Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna ziua. Am achizitionat recent un bmw 525 an 2000, 163 cp, totul merge perfect numai ca scoate cam mult fum. Cand l-am luat mi sa spus ca e infundat catalizatorul cum nu sa circulat cu el si o sa isi dea drumu, sa nu mai scoata fum. Am facut deja vreo 4000 km si tot asa scoate fum, nu s-a redus. L-am dus la un tester si totul e ok, nu da nici o eroare. Care ar putea fi problema??? Ms mult.

Salut ! am un E60 525 177cp din 2005, azi, imediat dupa pornire, mi-a aparut eroarea Dynamic Drive Malfunction (detalii poza) si mi s-a "impietrit" volanul, nu mai reuseam sa-l misc nici stanga nici dreapta, in Reverse fiind... dupa ce am dat 3/4 metri in spate cu masina, volanul si-a revenit la normal, dar eroarea nu a mai disparut. La oprirea motorului si repornire dupa 10-15 minute, eroarea dispare, dar reapare dupa cateva minute... ceva idei/sfaturi ? m-a cam speriat intepenirea volanului... Curelele sunt ok, lichid servo ok... Poate s-a mai confruntat cineva cu problema, sau are cineva vre-o idee... Multumesc !

Salutare! De cateva saptamani sunt in cautarea unui BMW 520d (F10). Recent am gasit o masina foarte frumoasa, la un pret bun cu kilometrii reali dar in talon are 120 kw. Proprietarul spune ca ar fi scos ,,limitarea aceea" si ca masina are 184 cp. Asadar, cum pot sa aflu ce putere are cu adevarat masina si care sunt consecintele (legale si mecanice) ale operatiunii facute de vanzator?

De curand am observat ca nu imi merge autoveling . am fost cu ia la tester si mi-au zi ca nu poate intra pe modulul de lumini ? ce este de facut in cazutl acesta

am si eu un bmw 520d din 2003 am probele cu muzica practic nu mai merge nimica nici radio imi suna ceva in boxe si imi arde sigurantele ce as putea sai fac

Buna seara si bine v am gasit Citesc acest forum de ceva timp si vreau sa va multumesc pt informatiile gasite aici...Acum din pacate am dat si eu de o problema si vreau sa va cer o parere. Detin un Gran Tourismo din 2009 530d si am o problema ciudata...De ceva timp se lasa spatele masinii dar doar cand era stationata...ori partea dreapta,ori partea stanga ori spatele cu totul...cand deschideam usa se auzea compresorul cum baga aer si masina se ridica...de ceva timp am inceput sa observ si in mers aceiasi problema...am fost la un service din Tg mures specializat pt Bmw si a spus ca sunt pernele de aer sparte deoarece avea niste firicele iesite si sigur e aia problema...…

Salutare colegi, Am si eu o problema. De cind nu am mai scris pe aici, am ajuns la un E39, 520I din 1997. dupa citiva ani de folosire, am reumplut clima cu freon (pe caldurile astea era necesar!!) si am observat ca atunci cind pornesc clima, se incalzeste foarte tare motorul. asta in trafic de oras, cind am iesit pentru tete inafara, tempreratura era in limite normale. Poate sa aiba legatura pornirea climei cu motorul? Ce poate face sa fie sarcina asa mare si sa se incalzeasca motorul? Multumesc

Am o problema cu masina , un F10 din 2012 , azi cand m am urcat in ea mi a dat eroare la airbag , nu mai merge clanxonul si nici comenzile de pe volan , ideea e ca masina de o saptamana a stat n a condus o nimeni iar ultima data cand am mers cu ea am facut 20 de km de drum drept (precizez asta pentru ca cei de la service mi au spus ca din cauza unei gropi , n aveam cum sa iau vreo groapa) si se mai aude un tacanit in volan atunci cand virez , mi a spus cineva ca se poate si repara , respectiv modulul SZL. Ma intereseaza sa stiu daca a mai avut cineva o problema asemanatoare si cum s a rezolvat.

am un e60 benzina din 2005 si nu imi functioneaza butonu din mijloc cand apas ok,merge sus,merge jos dar nu si enter parca nu face atingere stie cineva ce poate sa fie? e foarte enervant pentru ca orice imi apare pe ecran nu pot sa dau ok sa dispara....doar pot sa dau in sus si in jos multumesc anticipat Marius

Buna . Am un F11 , am actualizat harta da nu am radare la harta , am vazut un tutorial pe youtube ca se poate activa usb ul din bord de se pot adauga puncte de interes gen radare . Daca e cineva care sa aiba habar de asta ar fi interesant . Mersi.

servo directia imi merge in etape,ce ar putea fi? m-am uitat la motor si am observat o curea slaba.pe langa asta pe rola ce antrena cureaua am gasit bucati mici de cauciuc....probabil din ea.de cand am aceasta probleme merge si motorul intrerupt uneori.ma puteti ajuta cu o parere?

Salut tuturor ! Ca oricare posesor de E39, ma confrunt cu problema (iarasi) defectarii ventilatorului auxiliar de AC. Problema este de la cele 2 rezistoare de trepete. Mentionez ca mufa la mine este cu 4 fire (prefacelift an 1998) Solicit colegilor care stiu, cu ce pot inlocui cele 2 rezistoare, ceva similar, de la alte modele,etc. Este cald rau afara si nu se poate fara clima iar baietii de la dezmembrari stiu asta si cer 300- 350 pe ventilator cu totul.Nu ar fi asta problema, dar l-am schimbat vara trecuta si nu are nici un an de functionare. Rog o parere care ma poate ajuta! Multumesc!

Salutare! Am observat azi când am pus anvelopele noi pe masinĂŁ o chestie interesanta: o parte din bucsa fluture de capĂŁtul bratului suspensiei fata era desprinsa ,ca ĂŽn poza de mai jos. Ăntrebarea este: pot sa mai merg cu ea ĂŽn felul ĂŁsta, sau trebuie alta noua? Mentionez ca am schimbat toatĂŁ suspensia fata ĂŽn martie, toate elementele cumpĂŁrate de la Moog. Bucsa aia are 6 luni, e normal sa se distrugĂŁ asa repede, ĂŽn conditiile ĂŽn care masina nu a vĂŁzut altceva decât Germania- România? http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/29/6dfa1d5cdeec435789098923eb10c2e7.jpg

Salut, de ceva vreme cutia schimba intr-o treapta inferioara in citiva timpi dupa ce i-au piciorul de pe pedala de acceleratie. Si are loc acest lucru numai la viteza de 80km/h +. Adica din a 5-a baga a 4-a, dupa 2-3 secunde iar a 5-a si tot asa. Am schimbat ECU, insa nimic schimbari. Va rog ajutor.

va rog daca ma poate ajuta cineva , am citit ceva pe aici pe forum cum ca ar fi legat de baterie dar la mine nu cred ca are problema asta. eram in mers si am accelerat-o mai brusc dorind sa intru intr-o depasire si brusc s-a limitat la 10-20 km/h! am pus avariile , am tras pe dreapta , am oprit , apoi si-a revenit . mi-a aparut : Transmission Faulty ! Drive moderately ....etc. ce poate fi ? am fost am sters erorile si momentan nu mai am nimic. dar imi e si frica sa o calc mai tare.

Buna ziua am niste nelamuriri : De cateva zile nu mai pot activa bluetooth_ul si la prima pornire am mesajul battery dicharge Unde este amplasat modulul bluetooth?Precizez ca am L7 si in spate am desfacut tot si nu la_m zarit. Ce fibra optica am nevoie pentru bypass?single mod ?cu un laser?Ca nu scrie pe cablu. Multumesc.

Salutare.Am de aproape un an un 520 E60 din 2009.Sunt multumit de el pana acum dar pierd lichid de racire.Am fost la service si nu au gasit nimic.Am schimbat vasul de expansiune dar dupa 3000km mi a aparut iar eroarea"low coolant level".E uscat peste tot nu am gasit nici o urma de umezeala.Aveti idee ce ar putea fi?

Salut! Am observat ca mi se incinge finala foarte tare chiar si dupa 15 km de mers in oras in stil normal. Se incinge la modul in care nu poti sa tii mana pe ea nici 3 secunde. Am tot citit pe aici pe forum cum ca ar fi catalizatorul sau DPF-ul. Masina se comporta normal si nu are niciun martor aprins in bord. Ce ar putea fi? S-a mai confruntat cineva cu problema asta?

Buna ziua..am achizitionat un 525d din 2005 de curand,si la pornire tremura motorul,mai exact merge intrerupt pana o accelerez de cateva ori, pe urma isi revine,mai intrerupe rar...am pus-o pe tester nici o eroare,egr curatat si scos vacumul de la el si astupat furtunasul de la el( mi-a recomandat un mecanic de la bmw sa incerc).Precizez ca la inceput facea asa foarte rar,acum la fiecare pornire pastesc la fel.Daca ma poate ajuta cineva cu vre-un sfat.

Salut, F10, 01.2011, 2.0d, 121k km. Tampoanele la motor sunt duse. Se simte un vibrat intermitent la relanti, precum si unele socuri/lovitura la folosirea brusca a pedalei de acceleratie. La inceput vibratul aparea f rar, acum s-a mai intensificat. Tot nu reusesc sa ajung sa le schimb. Intrebarea mea este: daca nu le schimb la timp, in afara de disconfort, pot avea vreun efect negativ asupra motorului? Si ma gandeam mai degraba daca ar putea grabi momentul schimbarii distributiei...avand in vedere problemele consacrate ale motorului N47. Am intrebat la service si mi-au zis ca problema tampoanelor nu e grava, depinde de tine daca vrei sa traiesti cu disconfortul asta sau…

Salutare tuturor, am gasit pe net butonul de lumini cu functia auto http://i.imgur.com/6segnsK.jpg acum banuiesc ca trebuie sa caut si un senzor sau ceva de genu daca stie cineva rog sa posteze .

salutare... la un bmw e39 2.5 tds e normal sa oscileze acel intinzator de curea ? m-am uitat la el si am impresia ca oscileaza prea mult... multumesc.

salut, am si eu o intrebare pt cei care au mai pus dimensiunea asta pe e39 sau care cunosc problema am un set de jante autec pe 17 si sunt 8.5j fata si 10j spate cu et 13 toate 4. pe fata sigur nu voi avea probleme cu ele dar ma intreb pe spate cand le voi pune, inca nu m-am hotarat daca o sa iau cauciuc 245 sau 255 cu 45 talon. ideea e imi vor freca pe spate?

De cateva zile imi apare in bord mesajul :self level suspension inaktive. Mentionez ca am un e39 din1999 noiembrie si este echipata cu un 3000 diesel de 184ph si nu stiu ce sai fac . Sa mai confruntat cineva cu problema asta a rezolvato si daca da va rog spuneti-mi si mie cum. Va multumesc si o zi buna!

salut am un 520d am spalat motorul si dupa spalare a ramas aprins uleiul si imi apar si doua erori ceva cu check high amperaj cred ca am pixeli morti si nu stiu prea bine ce scrie si inca una stop engine clindru sau ceva de genu.precizez ca inainte nu au fost aceste probleme au aparut imediat dupa spalare.ce ar trebui sa caut,de la ce anume pot fi erorile?