Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare. O parere as vrea. De cateva zile nu mai trage cum trebuie in special la plecarea de pe loc in rampa. Mi s-a spus sa schimb senzorul de presiune de pe galeria de admisie si furtunasele de vacuum. Le-am schimbat dar...nicio schimbare. Astazi am mai auzit o parere cum ar trebui sa verific ai filtrul epurator sa nu fie imbâcsit. De precizat si faptul ca scoate si fum negru la turatii mari.

Ămi poate spune cineva de ce costa atât de mult, 400 euro, un geam de oglinda pentru un bmw e60? Va multumesc

Salutare! Ieri dimineata m-am trezit cu masina deschisa, partial, adica usa dreapta fata nu era inchisa, restul masinii da. Am incercat s-o inchid iar din cheie, nu se inchide, daca o inchid din interior, tot nu se deschide din cheie. Singura varianta este sa o inchid/deschid din interior. Din ce am mai cautat pe internet, pare sa fie broasca. Masina este un F10, nu are soft close. Recomandari/pareri? Thanks!

Salutare , la un F10 530d,xDrive, cand accelerez puternic , in treptele 2,3,are mici intreruperi,socuri! Tin sa precizez ca rotile sunt de aceeasi marime ! Aveti ceva pareri sau a mai avut cineva problema asta ? Multumesc

Salut, Am cumparat un e39 525d an 2000 nu demult si am mai multe probleme.km nu merge senzorul abs este aprins,servo am mers usor o perioada scurta si acum merge greu..niste sfaturi va rog poate va confruntatii cu aceleasi probleme.

Salutare colegi, Problema s-a manifestat in felul urmator: Pe autostrada, dintr-o data, s-a aprins bateria in bord plus eroarea aferenta "Charging fault". Cu toate astea, bateria m-a mai tinut inca vreo 100 km dupca care s-au aprins mai multi martori in bord(mentionez ca masina chiar si cu eroare in bord, a mers perfect normal), dupa asta am stras pe dreapta si am oprit-o, bateria fiind moarta. A venit un prieten, mi-a adus alta baterie, a pornit normal si am ajuns pana acasa cu aceeasi eroare in bord. Am mers in dezmembrari, mi-am luat alt alternator, l-am pus pe masina, incĂŁrca cu 13.6-13.8 V (Valoare afisata in meniul secret). Masina a mers cu alternatorul schimba…

Salut, De cateva zile intampin o problema la masina. Temperatura apei creste spre 98-100 de grade. Astazi am deschis capota atunci cand temperatura era deja pe la 98 de grade, cu motorul pornit, ventilatorul se invartea atat de usor incat l-am putut opri cu mana fara sa ma loveasca. Suspectez ca nu ar trebui sa fie atat de usor de oprit. A mai intampinat cineva astfel de probleme? In ISTA nu l-am verificat, il voi verifica diseara, dar nu aveam nici un DTC legat de ventilator. Multumesc, Bogdan.

BunĂŁ seara grup, nu demult mi-am cumpĂŁrat un E60 525D an 2005 340.000km,m, ĂŽl am de aproape 2 luni și de vreo sĂŁptĂŁmânĂŁ ma atenționeazĂŁ ca ĂŽn cca 600km trebuie schimbat filtru de particule, mulți prieteni mi-au zis ca e destul de grav.. Va rog frumos dacĂŁ ĂŽmi puteți recomanda un service bun sau reprezentanta a-și dori sĂŁ-i fac și o revizie completa,precizez ca sunt din Banat, nu a-și dori sĂŁ-mi spune-ți service-uri din București ssa... Mai aproape dacĂŁ se poate🤗Va mulțumesc frumos🤗

Salutare tuturor , sunt nou aici , ieri am achizitionat un 530d , an 2015 s'a prezentat impecabil iar astazi mergand cu el am auzit o huruiala cand turatia ajungea la 1200 --> cu cat turatia scade cu atat huruiala se accentueaza In treapta 3 pana schimba a 2'a in treapta a 2 spre 1 mai putin dar este si acolo , fara sa pun frana doar in decelerare daca o dau pe manual si schimb a din 3 in 2 in orice turatie mai mare de 1200 nu se aude absolut nimic . Intrebarile mele sunt urmatoarele : este posibil sa nu aiba ulei in grup suficient sau este o problema la cutie , flansa cardan ? a mai intalnit cineva problema asta ? Mentionez ca schimba perfect , nu da socuri nu fac…

Salutare, In ultima perioada a inceput sa imi dea o eroare si nu mai porneste pana nu sterg eroarea, invarte in gol ca si cum nu ar alimenta. Erorile sunt: Compressor bypass flap control: short circuit to ground. code: 24dd00 Bypass damper low pressure compressor, control: sort circuit to ground. code: 2a2700 Wastegate valve control: short circuit to ground. code 252400 Rail pressure monitoring at enginge start: rail pressure too low at enginge start. code:249300 Mentionez ca nu are nicio eroare atunci cand functioneaza, toate cele 4 erori apar doar atunci cand nu porneste. Masina este 525 xdrive 2013 Multumesc

Salutare la toți. Sunt nou pe acest forum am sa incerc sa fiu cat se poate de scurt in descriere si la subiect. Deci, sunt proprietarul unui BMW 525d E60 177 cp din 2005 cutie automatĂŁ din Octombrie 2018 Masina am cumpĂŁrat o din Romania de la o cunostinta care o adusese din Germania de aprox o sĂŁpt. Am testat masina cand am ajuns la fata locului , motorul toarce frumos cutia schimbĂŁ ok toate bune si frumoase Mergând pe drum spre casĂŁ , aud prin niste serpentine in timp ce acceleram cĂŁ in mers pe lângĂŁ sunetul normal al motorului se mai aude si un altfel de zgomot , un fel de zgomot metalic parca ar fi de lanț dar nu sunt sigur ca ar fi lantul..un zgomot care in m…

Salut , dețin un bmw e60 Facelift și recent am descoperit o problema la mufa stopului stânga spate , atașez niște fotografii și sa ma ajutați sa identific ce am de fĂŁcut și unde sa ma duc. Mulțumesc https://ibb.co/3465vR1 https://ibb.co/VDJLHfm https://ibb.co/N3yYh9Z

Seara buna tuturor .. am nevoie de o parere .. in legatura cu niste jante cumparate ptr seria 5(f10) ... toate 4 sunt de 19inch iar marimea este 8.5x19 ET30 ... i.ar intrebarea mea este daca pot utiliza distantiere sa ma pot folosii de jante .. normal imi trebuie pe spate 9jx19 ET44... si daca m.ar incurca cu ceva ca janta este de 8.5x19 si nu 9jx19 pe spate.. si ce grosime tre sa aiba distantierul pe spate ... va multumesc

Salut cu jantele de vara dar si cu cele de iarna imi tremura masina intre 90-140 daca depasesc aceste viteze nu mai tremura , ambele jante echilibrate , ambele anvelope sunt marci diferite pirelli respectiv goodyear , posibil sa fie flansa de la cardan ? f10 xdrive 520

Salut, Am un e60 din 2007, cod motor M47. De ceva timp aud un sunet ciudat din dreptul pompei de vaccum, o țĂŁcĂŁneala constanta. S-a mai confruntat cineva cu problema asta? a mai intalnit cineva probleme cu pompa de vaccum la motoarele astea? Multumesc anticipat!

Salut baieti,de curand mi s-a aprins check enginul(mentionez ca se stinge odata la cateva zile dar reapare) pe bord,am fost la o diagnoza si imi apar erorile urmatoare : 257E00,255B00,272E00 si 255C00.Baiatul de la service mi-a spus ca este de la clapeta EGR si trebuie curata.Insa am zis sa va intreb si pe voi ca poate ati mai avut aceaste eroari si ma puteti ajuta.As vrea sa stiu daca recomandati undeva sa merg sa mi-o curate sau sa fac ceva in privinta aceasta.

Salut, A avut cineva ? Am primit diagnostice de: - actiune PUMA datorita materialelor oxidarii materialelor diferite din care rulmentul si bratul respectiv. - caseta directie Am incercat prima diagnostic si a fost o modificare pe termen scurt a agmotolui. Cand sunt ude rotile se aude mai tare. Merci, Cosmin PS: poate fii de la pivoti? am schimbat doar bucsele, nu bratele complet.

Salutare! Sunt nou in club și am nevoie de ajutor/pĂŁrere.Am cumpĂŁrat un f10 2010 de curând și surpriza a fost ca atunci când am ĂŽncercat sa intru in navigatie sa-mi scrie “function currently not available” ce ma sfĂŁtuiți? Cum o pot activa?

Buna seara ! Intampin o problema mai ciudata la functionarea acoperitorii automate din portbagaj, in sensul ca a ramas blocata pe pozitia inchis si nu se mai ridica atunci cand deschid portbagajul sau luneta. Am verificat blocul de sigurante, toate ok, dar am constatat ca dupa cele 15 minute, cand masina intrerupe alimentarea consumatorilor daca nu este pornita, la apasarea butonului de deblocare de pe cheie, sistemul a ridicat acoperitoarea. Apoi, la inchiderea portbagajului sau a lunetei, sistemul aduce acoperitoarea pe pozitia inchis. Insa, din nou ramane blocat daca deschizi portbagajul. Singura modalitate in care isi revine partial (asa cum am povestit mai sus), est…

Salutare! Am un F10 nov 2014 cu 73000 km, azi mi-a aparut o eroare drivetrain care mi-a taiat puterea motorului. Eroarea nu a tinut mult si nici nu mi-a ramas in bord. eu presupun ca este de la EGR, masina mergand cel putin in ultimii 3000 km doar in ciclu urban in Bucuresti (mai mult a stat decat a mers...). Ar merita o curatare a EGR-ului? a fost cineva la deCarb? S-ar merita?

Salutare, Dupa cum spune si titlul, de cateva zile mi-a aparut o avertizare la pornire: "Drivetrain - Possible to continue journey. Have the problem checked by service". Asta am de gand sa fac, insa pana cand voi prinde loc pt o constatare avizata, vroiam sa intreb daca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema, si ce problema s-a dovedit a fi in final? Am observat ca alti oameni au primit un mesaj diferit, ce includea si reducerae puterii - eu nu am avut asa ceva, si masina trage normal.

Va salut. Detin un bmw e60 din 2009, automat. De curand intampin o problema. Cu motorul pornit, in momentul in care actionez modul de lumini automat, odata cu luminile mi se aprinde eroare dsc/dtc/abs iar cutia de viteze sare din D in N. Ca sa pot stinge erorile trebuie sa opresc masina, si apoi sa o repornesc. Am pus si tester pe ea dar nu afisaza nici o eroare de genul. Va rog mult daca s-a mai intalnit cineva cu astfel de situatie sa imi spuna si mie cum a rezolvato. Va multumesc.

Buna ziua dragi colegi.Am nevoie disperata de ajutorul vostru.Am un F10 din 2011 si printre alte dotari dispune si de camera care citeste semnele de circulati si de asemenea efectueaza functia asistent faza lunga(ASF).Desii am facut setarile conform manualului de utilizare, nu functioneaza nici una din cele doua functii.Vreaa sa stiu daca cineva s-a mai confruntat cu aceasta problema si ce e de facut.Multumesc.

salutare.....am schimbat scaunele mele ĂŽncĂŁlzite bmw e60 LCI cu alte semipiele tot bmw e60 LCI DAR de Anglia....pe lângĂŁ eroarea de airbag(care am reușit sĂŁ o scot cu NCS-ul) nu ĂŽmi mai merge incalzirea...adicĂŁ pornește câteva secunde și apoi se oprește singurĂŁ. MĂŁ poate ajuta cineva? Am auzit cĂŁ ar trebuii inversate ceva fire.

Buna ziua. Am un BMW 520i din 1997 si am urmatoarea problema: am fost la service la mecanicul meu (asta in Germania) m.ia schimbat rulmentul pe stanga unde se afla defapt senzorul ABS. De atunci luminile de ABS si ESC nu se mai sting. Da, o sa spune.ti ca e vina lui si ca de ce m.a lasat sa plec din sevice asa. Nu...e vina mea ca era noaptea tarziu iar el pleca in concediu dimineata la ora 06.00 si eu am spus ca rezolv problema in alta parte. Nu am ajuns inca dar a doua zi mi s.a intamplat cevs curios,si anume am pornit masina am dst sa plec si in mers aud un sunet de zumzet apoi am inceput sa franez cam la 30 km/h si surpriza ca mina trepidat pedala ca si cum ar intra AB…