Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am o problema, masina a stat 3 saptamani fara baterie si acum imi trebuie codul de la cd player. Am cautat printre actele masinii in caretea de la cd si nu am gasit acel cartonas verde unde scrie codul. In cazul acesta cum trebuie procedat? Masina e un e39 525d din 2001 cu cd busines.multumesc

salutare, de vreo 1 sapt am vazut ca , cand merg constant si la relanti merge motorul intrerupt ca si cum ia`i taia alimentare (merge ca o dacie cu carburatorul infundat care stie <_<) ) , am fost am puso pe tester si nimik , injectoarele sunt in parametri , ce am gasit astazi la service a fost un furtun de la turbo iesit . la prima impresie mia zis mecanicul ca ori e vreun furtun spart ori intercoolerul la care a desfacut alea pe la motor a bagat mana la turbina si a zis ca nu are joc si ca turbina si restul sunt toate ok dupa care a gasit furtunul ala. la`m bagat si tot asa merge , m`am dus inapoi si a zis ca din cauza ca nu a mers turbina mi-a infundat catali…

am un 525 din 97 si de curand am observat k dak trec de 110 la ora incepe sa tremure spatele ...la intre 120 si 130 face mai rau iar la 140 nu prea se mai simte...ce ar putea fi?

ieri(au fost cam 33 grade afara - nu shtiu daca ar avea importanta) in miez de zi mi s-a oprit motorul de 2 ori. s-a intamplat in felul urmator. am facut mai multe opriri pentru diverse chestii si de 2 ori cand am pornit masina , pornea si in secunda 2 a murit motorul. dar fara sa se zguduie sau sa dea nici un semn. deci deodata s-a oprot. prima data nu intelegeam ce s-a intamplat ca nici nu mi-am dat seama ca e mort decat cand m-am uitat la turatii. am 3 zile de cand am schimbat uleiul si filtrele. masina e E60 520i. aveti idee ce ar putea fi? bujii cumva? va multumesc

Salut, astazi pe la ora 16 am plecat de la serviciu. Ajung la masina, o deschid din cheie si un sunet imi atrage atentia. Venea din compartimentul motor. Deschid capota, ma uit si gasesc sursa de zgomot intre filtrul de aer si motor. Sunetul era ca de un releu care se inchide, urmat apoi de un bazait de motor blocat apoi pauza. Dupa aprox o secunda, doua, se repeta toata secventa. Am stat cam un minut, am pus si mana pe acea piesa si se simtea si la mana cum anclasa releul (sau cel putin se simtea un soc mic). Pornesc motorul, nici un semn, nicio eroare in bord. Asta pana cand am ajuns pe la 3200de ture si si-a revenit! Am mers un pic turat si a mers perfect. A…

sal.pina sa ma duc la un service sa-i fac un test vreau sa aflu citeva pareri despre problema asta.pina se incalzeste masina imi tremura.imediat cum s-a incalzit nu se mai simte nimic.ce ma enerveaza cel mai mult e ca tremuratul se simte si in mers.

V-as ruga sa imi spuneti si mie daca exista riscul sa nu se mai declanseze airbagul daca se schimba volanul de pe masina. A schimbat cineva volanul la masina ? Este greu de schimbat ? Volanul meu este cam tocit si as vrea sa il schimb. Ce ma sfatuiti ?

E vorba despre un e60 525d 2005. Pe tester da urmatoarea eroare: "P2620 - 43E2 Throttle-valve actuator - Activation: Open circuit" Simptomele ar fi ca in viteza a 3-a la 3500 rpm masina da in nas. In celelalte viteze merge normal. Ce inseamna aceasta eroare?

am cumparat doua faruri second de e39 cu xenon si unul are culoarea luminii alb albastrui iar unul alb rosiatic. care e problema ? stie cineva?

Am fost astazi la service caci imi 'trage' pe perioade(adica cand merge super nervos, cand apas acceleratia si deabia merge; nu fuge).apropo vorbim de un bmw 525 E60, diesel, steptronic. si au pus-o pe tester si singura buba(eroare) care a dat este modulul electronic de pe turbina care comanda turbina.( turbina este ok). ---se poate ca de la modulul asta sa imi faca problemele de mai sus??? ---se gaseste modulul electronic separart???(caci am auzit ca se gaseste numai cu turbina cu tot). ---si cat ar costa. multumesc anticipat si sper sa ma lumineze si pe mine cineva in problema asta!!!

Am parcat masina seara iar dimineata cand m-am intors la masina masina avea faza lunga pe partea dreapta aprins dar becul lumina foarte slab din cauza ca a omorit bateria, masina nu mai pornea deloc. Decol nu se stinge indiferent de comanda care o primeste. Funtioneaza faza scurta pozitia halogene absolut tot dar faza lunga nu se opreste. Faza scurta are fluctuati spate fata stinga dreapta ca si cand nu face masa undeva. Am verificat toate sigurantele toate sunt ok dar farul tot nu vrea sa se stinga doar daca i scot mufa sa nu mai pape bateria. A mai avut cineva problema asta? ce sa ferific la ea ca ma dispera.

Mi s-a oprit motorul pe la 110 km/h, dintr-o data ca si cum ai scoate cheia, fara smucituri sau sa se inece. Cand am pus contactul in bord mi-a ramas aprins becul de la baterie si cel de la rezistenta de iarna de la bujii si nu a mai pornit. Invarte si doar atat. Am incercat sa ii dau curent si nimik, nu mai vrea sa o ia deloc. Acu 5 zile dupa mai multe drumuri prin oras nu a vrut sa mai porneasca si cand i-am dat curent a luat-o la sfert. Am incercat sa o pornesc si impinsa si nimik. Nu cred ca e de la baterie. Ce ar putea fi? Masina Bmw e39 525d din 2002. Pls HELP!

Salutari Azi am facut un test la masina si au aparut ceva probleme, poate cineva ma ajuta cu solutii de remediere. 1. Nivel dublu masurat la debitmetru in loc de 16 am 32-35 2. Voltaj incarcare baterie = 13,6 volti turata 3. Bujie aprindere webasto defecta. Astept cu interes comentarii si eventual indicatii de rezolvare a problemelor, de preferinta nu din acelea ca "altul nou" dat fiind situatia mea de somer al patriei in prezent. Multumesc

Buna , ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi , vreau sa schimb un injector la un e39 525d si vreau sa incerc sa il schimb acasa daca se poate , ca am mai multa incredere in lucrul facut de mine decat de baietii de la unele service`uri , doar k pe cine am intrebat mi a spus ca imi trebuie o cheie mai speciala. Imi trebuie o cheie speciala sau ma descurc cu o trusa normala de tubulare ?

Ultima revizie a fost facuta acum 8000km in reprezentanta (afara) e posibil sa raman fara antigel deloc :) ? Azi am pornit masina si surpriza eroare low coolant am verificat vas de expansiune si e gol :) cum ajung cu masina la un service ? si care in afara de filaret si AB ? In portbagaj am 1L de antigel lasat de cei de la service ,il pot pune in depozit sa ajung pana la service macar ? Sau e mai indicata platforma? Piesa nr1

Salut Am si eu o problemuta cu pornirea. Am luat masina de curand, am sesizat ca porneste mai greu insa pretul a fost bun si nu prea am bagat in seama. Devine insa din ce in ce mai enervanta situatia si chiar vreau sa o elimin. Am avut un 525tdsa din 97 care-mi lua cheia din mana si sunt obisnuit asa. Masina porneste greu tot timpul cald, rece, cheie imediat dupa oprire; aceeasi pornire. N-as putea sa mentionez durata insa de ratat nu rateaza niciodata o ia fara probleme. Dupa ce am schimbat bateria, care era "lesinata" saraca, s-a mai micsorat parca o idee. Filtrele sunt schimbate toate. Daca i s-a mai intamplat cuiva ceva asemanator daca e vreo "chichita" vizibila cu …

Deci toate bune si frumoase....am schimbat uleiul , filtru de aer , filtru de motorina , filtrul de ulei , placutele de frana , si filtrele de polen. Dupa asta am pornit masina pt. a-si face mersul. Mi-a aparut check ul si eroarea incrase emission ceva genul, a mers ok dupa a intrat in mers de avarie...nu lua mai mult de 80 la ora. Am turato putin si si-a revenit...dar check ul tot acolo a ramas? de unde chestia asta! Ms

Salut! Am un 525 tds automat din 94 care se pare ca si-a facut o limitare a vitezei la 140 si orice ia-si face nu mai vrea s-o depaseasca. Pana la viteza respectiva masina merge normal, motorul se aude ok, cutia schimba bine, nu patineaza, dar cand ajung la 140 gata, ramane la 2000 de turatii si punct... Filtrele si uleiul sunt schimbate acum caeva sute d km, motorina e aceeasi... Nu pot sa-mi dau seama ce are, nici eu nici mecanicul meu... Asa ca orice pare e mai mult decat binevenita, multumesc!

bmw 525tds din 97, mi-a aparut martorul de airbag in bord in urma trintirii usii din dreapta...am fost la tester si mi-au spus ca e un contact imperfect la airbagul dreapta din usa....am desfacut usa si inclusiv airbagul ,am desfacut toate mufele , le-am pus la loc si face la fel..cand pun contactul stinge martorul si dupa o secunda se aprinde iar...

Salutare, stie cineva de ce nu se mai regleaza farurile automat la un E39, adica bat in jos, face un pic sus jos si asta e... Multumesc

bmw 520 d, e39, 2001 imi poate spune cineva cum se numeste bucsa indicata cu sageata rosie? am facut vreo 3 comenzi si nu le-au nimerit deloc natarii astia cu magazinele lor... poate stie cineva exact cum se numeste sau sa-mi dea un cod ceva sa comand la sigur ca m-am saturat de drumuri. ms mult!

cine poate sa imi zica de ce dupa ce am pus ceva cai la masina (remapare), motorul e mai zgomotos si la turati mici tacane si e neliniar?oare sa mi se bulit injectoarele ca imi da si fum negru cand o solicit ceva mai tare?

foloseam un modulator fm si timp de doua zile facea din ce in ce mai greu contact,pana la urma deloc.apoi am incercat modulatorul in alta masina si merge.apoi am incercat priza de la masina mea cu incarcator de tel si nu merge. am zis sa ma uit la sigurante...tabel in germana nu inteles nimic am gasit tabel in eng...din asta sa inteleg ca e siguranta 39? am verificato si era ok.schimbat cu alta la fel so tot nu am remediat problema ce sa mai fie?mai are si alta?stiti careva?

Salut Dupa cum a spus si in titlu, problema generala e ca pierde uleiul de servodirectie. Aveti idee de un pot cumpara semering, o-ringuri si bucsi? Multumesc.

sal. cine ma poate ajuta cu o problema? pt e39 530d din 99, am urmatoarea problema: motorul pe timpul verii a inceput sa-mi fiarba (s-a ridicat temperatura peste limita normala), deoarece nu imi mai cupleaza ventilatorul (vascocuplajul). Se ridica temperatura, arunca lichidul de racire afara din instalatie. In urma cu un an am schimbat radiatorul de racire cu unul nou dupa care a inceput sa-mi faca probleme. Incepe sa fiarba doar daca merg prin oras sau aglomeratie atunci cand e cald afara sau daca merg mai sport cu el. De cand am schimbat radiatorul de racire, nu imi mai lucreaza nici termostatul. Acum pe temperaturi joase imi ramane acul pe albastru deci nu baga nici …