Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, De vreo saptamana am urmatoarea problema: nu imi mai pot activa Bluetooth-ul din meniul iDrive. Este foarte util pentru ca dupa cum banuiti il folosesc pentru mobil. A mers perfect pana cum o saptamana. Cum intram in masina telefonul se conecta din prima toate bune si frumoase. Am zis in prima faza ca e posibil sa nu mai fie sincronizate etc. Intru in iDrive sa re-activez Bluetooth-ul (sa bifez) apas pe buton si nimic. Am apasat de mai multe ori am oprit, am repornit masina dar degeaba. Am mai observat ca atunci cand pornesc masina ecranul imi ingheata si sunetul (fie ca sursa e radio sau cd) se tot intrerupe scurt apoi isi revine si face asa de cateva ori dupa c…

buna, astazi am schimbat scaunele de pe fata de la bmw-ul meu e39, 2001 deoarece erau uzate....dupa schimbarea lor mi s-a aprins martorul de la airbag in bord! am fost la un mecanic, a pus-o pe tester si a dat eroare cu senzorul de la centura de pretensionare si senzorul de greutate! a incercat sa o stearga si nu a mers! stie careva cum as putea remedia aceasta problema? sau care este cauza aparitiei martorului? scaunele sunt la fel din piele, cu reglare manuala dar sunt model sport, recaro.

Salut, Am cumparat un BMW 520D, E61(MUE) productie Aprilie 2010. Cutia este automata. Am venit cu ea de la Nasaud la Bucuresti si am avut un consum mediu de 6-7%. Am resetat consumul ca sa vad cat imi ia in oras. Si acum am un fabulos 13-15 %. Am observat ca in mers se comporta normal si s-ar duce la 8-9%. Problema mi se pare ca vine atunci cand e la relanti. Am mai resetat o data, mers vreo 30 de km in traficul asta frumos din Bucuresti, si vad ca atunci cand stau pe loc in trafic consumul creste cu 0.1% constant. Am mai avut un 320D E46, dar ala imi lua 8% in oras, cu acelasi stil de condus. Imi puteti sugera ce sa verific? Nu prea ma pricep la partea tehn…

Salut, sunt nou inregistrat, dar citesc de cel putin 2 ani forumul si sunt la curent cu toate noutatile. Sunt posesorul unui 530 diesel, e60 an: 2006. O masina excelenta ca si aspect cu toate dotarile. Am doua probleme: 1) DSC: se dezactiveaza in mers dar niciodata in primele 15 -20 de minute de mers in oras, intotdeauna se intampla la drum lung; dupa ce se aprinde prima oara daca repornesc motorul se reseteaza insa eroarea apare mult mai repede ca inainte. Nici o eroare pe tester, bateria este noua, geometria a fost facuta, am fost la mai multe service-uri insa niciodata nu am reusit sa rezolv problema. Poate fi vreun scurt ? Poate sa se supraincalzeasca vreun modul ? U…

La un BMW E39 523i din 1998 poate cineva sa imi spune un pret aproximativ pentru schimbat simering supape ? Mersi mult!

Ce tip de bec de semnalizare are e60-ul la faruri ... modelul facelift? Si cum se schimba ? Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, am un e39 530d 184cp din 2000, la rece porneste la sfert, la cald ori porneste ori nu porneste deloc, invarte dar nu porneste. Pompa intermediara nu este ca s-a schimbat. Cand nu a pornit la cald, s-a desfacut conducta de alimentare din filtru, am pus contactul, a venit motorina, am pus conducta inapoi in filtru si a pornit. A mai patit cineva? Ceva recomandari? Injectoare, pompa?

Salut! Am un E39 din 2003 iar modulul de lumini LCM B III a inceput sa faca probleme, curand trebuie schimbat si din cate am inteles noul modul trebuie codat pe sasiul masinii ca sa fie recunoscut de celelalte componente. Stie cineva unde pot sa il codez!? O sa iau un SH daca gasesc ce trebuie iar la Bavaria sigur nu se baga nimeni. Multumesc.

Stie cineva unde este situat modulul de lumini la E39? Multumesc!

Unde se afla DDE (ecu) la e60 ? Este dificil de schimbat ?

Buna ziua colegi.Am si eu o problema la al meu e39 530da .Problema se manifesta foarte ciudat si anume.Din senin mi s-au aprins in bord abs,dsc si becul rosu de la frana de mana.O data cu ele nu mai mergea nici vitezometrul si nici consumul instant.Din acel moment mi s-a oprit si aerul conditionat.adica apesi butonul in consola.se aprinde verde dar compresorul nu baga rece.Problema cea mai ciudata este ca dupa ce am schimbat cei 2 senzori de abs de pe spate de pe fiecare roata tot nu s-au stins becurile de la bord.Mentionez ca cateodata acele merg,cateodata nu...Dar becurile nu se sting niciodata.Si aerul conditionat merge doar cat merg acele...Cand nu mai merg acele nu m…

Salutare am un 525d 2004 iar de cateva zile porneste la a doua sau a treia cheie. Pe idrive imi apare fuel pump ! Cruse control ! Drive contr. System ! Drive moderately ! S-a mai confuntat cineva cu asemenea probleme?

Salutare!ĂŽmi pornesc tot timpul avariile, stau pornite 10 15 sec se sting apoi o iau de la capĂŁt!! Am scos siguranțĂŁ de la alarma și nu mai pornesc.are idee cineva ce poate fi?

Se da: - E60 LCI, cu M-paket, si roti runflat pe 18" - masina "a implinit" chiar in acest weekend 50.000km - masina nu a prea luat gropi, multi kilometri fiind facuti pe autostrazi pe afara - unghiurile facute toate acum cateva luini la Banatcar - reprezentanta din Timisoara Am observat o uzura la rotile din spate, pe interior. Era seara, nu mai aveam ce sa fac si am pus niste SH in loc. A doua zi am plecat pana in Germania pentru un weekend. Masina a mers bine pana pe la mijlocul drumului. A inceput sa joace de fund, orice trecere pe langa alte masini fiind insotita de o oscilatie puternica a masinii. Am ajuns in Germania, rotiile din spate varza ! Am tot cautat pe…

Posed un 530d automatic 218cp si din ce in ce mai rar primeste down-clik. Am fost in reprezentanta bmw in tg. mures si la diagnoza a iesit totul ok. Astept pareri sau daca ati avut sau aveti aceasta problema sa ma ajutati cu ceva sfaturi. Va multumesc.

Va salut baieti , am aceasta problema legata de tremuratu motorului la relanti de un an . Sa incerc sa va explic cum sta treaba , in primul rad dimineata porneste la prima cheie ca e cald ca e frig , dar tremura cu tot cu masina , cand seincalzeste l temperatura medie tot tremura dar umpic mai incet ,in mers daca merg cu ea prin oras subturata la 2000 , am impresia ca sunt calare pe o dacie rupta-n 2 , dar la viteza nu se simte si cand ajunge la 180 imi da in nas si la 180 ramane , in rest fum nu scoate , ulei nu papa , am schimbat 3 injectoare ele fiind bune cred ..... va rog mult ajuta-ti-ma

Salut, stiti cumva daca grilele (narile) din bara fata de pe E60 lci se potrivesc si per non lci? Multumesc anticipat.

Buna, Am un 520d din 2008, cu motor N47 si transmisie manuala. Am observat ca, daca accelerez puternic (de ex in treapta a doua de la 2000 rpm la 4500-5000rpm) dupa care las acceleratia, in timpul franei de motor apare o vibratie destul de mare in schimbator insotita si de un huruit usor - se opreste la un moment dat, cand scade turatia (cam pe la 3000 - 2500 rpm). Nu se intampla deloc in timpul condusului moderat. Aveti idei de unde poate veni?

Salutare , am un bmw 525d an 2000 motor 2.5 disel , deci un timp am mers cu vasul de expansiune fisurat , puneam apa si ma tinea 2-3 zile maxim , cand am plecat cu ea ieri am uitat sa ii adaug apa , pe drum am ramas fara , am mai complectat pe drum dar nu indeajuns , cand sa vin acasa i.ar mi-se intamplase de data asta apa clocotea si vasul de expansiune se topise pe dinauntru , astazi cand sa ii pun dinou apa m-am trezit cu vasul de expansiune plin de ulei ! presupun ca si radiatorul este lafel ..Multi mi-au spus ca este termoflotul alti _chiulasa_ ? ma puteti ajuta va rog , Multumesc .

Salutare, in urma cu aproximativ o luna am schimbat cureaua de accesorii si aveam aprins in bord acest " active steering fault" dupĂŁ ce am schimbat-o sa stins.am plecat in România ( eu muncesc in Germania ) in concediu si dupĂŁ ce am ajuns a 2-a zi sa aprins iarĂŁși dar de data asta cu volanul virat la dreapta 5-10 grade am ĂŽncercat sa o recalibrezi cu volanul rotit stânga apoi dreapta si nimic. A doua zi sa stins si volanul si-a revenit ,dupĂŁ câteva ore sa aprins Iara si iarĂŁși volanul este rotit 5-10 grade dreapta. De atunci nu sa mai stins si nu știu ce as putea sa ii fac. Am fost la un tester si mi-a dat urmĂŁtoarele erori:6137-motor position sensor:fault-prese…

Buna ziua, 1 -Capacul de plastic vibreaza iar zgomotul ii deranjant la relanti. Daca sprijin mana pe el nu se mai aude deloc acea vibratie. In interior se aude nasol cand motorul ii la regim minim.daca accelerez putin,nu se mai aude! Am vazut ca are 2 gauri de prindere care s-ar fi largit putin si de aici si acea vibratoe.care ar fi solutia?? 2 nu am alimentare la brichetele de la bancheta spate! Am nevoie de o harta a sigurantelor ca sa o pot schimba! Va multumesc Trimis de pe iPhone 5 prin Tapatalk

Salut, am un e60 520i , 2004, 2.2 benzina ,automata. Cand e motorul cald porneste la sfert , daca o las cam 20 minute fara sa o pornesc ,cand dau sa o pornesc,porneste foarte greu ,invarte cam 10 secunde pana sa porneasca. Am pus-o pe tester si nu a dat nici o eroare. Cand porneste mai greu ,miroase si a benzina afara. Multumesc

Salut, Am o pata pe radiatorul de freon si presupun ca ar fi fisurat deoarece raman fara freon in 2-3 saptamani.Intrebarea mea este daca il pot inlocui singur fara a mai da bara de protectie jos si apoi sa merg la service sa incarc instalatia.Rog pe cineva care are cunostinte despre aceasta operatie sa-mi dea detalii...BMW e60 520d 2008 177cp automat. Multumesc..

De curand am cumparat un 530 e39 fabricatie 2001.Masina are 290000km.In ziua in care am luat-o am observat ca imi varia turatia la relanti.Am fost la teaster si mi-a spus mecanicul ca este senzorul de pe filtrul de motorina.L-am schimbat urmatoarea zi cu tot cu filtru motorina nou. Totul a mers bine 2 zile dupa care aceeasi eroare(fuel injection system). Faza e ca acum variatia nu e atat de mare dar se simte o trepidatie usoara la relanti. Imi opreste motorul din mers. Masina are cutie automata iar dupa ce imi opreste motorul trepideaza daca plec fara sa o accelerez.Are momente cand face figurile astea. Precizez ca am verificat pompa din rezervor. Am verificat sa nu vina …

Am o problema cu masina mea.Aproape in fiecare dimineata cand incerc sa o pornesc gasesc bateria descarcata.Am schimbat bateria si e aceeasi problema. Va rog ajutati-ma