Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, mi-am achizitionat in urma cu aprox 2 sapt un e39 520i fab. 1996 si am ramas surprins sa vad ca nu are OBC, era cat pe aci sa ma razgandesc sa o cumpar, dar am negociat mult la ea si a meritat. Foarte mirat sunt ca am avut pana acu 2 sapt un 320i e36 fabr. 92 si aveam OBC mare.. INTREBARE: SE POATE INSTALA OBC PE E39 daca nu are??? daca da, ce anume trebuie sa cumpar, sau ce sa modific..astept raspunsurile voastre! Va multumesc!

inca o problema suparatoare. In timpul mersului la schimbarea din treapta 1 in a 2-a si din a 2-a in a 3-a masina smuceste oricat de usor as elibera ambreiajul, sa fie cumva ambreiajul(disc, placa de presiune, rulment de presiune) de vina sau vestitul cilindru de pe cutie???astept sfaturi/pareri. Multumesc anticipat am uitat sa precizez masina este cea din semnatura

Masina e60 an 2006 cu xenon adaptiv Misca /tremura/oglinda din far,din jurul lupei Cel mai naspa se vede cum trepideaza la ralanti,cand masina sta pe loc cu motorul pornit O idee ? cum se repara gunoiu' ca ma dispera ? si asa arata ca dracu cu angelurile alea galbejite

Saluatre,bmw 524 td e34, cand imi junge acul la 20 de litri masina se opreste din mers,initial am crezut ca este sonda liptiometrica din rezervor problema si am scrhimbato cu una care stiu sigur ca functioneaza bine,fac plinu la masina si cand ajunge iarasi la 20 de litri surpriza se opreste in mijlocul orasului, am impinso pana intr-o parcare apropiata,am desfacut din portbagaj rezervorul si am constat ca mai aveam motorina suficienta in jur de 15-20 de litri. De ce ore imi face figura asta ?mai este alta pompa in afara de cea din fata? sub bancheta sau in rezervor?

Va salut. F11 2011 520d Am facut o diagnoza cu ISTA si am eroarea asta: 28CC00 - "LIN bus communication". Daca citesc erorile cu Bimmerlink imi zice: "Lin bus, communication: control unit has switched itself off from the bus (bus off)". Asta e singura eroare de pe masina... Ma gandeam ca poate e releul de bujii pentru ca de cand a aparut eroarea, dimineata masina porneste uneori balbait putin, timp de 2 3 secunde, si scoate un puf de fum alb. Am testat totusi cu un alt releu, dar eroarea persista... S a mai lovit cineva de eroarea asta? Sau are cineva vreo sugestie? Mersi!

Am 5.20 D 2001 schimbat pompa presiune pompa de sub scaunul soferului debitmetru Merge brici.. Dar din 70 de lt din rezervor ma folosesc doar de 45... cand scade acu la si un sfert.. se opreste motoru... fac plinu mai intra 45 lt. DC nu ma pot folosi de cei 25 de lt.. :twoup: sa fie sorbul pompei din rezervor.. ?? ( daca are sorb...) cum functioneaza sistemul de alimentare din rezervor.. am inteles ca am 2 celule care comunica intre ele.. Hellp me pls... ca m-am saturat sa merg doar 650 km... si-mi consuma 5.5 % e bine..

cine imi poate spune si mie ce ar putea fi daca mi se tot termina antigelul?si se vad si ceva urme de ulei.... :twoup:

Am un bmw 520 d/2002, tin sa precizez ca are resoftare de cand l-am cumparat si mergea perfect. Probleme: 1. De vre-o 2 saptamani a inceput sa scoata fum alb ( s-a turat tare), am mers la mecanic care mi-a schimbat filtru epurator, ulei, filtru de ulei si a verificat turbina spunandu-mi ca nu este de vina turbina, tot atunci a curatat intercoolerul pana la admisie. 2. Dupa ce am facut circa 230 km dintr-o data a scos fum alb in spate( s-a turat foarte tare, a luat-o pe ulei) si am oprit masina cu greu. Am dus-o din nou la acelasi mecanic care in momentul cand a scos furtunul de la intercooler curgea ulei din el, spunand ca turbina este defecta. Am schimbat turbina cu una…

Salutare, De curand am cumparat un 520d 2006 cutie automata. Masina nu are demaraj mai deloc, daca vreau sa plec mai tare dintr-o intersectie imi este imposibil. Dupa 2500-3000 de ture trage ok. Precizez ca in iulie a fost inlocuita turbina(cu una noua delphi hrx153) + toate filtrele/ ulei. A mai avut cineva problema asta? Ce ar trebuii sa verific prima data?

salut baieti ,, am si eu o problema ,, a inceput sa se auda un zgomot cand iau volan si am mers in continuare pana cand am oprit ,iar cand am luat volan sa intarit volanu ..aveti ideee?????mss

salut.astazi am fost la mecanic pentru revizie si mi s-a spus ca trebuie schimbata volanta.cand o accelerez putin pana in 1000 ture se aude niste batai mai infundate aproape insesizabile si se accentueaza mai mult cand o opresc daca asculti foarte atent cand e liniste.Aveti idee cat mai tine si un pret pentru volanta+ambreaj pentru 530d 2006

Am un E39/520 si mi s-a rupt sufa de deschidere a capotei.Am fost la un service Bosch si ziceau baietii ca ar costa 120ron, dar as vrea sa rezolv mai ieftin ( 2 RON sufa pentru bicicleta ). Ce sistem de prindere are?E bifurcata? Si inca ceva... are cineva un ventilator pentru radiatorul de clima? cumpar offtopic: la computeru de bord dupa ce apas cateva secunde, ce inseamna la modul 1.2 690380 ( sper sa nu fie kilometri :blink:) )

Salutare tuturor, Am un 530d e61 din 2008 cutie automata. Zilele astea, cutia a inceput sa imi schimbe destul de violent din a 2-a in a 3-a. Se intampla doar uneori, sub acceleratie slaba si la prima pornire a zilei. Sub acceleratie normala si puternica, nu am problema asta, schimba normal. Mereu schimbatul din a 2-a in 3-a a fost usor mai puternic decat celelalte schimbari de viteze si l-am atribuit "invatarii gresite" din cauza regenerarilor frecvente in oras (la fiecare 200-300 km). Km pe bord acum: 190.000. Uleiul a fost schimbat la 130.000 la dealer. Nu stiu daca i-a facut si resetarea adaptarii - tind sa cred ca nu. As avea cateva intrebari: 1. A mai …

Salut, am un bmw 525d e60. L-am achizionat de curand si imi cam " joaca " acele de la kilometraj si turometru, e o mica oscilatie de 3-7 km . Daca aveti idee v-as ruga sa-mi raspundeti, multumesc anticipat celor care pot sa ma ajute.

Salut. Cum verific daca este stricat debitmetru de aer . BMW benzina 520i , 170 cai ,an 2001 . Am impresia ca merge la fel si cu mufa scoasa , si cu ea pusa . Doar in momentul in care o scot sauno pun la loc fluctueaza o fractiune de secunda.

Se intampla in felul urmator: cateodata, bag cheia in contact invart la maxim ca si cum as porni motorul DAR, se aude un fasait sau mai bien zis ca un motoras electric care se invarte dar motorul nu porneste. Daca iau contact si repet operatiunea, porneste... Ce poate sa fie ? Din ce imi dau seama, invarte starterul (electromotorul sau cum s-o numi).. dar de ce nu porneste ?

salut tuturor in primul rand sa pezentam " subiectul" : e39 520d an 2002 printre dotari are si webasto am urmatoarele simtome la mashina : pornesc mashina , stau vreo 5-10 minute cu ea in relanti , sa inceapa sa se incalzesca uleiul si restul .... si vad ca pe toba imi iese un fum alb (nu tot timpul ) si nu neaparat sa iasa fum alb cand e rece sau cand e cald ... iese fum alb indiferent de temperatura de afara cand vrea el mai bine zis ! tin sa precizez ca in momentul in care iese fum alb nu se simte o variatzie in turatiile mashini si ca se comporta absolut normal !!! tin sa precizez ca nu imi mananca ulei , si ca uleiul pe joja este tot pe maxim , nu am urme si pete…

BunĂŁ seara! De curând am observat faptul ca atunci când pornesc mașina și este rece si o pun ĂŽn Drive, ĂŽncepe sa trepideze destul de tare. DupĂŁ ce merg puțin cu ea și ĂŽncepe sa se ĂŽncĂŁlzeascĂŁ, trepidațiile scad din intensitate, ĂŽnsĂŁ tot se simt subtil atunci când aștept la semafor, de exemplu. Acestea dispar complet atunci când apas pedala de frânĂŁ mai tare. De asemenea, acestea sunt prezente cu auto-hol activat. Precizez faptul ca ĂŽn Reverse nu am deloc trepidații. Mașina este model F10, 520d, cutia automata in 8 trepte.

Salut, am un 525dA E60 si am o problema foarte enervanta cu turatia motorului.Din cand in cand ,in special la relanti, dar si in mers uneori, motorul incepe sa dea rateuri si sa merga foarte neregulat.Atat de neregulat incat se cutremura masina.Parca vomita.Face asa cateva secunde ,dupa care isi revine.Am observat ca face asa mai mult cand e rece(face si cand e cald motorul dar mai rar <_< ).Frustrarea mea cea mai mare este ca am fost pana acum de 3 ori la service (o data la BMW Filaret si de 2 ori la alte service-uri ,din cate stiu ,eu capabile).De fiecare data a naibii masina a mers frumos cat timp a stat testerul pe ea si binenteles ca n-a dat nicio eroare.Ieri ,…

Hello, Este prima oara cand postez pe forum daca gresesc ceva va rog sa ma atentionati Am o problema la masina, este vorba despre un BMW 525D 2006 automat. Recent am facut o reparatie DIY la schimbator, probabil stiti de firele care sunt strangulate si se rup in timp ajungand ca DS sau M1, M2 ..etc sa nu mai functioneze. Am rezolvat aveasta problema, am lipit firele rupte aprox 4 din 8 si le-am izolat. Problema s-a rezolvat DS merge perfect, imi si apare in bord M1, M2...etc la fel, pana aici a fost un succes. La oprire pun masina in P si imi da erroare transmission Position P is not engaged si apare un semn in bord. Stit cumva cum pot sa scap de aceasta erroare? Din cat…

Am un bmw e39 525d, 2001, si de ceva timp cand apas pedala de acceleratie nu demareaza imediat, parca nu simte ca apas pedala. Demarajul se face usor lansat. Dupa 3000 de rotatii comportamentul este normal. Trage bine si raspunde la pedala. La un tester universal a iesit ca eroare debitmetru. Am cumparat unul nou mai ieftin si dupa ce l-am pus mergea parca si mai rau ( avea un lag la accelratie si mai mare). Am curatat supapa EGR si tot nici o schimbare. Am mers fara furtunul de la vacuum conectat ( cel de la supapa EGR) si tot nici o schimbare. Am mers cu mufa scoasa de la debitmetru si tot nici o schimbare. Ce sa mai incerc ?

Tata a busit masina :blink: :) :) .E39/2002,aripa stanga,far, oglinda,spoiler,halogen,airbag sofer...Rugaminte:dupa accident nu a mai pornit desi nu a fost afectat nimik pe parte de pornire. 1. Stie careva daca E39 are ceva sistem de siguranta ce nu te mai lasa sa pornesti masina dupa vreun accident?? 2. Ce recomandati daca are CASCO: Ab Cluj (cineva mi a recomandat ca fiind cam slabuti) sau service Bistrita...care lucra cu asigurarile si cica ar fi un meserias care scoate masina ca noua???

Salutare tuturor, Am observat ca motorul nu merge asa rotund (in comparatie cu o alta masina cu acelasi motor) si uneori scoate putin fum la pornire. Am decis sa verific corectia injectoarelor folosind ISTA-D. Verificarea am facut-o la rece. Valori: Dupa cum se vede am o corectie mare pe cilindrul 6. I-am dat injectoarele unui prieten si le-a verificat pe un stand BOSCH, iar rezultatul a fost ca toate injectoarele sunt ok. Ce ma sfatuiti sa fac in continuare? Un test de compresie? Multumesc.

foloseam un modulator fm si timp de doua zile facea din ce in ce mai greu contact,pana la urma deloc.apoi am incercat modulatorul in alta masina si merge.apoi am incercat priza de la masina mea cu incarcator de tel si nu merge. am zis sa ma uit la sigurante...tabel in germana nu inteles nimic am gasit tabel in eng...din asta sa inteleg ca e siguranta 39? am verificato si era ok.schimbat cu alta la fel so tot nu am remediat problema ce sa mai fie?mai are si alta?stiti careva?

salutare detin un bmw f10 530xdrive 2011 si azi cand am pornit motorul s-a aprins martorul (volan+semnul exclamarii) si directia merge mai greu!! Ce reprezinta???? Voi cum ati remediat problema???