Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am un prieten care si-a luat un 525d si ar avea nevoie de cate va idei unde sa caute buba. Despre ce e vorba: masina porneste usor si cand e rece si cand e calda, nu scoate fum deloc, nu intrerupe alimentarea INSA nu trage absolut deloc. Pe loc cand o accelerezi se tureaza fff greu, de ordinul secundelor sa urce turatia spre 5000. Am mers cu ea, efectiv zici ca nu-i turbo, ca ai 50CP la 1,6tone. La fel se comporta si in mers, nu se tureaza mai deloc. Daca ai rabdare in treptele inferioare la un moment dat urca spre 4000-4500, dar nu se poate merge cu ea in stilul asta. Iar pe autostrada nu urca mai sus de 150 nici moarta. Poti sa tii acceleratia in podea toata autostrada,…

Buna tuturor! Cine are o Carte Tehnica pentru 520 d (E39) anul 2000? va-si ramine indatorat daca ma ajutati. Nu conteaza formatul si limba. Carte sa fie. Va multumesc prieteni.

525,tds,1999-cand motorul e rece,porneste la sfert de cheie!pe masura ce incep sa circul cu masina,la fiecare pornire ulterioara porneste din ce in ce mai greu!indicatorul de la baterie nu se aprinde in bord,semn ca nu mai incarca alternatorul!stie cineva ce ar putea fi?am schimbat si carbunii de la alternator!

Unul dintre prietenii mei ce are e60 525d m-a rugat sa va intreb de o defectiune. Poate cineva a mai intalnit. Pleaca cu masina absolut normal si pe drum i s-au aprins in bord + idrive eroare de transmisie, cutie de viteze, abs si dsc. Opreste inchide motorul, incearca sa-l reporneasca ... apare baterie descarcata. Ii da cheie nu porneste ... pleaca ... se intoarce cu baterie noua ... masina porneste dar raman erori de la dsc si abs aprinse. Le reseteaza pe tester... totul ok. Masina ruleaza normal. Pleaca din service sa alimenteze ... in peco din nou apar acele erori dupa care din nou mesajul cu baterie descarcata... masina nu mai porneste. Bateria ce a adus-o era…

Am observat mai de mult treaba asta, de fapt de cand am luat masina insa nu am bagat-o in seama. AM mai condus si alte e39/e34 si la toate mergea ok insa la mine cand accelerez si masina e pe loc, deci nu e in sarcina cumva are lag...turatia scade f greu in comparatie cu altele :| In mers nu pot sa zic ca imi face probleme insa sunt sigur ca ceva nu e in ordine. Am sa pun si un mic video sa vedeti fenomenul, poate imi da cineva o solutie.

Langa capacul de la borcanul cu ulei de servo am tot timpul ulei. Nivelul este la maxim, dar nu depaseste. E39 520D an 2001. Pareri? MS MULT

salut am dus acum citeva zile un portbagaj de carti, si dupa cum avean sa aflu mai tirziu, cintareau mai mult decit am estimat eu dupa ce am facut citiva km mi-a afisat mesajul "level system control eror" de atunci i-mi afiseaza mesajul asta sporadic, fara o regula, pot fi citeva zile fara el,pot fi zile in care mi-l afiseaza tot timpul, indiferent daca am masina goala sau 5 oameni in ea ma gindesc ca sa dus ceva senzor daca stie cineva cum functioneaza sistemul asta de nivelare, rog ajutor ca as vrea sa stiu mai multe inainte de a merge la service multumesc masina este cea din semnatura e61 525 d 2005

Mi-a picat. S-a desprins pur si simplu pe imbinare. Bun, am comandat-o alaturi de filtrul epurator pe care tot vroiam de ceva vreme sa-l schimb, dar pana vin piesele si ajung iar in service pentru reparatie as vrea sa ma informez de la voi putin. :) Cineva intr-un service (in Braila, m-a prins si la drum lung si am mai facut vreo 1000 km cu masina asa lenesa si pufaitoare) mi-a zis ca in general nu pica de capul ei, deci ar trebui descoperita cauza. Sa nu ajung sa mi se sparga si asta noua pentru ca n-am verificat cine stie ce amanunt. Evident ca presiunea prea mare in admisie ar fi cauza, dar ce ar putea fi defect ca sa se faca aceasta presiune? Turbina mi-a fost verific…

Salut la toti, Sunt nou venit printre voi asa ca va rog sa ma scuza-ti pentru eventualele gafe inerente. Mi-am cumparat de 1 saptamana un seria 5 cu motor de 2,5 diesel aproape full options. problema e ca nu reusesc sa folosesc telefonul din masina nu recunoaste cartela sim cred. o alta problema este ca am navi mare pe masina dar nu am romania.stie cineva de unde sa o i-au in afara de dealer bmw unde este 1200 ron. am inteles ca as avea si sirocol pe masina insa nu stiu cum si cand sa il folosesc. v-as ruga daca ma pute-ti ajuta cu ceva sfaturi referitoare si la schimbul de ulei(interval de schimb) si folosirea pilotului automat de pe volan care este unul sport. Mult…

Unde este filtrul de aer la E60 530d ? Mi-a crescut consumul de motorina in ultimul timp si ma gandesc ca s-ar putea sa fie filtrul de aer murdar, ma gandeam sa-l schimb ...

Stie cineva cam cum se demonteaza plansa din spate (de sub luneta) la un E39? Nu stiu nici pe realoem.com unde sa o gasesc..sa-mi fac o idee. problema este ca vreau sa umblu putin la ea pentru ca, de la un timp a inceput sa scartaie ceva acolo la gropi si ma cam deranjaza...nu sunt genul care sa dau muzica mai tare sa nu mai aud ;) . Am suspensie M (este vb de 535i) iar telescoapele pe spate inca nu troncane dar nici mult nu mai au....daca as schimba telescoapele...s-ar absorbii mai bine socurile si nu ar mai scartaii plansa :)

nu stiu ce sa ii mai fac. am verificat toata puntea fata, am demontat tot, nu am nici un joc ,totul e ok, caseta este noua si nu are nici un joc. cu tatea astea, cand merg pe un drum pietruit, ma invart in cerc, in loc, la o viteza de 30-35 km/h apare o bataie groaznica pe partea stanga si se simte si in volan, parca vibreaza roata. am mai mers cu inca 2 masini identice si fac aproape la fel, dar la mine e mai accentuat si apare la viteze mai mici, si in unele intersectii unde am denivelari, sau cand trec peste o linie de tranvai si am rotile virate. ma dispera. la servis mi-au zis ca e o belea la e60, dar mi se pare cam greu de crezut ca au facut astia o asa greseala de …

am un bmw 520i si vreau sa ma apuc de un tuning la motor dar nu stiu decat e motorul, in acte scrie 2000cc dar am inteles ca modelul de motor pe care il am a fost cu probleme( aliaj nikel+siliciu) dar din cate m-am documentat acele motoare nu au dus mult pe cand eu am 320000 de km in bord, si blocurile care s-au pus in schimbul celor de proasta calitate erau 2200cc , cum pot aflu capacitatea clilindrica?

fratilor am dat de belea. Am vrut sa schimb bujiile incandescente ( bmw 520d ) si am lasat masina sa stea de pe o zi pe alta sa se raceasca bine motoru timp in care am dat cu spray degripant de vreo 5 ori pe bujii.Adoua zi dupa amiaza am incercat sa le destrang, trei dintre ele au mers destranse dar la a patra am constatat ca se desuruba in gol .Atunci am crezut ca e dus filetu in _chiulasa_ dar la o verificare mai atenta am observat ca bujia era rupta ( partea hexagonala pe care pui cheia era rupta fata de filetul bujiei ) Partea filetata a ramas in _chiulasa_ atunci am prins cu patentul de partea pe care intra mufa de alimentare cu curent a bujiei si am invartia de ea p…

mi s a spus la un service si la o statie itp ca am joc in caseta de directie (pe drum accidentat se aude un clantanit continuu). alte jocuri nu au vazut. m am bagat sub masina si am tras de caseta de directie si se misca din prinderile aflate pe caroserie. ce imi recomandati sa fac ?? bmw e34 525. multumesc

Salut a mai intampinat cineva problema asta,zilele trecute mi s-a parut ca nu se simte aerul rece in masina,am deschis capota si m-am uitat la compresor sa vad daca functioneaza,moment in care am observat ca din cand in cand rola compresorului se bloca pentru cateva secunde dupa care pornea,nu stiu ce sa cred si chiar nu stiu ce ar putea fi,ca normal nu mi se pare sa faca asa.Multumesc anticipat

Vreau sa imi pun comenzi pe volan la un 525 d e39 facelift an 2001. Am cautat si am gasit doar pt e46 topicuri. Ce implica in afra de montarea unui volan cu comenzi si daca cineva a mai facut aceasta operatiune.

Am si eu o mica problema si nu stiu daca a mai avut cineva dau drumu la clima pe 16 grade si pe stanga si pe dreapta si pe stanga baga rece si pe dreapta cald masina e un 520 E34 din '92

Salutare! De cateva zile mi-am cumparat un 525d E39 touring (pt familie), 2003, f.multe optiuni. Masina are 192.000km, intretinuta la Bavaria unde i-am facut si un test inainte de cumparare. Totul e OK, km reali, stare tehnica f.buna, INSA are mici probleme care, fiind tipicar, as vrea sa le rezolv: 1. oglinzile nu se pliaza electric: se aude motorasul cum da sa plece dar oglinda nu se misca. E o problema frecventa la E39? 2. bec ars in bord in coltul unde arata temp.exterioara. Se schimba usor? Ce tip de bec trebuie? 3. cateodata ramane senzorul de parcare-spate blocat si piuie in continuu; 4. sticla farurilor cam matuita; se merita ce am mai citit pe aici cu polish-…

unui prieten dupa ce scoate cheia din contact nui ii mai raman pozitiile aprinse in nici un fel pe nici o setare a butonului de lumini (e cu senzori de lumini) , pe nici o pozitie nu mai raman aprinse , daca pune contactul functioneaza fara probleme , daca nu pune contactul nu funtioneaza pozitiile si nici luminile din bord nu se aprind orice ai face. am incercat printre altele sa folosesc chestia aia cu butonul de lumini setat pe AUTO (inspre stanga) si semnalizare sus sau jos , ar fi trebuit sa se aprinde stopul si pozitia din dreapta sau din stanga insa nici un rezultat. in rest dupa ce a pus contactul functioneaza lumini pe senzor , pozitii , faza scurta , faza lunga…

Salutare tuturor, Am un 520i din '93 e34 cu clima. Am fost recent la un mecanic ca pierdusem tot freonul din instalatie... Tipu' a facut un test cu un detector de freon dupa care mi-a zis ca mi-i spart radiatorul de clima. De atunci umblu ca disperatu' dupa un radiator second si nu gasesc... Imi poate cineva da un sfat... o idee... merci fain

Salut . Nu mi se aprind sprancenele , am citit pe undeva pe aici ca e vb de soft , trebuie un upgade sau sunt niste becuri ca la angel eyes ?

E39 550i/2000 Am schimbat farurile in urma unui accident...toate bune si frumoase...pina la semnalizare! Merge spate si lateral....fata deloc! Dar ticaitul semnalizarii denota ceva incorect desi becuri bune, mufe corecte....calculatorul arata ca nu are nici un bec ars! Sigurantele le-am "ghicit" 16 si 41...bune! Ajutooor!

Am un BMW e 39, 530 d, model 2002, 140.000 km. parcusi. (ulei Castrol EDGE 5 w 30 si filtru schimbat recent)Temperatura exterioara indicata:49,5 grade C, am mers in rampa in urma unui autocar cu 30-40km/h aproximativ 20 minunte. Clima era reglata pe 22 Grade si o foloseam de 2 ore. La un moment dat acul indicator de la apa s-a dus aproape de rosu. Am oprit masina, am observat ca ventilatorul nu se rotea. Dupa ce am pornit-o din nou acesta a inceput sa functioneze dar nu pentu mult timp cu toate ca acul indica aproape de rosu. Ce ar putea fi? Cand este cald se aude la anumite intervale un fel de fluierat, este normal? Sunt un novice in BMW.

salutare... am o problema cu geamul de la sofer .nu se mai ridica dintro singura apasare e39 525d 2002 .am incercat cu resetarea aceea din cheie nu merge .mi s-a schimbat oglinda iar dupa acea nu mia mai mers geamul nush sa fie ceva fire sau mizerie .daca stiti vreo solutie si ca sa nu mai deschid un topic am naviagitie mare cu magazie in spate si caseta in interior fara televizor . se poate sa imi montez dvd sau imi trebuie intai modul tv ? as vrea sa scot caseta si sa montez in locul ei dvd playerul .daca stiti vreo firma care face asa ceva in jurul clujului si cam care ar fi preturile multzumesc