Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut! Stie cineva cum se face resetare corecta a placutelor de frana? Am inlocuit placute si senzori, am resetat doar ca dupa resetare imi arata - (minus) 15 000 km Procedeul de resetare pe care l-am folosit: - ignition (bagat cheia in contact si apasat buton) - apasat butonasul din stanga (instrument cluster) aprox 8 - 10 sec pana a aparut imaginea cu brake pads - de-presare si apasare pana a aparut pe ecranul de jos: RESET? - inca o re-presare mai lunga si s-a resetat (pe ecranul de jos au fost inlocuiti nr de km cu --- ) doar ca nu s-a resetat corect ca-mi arata cu - (minus) 15k km

Salut Domnilor ! Nu știu dacĂŁ e okay unde am postat dar sper sa ma puteți ajuta. In urma cu ceva timp am constatat ca mașina mea, BMW 520i 170Cp are o problema la relanti. DacĂŁ bag mufa de la debitmetru, când este calda, mașina TrepideazĂŁ și se subtureza. FluctueazĂŁ puțin ĂŽntre 400-600rmp. DacĂŁ scot mufa, mașina atât de bine merge ĂŽncât nu o simți (când stai in mașina ) Menționez ca am schimbat și debitmetru cu unu nou și tot așa face. ĂncĂŁ ceva , când e debitmetru bĂŁgat și mașina TrepideazĂŁ , ĂŽmi apare uleiul in bord, se stinge și se aprinde repede. Posibil se subtureaza prea mult și de aceea apare uleiul in bord. Ce soluții ĂŽmi recomandați pana sa aj…

Salutare! Sunt nou in club și am nevoie de ajutor/pĂŁrere.Am cumpĂŁrat un f10 2010 de curând și surpriza a fost ca atunci când am ĂŽncercat sa intru in navigatie sa-mi scrie “function currently not available” ce ma sfĂŁtuiți? Cum o pot activa?

Buna seara ! Intampin o problema mai ciudata la functionarea acoperitorii automate din portbagaj, in sensul ca a ramas blocata pe pozitia inchis si nu se mai ridica atunci cand deschid portbagajul sau luneta. Am verificat blocul de sigurante, toate ok, dar am constatat ca dupa cele 15 minute, cand masina intrerupe alimentarea consumatorilor daca nu este pornita, la apasarea butonului de deblocare de pe cheie, sistemul a ridicat acoperitoarea. Apoi, la inchiderea portbagajului sau a lunetei, sistemul aduce acoperitoarea pe pozitia inchis. Insa, din nou ramane blocat daca deschizi portbagajul. Singura modalitate in care isi revine partial (asa cum am povestit mai sus), est…

Va salut. Detin un bmw e60 din 2009, automat. De curand intampin o problema. Cu motorul pornit, in momentul in care actionez modul de lumini automat, odata cu luminile mi se aprinde eroare dsc/dtc/abs iar cutia de viteze sare din D in N. Ca sa pot stinge erorile trebuie sa opresc masina, si apoi sa o repornesc. Am pus si tester pe ea dar nu afisaza nici o eroare de genul. Va rog mult daca s-a mai intalnit cineva cu astfel de situatie sa imi spuna si mie cum a rezolvato. Va multumesc.

Buna ziua dragi colegi.Am nevoie disperata de ajutorul vostru.Am un F10 din 2011 si printre alte dotari dispune si de camera care citeste semnele de circulati si de asemenea efectueaza functia asistent faza lunga(ASF).Desii am facut setarile conform manualului de utilizare, nu functioneaza nici una din cele doua functii.Vreaa sa stiu daca cineva s-a mai confruntat cu aceasta problema si ce e de facut.Multumesc.

Neata, Tocmai ce m'am intors de la un schimb de ulei si pe drum am observat ca imi scartaie volanul cand iau stanga-dreapta, atat in mers cat si pe loc. Directia nu pare sa fie afectata si nici pompa servo insa sunetul se aude. In timpul schimbului nu am observat nimic in neregula in modul in care au lucrat.. deci nu pot spune ca au facut ei ceva. Ce imi pune totusi un semn de intrebare este faptul ca pare ca au dat cu niste substante de curatare compartiment motor si poate de acolo(ei zic doar pe plastice si ca solutia este "uscata").. insa sunetul pare sa vina din volan de undeva, nu de la curea. M'am documentat si pe alte forumuri si mai multi pare ca au avut o probl…

520 Diesel F11 2012 manuala. Când am cumpĂŁrat mașina in octombrie 2017 am observat, printre altele, ca indiferent cat as fi apasat pedala de acceleratie in ralanti acul se oprea la 2500 de ture. Am intrebat si eu in stanga si-n dreapta si mi s-a raspuns ca asa trebuie. Prin iulie am constatat intamplator ca limita s-a modificat la 4000 de ture. Singura interventie la masina a fost un upgrade de harti pe care le-am facut intre timp insa nu as putea sa spun ca update-ul ar fi de vina deoarece a durat ceva timp pana m-am prins de problema. Update-ul hartilor a mers perfect si nu am fost avertizat cu nici o eroare. Am ajuns mai apoi intr-un service unde mi-a s-a spus ca mas…

salutare.....am schimbat scaunele mele ĂŽncĂŁlzite bmw e60 LCI cu alte semipiele tot bmw e60 LCI DAR de Anglia....pe lângĂŁ eroarea de airbag(care am reușit sĂŁ o scot cu NCS-ul) nu ĂŽmi mai merge incalzirea...adicĂŁ pornește câteva secunde și apoi se oprește singurĂŁ. MĂŁ poate ajuta cineva? Am auzit cĂŁ ar trebuii inversate ceva fire.

Salut,daca aveti G30 530i xdrive dupa 2017,spuneti ce probleme aveti sau ati avut!

Buna ziua. Am un BMW 520i din 1997 si am urmatoarea problema: am fost la service la mecanicul meu (asta in Germania) m.ia schimbat rulmentul pe stanga unde se afla defapt senzorul ABS. De atunci luminile de ABS si ESC nu se mai sting. Da, o sa spune.ti ca e vina lui si ca de ce m.a lasat sa plec din sevice asa. Nu...e vina mea ca era noaptea tarziu iar el pleca in concediu dimineata la ora 06.00 si eu am spus ca rezolv problema in alta parte. Nu am ajuns inca dar a doua zi mi s.a intamplat cevs curios,si anume am pornit masina am dst sa plec si in mers aud un sunet de zumzet apoi am inceput sa franez cam la 30 km/h si surpriza ca mina trepidat pedala ca si cum ar intra AB…

Masina e60 LCI cu faruri buxenon adaptive, problema: cand inchid din cheie raman pozitiile/stopurile aprinse, cand deschid din cheie se aprind farurile pe faza scurta si proiectorele, implicit stopurile. Am schimbat modulul Lm2 ahl si panoul din stanga volanului cu butoanele de faruri de pe o masina identica, dar problema persista,face exact la fel. Mentionez ca am avut un droser de adaptive de la farul de pe partea stanga defect pt cam 2 luni de zile, iar ulterior a aparut problema de mai sus. Acum nestiind de unde e problema, am cumparat un droser sh pt adaptiv de vine prins pe far, l am schimbat, lupa se misca la pornire, dar se stabilizeaza inspre dreapta maxim, oar…

Va salut,am probleme cu sistemul AdBlue pe un F11 si anume este defect. Reparatia la deler costa 1050 euro si am mai primit o oferta de la o firma care pot anula sistemul din soft pentru 99 euro ceea ce suna tentant. Acum intrebarea mea este daca anulez sistemul din soft in ce masura este afectata masina si a doua intrebare este: in momentul cand trebuie sa fac revizia nu voi intampina probleme legat de noxe?

Salut! Am o mare problema legatĂŁ de mașinĂŁ, este vorba mai exact despre un e39 525tds, 1999.pana acum am fost la zeci de mecanici, nu-i dĂŁ nimeni de cap.. Mai exact face presiune foarte mare in instalația de rĂŁcire.. Menționez ca am schimbat 4 chiuloase si 5 Garnituri pana acum Problema persista, mĂŁ predau, nu știu ce sa ii mai fac, va rog ajutați-mĂŁ cu sfaturi sau idei, ce as putea sa mai fac.multumesc!!!

Cum spune titlul ma confrunt cu problema asta de ceva vreme Din ce cauza poate fi? Adica, ma gandesc ca poate fi de la chedere. Problema e ca nu vad nici un strop de apa prelins pe la usi cand ploua. ???

Caut sa cumpar SH un set de amortizoare electrice fata pentru un Bmw F10 cu tractiune spate. Ma poate ajuta cineva? Multumesc!

Va salut, stiu ca sun multe posturi legate de consumul mare de ului dar mai deschid un topic legat de segmentare. Operatiune in curs: segmentare motor M47 / 385.000km Ce m-a determinat sa fac acest lucru: - consum mare ulei 0,8L - 1,2L / 1000 km - fum albastru la pornire - fum albastru constant pe coborare panta - fum albastru in general lol Tin sa precizez ca in afara de momentele de mai sus masina nu scotea gram de fum. Am desfacut motorul, ce am gasit: - umezeala pe galleria de evacuare in dreptul pistonului 2 si 4 - scurgere ulei pe langa garnitura de chiulasa la pistonul 4 - segmenti aliniati la 2 si 4 - calamina pe pistoane si supape - semeringuri supape…

BunĂŁ seara! De curând am observat faptul ca atunci când pornesc mașina și este rece si o pun ĂŽn Drive, ĂŽncepe sa trepideze destul de tare. DupĂŁ ce merg puțin cu ea și ĂŽncepe sa se ĂŽncĂŁlzeascĂŁ, trepidațiile scad din intensitate, ĂŽnsĂŁ tot se simt subtil atunci când aștept la semafor, de exemplu. Acestea dispar complet atunci când apas pedala de frânĂŁ mai tare. De asemenea, acestea sunt prezente cu auto-hol activat. Precizez faptul ca ĂŽn Reverse nu am deloc trepidații. Mașina este model F10, 520d, cutia automata in 8 trepte.

Salutare, In seara asta m'am intos din concediu si am gasit o mica surpriza la masina (oglinzi furate.. asta sa nu uit unde m'am intors). Aveti idee daca se potrivesc oglinzile de f10 NFL la f10 LCI? De asemenea, daca ii pun provizoriu oglinzi standard, eu avand optiune de anti-orbire si unghi mort, urla ceva prin bord sau pot merge cateva saptamani asa? Mersi!

Buna seara! Imi pare rau ca primul meu topic pe acest forum este o problema, dar asa a vrut sa ma introduca vanzatorul in lumea BMW. Cutia de viteze patina, cred ca patina convertizorul, deoarece o facea in toate vitezele, iar pe langa asta intra si in fail mode cu eroare la ambreaj E. Cutia de viteze este model ZF 6HP26. Am inlocuit cutia cu acelasi model luat de pe un E60 525D. A trebuit doar sa schimb priza la cardan, ca acolo nu se potriveau suruburile, in rest totul a venit la fix. Problema este ca nu vrea sa iasa din P (parking) si afiseaza pe ecran eroarea "R, N, D, may not be available! Selector lever emergency release may need activating. See Owner's Handbook"…

Salutare...am dat jos DPF-ul de pe un E60 pentru a il curata...cineva “bine intenționat” a pornit masina fara filtru...si acum dupa ce am montat DPF -ul nu m ai reușesc sa o pornesc...am resetat filtru dupa montare...nu am erori pe motor...ma puteți ajuta cu un sfat? Merci

Salut! Am o mica problema cu un 520d, e60 din 2009. Cind merg si iau piciorul de pe acceleratie se simte o vibratie ciudata indiferent de viteza cu care rulez, daca apas frina vibratia dispare.Vibratia e mai puternica cind e rece afara, face din cind in cind, nu am variatii de turatie nici in mers sau la relantiu.Am schimbat tampoane motor, nu am jocuri la bucse, caseta e schimbata recent- 5 luni, poate cineva are vreo idee ce poate sa fie, multumesc

Am un BMW E60 520d motor M47N2, azi am simtit miros de ars si cand am ridicat capota am deschis capacul la vasul de expansiune, a facut presiune si a si curs antigel din el, nivelul ramanand mult prea sus peste maxim, iar dupa ce s-a racit motorul nivelul a scazul. Am mai mers cu masina cativa km, am verificat vasul din nou, din nou nivel mult prea crescut. Am verificat si temperatura antigelului din meniul secret si aceasta statea in jurul valorii de 60. Aveti idee ce ar putea fii?

NU STIU CE INSEAMNA ERORILE DE PE TESTER LA BMW E 60 525

Va salut probleme dupĂŁ ce mi-a schimbat ceasurile de bord la f10 lci, nu mai funcționeazĂŁ reglarea volanului am testat motorasele funcționeazĂŁ, și nici reglarea oglinzilor, am fĂŁcut test cu ista+ și ĂŽmi da eroarea pe oglinda `exterior mirror:unexpected lin slave! Iar la volan nu vede ca ar fi instalate motorasele nu le pot regla din program, ajutați-mĂŁ cu ceva idei, am uitat tot ĂŽn ista ĂŽmi eroare pe frm!