Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Scoate fum alb si mult BMW 520 din 99? De la ce este? Poate sa fie de la injectoare???

Salutare. Am o problema care se manifesta astfel: La pornirea la rece, motorul da sa moara la relanti, iar daca ma pun repede in miscare cu masina, imi moare motorul. Mai exact: invart cheia, porneste , relantiul se duce 3-4 secunde la 900rpm apoi se aseaza la ~750rpm. Pana aici totul este normal. Apoi dupa ce sta 3-4 secunde la 750, scade inspre 500rpm si da sa moara (se zguduie din toate balamalele), apoi se tureaza singura la 750rpm si pret de 3-4 secunde merge bine, iar da sa moara si se tureaza singura ca sa se salveze si tot asa.... Daca incerc sa o accelerez se balbaie si urca greu in ture si scoate fum ca la balamuc. De trecut ii trece singura daca o las asa sa me…

pornesc motoru si dupa 10-15 secunde incepe si oscileaza de la 300rpm pana la 1000 -1500....si tot asa si tot asa

Acuma am observat ceva. Imi curge ulei pe la capacul de la filtru de ulei la e39. am postat un topic ca am prea mult ulei. :) acuma vad ca de jur imprejurul capacului de la filtru e ulei de motor. ce inseamna asta???sper ca nu e ceva grav si mai cuge ulei de servo si pe la capacul de bidonas de servo :blink:

Masina este E60 2007 Ianuarie, 2.0 Mi se pare ca a mea e lesinata rau la demaraj si in turatii mici, are un delay la accelerare (cateodata si 2 secunde calcata blana, fara kickdown, pana o ia din loc - in mers), eram curios daca stiti ceva despre asta. Pe tester nu da nimic, dpf off, resoftata (facea si inainte sa ii scot dpf la fel). Motor de 163 cai. Am fost cu ea pe la toate service-urile, nu ii da nimeni de cap. DPF l-am scos dupa ce mi s-a spus ca ar fi fost de la el. Am schimbat debitmetru, nimic. Nici cu egr scos nu e diferenta. Poate a mai intalnit cineva problema asta. Edit: am uitat sa spun, cateodata moare motorul in mers cand pun frana, se subtureaza si moa…

Salut, Am un e60 care la pornire care mici oscilații ale turometrului timp de 10 secunde maxim dar și in timpul mersului mai exact pe la 100-110 km/h cu pilotul automat activat. Am schimbat bujiilor și releul și se pare ca aceste simtome nu au dispĂŁrut. DacĂŁ cineva a avut aceeași problema, am rugĂŁmintea sa-mi scrie.

Buna ziua, De fiecare data cand merg la spalatorie, cand dau baietii cu presiune sub aripa din spate dreapta intra apa in compartimentul din portbagaj pe la gurile de ventilatie din imagine. Nu cred ca ar trebui sa ajunga apa acolo. I s-a mai intamplat cuiva si daca da, cum a rezolvat? Multumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk

Proaspat posesor de E60 LCI fabr 2008 motorizare 3.0d , am o singura eroare pe masina mai exact dupa ce am cumparat-o la cateva zile am ramas fara lichid de parbriz si mi s-a aprins becul pe bord si avertizarea pe navigatie. Am completat pana la plin cu lichid insa eroarea nu dispare, am scos chiar si mufa care intra in bidonas de lichid de parbriz si tot degeaba, de fiecare data cand pun contactul apare avertizarea asta, cu toate ca am vasul de lichid plin si nu pierde deloc, stie cineva ce sa verific sau ce trebuie schimbat, nu de alta da e deranjant sa apara mereu eroarea respectiva

Am o nelamurire, de cand am luat masina am impresia ca farurile/faza scurta (xenon original de fabrica doar pe faza scurta, farurile sunt cele originale) bat cam jos, reglajul farurilor este automat, mentionez ca NU tremura cand trec prin gropi sau denivelaturi. Intr-un timp ma gandeam chiar sa ii fac un upgrade la instalatie dar am vazut cateva e39 care dupa parerea mea din exterior au o raza buna. Cum pot verifica daca nivelul lor actual este cel normal ?

Motorul de pe 525d, 2002, una din clapetele de la admisie de la acceleratie (cred, cama sa mi-a spus mecanicul)s-a rupt si a intrat in motor...l-a cam distrus. Problema este ca ar trebui sa schimb doar clapeta lipsa . Nu gasesc decat capacul cu totul, ceea ce este destul de costisitor. Ce rezolvare mai pot gasi? Daca nu pun clapeta si las asa ce se poate intampla?

salut. cum se poate schimba gradele fanhreit in grade celsius. am umblat pe la butoane si s-a schimbat indicatorul. multumesc!

Salut, am joc la caseta de directie unde intra axul volanului in caseta. Bate la gropi si la franare joaca volanul, nu trage stanga-dreapta si nici nu curge.Cineva mi-a spus ca s-ar putea regla, dar eu stiam ca se poate regla doar jocul stanga -dreapta de la cremaliera. Astept pareri, multumesc mult.

Bun, deci problema e in felul urmator. Acum 3-4 luni mi-am gasit masina cu bateria moarta, pe care tocmai o schimbasem in septembrie (varta, noua, tot ca cealalta). Am luat curent de la alta masina, a mers fara probleme pana acum cateva zile cand la fel, s-a simtit bateria ca moare si seara nu a mai pornit. Am pornit-o la fel, de la alta masina, am mai mers cu ea, a venit un prieten de-al meu cu un service si a masurat-o seara si avea 12,4 V sau ceva de genul, chiar nu ma pricep la electrice, si a 2a zi dimineata avea 11,6 sau ceva asemanator si capacitate de pornire 56% fata de 84% seara cand ii luase prima masurare. Masina e de ieri la service si zice ca ar fi din …

Sunt noua in acest club, mi-am luat miercurea trecuta un BMW 520 diesel din 2002 si nu stiu cum sa-mi programez ceasul. M-am obisnuit cu ceasul din bord de la masina veche si acum imi arunc vesnic ochii acolo dar... nimic. Am incercat din cartea masinii dar este in germana si asta inseamna ca este ca si in japoneza pt mine. Ajutor va rog! Imi cer scuze administratorului pt titlul topicului. Am citit abia dupa topicul de sus. Sorry!!!

Salut, am si eu o problema destul de sacaitoare. de cand a venit iarna si pornesc caldura in masina am observat ca imi dispare antigelul din radiator. il pierd pe undeva dar nu stiu pe unde pt ca m-am uitat la radiator si nu sunt semne ca ar fi spart sau ceva de genul acesta. a mai patit careva ceva asemanator ???? si daca da, cum ati remediat problema ??? o alta problema ar fi ca acum 2 zile mi sa bulit un cauciuc ( stanga fata), are o taietura in el de vre-o 3 cm. am pus rezerva dar de atunci nu mai pot sa ii dau mai mult de 80km/h pt ca imi sare volanul din mana, trepideaza toata masina. ce sa fie ? janta stramba( rezerva) ???? am miscat de roata si am observat ca …

Salut am un 525d si recent am schimbat bucsele, capetele de bara, beletele etc Si cand am iesit din service mi.a aparut eroare in bord servo failure iar volanul se misca foarte greu ... E problema pompa servo? Nu face destula presiune? Inainte sa schimb bucsele mergea fara probleme Serva nu scoate zgomot ! Astept parerile voastre mersi !

Aseara mergeam cu masina si deodata mi sa oprit si mia dat eroarea la bord : pompa injectie ce ar putea sa se fie stricat? am pus benzina aseara am un bmw e39 525 d touring

Salut,as vrea sa montez pe e39-le meu un set de suspensii sport(arcuri plus amortizoare ) JOM..le voi lua pe firma direct din germania(nu voi plati tva-ul) si ma va ajunge undeva la 180 euro setul plus 50 eur shipping! Sunt constient ca nu sunt calitate superioara(se reflecta si in pret,un set de suspensii KW ,de exemplu ajungand lejer la 7-8-900 euro..dar eu zic ca merita sa incerc) ce vreau sa intreb este daca acest tip de amortizoare e compatibil cu flansele stock sau nu?mie mi s-ar parea normal sa fie compatibile dar de asta intreb sa nu am vreo surpriza..daca e cineva pe aici care a montat asa ceva as fi recunoscator daca ar posta un mic review!multumesc. De aici s…

pun niste poze cu eroarea, nu se intelege bine pt ca sunt pixeli buliti, masina am puso pe tester in ro si nu mia dat nici o eroare desi eroarea era in bord, toate lichidele sunt la nivel , apare si dispare si este aprins si semnul ( ! ) cu rosu :twoup:( poate ati mai avut careva problema asta sau care stiti cam ce ar fi sau pe unde sa caut mersik

Salutare, De cand cu vremea rece, am vazut ca la relanti, primele 2 minute parca balbaie motorul.. imi scade putin turatia, isi revine, etc , dupa ce plec si merg 2-3 minute isi revine.. Astazi am pornit masina, scot masina din curte, pana sa inchid poarta , am auzit cum a scazut relanti-ul, si cand am urcat in masina, am dat in D , mi-a scazut brusc, zici ca s-a oprit motorul o secunda.. plec de pe loc si dupa 2 minute nu mai am nici o treaba. Am mai vazut la semafor, parca trepideaza putin cutia, nu astazi, dar in ultimele doua saptamani, nu mereu.. si din ce am citit, posibil sa fie tamponii de la motor? Problema cu relanti-ul ce ar trebui sa ver…

De curand a inceput sa imi scoata fum alb. Imi face ceva figuri de o vreme la pornirea la cald mai mult ca sigur pompa de injectie. Mi-au zis din service ca trebuie reglata ca de aceea scoate si fumul alb,... scoate dupa ce sta la relantiv >30 secunde si o calc sau daca ma duc cu ea la ~1800 rpm si o calc brusc face nor de fum in spate dupa care se opreste la relantiv are oscilatii sta la 650 rpm si se tureaza inspre 800 din cauza pompei banuiesc. Un mecanic mi-a spus ca s-ar putea sa fie si turbo de vina. Am avut inainte un E 46 si mi-a sarit furtunul de vacuum de la el scotea fum cam la fel doar ca negru de aceea nu stiu ce sa zic. Mecanicul asta zicea ca mananca ule…

La rechinul meu....e28....nu mai functioneaza vitezometrul, acul indicator de consum si kilometrajul (counter-ul de kilometrii). Am verificat mufele de la diferential...si nu e de acolo. Am citit pe un forum strain ca ar exista 2 acumulatori in bord si k de acolo e posibil sa fie problema. Voi ce credeti.??? A mai patit cineva asa?? Cum ati rezolvat problema???.....Help me !!!! P.s: masina nu a fost pornita timp de vreo 2 ani...si nu a avut nici bateria pusa pe ea.

Se pare ca voi merge in curand in Germania, via Ungaria si as vrea sa intru in niste parcuri de dezmembrari. Stiti cumva cateva adrese? Eu voi ajunge pana la Bonn, prin Linz, Regensburg, Nurnberg si Frankfurt.

va salut. de curand miam luat un e34,motor de 2000 si de cateva zile am urmatoarea problema.cateodata cand se incalzeste motorul,la relantiu clipeste becul de la ulei.daca apas ambreiaju se stinge.sau cateodata la relantiu cand apas butonul de dezaburit geamu spate iarasi clipeste becul de ulei.poate fi vrun scurt pe undeva sau sonda de la ulei sa nu fie buna?cand motorul e incalzit si scot busonul de ulei nu arunca ulei afara,dar daca o accelerez pe la 2500 incepe sa arunce si se vede cum vine ulei.astept parerile voastre

am joc la rulmentul de la roata fata partea dreapta si face un zgomot urat, la inceput se auzea mai incet insa de cateva zile s-a accentuat si ma deranjeaza mai ales la linii de tramvai sau pe carosabil cu gropi sau denivelari.Am cautat pe net si am gasit piesa insa am o nelamurire, stiu ca pe e34 sunt doua feluri de rulment si anume pt modelele pana in 3/1991 e un model si din 3/1991 pana in 1995 e alt model de rulment.Pana aici toate bune, masina mea e din 1989 asa ca ma incadrez in prima categorie insa am citit pe www.bmwe34.net ca un tip avea bmw e34 535 din 1989 insa avea modelul de rulment de dupa 3/1991.E posibil sa intalnesc si eu acceasi problema?Adi…