Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut azi am vrut sa-mi pornesc masina pe care am tinut-o in garaj si nu a mai vrut. cand incercam sa dau la cheie imi palpaiau farurile si nu avea putere sa arunce electromotorul. am ajutat bateria cu cabluri de la loganul de firma si o mers. in garaj la 12 grade nu cred ca se descarca asa de usor. sa fi uitat ceva aprins? cum pot verifica daca bateria este ok?

salut!am cam de multisor o problema foarte enervanta si destul de grava la masina-e39,520d,an fabr.2002: Daca in mers,in orice treapta as fi,tin pedala apasata constant(daca merg cu o viteza constanta) masina se plafoneaza(ii dispare considerabil puterea-cred ca ramane in 40CP,urca greu in turatii,consumul nu indica mai mult de 10-13 cu pedala apasata la podea). Isi revine daca opresc si repornesc motoru,sau dupa ce trec de 3mii de turatii in treapta(nu mereu).La peste aproximativ 3mii de turatii masina nu face nicio problema.Daca merg cu masina mai agresiv,adica daca apas pedala de acceleratie la fund (sau daca apas si ridic mereu piciorul pe pedala)in orice treapt…

Salut la toata lumea! Problema sta in felul urmator: Am schimbat bucsi brate cu pivoti,discuri de frana orig BMW din germania,placute frana,bieleta bara stabiliz,rulmenti,......tot ce a trebuit schimb am schimbat nou....DAR: Intre 80 si 90 km/h incepe sa vibreze volanul de mil zmulge din mana fara sa pun frana sau ceva .Pana la 80 toul ok si dupa 90 iar totul ok aici intre aceste viteze intra asa zisul voblaj. Nu am schimbat inca bucsile bara stabilizatoare pt ca nu bat dar cred ca o sa le schimb si acelea. Datimi si voi ceva sfaturi ca nimeni nu imi gaseste problema. P.S. roti echilibrate si verificate cauciucuri bune,.....tot ce mia trecut prin cap am schimbat dar .…

am un prieten care a luat masina de la mine si are urmatoarea problema cu ea: ii apar aproape mereu atunci cand porneste motorul avertizari de genul "ulei motor", "lichid racire" sau "nivel apa lichid parbriz". ma rog, toate scrise in engleza. de mentionat ca masina a avut de-a lungul timpului probleme la instalatia de racire,la pompa de apa pt parbriz si la nivelul uleiului (in sensul ca i-a consumat ulei si a mers asa sub nivelul minim). problemele au fost remediate in timp, dar tot ii semnaleaza ca ar mai exista. ce poate fi? trebuie resetat calculatorul de bord? si daca da,unde poate face acest lucru? multumesc.

Salut,am o problema la faza scurta in sensul ca noaptea nu vad nimic,cu toate ca se aprinde,dar nu are putere.De cat trebuie sa vie becul?Acum am 12v 55w

Salut baieti ! Computerul de bord imi spune ca trebuie sa schimb uleiul ...dar nu vreau sa merg la BMW Service pentru ca sunt niste jepcari :) si m-ar interesa un ulei bun ..chiar foarte bun pentru acest model de masina si eventual sa merg la un service sa imi fac acolo schimbul de ulei ! Imi arata ca mai merg 200 Km pana la urmatorul schimb ! Va rog mult ajutati-ma ! Cu stima

salutare baieti am si cateva probleme am un e39 2001 si ieri cand am pornit masina a ramas aprinse indicatoarele de la asc si abs am oprit motorul l-am lasat cateva ore si cand am pornit din nou au disparut azi aceeasi chestie numai ca a ramas aprins un indicator cred ca de la cutie e o rotita cu semnul ! in centru faza e ca acum imi da suturi de fiecare data cand schimba vitezele cutie e hidramata mecanicul mia spus ca e din calculator din cauza condensului

Salut, Am o mic problema si sper ca ma puteti ajuta. De cand am luat masina , comutatorul de la cutia de viteze automata care schimba pe Economic, Winter sau Sport nu se ilumineaza. Azi l-am scos pt a scimba becul ....dar surpiza....nu are bec , ci un led care se prinde undeva sub lamelele pe care apasa comutatorul. Stie cineva cum se schimba ledul acela sau unde as putea sa ma duc sa il scimb? Precizez ca, comutatorul este optic la fel cu cel de la trapa , dar pe cel de la trapa sincer nu lam sco sa vad ce ec are. Va multumesc

sunt incepator nu le am deloc cu termeni in leg cu piese circuite , dar promit sa ma integrez. Eu am un e46k. Masina unui prieten bmw530d 2005 a fost dus la 2 serviceuri autorizate, dar nu ia-u dat de cap. Masina merge perfect nu are nici o problema, singura fiind de o luna incoace cand ii da cheie scartaie motorul urat de tot de se aude si la 50 de m. i-a fost dat electromotorul , schimbat de la alt model.. baietii zic ca trebe schimbata o rola, ca joaca. Pana la urma spun ca trebe schimbat : FULIA OSCILANTA.. Daca v-ati intalnit cu asemenea probleme sau stiti care e problema , va rog sa postati. Multumesc

salut vreau sa pun pe un 528 din '97 faruri xenon ( angel eyes) , stopuri cu semnalizare alba si sistem navigatie nu neaparat original bmw unu care sa se potriveasca pe dimensiunile de bord ale lui multam

ziua buna, am o problema, in urma transplantului de motor, la al meu E34. Fost M20B20, actual M50B20. dupa conectarea tuturor firelor din mufa de la motor, mai putin unul(de la masina - un anume galben/maro), totul functioneaza perfect, mai putin ABS-ul, imi ramane becul aprins in bord, si nu functioneaza anti-blockul. de la motorul M50, stiu care e firul ce trebuie legat, insa nu stiu pe mufa masinii, care vine de la sigurante, care era firul cu ABS-ul. din datele gasite pe net, trebuia sa fie un anume "red/yellow" de la pinul 20, insa la mine are alta culoare....si la conectare nu imi rezolva problema. masina a avut ABS inainte, cand era propulsata cu M20B20-ul, si fun…

Salut , Azi mi s-a intamplat ceva foarte ciudat cu circuitul de incalzire ..... mergeam in traficul infernal de Bucuresti , si avand o masina care scotea ceva fum in fata mea la urcarea de la Academie , am apasat butonul de recirculare a aerului..... , s-a auzit u mic zgomot ciudat si am ramas instant fara caldura pe partea de mijloc a bordului. Aer cald intra pe la parbriz si la picioare fara probleme , dar pe mijloc baga doar rece. Am mai incercat sa dau inca odata pe recirculare si s-a auzit un mic "poc" de undeva de sub capota . Mentionez ca apa este la nivel normal in vas , motorul nu s-a supraincalzit deloc....dar pur si simplu nu mai baga caldura pe la mijloc. …

Nu mai vrea sa citeasca discul nici macar cel original de la BMW

salutare aseara am dat intr-o GROAPA cat CASA :) .Din fericire janta si cauciucu nu au nimic , dar mi s-a rupt o clema de la oglinda de la far.am desfacut capacelul acela negru de deasupra farului si am vazut ca s-a rupt(sau a sarit de pe locul ei) bucata aceea de plastic alb, in care intra o tija de metal mica.Acuma imi trepideaza oglinda si imi face lumina ca la tiruri.:) Reglajul electric de autoleveling merge, dar oglinda nu mai este prinsa decat in mansoanele de cauciuc de la becurile de faza scurta si lunga. A mai patit cineva treaba asta ?Care ar fi solutia? Sa schimb faru ?De desfacut acolo nu cred ca se poate..... mentionez ca masina e un e39 facelift

Am 520d touring di 2002 1951cc,136cp+un cip care mai da nu stiu citi cai in plus.Daca merg cu viteza constanta de 50-60km/h si cam 1200turatii/min.in viteza a4-a si vreau s-o accelerez nu vrea chiar daca calc pedala la maxim, nu creste nici turatia nici viteza,trec in viteza a3-a accelerez din nou si incepe sa urce atit viteza cit si turatia dar foarte incet pina pe la 2000de ture dupa care reintra totul in normal.Acelasi lucru se intimpla si in alte viteze cind merg prin oras constant.A mai patit cineva asa ceva?Scoateti-ma va rog din ceata pentu ca altfel masina trage de rupe. …

Buna Am un E34 525TDS automatic. Mergea super dar de la o zi la alta ma-am trezit ca pornesc motorul si apas degeaba acceleratia. Dupa vreo 20 minute incalzire incepe sa se accelereze. Dar daca incerc sa plec pleaca foarte lent din loc si se accelereaza doar dupa cateva zeci de metrii. Puteti sa-mi dati idei? Multumesc

am luat de curand un 525 tds din '97 si nu stiu cum sa fac sa bag caldura in spate ...baga decat rece :) ...help me please

Un E60 adus recent, merge impecabil, doar ca de cand sunt cu el in bucuresti, dupa ce stau aproximativ 1 h, 1.30 in trafic bara la bara incepe sa tragadestul de greu pana in treapta a 3-a, iar cand o iau de pe loc sunetul pe care il scoate teava de esapament e un sunet foarte imbufnat, de parca as avea pusa teava de gen tuning sau ceva de genu`. Si evident, devine foarte fierbinte. E ok un astfel de comportament ?

buna ziua. am un 520i touring din 2001, dar la cumparare nu am primit cheita de la prezonul cu antifurt. cum pot rezolva problema, vreau sa schimb cauciucurile si sa echilibrez jantele. :) :) :)

buna!!dimineata cand este frig si pun contactul imi apare urmatorul mesaj:in engleza(PRE-HEATING) sau in germana(VORSLĂHEN). Am mai patit asta cand lichidul de spalare parbriz(de vara) a inghetat in rezervor. Dupa ce l-am inclocuit cu lichid de iarna nu a mai aparut acest mesaj...Acum iar apare probabil din alte motive...Ce puteti spune despre asta? :) Si apropo, stie cineva sa-mi zica ce inseamna fiecare mesaj de avertizare care apare la bord?Poate fi si in romana si in engleza...

Salut ! La un E60 525d, ii variaza relantiul, dar numai dupa pornire, cand motorul e cald. Adica mergi cu masina, opresti motorul, stai putin si il pornesti. Atunci relantiul variaza...si vibreaza caroseria. De la ce ar putea fi ? Debitmetru ? Regulator de relanti ? Sonda lambda ? Injectoare ? Daca a mai avut cineva o problema asemanatoare, va rog postati ! Mersi ! :)

Azi stand la semafor,masina a inceput sa aibe un tremurat destul de sesizabil,a durat cam 10 sec.,si dupa aia la urmatorul semafor si-a revenit,ce poate fi?ma gandesc sa fi fost din cauza benzinei ca abia alimentasem sau pot fi alte cauze filtre ulei,aer,benzina ?

am si eu un BMW 525tds an 1996 cu cutie automata, la inceput a aparut in bord in loc de semnul de la pozitia in care se alla viteza un fel de cerculet sub forma de soare si in acel moment se accelera in gol fara a mai trage, dupa careva dupa ce aceasta problema sa repatat, nu mai functioneaza decat pana in treapta a 3-a, dupa care sare afara si ramane intr-o pozirie neutra, adica nu mai schimba celelalte viteze, a 4-a, respectiv a 5-a Ce poate sa fie si care ar fi remediul daca ma poate ajuta careva.

Am gasit in ultima vreme tot mai multe oferte pentru unitati 2DIN cu navi dvd tv radio ... intrebarea mea este. A reusit cineva sa monteze una pe e39? sunt foarte curios cum arata si cum se comporta. Sunt foarte hotarat sami iau una singurul lucru care ma impiedica e faptul ca inca nu am vz una montata pe e39. Pretul e 400-700 dolari

Salut, am un bmw 524td an 90 ,vreau sa-i schimb cureaua de distributie dar nu am schema de montaj-are cineva o schita cu distributia? multumesc.