Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut la toata lumea si LA MULTI ANI pentru noul an.Mi-am cumparat de curand din Germania un set de Xenoane pentru BMW e60,cu gandul sa le instalez pe proiectoare.Am luat exact tipul de bec pe care il am pe proiectoare acum(HB4) de 10000k de 35W.Astazi m-am dus sa le instalez intr-un service specializat de electrica(Alarm Service),dar baietii nu au reusit sa ii dea de cap,dupa ce le-au instalat proiectoarele facea de parca aveam blitzuri.au incercat toate metodele posibile cu relee,cu leduri dar degeaba.Va rog ,daca stie cineva cum se pot instala ,sau de ce mai am nevoie.Va multumesc anticipat.

Becul de airbag cand se stinge cand ramane aprins,poate sa ma ajute cineva cu un sfat?Va multumesc!

Salut tuturor! De cateva zile nu mai functioneaza comenzile de pe volan si nici claxonul. Am verificat sigurantele si sunt ok, desi daca ar fi fost o siguranta, problema ar fi aparut doar in cazul claxonului sau al comenzilor. Am fost la service azi si mi s-a spus ca panglica de la volan ar fi de vina, insa nu m-au asigurat ca schimbarea panglicii va duce la rezolvarea problemei. A mai avut cineva aceeasi problema sau stie cineva daca ar mai putea fi altceva stricat in afara de panglica? Costul panglicii este de ~ 600 Ron asa ca m-ar ajuta sa fiu sigur inainte de a comanda piesa. Va multumesc pentru eventualele raspunsuri!

Salut, am si eu niste probleme cu masinuta in ultima vreme. Nu vreau sa merg la service inca din 2 motive : 1)Nu prea am bani 2)Vreau sa stiu dinainte ce are, ca sa nu ma trezesc ca trebuie schimbat motorul, din cauza ca nu stiu ce (aberatii de mecanici de 2 bani) . Problema(ele) este in felul urmator (nu stiu daca au legatura, dar le enumar mai jos) : 1)Cand merg, in anumite pozitii imi tremura volanul , nu foarte tare dar se simte ceva ce nu se simtea inainte. Am observat (cred), ca si atunci cand accelerez uneori (nu imi dau seama exact cand) tremura putin 2)Cand iau volan dreapta destul de mult, cand incerc sa apas frana, se simte asa frana ciudat, ca si cum ar trece…

deschid acest topic pentru ca nu am gasit aceasta problema, rog un moderator daca s-a mai discutat sa-l stearga . problema mea a inceput ieri cand am dus masina la spalatorie, am facut exteriorul , si nu patise nimic, iar dupa ce a facut interiorul si am vrut sa plec imi dadea o eroare pe bord despre lumini, dar pe scurt nu mai functioneaza avariile semnalele pozitia in bord faza lunga si proiectoarele , in moomentul in care pun contactul se aprinde faza scurta cred ca ceva in regim de avarie, si ramane pornita si pe timp de noapte si pe timp de zi atat timp cat este contactul pus. Daca a mai avut cineva aceasta problema as vrea cateva detalii

Salut Am un BMW 525TDS din 1993. Este primul meu BMW seria 5 si prima mea masina cu cutia automata. Dupa primele sute de cilometri mi-am dat seama ca nu am frana de motor. Adica daca nu mai apas pedala de acceleratie turometrul revine la relant si masina merge mai departe. Daca schimb viteza in trepte 4-3-2 im-i frneaza dar nu schimba vitezele in jos. Intrebarea mea ar fi daca acest lucru este normal, adica trebuie sa schimb eu sau este o defectiune a cutiei de viteze? Cu multumiri

poate este un pic cam deplasata intrebarea mea :) , dar fiind proaspat posesor de bmw e39 520d, un prieten (posesor de bmw e39 525d), mi-a adus la cunostinta faptul ca motorul de pe masina mea nu are turbosuflanta, fapt ce m-a bucurat gandindu-ma ca desi performantele sunt mai scazute am scapat de o grije in plus la partea mecanica. acum sunt cam confuz dar sper ca d-voastra sa ma lamuriti multumesc!

salutare aseara am dat intr-o GROAPA cat CASA :) .Din fericire janta si cauciucu nu au nimic , dar mi s-a rupt o clema de la oglinda de la far.am desfacut capacelul acela negru de deasupra farului si am vazut ca s-a rupt(sau a sarit de pe locul ei) bucata aceea de plastic alb, in care intra o tija de metal mica.Acuma imi trepideaza oglinda si imi face lumina ca la tiruri.:) Reglajul electric de autoleveling merge, dar oglinda nu mai este prinsa decat in mansoanele de cauciuc de la becurile de faza scurta si lunga. A mai patit cineva treaba asta ?Care ar fi solutia? Sa schimb faru ?De desfacut acolo nu cred ca se poate..... mentionez ca masina e un e39 facelift

Am gasit in sfarsit care era problema cu ABS-ul la masina,intra testerul pe ABS acum dar am o nelamurire.Am incercat sa recodez un modul ABS de pe alta masina ,se fac toate etapele de pe tester,s-au stins becurile de la ABS si ASC din bord dar cand am dat pe drive s-au aprins din nou.Ne-am uitat pe tester si dadea ca e codat dar MT nu AT (adica manual transmision si nu Automatic transmision).La mine cutia este automata si modulul ABS este luat de pe o masina cu cutie manuala.Stie cineva daca se poate coda acel modul de abs pe masina cu cutie automata?S-a folosit un tester BOSCH KTS 500 parca.

Problema se manifesta in felul urmator, dupa ce ploua, pornesc masina si dupa 2-3 incercara (ca nu sta la relanti) porneste si scoate un nor imens de abur alb si merge in 3-4-5 pistoane apoi dupa ce se incalzeste placa toate 8. Pana sa se incalzeasca motorul se tot "scutura" si aburul care iese pe esapament dispare dar pedala de frana e tare si la apasare se aude ca o ventuza ce nu se lipeste bine . Mai traziu isi revine si frana . Masina are problema asta doar cand ploua in rest neavand nici un fel de problema pe timp uscat . Am mai patit ceva in genul asta tot la un e39 520i doar ca ala scotea mai mult abur si isi revenea foarte greu uneori consumam bateria si nu …

salut ... ma si eu o mare problema daca poate cineva sa ma ajute ..... deci knd dau sa pornesc motorul si fac chekingul la bord ... nu se stinge factorii ABS + ASC si mam dus la BMW si mi-au schimbat releurile ... si problema nu sa rezolvat ca tot se aprind astea .... va rog poate sa ma ajute cineva ... Multumesc .Stima!

de vreo 1 sapt am un bolborosit cand sta masina la ralanti si dimineata cand e rece si ajung in treapta in a 4`a incepe schimbatoru sa se miste inainte si inapoi foarte brutal...., am fost la service am verificat uleiul in cutia de viteze era negru :lol: , la`m schimbat pe loc si au pus Mobil 1 75 W 90 , dupa ce la`m schimbat parca face si mai urat schimbatorul plus ca dimineata parca agata si da rateu cand ii dau a 2`a si nici nu intra prea bine in viteaza cand e rece? in leg. cu bolborositu acela... am fost pe la vreo 4 service`uri diferite... nimeni nu imi poate spune de la ce este... uni "mecanici " miau zis domne poi are si ea o varsta si o anumite uzura este normal …

Salutare , De ceva timp am o problema la 520D . La turatii mici , intre 1500-2500 rpm masina merge sacadat , o senzatie de parca i s-ar taia alimentatia sau cam asa ceva. Doresc sa mentionez ca daca merg la viteza constanta si la un moment dat las pedala de acceleratie , cand accelerez masina merge in cap(parca se inneaca). Masina trage ff bine nu sunt probleme. Chiar si cand folosesc tempomatul , dupa o turatie constanta cand tre sa accelereze are aceleasi simptome. Ce probleme ar putea avea?????

am fost nevoit sa-mi schimb oglinziile, am avut cu brat rabatabil manual, modelul mai mare, rotunjit, am primit o oferta cu acelasi model dar cu brat rabatabil electric. va rog sa-mi dati ceva informatii, nu stiu daca o sa se potriveasca sau nu, nu vreau sa le cumpar degeaba. mentionez faptul ca am un buton patratos in partea stanga a reglajelor de la oglinzi si geamuri, care nu stiu pentru ce este. este posibil sa aiba functia de rabatarea electrica a oglinziilor? :)

Salut ! Evident am o problema,dar este inca de cand am cumparat masina acum 2 ani ( 525tds an 1997)dar acum sunt hotarat sa o rezolv. Porneste greu dar nu cand e motorul rece. Daca apuc si merg suficient cat sa se incalzeasca (acum fiind cald se incalzeste repede) si opresc motorul pentru 30-40 de minute imi porneste ok, dar daca depasesc intervalul asta, nu mai porneste decat dupa vreo 3 incercari si..cu greu. Daca astept mai mult pana se mai raceste, si in bord apare vorgsluhen ( inseamna preincalzire bujii si e normal,apare de fiecare data cand o pornesc si motorul este rece) atunci porneste ok. Care poate fi defectul? Pompa de injectie- capul hidraulic,sau bujiile?…

Am ajuns in culmea disperarii . Am un E39 , 2001 , 525 TDS , 190.000 km. Caut un mecanic CORECT , dar unu care sa shtie ce face .. nu care face teste pe banii si nervii mei , sau care imi mai schimba una-alta ca sa "fie bine" .. si mashina merge 2 saptamani si pica IAR. :) In seara asta mi s-a aprins check engine, si nu mai trage motorul deloc . ( mai am nevoie sa un alt motor ca in rest am schimbat tot - _chiulasa_, debitmetre , sonde , unii m-au lasat fara egr .. ca cica merge shi asha ) :) ultimul service - mi-a "reparat turbina" .. ca nu trece de 150 km/h .. si dupa o reparatie de 14 mil ( sapt trecuta ) .. acum trage calumea .. dar nu mai depasheste 140 km.…

am un e34 tds din 93 si nu-mi place cum trage .... se poate pune o turbina mai puternica ...? niste sfaturi optiuni ? ms

salut din nou. am o problema pe care sparam sa o fi rezolvat dar se pare ca ma streseaza la nesfarsit. la al meu 525d automat, 2001. cand am luat masina, omul de la care am luat-o a zis ca i s-a spart ceva radiator de ulei si a bagat uleiul in instalatia de racire, si ca nu are antigel in instalatie, ci doar apa, ca o tot schimat-o ca sa se curete instalatia. nu am bagat nici eu antigel, pe acelasi motiv, sa mai golesc instalatia si sa bag apa proaspata. am mai observat ca la un drum putin mai lung, furtunele de la instalatia de racire se intaresc asa de tare ca nu le poti apasa/presa. acum 3 saptamani am fost plecat la parinti in hunedoara. inainte sa plecam un prieten m…

Are cineva idei , sugestii sau poate atasa poze cu un e39 care are capota modificata bad boy? :frantics:

O chestie foarte interesanta , cand dau sa-mi bage caldura in habitaclu, doar ventileaza. Mentionez ca am mufa de la sirocou (webasto) scoasa, ar fi acesta motivul? PS: Eu stiam ca in mers nu cupleaza webasto. Antigelul sta in 90 de grade, deci termostatul e ok.

Salut . am si eu o problema mai delicata .. AM un TDS 525 (99) si am o singura problema la el . Cand schimb treptele daca las acceleratie sa revina de tot risc sa raman fara acceleratie(asta la turatii mici si in treptele mici) si mai calc odata acceleratia si isi revine . la fel si pe liber , daca accelerez pana in 3,4 000 si dau drumu de tot se aude ca si cum m-ai s-ar opri motorul, PS: nu pot pleca de pe loc doar din ambreaj ,, in schimb peste 2000 de ture simn ca decolez Ce parere aveti? ce sa fie .. debitmetru,? relati? pompa :-S .. e grav?/?? INca ceva .. Porneste foarte usor.. iar cat e rece motorul merge struna .dupa ce s-a incalzit p…

salut! am avut ghinionul sa l lovesc pe unul in spate.problema care o am este ca imi merge ciudat schimbatorul in sensul ca in viteza 1-3-5 intra foarte finut in viteza(nu a intrat niciodata asa finut) pe cand a 2-4 intra foarte greu(nu mi permite spatiul sa mai trag)(treb sa trag foarte mult de schimbator aproape ca l rup.acum cand sta pe liber zici ca e bagata in a patra.oare sau dus tampoanele la cutie sisa deplasat mai in fata cutia..sau ....?sper ca ati inteles ceva ..va multumesc frumos!!

SALUT!SUNT NOU PE AICI!AM UN BMW 525 tds e39 cutie automata.Problema este ca motorul se tureaza in gol si nu pleaca de pe loc nu are forta!precizez ca am schimbat cutia de viteze!si mai este o chestie consumul este foarte mare 15-18%!care ar putea fi problema?multumesc!

Buna, sper sa nu mai fie vreun topic deschis pe tema asta, daca e imi cer scuze. Problema mea e in felul urmator, acu cateva zile am avut probleme cu bateria (s-a descarcat aproape total dupa ce nu am mai pornit-o 3 zile, nu-mi mai mergea nici inchiderea centralizata), de atunci am pornit-o doar odata cand m-a tractat un preten cu masina lui, a pornit si o sapatamana n-am mai avut probleme cu ea, am mers aproape zilnic cu ea la lucru. Azi dimineata cand am vrut sa merg la lucru bag cheia in contact se aprind toate luminile in bord, dau contact si nu mai invartea deloc electromotorul, doar s-a auzit cateva mici puscaturi, de 3-4 si apoi nimic. Am incercat sa o pornesc cu a…

Va salut am cumparat si eu un 525d e60 si dimineata cand o deschid imi apare o eroare rosie ca imi arata o masina ridicata pe stand, cand o pornesc imi spune Central electronic failure si incepe sa o ia razna pornesc stergatoarele se opeste ecranul de la navigatie turometrul oscileaza si asa face vreo 10 min. dupa ce o opresc si o repornesc dispare eroarea si merge perfect toata ziua. Sa fei vreo prob de la Baterie?