Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

520 Diesel F11 2012 manuala. Când am cumpĂŁrat mașina in octombrie 2017 am observat, printre altele, ca indiferent cat as fi apasat pedala de acceleratie in ralanti acul se oprea la 2500 de ture. Am intrebat si eu in stanga si-n dreapta si mi s-a raspuns ca asa trebuie. Prin iulie am constatat intamplator ca limita s-a modificat la 4000 de ture. Singura interventie la masina a fost un upgrade de harti pe care le-am facut intre timp insa nu as putea sa spun ca update-ul ar fi de vina deoarece a durat ceva timp pana m-am prins de problema. Update-ul hartilor a mers perfect si nu am fost avertizat cu nici o eroare. Am ajuns mai apoi intr-un service unde mi-a s-a spus ca mas…

Salutare, Tot caut si caut, mai intai in actele mele, apoi pe net vreo decodare de VIN care sa indice modelul cutiei automate, pe forum iar n-am gasit.. Poate ma ajuta cineva. As dori sa aflu modelul exact al cutiei automate, de genul XX8HPYY cu care a venit echipata masina mea. Este un 520d Touring LCI, an 2014, motor de 184 cai, cutie automata in 8+1 trepte. Cu informatia asta, vreau sa caut ce uleiuri se potrivesc pt cutie. Chiar daca imi veti spune ca uleiul X (categoria ATF 3 de ex) se potriveste tuturor cutiilor cu 8 rapoarte, as vrea totusi sa aflu ce model exact de cutie am. Urmeaza schimbul de ulei. Fac un topic separat pt asta. Multumesc. Sent from m…

Salut, Pt un 520d F11 LCI an 2014, cutie in 8+1 trepte, urmeaza sa fac schimbul de ulei al cutiei. Am 190 kkm. Din istoric, am vazut ca neamtul a facut un schimb pe la 40.000, dupa care bineinteles ca altul nu mai. Cutia schimba bine, poate nu excelent, adica am ceva socuri (mai mult la rece parca, decat altcandva). Sunt din Timisoara. Din motivul ca nu cunosc mecanici putea multi, si pe unde am fost nu mi-au inspirat incredere, fiindca vreau sa-mi apara in istoric, fiindca nu le dau reprezentantei atatia bani, mai raman 2 variante: la Bucuresti Ăâ˘i la Bistrita. Am decis la Bistrita, fiindca pare ca au review-uri mai bune decat in Bucuresti, si fiindca am ceva treaba p…

Salut, va rog daca ma puteti ajuta cu sfaturi pentru ca m-am saturat de umblat prin service fara rezolvare. Problema este urmatoarea: mi se aprinde martorul motor in bord si pe tester spune ca este EGR defect si in bord spune Increased emissions. Precizez ca am schimbat: egr, electrovalva, furtune vacum, pompa vacum, debitmetru. Masina trage nu scoate fum, doar cand apare eroarea se schimba putin mersu motorului. Dupa ce sterg eroarea daca merg cu masina turata nici o problema, eroarea apare cand merg cu masina subturata. Masina este automata, daca o dau pe manual si merg cu ea turata se stinge dar reapare. La filtru de particule mi-au spus ca nu exista probleme, am fost …

Salutare,detin un BMW e60 525 177hp si am urmatoarea problema .scoate fun alb la relantiu si are puterea scazuta ,urca in turatie dar dupa multe secunde .dar fumul nu il da tot timpul ci doar Cate o data la cateva zile cativa km sa zic,.dar as vrea totusi sa va spun povestea..masina am cumparato acum doi ani de la o cunostinta cu urmatorul defect stiut de mine....tragea foarte greu adica urca in ture pana la vreo 3000 .am zis ok o fac..Prima data afost un tester la BMW filaret unde a aparut dpf infundat si injectoarele 2 3 5 6 parametrii scazuti ,merg la o firma cu recomandari bune si il desfund professional ,schimb tot din turbina ,piese garet ,inlocuiesc filtru epura…

Salut,am si eu o curiozitate...la f10/f11 518d 2014 lci,a fost optionala masurarea nivelului uleiului din idrive sau este codare? Multumesc frumos

Salutare, Am un F10 din 2010. Masina are scaunele sport ce se regasesc si pe seria 7, din fabrica si de curand nu mai functioneaza rulajul suportului copaselor (partea aia din fata a scaunului ce ruleaza in fata spate, sub genunchi). Motorasul se aude dar componenta nu se misca. Am gasit sursa problemei si solutia pentru reparatie. Intrebarea este daca gasesc in tara acea componenta pentru reparatie; imediat dau detalii. In tot ansamblul motorasului, se afla o singura piesa de plastic (restul e metal). Este fix rotita ce ghideaza axul pe lungime. Acea rotita crapa si se gasesc pe internet, fie inlocuitor al rotitei de plastic, fie tot axul cu rotita metalica; doar ca …

Salutare tuturor ! Dețin un 520 f11 din 2014, cu adblue. Pana acum cateva zile aveam in Idrive range cu lichidul adblue existent - 3000 km și posibilitatea de a completa cu 12L. Am cumparat un recipient de 10L de adblue de pe internet, am completat așa cum scrie și ĂŽn manual (cu aprinderea pusĂŁ) ĂŽnsĂŁ calculatorul de bord nu recunoaște faptul cĂŁ am completat cu lichid. Acum am range 2500 km și posibilitatea de a completa cu 12,5L. 🤔 Nu exista niciun fel de mesaj/eroare ĂŽnsĂŁ nu vede faptul cĂŁ am completat cu lichid adblue. Ceva pĂŁreri? Mulțumesc

Salutare colegi ! Am problema cu al meu bmw e60 2004 525 diesel cod motor m57, de mai bine de o luna si ceva imi tot apare eroarea increased emissions ,iar pe ista eroarea exhaust gas recirculation cod 0401 de eroare. Daca ma iau dupa eroare este egr ,dar deja a fost schimbat impreuna cu clapeta si la fel ,valva de vacuum nu inchide si deschide ,din cei care au intampinat aceasta problema ce pot verifica sa vad daca merge sau nu ,ma dispera eroarea asta si nu gasesc rezolvarea ei .

Salutari! Sunt posesorul unui F10 2012, N47, automat de cateva luni. In urma cu aproximativ 1 luna am facut schimbul de ulei din cutia automata, prima tinerete a uleiului din cutie fiind de mult depasita (~180.000km) Inainte de schimb aveam mici socuri la rece, in treptele 1-2-3, atunci cand pedala de acceleratie era apasata "batraneste". Dupa schimb si resetarea adaptarilor, socurile sunt mult diminuate, si dispar dupa incalzirea transmisiei (de unde deduc un nivel usor scazut - va fi rezolvat ASAP). Ceea ce am observat dupa schimbul de ulei (deoarece am fost mai atent - pana la pragul de nevrotic) este o tendinta de patinare a cutiei in prima treapta. Am facut si …

Cine ma poate lamuri de ce ĂŽmi baga fum ĂŽn interior. Am schimbat galeria de evacuare și racordul flexibil și tot persista fumul ĂŽn interior. Ce alte surse ar mai putea fi....cineva mi a zis ca e posibil sa fie filtrul epurator sau pompa auxiliara de apa.

Salutari la toata lumea ! Recent am achizitionat din Germania un BMW 520D M47 din 2006 , luna a-8-a (197.000 km) , manual 6 trepte , power reduction de 150Hp si am o mica mare problema : - masina la relanti se tureaza pana la 4000 rpm dar in sarcina ( indiferent ca rulez pe drum drept sau mai ales pe urcare ) nu vrea sa traga deloc , imi " taie pedela " pe la vreo 2700 rpm si gata e , tre sa o I-au cu " binisorul " ca sa poata urca din nou peste 2500 rpm Tin sa precizez ca : - nu scoate fum deloc , de nici o culoare la prima cheie , relanti , in mers - in bord nu imi apare nici o eroare , nu am nici un martor aprins de genul DPF , check engine , etc . - la dia…

Salutare, Am o problema destul de ciudata. Cand virez stanga pe loc sau la viteza mica (5 km/h sa zic) vibreaza tare volanul. Daca virez dreapta nu observ sa apara problema. Oare s-a mai intalnit cineva cu problema asta? Aveti idee ce ar putea fi?

Salut, e ceva timp de cand nu am mai scris pe forum aici. Din pacate scriu ca am o problema. Nu sunt acasa, dar am luat un F11 525xd, 218cp, automat. Il conduce nevasta pana vin. Zilele trecute mi-a zis ca intr-un sens giratoriu a apasat mai tare pedala de acceleratie si de atunci, in treptele 1 si 2 aude ca o lovitura. A zis ca atunci cand ajunge in treptele superioare nu se mai aude nimic. Ieri, cand a lasat masina la vulcanizare, tipul de acolo a zis ca a crezut ca nu a strans bine rotile cand a auzit zgomotul. Fiindca nu sunt acasa, ma roade sa stiu care ar putea fi motivele. Am mai citit aici pe forum ca ar putea fi rece si ca asa mai face in 1 si 2. Oricum…

Salut, Am o problema la 530d e60, diesel 3000... Masina a mers foarte bine, am parcat-o, cand sa plec cu ea la 1-2 sec dupa pornire moare motorul. Am incercat s-o turez dar se inneaca si moare iar. Am pus tester-ul (nu am interfata originala de bmw), nu are nici o eroare dar i-am dat o resetare la valori/parametri si masina a pornit imediat, a mers bine...pana a2a zi cand am vrut iar sa plec. De la ce poate sa fie? Clapeta si debitmetru au fost inlocuite recent. Primu loc liber pentru o diagnoza la reprezentata este peste 2 saptamani, daca ma puteti ajuta... Multumesc

Buna, Ma poate ajuta cineva cu o informatie. Am montat pe un bmw e61 nfl stopuri lci. Nu stiam de mufe adaptoare asa ca m-am adaptat la situație si le-am montat. Initial le-am dat de cap, dar dadea eroare si nu se mai aprindeau dupa cateva minute becurile de la frana. Ma ajutat cineva cu codare si legĂŁturi mai bune, iar acum am mereu unul din cele doua becuri aprinse mereu, pe langa led-uri, iar cand franez se aprinde si celalat bec. Imi puteti spune care ar fi solutia sa le fac sa functioneze corect, va rog? Doar daca schimb tor cablajul, modul lm2, si automat si farurile plus codat, reusesc? Sau exista o optiune mai simpla? Am incercat sa caut informatii, dar nu am …

Salutare grup, de curand sunt posesorul unui F10, problema este ca atunci cand apas pe butoanele NAV respectiv TEL de langa joystick-ul iDrive, nu se intampla nimic. Deasemenea nici in meniul iDrive nu i-mi apar respectivele functii (navigatie, telefon), este posibil sa trebuiasca un retrofit ceva, module sau ce stiu eu, sau este suficienta o codare? Specific ca am CIC monitorul mic. Multumesc anticipat!

Salut, Am un 520d 2014. Ii observ regenerĂŁrile cu Torque. Când ĂŽncepe o regenerare, ĂŽncerc sĂŁ ies cu ea la drum ĂŽntins. Am observat cĂŁ la vitezĂŁ mai micĂŁ, temperatura pe Bank 1 sensor 1 stĂŁ pe la 570 grade. DacĂŁ am unde sĂŁ-i dau, de pe la 130 km/h in sus temperatura creste si se mentine constantĂŁ pe la 610-624 grade. Temperatura pe B1S1 nu depinde aproape deloc de turatii, ci de sarcina motorului. ĂntrebĂŁri: 1) e asa cum mĂŁ gândesc eu, cĂŁ regenerarea e mai "de calitate" (depunerile eliminate mai bine) cu cât temperatura la care se face e mai mare? 2) dacĂŁ am vitezĂŁ mai mare, EGR e pe 0. In perioadele când frânez sau nu pot merge mai tare, EGR creste.…

De cand a venit sezonu rece ( sub 0 grade ) , dimineata la prima cheie timp de 5-10 secunde motoru balbaie iar dupa merge normal. Chiar si dupa un mers de 10 minute cu ea pornita dimineata si lasata 8-9 ore tot la temperaturi cu minus masina porneste fara acel balbait...

BunĂŁ seara! De curând am observat faptul ca atunci când pornesc mașina și este rece si o pun ĂŽn Drive, ĂŽncepe sa trepideze destul de tare. DupĂŁ ce merg puțin cu ea și ĂŽncepe sa se ĂŽncĂŁlzeascĂŁ, trepidațiile scad din intensitate, ĂŽnsĂŁ tot se simt subtil atunci când aștept la semafor, de exemplu. Acestea dispar complet atunci când apas pedala de frânĂŁ mai tare. De asemenea, acestea sunt prezente cu auto-hol activat. Precizez faptul ca ĂŽn Reverse nu am deloc trepidații. Mașina este model F10, 520d, cutia automata in 8 trepte.

Salutare! Am un bmw seria 5 x drive din Belgia cu 211 cp in loc de 218 ca toate celalalte . Cand caut sa cumpar o planetara fata de exemplu nu exista pentru masina asta ci doar pentru cea cu 218 cp. Mentionez ca pe carte scrie ca are 211 cp insa cei de la piese auto, cand o cauta dupa codul vin le da ca are 218 cp. Ma intreb daca o fi vreo diferenta intre ele la piese, intrucat , am comandat o planetara stanga fata pentru ea si a venit mai scurta putin, merge insa vreau sa iau alta cum trebuie

buna ziua colegi ! am un range rover l322 motor bmw 3.0D 130KW motorul si cutia sunt identice ca pe e39 automat . masina pleaca de pe loc doi metri si apoi se tureaza in gol. ieri am schimbat uleiul. cel vechi era extrem de gros. si foarte negru ! are cineva idee ce poate avea ? inainte de asta am facut un drum de 500km fara probleme fara smucituri sau alte senzatii si din senin mergand pe loc drept a inceput sa se tureze in gol scrie pe bord fail safe mode . pe tester nu da nimic spune ca e in parametrii normali . :/ avetii idee ce poatea avea ? e gresealamea ca nu am dat jos filtrul cutiei sa il curat ? convertizor dus ? sau bloc de valve ? ajutati ma va rog sunt disp…

Salut. Mi' aparut in bord acum 2 zile in bord engine oil low pressure. Am verificat nivelu la ulei era umpic scazut (mentionez ca am facut schimbu filtre ulei acum o sapt , am castrol 5w40). Am completat cu 0.5 L de ulei si masina mergea in parametrii normali din contra tragea fostte bine. A doua zi am fost pana la aeroport si dupa circa 45 mile s'a oprit motoru brusc pe autostrada si trepida foarte rau parca nu avea energie .. parca tragea decat 1 injector. Dupa asta mi'a dat in bord top up coolant level. Am verificat apa cu o seara inainte era full iar dupa ce a murit motoru am verificat si nu mai avea apa deloc am pus 4 litrii si tot mai incapea. In speranta ca o fii…

BunĂŁ seara. Astazi am primit eroare ĂŽn bord de bec ars stânga la numĂŁr. Când am verificat am observat ca becul sta aprins când ușa portbagajului e deschisĂŁ, dar se stinge când ĂŽl inchid....undeva la jumĂŁtatea cursei. Ce trebuie se desfac ca sĂŁ rezolv? E treaba de o zi ĂŽntreaga?

Va salut! Am vĂŁzut cĂŁ sunt deja niste topicuri asemĂŁnĂŁtoare la care nu mai sunt valide linkurile cĂŁtre poze. Vreau sa leg comenzile de pe volan la casetofon si nu inteleg unde anume trebuiesc legate pentru lumini la butoane si comenzi la casetofon. Nu ma intereseaza pilotul automat. Masina e un e39 520i din 97 Volanul nu stiu de pe ce masina provine. Tot de pe e39 dar nu stiu mai multe amĂŁnunte.