Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

buna la toata lumea , sunt curios sa stiu daca se poate repara caseta de directie la un bmw e39 520d 2002 deoare ce am constatat ca are joc cremaliera in corpul casetei in partea stanga ( pe partea soferului ) . Am observat ca are un surub de reglaj in dreptul axului unde vine prinsa coloana de directie ce vine de la volan , acolo are un cap hexagonal nu mai tin minte ce cheie se potriveste ( 17-19 ) am rotit de acel surub pana i-am eliminat jocul dar in mers volanul nu mai revenea pe pozitia drept cand efectuam un viraj , trebuia sa il indrept eu iar ce am mai observat ca daca strange-am acel surub mai tare cand rote-am de volan fie stanga fie dreapta scotea un sunet ca…

Am si eu o problema cu caseta de directie (cica) la E60.Bate ceva cand dau in gropi si cand misc stanga-dreapta de volan.Am fost la service si cand miscau de roti am observat ca nu are pic de joc pe orizontala.Adica ,atunci cand misti de o roata chiar si un milimetru, se misca si cealalta.Mecanicul mi-a zis ca jocul e de la axul vertical care intra de la volan in caseta,ca acolo are joc si asa se intampla cand bate.Mie mi se pare cam ciudat.Credeam ca daca ai joc in caseta se vede ceva cand tragi de roti.Oare are dreptate mecanicul, sau a vrut sa scape de mine si mi-a zis ca e caseta?!Nu ar putea sa fie o bucsa ceva...sau vreun cuplaj..?

am si eu cateva intrebari cum se manifesta o caseta de directie care trebuie schimbata? dar filtrul de particule?

scurt si la obiect este vorba despre un e39 din 2002...520D .... pe drum fara denivelari kiar si in curbe merge perfect,dar la trecere peste sina de tramvai sau la cea mai mica groapa clancane al draqu de urat :blink: am fost la cateva service-uri si mi-au spus k este caseta de directie.am vazut pe un forum cineva care recondiotiona casete de directie dar e de afara..si e bataie de cap.intrebarea mea : Este cineva care se ocupa cu asa ceva pe aici ? Sau cunoasteti pe cineva la care ma puteti indruma pt a remedia problema ? :)

se potriveste caseta de directie de pe un 52o i din 98 pe 525 d din 2000?

ma poate ajuta si pe mine cineva spunandu-mi ce tip de caseta de directie am pe masina? daca e cu servotronic sau nu? e vb de un e39, 520i din 2000, vin GP21540. am cautat pe tot forumul, stiu ca sunt multe topicuri deschise pe tema casetei de directie si cineva chiar mai intrebase pe un topic de chestia asta dar nu i sa dat un raspuns clar. am cautat si pe realoem, dar acolo imi da ambele variante de casete. sau daca ar putea fi de oricare din cele doua, cum imi dau seama de care e? sau care e diferenta dintre ele. motivul pentru care intreb...tocmai am constatat ca am un burduf spart si pierd ulei din caseta :twoup: bine-nteles dupa ce aflu de care imi trebuie...voi…

Masina e e34 520i din 95. Am schimbat zilele trecute amortizoare fata, spate, bielete, bucsi bascula. Capete de bara, pivoti etc. sunt ok. Caseta de directie pare sa aiba o problema: pe loc, la o miscare usoara, se simte o bataie in volan. La fel pe denivelari, la 20 km/h. Am ridicat-o pe elevator si se vede ca miscarea din volan se transmite la ax, pana in caseta, dar dupa caseta nu se mai transmite la fel in brate, e mai putin ampla. De mers, masina merge relativ ok, parca directia e totusi mai greoaie si nu la fel de precisa. Nu e deranjant, totusi, cred ca altcineva nici n-ar observa. Sa fie caseta? Daca da, la cat ajunge una sh buna? Una noua e cam 60 de mil.(asa am …

Buna ziua, Stiu ca s-a mai discutat foarte mult pe aceasta tema. totusi mai am cateva intrebari. Din ce am citit pe forum problemele la caseta de directie se manifesta prin batai la virarea volanului, vibratii puternice si zgomote(bocanituri) la trecerea peste denivelari + zgomote pe la 70-100 km/h. La mine(pe E60 520i) am o singura problema majora(din punctul meu de vedere). In momentul cand trec in lungul sinelor de tramvai, sau cand merg pe un drum pe care asfaltul are format caneluri de la greutatea masinilor mari, am senzatia ca pierd contrlul volanului, anume ca desi volanul meu se misha foarte putin, rotile parca vireaza destul de mult intro parte sau alta. aceeasi…

Salutare tuturor, stiu ca s-a mai discutat pe tema asta dar nu am gasit ceva de actualitate, poate intre timp s-au mai schimbat lucrurile, in fine se pare ca a aparut si la mine intr-un final renumita problema la caseta de directie, nu curge dar are joc axial, bate la gropi chiar daca uni zic ca nu bate a mea bate destul de bine, nu asta ar fi marea problema dar is constient ca nu o pot lasa asa, plus ca am impresia ca nici directia nu mai e asa precisa, chiar daca pe la directie am schimbat cam tot inafara de caseta bineinteles Deci cei care au reconditionat sau stiu pe cineva care reconditioneaza casete sau alte recomandari sunt bine venite Am vorbit cu cineva la Simeri…

Salut. De ceva vreme la trecerile peste mici denivelari masina e rigida,dura,mai zgomotoasa ca inainte.La service mi s-a spus ca e caseta.Nu troncane cand virez,nu se simte in volan nimic.Cand au verificat intr-adevar se auzea un troncanit la nuvelul casetei. La ce atelier recomandati sa ma duc sa o reconditionez? Si a doua problema....este ulei in zona clapetei.Clapeta este noua aproxim.un an are.De unde poate apare uleiul? Multumesc !!! P.S.probleme specifice bmw:)))))

Salutare, Am o bataie pe fata si nu stiu sigur daca provine din casata, asa cum sustin cei din service. Problema este ca am schimbat bielete directie si bielete antiruliu de curand si nu a avut loc nici o modificare in comportamentul masinii. Cand se trage de roati la pozitiile ora 3 si ora 9 (masina fiind urcata pe un elevator) se simte un joc. Jocul este mai puternic pe partea stanga si acest lucru se observa si in mers. Am fost si eu de fata la constatare si parea ca de vina este caseta, dar in cazul in care este caseta, este posibil ca pe partea stanga sa bata mai tare decat pe dreapta? Jocul asta mai poate proveni si din pivot, etc.? Acum m-am interesat si care…

Cum pot sa instalez un cd cu mid in locul cass-ului cu mid?Cass-ul am vazut ca are mid-ul integrat si mid-ul de la cd are o mufa.Restul mufelor adica cele de la cass corespund cu cele de la cd.Problema este doar mid-ul de la cd.Cum se poate lega?

Am mers la un service si mi-au cerut 1600 ron pentru schimbare de ulei, de filtre si lichid de frana. Este un pret corect?

Va salut cu respect,sint nou posesor al unui BMW 520i touring din 2018,92 mii km pe bord cumparat din DE ,de 2 litri 184 cai (G31) și nu găsesc nicăieri cit consuma real,bine oficial e vorba de 6 sau 7 litri pe suta de km ? mie mi a ieșit la pompa 12 litri mix oras ,afara( merg normal puțin sport ,mai mult confort si eco pro în oras) și voi vedeți pe Bmw app pe telefon consumul ,la voi cit consuma dacă aveți touring , multumesc

Salutare, Cat ulei va consuma motoarele voastre intre 2 revizii ? ma adresez utilizatorilor de motoare DIESEL si care au peste 250.000 km . P.S.:Scuze daca am deschis un nou topic aiurea dar chiar nu am gasit pe forum.

cat de mult influenteaza lipsa catalizatorului consumul de benzina? al meu e decupat si imi consuma f mult. i-am schimbat tot ce se putea + curatat injectoare, in afara de catalizator. :blink:

Salut, stie cineva ce se intampla dace este scos catalizatorul?

Salut, cum spuneam se intampla ca la 525tds de 143cp din 1997 sa piarda puterea. Se intampla atunci cand merg normal la (x) km pe ora si vreau sa depasesc. Revine puterea dupa 5 10 minute. Masina nu scoate fum, porneste usor (cald, rece). Atunci cand pierde puterea nici acul de la consum nu se mai duce la maxim. Cand revine puterea, o face printr-un soc asemanat inecarii motorului. Filtre, uleiuri schimbate recent. Va multumesc anticipat.

Salutare! Sper sa ma puteti sfatui/ajuta intrucat sunt un user care a avut parte de tot ce inseamna masini din grupul Porsche si care de curand a decis sa treaca la o masina adevarata, un Bmw. AM mai avut 2 bmw-uri acum cativa ani insa nu am fost multumit de calitatea si prostia dezvoltata de unii oameni cand este vorba sa ai o masina...erau cumparate din romania si erau incredibil de obosite...e vorba de un 523i e39 si de un 328i e46.... Masina actuala are cateva probleme. Este vorba de un 528i e39 din 1998, foarte bine ingrijit insa care are unele mici defectiuni: 1. Ceasurile de bord au decis sa nu mai functioneze - mai exact displayul de la computerul de bord a…

Am si eu niste nelamuriri: Am observat ca pot asculta mp3 in masina, am navigatie pro si imi afiseaza melodiile in ordine, nu mai apare semicercul ala ca la cd normal... faza e ca atunci cand dau in jos sau in sus imi vibreaza super ciudat rotita, vroiam sa stiu daca e normal sa faca asa, ca si cum nu imi da voie sa dau in jos si in sus, e ok sau e ceva in neregula? Alta problema ar fi ca am fost la service si am cerut lista de dotari a masinii, si nu mi-au scris nimic de genu dynamic drive sau active stearing, la mine se invarte foare usor volanul in comparatie cu alte 2 masini identice la care e foarte greoaie directia, puteti sa i-mi spuneti si mie care e faza…

1. Nu se aprinde stopul pe frana, cel din interior/luneta stie cineva ce bec este exact sau poate fi vreo siguranta sau vreo mufa care trebuie miscata? Pentru a schimba becul din stop banuiesc ca trebuie sa scot polita afara si pentru asta trebuie scoasa si bancheta din spate, toata nebunia asta pentru un bec?Sincer nu m-am uitat foarte atent in interior, exista si alta posibilitate de a schimba becul fara a scoate polita? 2.Proiectorul de ceata de pe partea pasagerului nu se aprinde, ce bec am nevoie?Trebuie sa cumpar doua becuri identice sa nu difere culoarea luminii sau toate sunt lafel? 3.Stropitor parbriz cu doua intrari, una din intrari este rupta, imi curge ap…

Salut. Am cateva probleme cu al meu e39 525tds din '98 (250,000km, dupa starea masinii cred ca sunt reali) si speram ca ma puteti ajuta cu cateva informatii. 1. Masina scoate cam mult fum negru. Daca o ambalez in limitare in garaj fac peretii tuci. Atat la acceleratie agresiva cat si la acceleratie usoara, se vede mai ales noaptea in oglinzi cum iese fumul ca un abur negru pe toba si enerveaza pe cel din spatele meu, ce este cam rusinos. Capul hidraulic a fost schimbat acum ~35.000km de catre fostul proprietar, nu am probleme la pornire in 2 ani de cand am masina, o idee invarte mai mult la cald (2sec). Pe tester mi-a aparut eroare la "injection adjuster". Cum se poate …

Am si eu 3 probleme la un e34 520 touring cumparat recent: 1.Nu-mi indica corect benzina din rezervor ... i-am scos plutitorul ala,nu-s sarmulitele alea rupte,l-am montat la loc,a mers vreo 2 zile si acum iar nimic.Spre exemplu: eram cu benzina pe terminate dupa aproximarile mele, am bagat 20 de litrii si nu mi-a ridicat acul deloc,doar a stins becul. 2.Nu-mi baga aer cu putere ,aeroterma (sau nu stiu exact cum sa ma exprim) se aude cum merge "fortza" iar pe fantele de aierisire nu iese mai nimic. 3.La e34 2.0 vanos e 'normal ca in momentul cand dau drumul la A/C sa-mi scada turatia la ralanti de la 800-900 la 5-600 iar in mers se simte grav cum scade puterea motorului.Am…

Am achizitionat zilele trecute un 525d e60 si aseara am observat ca nu se aprind leduriile acelea galbene de pe faruri , acuma treaba e ca ea nu imi indica vre-o eroare legata de ele , se fie ceva stricat sau pur si simplu sunt eu prea " :blink: " si nu stiu sa le aprind , a si era sa uit tot aseara dupa ce am fost sa o spal m-am tot jucat la deschis/inchis geamuriile din telecomanda si surpriza in cele din urma cel de la sofer se lasa din telecomanda dar de ridicat nu se mai ridica si masina imi afisaza eroare la "window anti-trap function" , sper sa fii intrat apa de pe cheder la vre-un senzor si cand se usuca poate isi revine :).. Oricum care e treaba cu leduriile alea…

Va salut,azi am fost in service sa schimb uleiul al cutie,in catalog scrie ca baia e de 9.20l si se schimba 4,omu mi-a scurs tot uleiul si ia pus doar 6 si mia dat pe afara si joja imi arata peste full,cat intra defapt cutia si motoru masini e 524td 90 caroserie 535i din 88.Va multumesc