Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare. Am schimbat caseta de directie pentru ca pierdea lichid, cu una second care e in stare buna. Nu are joc, si nu pierde deloc lichid. Problema este urmatoarea:cu noua caseta, directia este mult mai groaie fata de cum era cu caseta veche. Are acelasi comportament si pe loc si in mers. Toata operatiunea de inlocuire am facut-o cu un prieten, a durat vreo 5 sau 6 ore. Lichidul l-am completat cu motorul pornit, virand din volan stanga-dreapta. Masina e un 530D din ´99 Orice sugestie e bine venita.

Am rugamintea daca cineva are rabdarea sa citeasca ceea ce voi relata mai jos in legatura cu problema mea de pornire si daca are cunostinta de ce ar putea fi ,rog sa ma ajute cu o parere. Am circulat cu masina vreo 2 luni cu o eroare la senzorul de la axa cu came. Dupa care mi-a aparut eroare si la sonda lambda. Inainte de a veni gerul de acum 2 saptamani am fost cu masina in service,am schimbat senzorul de la axa cu came si am schimbat lichidul de racire ca era la -10 si l-am facut la -30. Dupa ce am pornit masina in service am pus tester-ul si a disparut eroarea de la senzorul axa cu came ,singura eroare fiind cea de la sonda lambda care nu am schimbat-o. Pot sa va spun…

salut, sunt posesorul unui bmw 520d E39 azi dimineata cand am vrut sa ies din parcare nu a vrut sa porneasca,bateria este ok, invarte dar parca nu se alimenteaza cu motorina,nu am de mult timp masina va rog sfaturi la ce ar trebui sa ma astept, ce ar putea fi de vina,pompa de motorina cumva?

Salut .. posed un bmw 525 tds anul 1998 As vrea sa stiu si eu ...ce as putea sa curat la mashina mea incepand cu EGR.. pana la altele dar in afara de ulei aer si motorina daca se poate sa intratzi si pe real oem sa imi aratati o schema cu fiecare chestie multumesc.... sper sa devine un DIY.... si sa fiti cat mai expliciti multumesc... cred ca acest topic ar ajuta multi posesori

Am uitat cele doua geamuri din fata deschise peste noapte si a plouat,a doua zi am gasit stergatoarele mergand,am incarcat bateria si cand am pus contactul au inceput sa mearga,sa tasneasca apa la stergatoare si luminile din interior se aprind,se sting,nu le pot controla...ce e de facut?

E39 / 2002/ 525d Cand spal masina sau ploua afara cand bag in retur si se activeaza senzorii de parcare , cei din fata imi tauie continuu ca si cum as avea obstacol in fata. Am luat de la cineva un senzoe bun si pe rand i-am schimbat pe toti. Nici o rezolvare. I s-a mai intamplat cuiva? Ma puteti ajuta cu un sfat?

salutare, am o mica problema cu un e34. nu e grava, dar ma deranjeaza si as vrea s-o rezolv. e vb. de un motor m50b20 non vanos care trepideaza usor la acceleratie pe loc. da impresia ca merge in 5 pistoane in sarrcina merge ok, trage normal, consumul e cam de 9-10 afara si 15 plus in oras. relantiul e ok, constant la 800. numai cand il accelerez paraca da in nas. si pornirea e usoara dar parca tot asa in 4-5 pistoane. suspectez sonda lambda. astept alte sugestii.

Salutare domnilor, Detin un E39 520i mai vechiut 1997, si din pacate nu am timp sa merg cu el, din cauza asta masina mai mult sta pe loc, ideea este ca dupa 3 saptamani de stat am pornit-o si mi-a incins motorul instant..... am lasat apa sa se raceasca am completat cam jumate de litru am facut aerisirea si am mers cu ea cam o saptamana (chiar si cu viteza mare, oras, etc ) ...., aseara deodata din nou a ajuns apa pe rosu... deasemeni am observat aseara ceva scurgeri pe jos, ideea este ca nu pierde decat maxim jumate de litru lichid racire. Nu e nimic spart sau fisurat, face presiune si da pe undeva cred ... nu am reusit sa vad, ceva pareri, multumesc

salut sigurantele sunt bune am incercat si cu alt mid si tot ora imi apare atat, nu imi arata nimic in plus pe dysplay inafara de ceas , trebuie bagat vrun cod ceva sa recunoasca masina noul aparat? masina e39 din 98 cu radiocasetofon multumesc

Buna seara colegi Vreau sa-i fac revizia si am fost la un service sa-mi fac o programare , am vorbit cu mecanicul si mi-a recomandat castrol 0w30 in loc de 5w40 cum stiam eu ca trebuie...... am ramas un pic pe ganduri sincer pentru ca nici nu cunosc foarte bine configuratia acestor cifre ,ma gandesc ca asta este paote mai fascos la temperaturi mari .......in fine , daca ma poate lamuri si pe mine cineva daca pot pune din asta sau sa raman la ce stiam eu. Multumiri anticipate :twoup: ........ .....in alta ordine de idei ca mi-am adus aminte mecanicul un om la cam 50 si ceva de ani imi zice ca "mergi pe mana mea ca a 2-a nevasta este un 328i ", acuma ma g…

Salut, am un prieten care vrea sa-si schimbe bateria (este moarta) - 520D E39 2001. Am inteles ca trebuie schimbata intr-un anume fel!!! cineva spunea ca in urma schimbului de baterie a ars copmputerul de bord! stie cineva care ar fii pasii de urmat? sau este vreo problema? Multumesc

Am 5.20 D 2001 schimbat pompa presiune pompa de sub scaunul soferului debitmetru Merge brici.. Dar din 70 de lt din rezervor ma folosesc doar de 45... cand scade acu la si un sfert.. se opreste motoru... fac plinu mai intra 45 lt. DC nu ma pot folosi de cei 25 de lt.. :twoup: sa fie sorbul pompei din rezervor.. ?? ( daca are sorb...) cum functioneaza sistemul de alimentare din rezervor.. am inteles ca am 2 celule care comunica intre ele.. Hellp me pls... ca m-am saturat sa merg doar 650 km... si-mi consuma 5.5 % e bine..

salutare am o problema la un 525 tds e 39 si anume masina merge bine in sarcina dar daca o las peste 10 secunde la relanti motorul incepe sa tremure si merge in 5 pistoane si se aude un tacanit dar nu mereu (injector cred) in sarcina merge bine motorul merge rotund , masina porneste ok cum pot afla care injector e cu probleme fara sal demontez de pe masina ? si nu imi merge radio la masina in sensul ca se aprinde displayul de radio dar nu imi afiseaza nici o frecventa , are ceva modul (infara de cel din bord) care reda frecventele? multumesc

Scuzare ptr prima nu am net chiar asa de bun vreiam sa va intreb cum sa fac schimbarea din grade fahrehait in celsius si ce trebuie sa fac ca sa opresc spia de la un bec ars , becul lam schimbat dar inca imi ramane aprins becul in bord

s-a intamplat azi mergand spre o statiune de sky. aveam de mers total 40km din care ultimii 20 in urcare si drum destul de virajat.nu am fortat,am mers normal pana in 3300rpm si predominant in treapta 3. pe ultimii 500m am observat ca a inceput sa palpaie becul de la ulei in culoarea rosie dar numai la relanti.cand uraca in ture nu mai palpaia. ce inseamana cand palpaie asa? cand se aprinde becul cu galben stiu ca inseamna ca lipseste ulei si ar trebui completat. cand se aprinde rosu e mai grav.lipsa presiune sau lubrifiere slaba

Salutare, am si e o problema, am condus masina 1800 km fara probleme din Germania, la Arad la un semafor a inceput sa tremure foarte tare la plecarea de pe loc, am crezut ca s-a stricat ambreiajul, daca plecam in treapta a 2a mergea, tremura mai putin, am ajuns cu ea acasa. Dupa cateva zile cand vroiam sa o duc la service am descoperit ca si-a revenit, de atunci am facut doua drumuri de 1000km plus 20km zilnic si nu a mai facut nimic, a mai facut odata in bucuresti dar la fel dupa cateva zile si-a revenit. Face la fel si in marsarier. Eu suspectez ulei aruncat pe disc dar de ce nu face mereu si uleiul sa fie de la cutie sau de la motor. A mai patit cineva asa ceva? Suge…

salutare la toata lumea, am fost la spalatorie ca sa spal motorul si "surpriza" de parca nu stiam ca o sa aibe probleme .... asa ,cand sta la relanti merge rotund , cand dau sa plec de pe loc merge bine dar cand ii dau putina pedala sa creasca mai repede viteza ,intrerupe si da in nas dar nu tot timpul , daca cresc viteza usor usor , nu trepideaza deloc , are careva o ideie ? multam fain

Salutare tuturor, De curand am achizitionat si eu un BMW 520i E39 din 98', si am mici probleme cu el si m-am gandit ca ma puteti ajuta. 1. Nu gasesc mufa OBD II pe nicaieri. 2. Am joc foarte mare in schimbator si cand este in viteza si cand nu(am mai citit pe aici pe forum una alta dar nu m-am lamurit) 3. Nu gasesc sa cumpar furtunele care pleaca din vasul de servo, deoarece sunt imbatranite si s-au dus si pierd ulei. 4. De un manual de e39 partea a-2a de unde as putea face si eu rost(partea electrica)? 5. Cum resetez si eu "Inspection" ? 6. E posibil sa aibe masina proiectoare, sa fie legate pe instalatie si sa nu aibe buton? 7. Am mai avut o problema cu farul pe p…

Detin un BMW 520i din 1997. Una din problemele mele ar fi martorul de ulei aprins pe rosu la relanti. Dupa ce am pornit masina si se ridica acul la temperatura mi se aprinde martorul de ulei pe rosu. Daca o accelerez martorul se stinge, problema fiind doar la relanti. Cateodata se mai simt si niste trepidatii la motor cand martorul este aprins. Am schimbat pompa si sonda de ulei, dar problema inca este. rog cine s-a mai confruntat cu aceasta problema sa ma ajute. Multumesc anticipat!

Salutare!Astazi mergeam usurel cu masina prin oras cind o potaie de catel a scapat din friiele stapinei si a ajuns...unde credeti??? chiar in partea stinga fata a masinei si mi-a spart ochelarul (sau suportul) care tine proiectorul de ceata.Imi puteti spune de unde as putea achitiona acel suport?Va multumesc.

salutare am un 525 tds e39 inscris pe spania si vreau sa l vand si am gasit un 520i e39 150 CP.pe 525 am multe extrase si as vrea sa le pun pe 520. se poate? pe 520i e motorul dublu vanos sau doar vanos?ce parere aveti de 520i 150CP? e de evitat?multumesc

am un bmw e 39 (520d) computerul de bord imi indica un consum de 10,8 - 11 la 100 de km - consumul urban cand am adus-o din germania consumul era de 8,2 maxim (in 2007) mentionez ca auto are 170.000 km reali, iar consumul actual s-a modificat dupa ce am avut un accident pe stanga fata care poate fi cauza ???

Salutare! Am si eu nevoie de ajutor in rezolvarea problemelor masinii asteia Simptome : 1 cand motorul e rece (prima pornire) daca accelerez brusc(pe liber),motorul evita sa raspunda iar turele urca in reprize,ca si cand nu ar functiona toate pistoanele. Pornirea e ok,nu dau la automat sau alte probleme. 2 cand e cald,la accelerare brusca (pe liber),pare sa raspunda mai bine,fara ezitari sau senzatie de mers in mai putin de 6 pistoane 3 in sarcina,in primele 2000rpm,daca accelerez treptat,80% din timp motorul are o reactie ciudata : la inceput pare sa inceapa a trage,iar dupa urmeaza un punct mort,daca mentin pedala in acea pozitie incepe sa zguduie masina (merge intrer…

Salutare ! Banuiesc ca nu este ceva nou sa se auda sunete din usi la e39 Din cate am inteles chederele ar fi de vina, am citit un pic si pe afara si vorbesc de aceleasi treburi -> chedere uzate, poate nu uzura este de vina cat uscarea acestuia. Solutie : Ceara pe suprafata care vine in contact cu chederul usilor. Am gasit si un aviz : Ceara grabeste imbatranirea chederului. Desi multa lume crede ca am auzenii si ca in masina nu se aude nimic, eu totusi imi mentin parerea si ma inebuneste sa aud cate un greieras din cand in cand . Incerc saptamana asta si va tin la curent

de 2 ani aceasi problema. Masina e 530d 2004, caseta e simpla, nu este activa. Problema e pacaitul din caseta de directie.Am schimbat capete de bara, semibielete , am strans caseta tot asa.. Am gasit din dezmembrari o caseta la 70.000 km , au pus o baietii din service sus, schimbat burdufe , totul ok, a tinut o saptamana, apoi a inceput din nou sa bata la schimbarea directie de mers. m am saturat ma gandesc sa cumpar o caseta noua , pt ca directia e mai grea ca la tractor.. incomparabila cu un e46 sau un e39, dupa ce e si stransa si pacaie.. caseta noua si COLOANA VOLAN ma gandesc ca ar trebui sa cumpar ma gandesc cum de 2 ani aproximativ bate caseta .. sa nu se f…