Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

SalutĂŁri la toți colegii ! Chestia e urmĂŁtoarea , am un BMW E61 2006 , 2.0l , 150Hp , cod motor M47 iar la mașina mea nu am martor la senzorul de ulei nici ĂŽn bord nici pe display-ul masinii ( display mic fĂŁrĂŁ navigație ) . Problema mea este cĂŁ atunci când nivelul uleiului este la minim sau sub , nu se aprinde martorul de ulei. Așa ceva este normal sau este defect senzorul de nivel ulei ? Eu zic cĂŁ nu , dar ĂŽntreb și aici . Și o altĂŁ chestie , mașina are peste 500 mii km, și completez de la schimb la schimb ( la 10.000 km fac schimbul ) aproximativ 1l de ulei , e normal ? Mie unul mi se pare cam mult . Țin sĂŁ precizez cĂŁ de când am achiziționat mașina am…

Salut am un 525 F10 218cp deodata a aparut un fluierat ca locomotiva numai cand acelerezi am amers cu ea pe Autobanda si Mai mult 80 nu trage a disparut fluieratu nu scote fum am mers cu ea la mecanic zice este turbina mica si trebuie sa Dea motor Jos sa schime turbina mica masina are 187000km nu a consumat ulei! Alti mecanici spun ca este un furtun la intercoler daca AR fi turbina mica trebuie motor Dat Jo's!!

Buna ziua, am un e60 525d din 2009 si la viteze mici peste denivelari imi trage volanul destul de tare stanga dreapta , in rest la viteze mai mari masina e foarte stabila , precizez ca nu bate nimic pe masina,ar putea fi anvelopele prea late ? am pe toate 4 245 40 18

Salutare grup Vreau sĂŁ dau jos admisia de la mașina și sa o curat . Este vorba de un 520 d din 2015 motor b47. Știe cineva ce chei imi trebuie și la ce trebuie sa am grija Va mulțumesc

Salutare! Am nevoie de ajutorul vostru, va rog din suflet. Am un BMW 525 diesel, cutie automata, 300.000 km, din 2004. Masina este intretinuta impecabil, are toate dotarile posibile si pana acum a functionat absolut fara probleme. I-am facut schimbul de ulei recent, plus schimb de ulei la cutia de viteze. Problema este urmatoarea: Acum ceva vreme, inainte sa schimb uleiul la cutie (am specificat, chiar daca in principiu nu are legatura), am inceput sa aud un zgomot foarte fin la acceleratie. Cunoscand masina, eu il sesizez instant, insa cine nu stie masina (chiar si mecanic) nu stie si nu isi da seama de acel zgomot, pe care nu stiu exact cum sa il descriu - este un zg…

Buna ziua ! am problema de pornire la bmw e60 520d 163cp facelift dimineata cand este mai frig porneste ff greu ( cam dupa 8 10 incercari) apare in bord problema : Possible to continue journey. Have the problem checked by the nearest BMW Service si sus scrie mare FUEL PUMP FAULT sa fie pompa de combustimil sau altceva ? mentionez ca stau in germania si pe aici mecanicii sunt vai mama lor...m-a pus sa schimb bujiile si calculator de la bujii si filtrul de motorina... HELP ME!!!!

Salut. Am un E39 3.0D, din 2003, si de la un timp au inceput sa apara probleme la partea electrica. Problemele pe care le-am avut sunt: nu mi-au mai mers stergatoarele, dupa, si-au revenit si nu mi-a mai mers servo, dupa cateva zile si-a revenit servo si nu mi-a mai mers sistemul audio, acum si-a revenit sistemul audio si nu imi mai merg comenzile de pe volan, nu se aprind nici becurile din comenzile de pe volan. In bord imi sta aprins doar martorul de la airbag. A mai patit cineva asa ceva?

Salutare tuturor, Am desfacut ceasurile la masina mea, E60 520d 2006, sa vad de ce anume imi "zornaie" ceva in mers, le-am pus la loc fara sa le fac absolut nimic si cand am pornit masina, indicatorul de nivel de motorina nu mai indica nimic. A ramas la zero. Dupa vreo 2-3km parcursi, a decedat si cel de viteza. Pe diagnoza imi arata viteza de deplasare, la combustibil imi creste continuu distanta ramasa.In rest, nici un fel de eroare. Nici la testul de ceasuri din zilier nu merg. Toate acele merg, mai putin cele doua. S-a mai intalnit cineva cu asa problema? Pe forum nu am gasit problema mea. Multumesc anticipat.

Salut. As dori sa instalez Apple carplay pe un BMW 520 xD F11 2016. Ma poate indruma cineva sau eventual daca cine deja a facut aceasta instalare ma poate ajuta cu pasii respectivi? Multumesc anticipat!

Salutare la toti , am o problema cu un bmw e60 530D 2004 cutie automata , mai exact masina dupa 1 minut de la pornire intra in LIMP MODE , fara sa am ceva eroare in Idrive la diagnoza am avut urmatoarele probleme : 514a-no message from the centre console control panel, receiver egs, transmitter szm stie cineva ce trebuie sa inlocuiesc mai exact ?

Va salut . Am incercat sa montez un obc mare pe e34.le meu care avea obc mic cu temp ext...data...ora...am mufa cu multe fire Am luat obc.ul mare...cel cu coding plug...a fost pe un 520i , l.am pus la mine...se aprindeau butoanele dar ecranul nu...am rezolvat si problema asta...ecranul avand nevoie de alimentare....am legat acel fir galben cu rosu...a pornit dar problema e ca apare acea eroare PPPPP , care a r fi problema ? E34 520i nonvanos.

Salutari, Am si eu nevoie de un pic de ajutor, scuze daca exista deja un topic similar si nu l-am identificat. De aproximativ o luna am achizitionat un BMW F10 525d Xdrive LCI, productie 2013, de la un user de pe forum, masina este extrem de ingrijita, totul schimbat la timp si numai cu piese OEM, iar masina are acum 140,000 de km. La 110.000 de km a avut tampoanele la motor schimbate (piese OEM), dar masina are o vibratie puternica la relanti ce se simte inclusiv in scaune. In aceasta dimineata am sesizat de afara ca se aude destul de tare o vibratie pe partea dreapta a masinii, cumva in zona de sub usa soferului sper botul masinii, dar nu imi pot da seama daca doa…

salutare ! am nevoie de putin ajutor din partea voastra. nu de mult timp am un e60 si incerc sa ii rezolv din erorile pe care mi le tot scuia Carly. mi-a trebuit licenta .. anyway. de cand am cumparat masina stiam ca am probleme cu pompa auxiliara de apa. pe ista la reprezentanta zicea message (auxiliary coolant pump, 0x2ec) incorrect, receiver ihka, transmitter shzh. am cautat frumos pe realoem, am gasit ca ar fi codul 64216917700 , am comandat ceva de pe epiesa si am mers la service sa o montez. am zis ca poate asa se incalzeste mai repedede. zis si facut, ajung acolo, stiam ca pompa trebuia sa fie undeva pe oala amortizorului, insa aici sa vezi petrecere. arata total d…

Salut, pt. un e39 525d 2002, cand ii dau cheie nu face nimic: nu invarte electromotorul, nici un martor de avarie in bord, nimic. -porneste aleatoriu: nu vrea sa porneasca, astept 10 minute, o jumatate de ora si porneste. Alta data o ia din prima; Iarna n-am avut deloc probleme, doar cand e cald afara, sau daca a apucat sa se incalzeasca motorul; -am fost sa verific electromotorul, mi-a zis ca e ok. Dupa jumatate de ora, iarasi nu a vrut sa porneasca. M-am intors la service si au legat electromotorul direct pe contact. Dupa asta invarte electromotorul la fiecare cheie, dar erau momente in care nu pornea motorul; Asa ca m-am intors la service sa scoata improvizatia; -alt m…

Tocmai ce am aflat ca acum 3 zile mi au fost adaugati accidental vreo 100 ml de lichid de frana in unul din cele 2 vase de antigel... Aveti idee cat de grav e ? trebuie sa ma duc urgent in service sa mi scoata tot antigelul/curete toata instalatia? Mentionez ca am mers deja 3 zile cu masina asa

Buna.Am un BMW f11 2.0d an 2011 iar dintr-o data fara sa fac nimic dupa ce am fost la cumparaturi mi s-a restartat singura.Adica mi s-s schimbat limba de comunicare ( din franceza in germana) apoi cand semnalizam nu mai facea de 3 ori cand atingeam semnalizatorul---- la Navi nu se vede ca inainte--- apoi programele de radio ce le-am avut inaite memorate s-au sters toate . Tin sa va anunt ca masina e in garaj atat acasa cat si la serviciu. Nu stiu la ce sa ma astept . Poate ma ajuta careva. Va multumesc

Salut! Detin un F11 525d 2000cmc 218cp. Zilele trecute aveam o vibratie si un mic zgomot dupa cum spuneam si in titlu la capacul de la filtrul de aer/ motor. Dupa multe cautari ðŸË am gasit ca defapt era vorba de niste tampoane pentru respectivul capac. Dupa alte cautari...ðŸË am gasit respectivele tampoane cu urmatoarele coduri 2 bucati " 17111712911 " si 2 bucati " 11147799108 ". Sper sa va fie de folos ðŸâ Sent from my SM-G973F using Tapatalk

salutare, am si eu o probmena cu un e 60 530 d lci, a inceput sa mi dea eroare de transmisie ind ma dau la eamai tare. i am schimbat uleiul si filtrele si acum tot asa face. ceva pareri va rog

Salutare. Recent am achizitionat un Bmw E61 - 525 Automat. Avand in vedere ca sunt la primul Bmw ( si nici nu gasesc vreo schema a acestui motor) adresez urmatoarea intrebare: In partea stanga a motorului ( cum te uiti din fata ) ce furtune/conducte sunt? La prima pornire din zi, scoate fum ( ca cel de esapament ) din lateralul motorului. Dupa ce se incalzeste, parca se diminueaza. Totodata, o cantitate din fum ajunge si in habitaclu. Vreo idee? Multumesc

Buna seara, sper ca acesta este locul unde posta. Imi cer scuze admin DACA nu. Am cumparat un BMW Seria 5 2009 Diesel Automat. A fost o masina pentru care am strans enorm pentru a o cumpara. Ei bine problema este ca , fiind entuziasmat am uitat sa pornesc si sa opresc motorul. Si cand am ajuns acasa , am descoperit ca la cald motorul porneste greu . La rece porneste imediat. Am schimbat pompa mica de motorina, am verificat pompele celalate pe tester totul ok . Am schimbat senzor pentru a mentine presiunea la motorina. Ba chiar si bateria . In mers nici macar o problema . Pe tester nick macar o eroare . Sincer nu stiu ce sa mai schimb . Pompele toare sunt verifica…

Salut, Revin la ajutorul vostru cu o problemĂŁ stresantĂŁ și recurentĂŁ Detin un 525d e60 varianta 177cp si problema e in felul urmĂŁtor.. ĂŽntre 2000 și 2500 turații ținând pedala de accelerație intr-o pozitie constanta (doar putin apasata) mașina ĂŽncepe sĂŁ "tremure",parcĂŁ se ĂŽneacĂŁ și fluctueazĂŁ turatiile Ăn mașinĂŁ sentimentul e greu de descris, simți cĂŁ pierde din putere si pe urmĂŁ vrea sĂŁ meargĂŁ mai tare,alteori se poate asemana cu apasarea si lĂŁsarea de pedalĂŁ,doar cĂŁ mult mai agresiv. Problema apare doar in 2 viteze..a 2-a si a 3-a(cutie manualĂŁ) și problema apare doar atunci când temperatura motorului si a lichidului de racire sunt in jur de 90°. …

display blocat si nu executa nici o comanda de multimedia. daca stie cineva daca se poate reseta cumva sau alta rezolvare. multumesc.

Salut. Am și eu o problema cu al meu e39, ĂŽmi tremura la relanti, nu foarte tare dar se simte. Menționez ca tampoanele au fost schimbate, furtune vacum la fel. Volanta nu cred ca ar fi, ar trebuie sa se audĂŁ un zgomot. Motorul se merge rotund. PĂŁreri care s-au confruntat cu problema asta. Ms

525d , 2013, 218 hp prezinta scurgeri ulei constatare service : "capac culbutori fisurat" initial s au inlocuit garniturile si tot curgea curge f putin dar curge 1. care poate fi cauza ca acel capac sa se fisureze ? 2. sa merg pe nou 1350 lei sau dezmembrari 400 lei ?

Salutare tuturor. Recurg la a scrie aici pe forum deoarece am o problema la masina proprie de aproximativ 2 ani si nimeni si nimic nu o poate rezolva. Manifestare. La pornirea la rece sub 5 grade celsius motorul are unele intreuperi, fara o ordine specifica fara nici o logica. Uneori cate una si urmatoarele secunde merge rotund, alteori consecutive cate 2-3-4 depinde. Toata sarabanda asta de sughituri tine cateva minute bune, cu cat mai rece afara cu atat mai rau. Sughiturile apar si in mers pana masina incepe sa se incalzeasca. La asta se mai adauga si faptul ca si motorul are un mers mult mai aspru la relanti cand temperatura scade, cu cat mai rece cu atat mai asp…