Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
5187 topics in this forum
-
Salut,am o problema cu consumul de combustibil ,in oraș consuma 18-19 si inafara 5,5 in plus se tureazĂŁ aproape in gol pana la 2300 rpm iar la schimbĂŁrile de trepte imi aratĂŁ consum 20+.Care ar fii cauzele?
-
- 4 replies
- 2.1k views
-
-
Am un bmw 520 E61 benzina si as vrea sa îl repar, are o problemā nu situ exact Ori injectoru ori cilindru ai stricat are o bataie la motor Am fost la atelier a masurat cu un aparat la bujie acolo la cilindru si nu are putere are nu numai 3 si normal trebuia sa mai mult,celelalte aveau 9 , 10 aprox nu stiu care ai problema
-
- 0 replies
- 418 views
-
-
salut, recent am achizitionat un bmw f10 2015 merge perfect doar ca a devenit deranjant un zgomot ca si cum se lovesc 2 metale gen clicait ce vine din cotiera la viraje, nu tot timpu doar la viraje stranse si cu viteza ceva idei? multumesc
-
- 0 replies
- 731 views
-
-
Salut. Mi' aparut in bord acum 2 zile in bord engine oil low pressure. Am verificat nivelu la ulei era umpic scazut (mentionez ca am facut schimbu filtre ulei acum o sapt , am castrol 5w40). Am completat cu 0.5 L de ulei si masina mergea in parametrii normali din contra tragea fostte bine. A doua zi am fost pana la aeroport si dupa circa 45 mile s'a oprit motoru brusc pe autostrada si trepida foarte rau parca nu avea energie .. parca tragea decat 1 injector. Dupa asta mi'a dat in bord top up coolant level. Am verificat apa cu o seara inainte era full iar dupa ce a murit motoru am verificat si nu mai avea apa deloc am pus 4 litrii si tot mai incapea. In speranta ca o fii…
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
Salut. Pierdere Ulei , Bmw 520 D g30 2018 , am facut schimbul de ulei , iar dupa 200 km mi-a scazut nivelul la ulei , nu este ud pe dedesubt la scut etc , jos nu este ulei .. nu scoate fum .. masina merge dar de ce a scazut nivelul?
-
- 4 replies
- 754 views
-
-
Hello, Am fost pt un stage 1 la al meu 520 g30 si am avut surpriza dupa masurarea pe dyno sa aflu ca masina are de fapt 160 de cai din cei 190 pe care ar trebui. A fost verificata si nu are power reduction. Masina zic eu e in toate mintile are 110k Km. A mai patit cineva ? Aveti idee care ar putea fi cauzele pentru un power loss atat de mare ? multumesc anticipat!
-
-
- 11 replies
- 1.9k views
-
-
am si eu un e34 din 92 motor 2000 benzina. de ceva vreme in timpul mersului imi palpaie becurile la bord, faruri etc. cam ce ar putea fi sau ce ar trebui sa verific? inca o chestie: dupa ce am luat-o am tot verificat sa vad daca pierde ulei sau alte lichide. nu pierde nimic, insa am obs ca daca scot joja de ulei sa verific nivelul uleiului, ma trezesc cu o pata de ulei sub masina. daca nu scot joja, nu apare nimic, aveti idee de ce? acu stiu ca cel mai simplu ar fi sa merg la un service, dar placerea de a remedia micile probleme este prea mare si nu vreau sa ii dau cu piciorul. va multumesc
-
- 11 replies
- 1.7k views
-
-
Cat de greu este sa schimb carbuni de la electromotor ? cat de greu se demonteaza electromotorul ? de ce nu indica khilometri in bord dupa aproximativ 10 minute dupa pornire ? (uneori se sting becurile in tot bordul) este fabricata in 1994 110kw ..
-
- 0 replies
- 567 views
-
-
martorul brake lining wear ( un cerc gol cu cite 3 puncte pe laterale )nu s-a mai stins dupa ce am pornit motorul , a ramas la fel de dimineata pina acum . Stie cineva despre care garnitura este vorba ?( din pacate nu am o poza ) Multumesc anticipat
-
- 3 replies
- 957 views
-
-
Salut sunt posesorul unui bmw 520 (2.2 benzina ) an, 2003 , cutie automata . L-am cumparat acum 2 zile , totul bine si frumos pana azi-dimineata . Cand m-am trezit m-am urcat in el si cand am pornito SURPRIZA , tremura din toate incheieturile si sta subtutata. Intrerupe chiar si in mers cand sunt in turstii mici si parca nici nu mai schimba cum trebuie si nici putere nu prea mai are parca . Oricum tremura foarte tare cand stau pe loc , iar daca o dau pe drive si iau piciorul de pe frana merge intrerupt rau . Si toate astea dintr-o data pana ieri nici nu simteam motorul ca e pornit . Totul era perfect . Nu inteleg de ce asa deodata . Va rog ajutati-ma . Mam gandit ca e …
-
-
- 14 replies
- 2.5k views
-
-
Salutare , Am achizitionat recent un 520 xd 2016 cu adblue, am fost la beforce pt o diagnoza si mi au zis ca ar trebui sa inlocuiesc senzorul dupa dpf si curatare injector deoarece s a completat cu un adblue necorespunzator care poate afecta turbina si nu se poate face regenerare la dpf. Stiti ceva de treaba asta ?! Am mai intrebat si pe altcineva si mi a zis ca e o prostie , ca trebuie sa gaseasca ei ceva. Daca a mai intampinat cineva problema asta si care este rezolvarea!? Multumesc ! Injectorul adblue am uitat sa precizez 🙂
-
- 1 reply
- 570 views
-
-
-
De curand conta km nu se mai ridica ramane pe zero si nici nu imi inregistreaza km parcursi, practic imi merge doar turometru, nivelul apei , nivel gaz, atat cand intru in meniu nu imi merge nik bine, temperatura de afara mi-o da in jur de 142 grade consum km -------- nik am fost la bmw si miau zis ca ceasu merge daca da comanda sa se ridie la 100km SE RIDICA ,ca e ceva de la un senzor nu am inteles prea bine si ca datele se pierd pe undeva pe drum pana in bord mau lamurit de toti bani mia ramas si rest ma mir, a si inca o intrebare care ar fi consumul mediu a unu 520d e 39?
-
- 4 replies
- 1.6k views
-
-
IL am de curand si nu prea lam testa am plecat in italia si pe autostrada am observat ca pe la viteza de 170km nu trage mai mult nu ating nici macar 190 , ce ar putea sa aiba ? o simnt ca si cum as soateo pe liber senzatia aia de plutire daca o stiti :twoup: si trebuie sa iau piioru de pe acceleratie si sa astept un pic pana scade la 120- 130km.. Ajutatima ce ar putea avea
-
- 2 replies
- 1k views
-
-
Salut baieti! Am nevoie de parerile voastre! Am un Bmw 520d e60 cutie automata,163 cai,motor M 47. Merge bine (nu stie exact cat de bine pentru ca nu am mai condus masina cu motorul asta si o am de 1 luna) Ce este cert este ca se comporta de parca ar fi limitata,merge pana la viteza 120 km/h si dupa pana la 140 km/h abia mai merge. Cu maxim 145 km/h ruleaza! Clar are o problema,ma gandeam ca poate e DPF,am fost cu ea la service si mi-a dar la diagnostic 2 erori (4D00 exhaust back pressure senzor si 4530 charge air pressure control small turbo deviation),mi-a spus mecanicul sa schimb doua piese : senzorul si solenoid-ul acela vacuum. Le-am schimbat si problema tot persista…
-
- 14 replies
- 5.8k views
-
-
SALUT Am si eu o intrebare ,as vrea sa cumpar un BMW 520D 150 PC 2007 (154000) km din belgia masina arata foarte bine mi-a placut foarte tare ,numai ca masina e dodata acum la vinzare cu rotii foarte mari de 19 inch ,ma gindesc totusi ca aceasta masina sa nu fie forjata prea tare.Cei de la garaj mi-au spus ca are schimbat ambreiajul si volanta la 130000 km mi-au dovedito cu factura de service .inca nu iam facut un test drive dar o sa -i fac in curind . ASTEPT PARERILE VOASTRE si referitor la acel lant care cica se poate rupe !! recunosc ca nu prea ma pricep STEFAN
-
-
- 10 replies
- 4.1k views
-
-
Bună ziua, Dețin un BMW 520d 177cp din 2008, am observat că acesta nu trage cum trebuie, mă refer că am făcut un test și scoate în 12 secunde 0 - 100km/h. Am schimbat de curând distribuția la mașină la Optimal Service Arad, aveți idee care ar putea fi problema? De asemenea, am văzut mai multe recomandări pentru service bmw în Timișoara un mecanic pe nume Ciobi din Giroc, are cineva un contact? Mulțumesc!
-
- 0 replies
- 389 views
-
-
Salut. Am si eu o problema destul de dubioasa si vreau sa aflu niste pareri. Masina porneste bine , trage foarte bine, relantiul nu are fluctuatii,dar daca o turez stand pe loc ,intre 1000 si 2000 rpm motorul parca se ''scutura un pic''( are niste vibratii) .asta se intampla doar dupa ce motorul este cald .In schimb daca ma duc cu el mai in forja (nu foarte mult) numai are nimica.Se poate sa fie ceva injector sau filtru de motorina ( asta l-am schimbat cam de 6000 km-acum 2luni). A mai patit cineva asa ceva ? Va multumesc :twoup: p.s. pe tester nu arata nimica .
-
- 14 replies
- 4.3k views
-
-
Buna ziua. Dupa ce am schimbat distribuția motorul este mult mai galagios. Stie cineva care ar fi motivul?
-
- 2 replies
- 741 views
-
-
salutare am un bmw 520d e39 acum 2 sapt... sa stricat pompa de presiune vp44 bosh am revizionato la un mester,el zice ca a puso pe banc si ca pierdea presiune si 2 fire inpuscate a venit ziua sa o pun pe masina, nu porneste neam nu stiu ce are,nu ajunge motorina la injectoare mesteru zice ca a calibrato mecanicu zice ca nu e calibrata stie cineva ce poate sa fie
-
- 0 replies
- 651 views
-
-
am un 520, diesel, 2002 de aproximativ un an achizitionat....dupa un timp se auzea o bataie de care nici acuma nu am reusit sa scap...am dus-o pe tester (pe "scuturatoare" ) ... au gasit in neregula 2 bielete si 2 bucsi... si cand miscam putin din volan se auzea o bataie in caseta de directie.... mi-au schimbat bieletele si bucsile dar bataia aia tot a ramas....nu bate pe orice fel de drum cu denivelari doar pe drum cu pietris sau foarte rau sau cand dau in ceva groapa mai mare incet se aude...e destul de zgomotoasa bataia si chiar ma enerveaza.... daca se poate imi poate spune careva cam care ar fi problema? si inca o problema la masina....farurile pe faza scurta bat…
-
- 14 replies
- 4.8k views
-
-
salut as vrea si eu un sfat pentru grilele din fata la un bmw 520d
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Salutare am si eu o problemĂŁ cu caldura nu reușesc nicicum sa i dau de cap . Am schimbat : termostatele antigelul de 2 ori, rezistorul supapa de control agent frigorific , ventilator habitaclu, pompa de apa . Si nimica baga doar un pic de caldurĂŁ in spate in fatĂŁ deloc.
-
- 0 replies
- 781 views
-
-
Salut dupa ce am scapat de fumul de antigel de la esapament acum am intilnit alta problema, scoate alt fum gri cu o tenta de albastru, ca si cum motorina nu arde complet, banuiala mea este senzorul de debitmetru( pt. ca am pus un tester si cand acceleram constant pana la 3000 de ture, imi apareau niste valori instantanee care cresteau in felul urmator 200 250 300 scadeau la 200 iar si dintr-o data se ajungea la 400-500, in rest tot arata normal si nu aveam erori deloc) sau filtrul epurator. In fine acest fum se manifesta la relanti si cand este turata chiar atunci scoate fum mai mult. Un sfat ceva, sau cine a mai intilnit aceeasi problema ar fi de mare ajutor.
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
Salutare am si eu o problemĂŁ cu caldura nu reușesc nicicum sa i dau de cap . Am schimbat : termostatele antigelul de 2 ori, rezistorul supapa de control agent frigorific , ventilator habitaclu, pompa de apa . Si nimica baga doar un pic de caldurĂŁ in spate in fatĂŁ deloc ceva sugesti?
-
- 1 reply
- 1.2k views
-