Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut pe toata lumea, Am o problema cu un bmw 520d,n47 2008.La pornirea la rece,fie vara sau iarna,motorul porneste foarte usor(la a doua,a treia rotire a motorului),apoi dupa 4-5 sec.incepe si tremura aprox.10 sec.Daca in momentul in care incepe sa trepideze ating usor acceleratia(pana la max.1200-1300 rot),trepidatia dispare.Pe tester mi-a dat bujie piston 1 arsa.Am schimbat bujiile intre ele,aceeasi eroare.Am schimbat toate bujiile(cu altele originale noi,respectiv Bosch 7v).Rezultatul este acelasi.Am verificat fisele si am observata-mi vine curent pe ele astfel 1si2 -ascileaza de la 1,5 la3,4v, apoi 3si4 la fel,dar toate astea fara contact pus.Cand am capota sau porti…

Poate sa-mi spuna cineva cat costa schimbarea distributiei(lanturi,intinzator,pinioane etc..fara pinionul de la arbore)?Masina este din 2008.Daca a schimbat cineva distributia il rog sa-mi dea si mie cateva detalii.. Multumesc..

Salut, Cand motorul este rece,la relanti se aude in bord,in spatele sau sub display-ul central un zgomot gen trepdatii.Cand motorul este turat,aprox 1000rot,nu se mai aude.Am desfacut partea centrala a plansei de bord si nu am gasit nimic slabit.Are cineva idee ce ar putea fi?Este un trepidat destul de deranjant.BMW E60 520D 2008. Multumesc..

Salut. Sunt posesorul unui e39 525d din 2002, foarte multumit de masina pana acum ceva timp (aprox 1 an) ! Iarna trecuta am fost plecat si am tras masina pe dreapta cam 2 luni de zile. Dupa ce am revenit am constatat ca masina nu mai trage cum trebuie la turatii joase(de la 2800-3000 tragea perfect). In fine am zis ca mi se pare ca nu am mai condus-o de mult si am mers asa, asta pana cand am vrut sa depasesc un tir la 90km/h in treapta a4-a si era sa fac accident. Pur si simplu masina nu urca in ture (noroc ca am fost inspirat si am schimbat a3-a rapid si asa am scapat). Plus ca am observat ca in treapta a2-a motorul parca se inneca(tragea in suturi) se"smuceste". Imediat…

Salut De putin timp masinuta mea a inceput sa scoata un zgomot doar cand virez satanga. Dar doar daca iau jumatate de volan intr un anumit punct. Am fost la Bavaria si nu a gasit nimic. Este un 530 GT x Drive O sa mai merg si la alt servis, dar ma intreb daca a mai patit cineva asa ceva. Multumesc.

salut, are poate careva o pompa cu capul hidraulic dus dar cu partea electrica buna, pt un motor 525tds? Astept mesaje.

Salut, am pus la e39'le meu tweeterul din usa sofer ,am scos fata dela usa ,scos mufele de la blocul de geamuri,reglaj oglinda; totul ok,pana cand am vrut sa inchid masina si surpriza ,toate usile s-au inchis ,numai portiera sofer nu,dupa asta am vrut sa le deschid tot de la sofer si...nimic. Ce ar putea avea?

Salut Baieti am o problema cu bmw meu 525tds e39 an 97...de ceva timp timp circul cu mufa scoasa la debitmetru de aer...are momente cand trage momente cand e puturoasa rau...daca ii bag mufa la debitmetru da in nas se accelereaza greu si nu trece peste 30 km/H ....imi cer scuze daca s mai discutat pe tema asta! astept o parere de la voi trebuie sa schimb debitmetru?

Am si eu o problema la un BMW 520D(F10,2011)... Cateodata cand merg cu masina se aude cate un Țâuit la roata dreapta spate, cand pun mana pe roata e calda, celelalte sunt reci. Tin sa precizez ca am schimbat recent placutele de frana spate cu Placute ATE. ( nu mereu se aude acel Țâuit si doar la anumite viteze). Puteti sa imi spuneti ce poate fi. Va Multumesc!!! Tin sa precizez ca la aceasta masina frana este Electrica, si inainte de schimbu de placute nu su auzea,dupa o mie de km dupa ce am schimbat placutele a inceput sa se auda... Din ce am observat cand sau schimbat placutele sa folosit si un tester pentru nu stiu ce optiune a franii. ( nu stiu ce, eu inainte av…

Salut baieti dupa o constatare a mecanicului ( amator) mia zis ca trebuie sa schimb amortizorul de vibratii si intinzatorul...bun le-am luat..inainte de montare amortizorul meu de pe masina era intr-o pozitie stramba si comprimat si curea era f slaba cu mana o dai jos...a pus piesele tot la fel vine amortizorul de vibratii e comprimat la maxim..el trebuie sa stea drept sa impinga in intinzator.acum curea e si mai slaba..ce trebuie facut ca amortizorul de vibratii sa fie dus in pozitia lui sa fie drept ca in poza de jos?

Salut! Stie cineva cum se face resetare corecta a placutelor de frana? Am inlocuit placute si senzori, am resetat doar ca dupa resetare imi arata - (minus) 15 000 km Procedeul de resetare pe care l-am folosit: - ignition (bagat cheia in contact si apasat buton) - apasat butonasul din stanga (instrument cluster) aprox 8 - 10 sec pana a aparut imaginea cu brake pads - de-presare si apasare pana a aparut pe ecranul de jos: RESET? - inca o re-presare mai lunga si s-a resetat (pe ecranul de jos au fost inlocuiti nr de km cu --- ) doar ca nu s-a resetat corect ca-mi arata cu - (minus) 15k km

Salut, am un seria 5 e39 la care am scaune electrice. Vreau sa il vand si ziele trecute i-am facut niste poze. Am lasat scaunele din fata pe spate si cand sa ridic scaunul de la sofer se ridica doar de pe partea stanga. Si cand sa reglez pe inaltime, exact aceeasi poveste, se ridica doar partea stanga. Acum problema cu ridicatul nu ma deranjeaza dar cea cu spatarul e enervanta maxim, ca si cum as conduce stand pe sezlong. Stie cineva cum se poate repara? Mentionez ca motorasul merge din moment ce se ridica partea stanga dar partea dreapta e intepenita deabinelea. Am incercat sa-l fortez putin dar nimic, imi e frica sa nu rup vreo ceva. Orice sfat/sugestie e binevenita. Mu…

Salut.Am o problema cu un e39 din 1998 525tds,porneste bine la rece la cald dar racane rau motorul si intrerupe la relanti si intre 1000 si 1500 de ture gen tremura.Nu merge motorul rotund.Pierdea un injector l`am schimbat numai pierde pe nicaieri doar ca ma deranjeaza rau rontaitul ala.O parere va rog ?Sarbatori fericite la toata lumea

Salut baieti.Am 2 oglinzi complete de e39 din 2001 sunt de pe un 530D cu electrochrome si rabatabile electric.le pot monta pe un e39 din 1998 sa imi mearga doar incalzirea si reglaj electric si rabatarea ? am si panoul cu butoanele de la geamuri de pe usa de la sofer.

Salut! Am si eu o mica problema,in urma cu ceva timp ,mai exact anul trecut am avut neplacerea de a ramane fara frane la o viteza de 90km/h pe Dn1,intr-un final am reusit sa opresc masina pe partea dreapta ,am desfacut carcasa de la filtrele de polen ,am scos furtunul de la servo si am constatat ca n aveam vacuum. A doua zi am scos pompa de vacuum si am vazut ca acel sproket care intra pe axa cu came avea piciorusele rupte,ok,am schimbat pompa de vacuum ,a mers fix un an. Anul asta la fel,am ramas fara frane pe autostrada A1,acelasi lucru ,pedala tare.Am scos pompa, de data asta axul pompei era tocit. Am luat o pompa de la dezmembrari ,care pana sa vina frigul a mers …

Salutare! De doua zile masina porneste la "sfert", dar intrerupe timp de 5 secunde pana cand motorul revine la functionare normala. Masina e cea din semnatura e60 530d. Deocamdata pe tester nu mi-a dat nicio eroare. Astept raspunsurile voastre . Multumesc anticipat!

salutare am un e39 530d si am urmatoarea problema acu la apa sta pe mijloc ...in mers 90-100km/h ,temp setata pe 24 pe clima baga caldura... daca o calc un pic 130-140 incepe sa bage rece aveti idee de la ce sa faca asa

Salut, De ceva timp vad pe diagnoza o problema cu sonda lambda (oxigen senzor). Trebuie schimbata? Consumul a cam crescut , nu stiu daca e de la frig sau de la sonda. Masina e cea din semnatura. Multumesc. FaultReport_BMWhat.txt

Salut! Am si eu o problema la un e60 3.0d,atunci cand este motorul rece pana cand ajunge la temperatura de 90 de grade ,la accelerare lina pana-n 2000 rpm creste si scade brusc turatia cam 200rpm ,oscileaza si pe turometru si se simte in accelerare,daca o accelerez mai brusc sa sara acul peste 2000 nu face nimic,dupa ce se incalzeste merge perfect.Nu da cu fum,motorul are vlaga in el,nu scoate vreun zgomot ciudat,nici o eroare pe bord.

Sa mai lovit cineva cu aceasta problema?relantiu la 700 chiar 800 de rot la un 3.5v8 an 2000.si nu mereu are momente cand isi revine...ms

Ceau , am un bmw e60 din 2004 si nu imi merge inchiderea centralizata din cheie si nici daca bag cheia in Yala de la sofer si inchid-deschid tot nu merge , se descuie doar usa de la sofer , mecanic nimic centralizat. Siguranta arsa nu am, am verificat. Cheia am incercat sa o reinitializez si nu merge. poate nu o fac eu corect. Urc in masina , incui usile din butonul de langa avarii, bag cheia in contact , pun contactu, iau contactu , scot cheia ,tin apasat pe butonul de deschis , apas de 3 ori consecutiv pe butonul de inchis si nu se intampla nimic. Ceva idei . Am vazut ca are atasat la cheie o telecomanda pt inchidere after market si aceia merge, dar nu vreau sa folose…

Va salut! Detin un bmw seria 5, 520D, e39 anul de fabricatie 2000 si vreau sa-mi activez inca o cheie , momentan am numai una care functioneaza. Am incercat anumite variante de reinitializare citite de pe alte forumuri dar nu functioneaza niciuna. Poate ma ajuta cineva in aceasta privinta. Aceasta este una din variante care nu functioneaza la mine: Iniţializarea sistemului Pentru a asigura comunicarea între transmiţătoarele radio şi vehicul, fiecare transmiţător trebuie iniţializat. Maxim 4 transmiţătoare radio pot fi iniţializate şi utilizate la o maşină. Din moment ce fiecare transmiţător radio are propriul său cod, toate celelalte transmiţătoare…

Salutare, in urma cu aproximativ o luna am schimbat cureaua de accesorii si aveam aprins in bord acest " active steering fault" dupĂŁ ce am schimbat-o sa stins.am plecat in România ( eu muncesc in Germania ) in concediu si dupĂŁ ce am ajuns a 2-a zi sa aprins iarĂŁși dar de data asta cu volanul virat la dreapta 5-10 grade am ĂŽncercat sa o recalibrezi cu volanul rotit stânga apoi dreapta si nimic. A doua zi sa stins si volanul si-a revenit ,dupĂŁ câteva ore sa aprins Iara si iarĂŁși volanul este rotit 5-10 grade dreapta. De atunci nu sa mai stins si nu știu ce as putea sa ii fac. Am fost la un tester si mi-a dat urmĂŁtoarele erori:6137-motor position sensor:fault-prese…

Cu o problema ma confrunt de cateva zile si nu reusesc sa-i dau de cap.Mai exact aveam rezervorul la exact 15l,am oprit masina cateva minute iar cand am incercat sa-i dau cheie nu a mai pornit.Am vazut ca pe furtunul transparent de la filtru este doar aer si cand pun contactul nu vine motorina deloc.100% este defecta pompa din rezervor.Am inlocuit-o si s-a rezolvat.Am mers la diverse turatii de la 1500 ture pana la 4000 pana cand am observat ca la un moment dat nu mai reuseam sa trec de 2000 de ture pentru ca se oprea in mers.Am mai facut cativa km si s-a inrautatit treba ajungand sa merg cu ea la max 1600 de ture(daca depaseam valoarea asta se oprea atat in mers cat si p…

salut colegi, sunt de 3 zile posesorul unui bmw f10 530d din 2010...am observat ca la viteza dupa 120 130 km/h masina devine instabila(adica trebuie sa trag de volan stanga dreapta ca sa o tin cat de cat drept pe sosea)...tin sa mentionez ca am jante pe 20 zoll si rulez numai in germania...masina are suspensie reglabila...s a mai confruntat cineva cu problema asta? am fost aici in germania la reprezentanta, s a facut un test drive si au spus ca s ar putea sa fie nu stiu ce placa deasupra la amortizoarele fata care trebuie intoarsa 90 grade...ati mai auzit asa ceva pana acum??? Va multumesc anticipat