intarziere cam mare dupa care isi ia elan.. iam schimbat debit metrul, electrovalva de la turbina , furtunasele de vacuum, curatzat galeria de admisie, egr-ul .. si scoate si foarte mult fum negru mai ales cand sunt cu mai multe persoane in masina ... si mai am o problema .. daca in mers o calc si ajund pe undeva la 3000 de ture si iau brusc piciorul dp acceleratie si turatia scade iar cand ajunge sub 1000 imi da o smuncitura puternica de zguduie toata masina.. ma poate ajuta cnv ??

Va salut! Mi-am achizitionat de curand un E34 525 tds( un vechi vis de-al meu) la care am intalnit urmatoarea problema: la relanti turatia fluctueaza in functie de consumatorii pe care ii pornesc iar daca virez, motorul da sa se opreasca. Acelasi lucru se intampla si cand actionez levierul schimbatorului de viteze in D sau R. Din ce am mai citit si prin alte locuri am aflat ca ar fi vorba despre modulul electronic de pe pompa de injectie, mai precis actuatorul de inductie. S-a mai confruntat cineva cu problema asta, se gaseste unul nou pentru a fi inlocuit sau doar de pe o pompa de injectie second? Va multumesc! Stima! :twitch:

am o intrebare,525 tds are filtru epurator?unde se afla?sub filtru de aer nu este...

stie cineva cum se schimba rama la oglinda? atasez poza

Salut! Dupa cum am scris si in titlu am un 525 tds e39 care nu mai vrea sa porneasca decat tras (in 2 metri porneste). L-am pus pe tester si singura eroare a fost la senzorul de temperatura rampa combustilil, drept pentru care i-am schimbat partea electronica a pompei de injectie ,dar cu toate astea situatia este aceiasi. Ajutati-ma si pe mine ca nu mai stiu cum sa ii dau de cap. Mentionez ca electromotorul merge

Salut! Am un E39 din 2003 iar modulul de lumini LCM B III a inceput sa faca probleme, curand trebuie schimbat si din cate am inteles noul modul trebuie codat pe sasiul masinii ca sa fie recunoscut de celelalte componente. Stie cineva unde pot sa il codez!? O sa iau un SH daca gasesc ce trebuie iar la Bavaria sigur nu se baga nimeni. Multumesc.

Salutare am achizitionat de curand un 520 D din 2001 si sunt tare nemultumit de el . Inainte am avut un 725 tds de 143 de cai si s misca mult mai bine desci m-am uitat la amble la car spcification si au acelasi cuplu numai ca 520 are mai putin cu 7 cai . AM facut mai multe probe , problema e ca sub turbo nu prea are sprint deloc . Mai ales daca schimb la dea a-1-a la 1500 -2000 rpm si dau a -2-a cu pala la fund mai ca nici nu urca turometrul . Am facut diagnoza mi-a aparut eroare la EGR . Am curatat egr-ul deoarece avea calamina si tot nici o modifica . Specific ca masina nu scoate fum de nici o culoare . ce alte idei mai aveti . Totusi pe diagnoza nu apare nimic .

Salutare ! Ma puteti ajuta cu info despre cum si unde se poate repara CCC-ul ? Cei de la BMW spun ca trebuie inlocuit...functioneaza cand nu este foarte cald. Multumesc !

Dupa cum spune si titlul am o problema la incalzirea scaunului din fata, cel al pasagerului. Mai exact apas pe butonul care porneste incalzirea, se incalzeste dar dupa 2 minute se opreste singura. Mentionez ca sezutul nu se incinge ci doar spatarul. Ce credeti ca ar putea fi, am cautat pe aici pe forum dar nu am gasit nimic. Am discutat cu cineva si imi zicea ca e posibil sa ia foc, e adevarat sau m a luat la misto ?

Amortizoarele pe fata de la e39-ul meu din 2002 care sunt cu sistem EDC sunt duse" ca sa folosesc aceleasi vorbe ca mecanicul de service. Este inca functional sistemul EDC dar se simte ca amortizoarele nu isi mai fac treaba......intrebarea mea este: acest tip de amortizoare se pot reconditiona ? daca da ...unde ? Oare unul nou cati bani costa ? daca stie careva Multumesc anticipat

buna ziua,detin un bmw 525d din 2005,pana azi mi-a mers bluetooth de azi numai vrea...numai pot sa bifez sau sa debifez functia bluetooth,telefonul nu se mai activeaza automat ca pana acum...stiti vre-o medota de a reseta functia? multumesc

Dupa ce modulul de bluetooth a cedat la bmw meu e60 astazi de dimineatza mi-a aparut o eroare:high rate of battery discharged la fiecare pornire....se pare ca am rezolvat problema nu stiu pt cat timp...am vrut sa scot mufa de la bluetooth crezand ca este de la ea...dar mai intai am scos statia care se afla langa modulul de bluetooth...eroarea a disparut...am pus mufa la loc si acum merge perfect..sper sa si dureze..am dat check de multe ori,am oprit si pornit masina si e ok 0 erori Poate va ajuta si pe voi in caz ca aveti aceasta eroare,sau daca are cineva o explicatie la ce am patit multumesc

a ramas blocat claxonul,(suna incontinu) am scos mufele si knd le pun la loc face la fel!care ar fi cauza?s.a intalnit cineva acest lucru?

Salut am un 525i e34 1990. Pe timp de vara imi cumsuma rezonabil 13-14 l in oras, dar cand da de frig se schimba consumul drastic, adica 20 l . In afara orasului si vara si iarna imi manaca putin . Am observat ca atunci cand este frig iasa fum mai mult pe teava de esapament . am pus pe tester masina dar nu a avut nimic nici macar debirmetrul. Sonda de o2 nu stiu unde s-o gasesc cred ca este pe undeva pe la teava de evacuare si cred ca sunt 2 . o sa o pun pe tester si sub 0 grade sa vad ce se intampla nu vreau sa cumpar debitmentru sau sonda o2 si sa vad ca le iau degeaba> trebue sa fie cumva sa le testez

Salutare la toti ! Vreau sa va spun ca intr-adevar cine conduce un bmw nu mai vrea alta masina ! Asa am inceput si eu acum o saptamana.Am cumparat un 525 tds ....cred ca de la niste "copii tampiti" care efectiv si-au batut joc de ea. Am schimbat toata suspensia,parbrizul,manerele de la usi,filtrele,uleiul,cureaua de klima....ganditiva ca masina avea piesele originale pe ea din '97.Saraca masina a fost atat de "batjocorita" incat indivizii au tras fire de la boxele ei ca sa le puna pe statie...in fine am rezolvat totul in afar de problema cu faza lunga. Nu stiu ce au facut "idiotii" pt ca am incercat 4 calculatoare de lumini si 3 blocuri de lumini si nu am reusit sa-i dau …

Salut! am o problema la e39 520i 2001, din cand in cand(nu in fiecare zi) primesc o eroare in bord, dsc-ul se dezactiveaza iar masina abia mai atinge 3000rpm in mers.Problema dispare dupa ce opresc motorul pentru un minut. am atasat si o poza cu eroarea, poate a mai aparut cuiva. Multumesc

salutare fratilor,dati-mi si mie va rog o idee unde pot sa rezolv problema la un bmw 525 tds din 98 imi curge motorina grav pe la pompa de injectie mai precis capacul cu cele 4 surubele cel cu debit sau ceva de genu si mai ales la cald imi porneste foarte greu.spuneti-mi un pompagiu sau unde pot sa o fac sau ce e de facut ca la astia de la cutitu de argint la turcu ala e nebun omu ma refer ca se arunca rau la bani.mersi si astept un sfat