Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut nu se mai stinge faza lunga...stiti cum se poate remedia multumesc!!!

Am citit pe alte forumuri ca daca bagi ulei 2T in motorina masina merge excelent,se schimba sunetul motorului,trage mai bine,arderea motorinei este completa,nu scoate fum,nu se mai strica pompele de injectie si injectoarele. Explicatia este ca motorina este prea uscata si nu unge piesele in miscare din pompe. Eu am inceput sa bag ulei 2t in motorina si intradevar sa schimbat masina,nu mai scoate fum,si chiar merge bine. A mai incercat cineva combinatia asta?

salutare...am un e39 525d cu webasto din fabrica...acesta functioneaza perfect si porneste cand temperatura de afara scade sub 6 grade Celsius ...acum, in computerul de bord am numai functia Aux.ventilation...am tot citit alte topicuri si multi zic ca se poate activa si functia Aux.heater numai prin codare insa nimeni nu recomanda pe cineva capabil sa faca acest lucru...intrebarile mele sunt: 1.Se poate activa Aux Heater prin codare sau mai trebuie instalate piese pe masina? 2.Cine se pricepe sa faca aceasta operatiune : codarea plus, daca este necesar , instalarea celorlalte piese? Astept raspunsuri doar de la cei care au facut acest lucru pe masina lor , in speta e3…

Salut am un bmw 525 tds din 98 imi porneste dimineata dupa 5 -6 secunde iar la cald la a 2 cheie pompa de motorina bazaie se amorseaza iar cea de transfer cred ca nu lucreaza deoarece cand ajunge acu la 15 litri se opreste.ma gandesc ca ar fi problema de la releu'l pompei?mentionez ca am schimbat 3 pompe de injectie si aceasi problema.Multumesc

Am si eu de cateva saptamani un stres, pe langa cel cu lantul, uneori masina e asa cam puturoasa, la plecarea de pe loc, si uneori chiar pe loc nu se accelereaza peste 2000-2200rpm. Am reusit un test OBD2 si mi a aparut codul P0402, EGR Excessive Flow. No si cum de maine nimeni pt 3 zile nu mai lucreaza...intrebarea mea este ce se poate intampla mai grav...daca mai circul asa?! Specific nu am in bord nimic aprins! Nicio eroare in iDrive. NIMIC! Doar atat la plecarea de pe loc parca e nu are toti caii...si dupa cateva secunde isi revine... A mai patit cineva? Multumesc! SARBATORI FERICITE LA TOATA LUMEA!!!

Imi recomanda careva un mecanic bun (experimentat) pe partea de motor diesel + cutie automata la un E60 , in Oradea sau in zona . Masina are o vibratie la relanti in ansamblul motor + cutie de viteze + esapament .

Salut baieti,am un bmw e39 525 tds pana acum de 2 ani decand il am nu am avut nici o problema cu el,astazi am vrut sa il pornesc sa plec in oras si nu mai porneste deloc,i-am pus bateria la incarcat tot nu o ia i-am dat cu spray de pornit si degeaba ,invarte dar nu porneste,imi pute-ti spune si mie ce sa fac sau cum sa rezolv porblema ?Multumesc!!

Salut ! am si eu o problema cu cauciucurile de pe fata si anume o uzura excesiva a acestora pe interior. Problema am sesizato dupa ce am schimbat flansele si telescoapele pe fata. Amortizoare am pus Monroe Reflex, si flanse noi.Masina se comporta excelent cu noile telescoape,masina sta ca si lipita de drum, se comporta bine in curbe si pe drumuri denivelate sau de tara. Imediat dupa ce am scimbata telescoapele am facut si unghiul de fuga,precizez ca anvelopele de vara le aveam varza, in 3000 km am sesizat o uzura mare pe interior la ambele, la unul din ele chiar ia si dat sirmele pe afara. Am fost la persoana care mia facut unghiul de fuga si mi-a zis ca la cum sunt cauc…

Salutare! Am si eu o problema, am un bmw 530D 2002 iar cand pun pozitiile se aprind doar pe partea dreapta si pe partea stanga imi sta semnalizarea aprinsa(fara blink) la intensitate redusa. De cateva zile nici xenonul de pe partea dreapta nu mi se aprinde(face doar un flash mic la switch on). Eu as vrea sa schimb si xenoanele si led-marker-ul de la angel, doar ca as vrea sa stiu daca stie cineva care e problema si daca e posibil ca dupa ce le schimb sa mi se strice si alea noi??? Mutumesc!

Buna seara, acum ceva timp am avut problema cu planetara de pe partea stanga de la 5'aru meu, care m-a lasat in drum, am schimbat-o, am facut 3000 km. La un moment dat cand am bagat in marsalier, si ridicand piciorul de pe ambreiaj s-a auzit un "Bum". Ma intorc la mecanic, ii povestesc reclamand ca poate planetara nu este buna sau a cedat inca odata. El imi garanteaza planetara 2 ani de zile si imi spune ca poate fi cealalta planetara. Ce parere aveti? Si daca planetara stanga difera in marime, forma ,etc de planetara dreapta, si o alta neclaritate ar fi daca planetarele de la un alt 520i din '97 (la fel ca modelul pe care il posed eu) se potrivesc intre ele. Astept u…

AM un bmw 520d e60 2009,masina e cumparata de un an de zile din germania, are 166000km, se aude o bataie enervanta de fiecare data cand trec peste denivelari mici de genu 2-4 cm inaltime sau uneori unde sunt imbinate plombele de pe sosea. Am fost cu ea la diferite service-uri fiecare mecanic care a verificat-o mi-a zis ca ce se aude la mine in masina e normal si ca sa numi fac griji probabil e din cauza telescoapelor pe gaz(e putin mai rigida)...De curand mam dat cu un e60 525d din 2004 si spun cu mana pe inima ca suspensia aia incaseaza gropile si denivelarile intr-un mod mai onorabil decat la mine....m-am urcat saptamana trecuta intr-un audi a3 am facut vreo 3000 de km …

Buna , Am si eu o problema cu un bmw e39 din 2000 530d. De pe usa din stanga cand incerc sa imi reglez oglinda din dreapta nu merge, incalzirea in oglinda nu merge ,inchiderea centralizata nu merge pe usa din dreapta, comanda pt geamul din dreapta nu merge. Dar daca actionez butonul de pe usa din dreapta pt a cobora sau urca geamul merge. Ce poate sa fie , de fiecare data trebuie sa blochez si sa deblochez usa din dreapta cu mana, m-am saturat. Multumesc , astept raspuns sau sfaturi !! O zi buna sa aveti

imi da urmatoarele pe test ....circuit control bujie . .. senzor presiune turbo ... presiune control incarcare aer ... si codul asta necunoscut of 25 daca stie cineva ... inca ceva masina merge bine zic eu acum nustiu daca si in parametri ms

Am o problema,nu am avut baterie la masina si a trebuit sa o mut si s-a blocat volanul,am scos motorasul din coloana de directie si s-a deblocat dar se auzea o troncaneala cand viram,acum l-am pus inapoi si tot se aude troncaneala si nu mai porneste masina apare in bord volanu cu un lacatel,masina e 2006 cu start-stop

exact cum am spus in titlu am o problema cu bluetoothu.daca scot mufa de la modul si il las 12 ore dupa ce il conectez merge cateva opriri si porniri a masini, max 1-2 zile...dupa ceva timp ramane blocat...la tester a dat ceva de genu ca nu se trezeste modulul..ma gandeam sa ai dau + permanent sa nu mai se stinga si sa ramana on mereu...dar inainte tr sa ma sfatuiesc cu cineva in domeniu vre-o idee? multumesc

Salut, Am si eu nevoie de un sfat. Veneam astazi spre casa si fix la 2 strazi inainte sa ajung mi-a aparut acest mesaj in bord "Trans. FailSafe Prog", motorul se aude ca se tureaza insa nu mai trage. Masina este un e39 din 2000, 3.0d, hidramata. Ce e drept de o perioada de timp, pana se incalzeste, cam in treapta a 3-a se ineaca, dar doar pana se incalzeste. In rest cutia schimba perfect, nu patineaza, uleiul l-am schimbat acum vre`o 8 luni si nu am facut nici 10.000km cu masina.

Bmw 525d e60 din 2005.am demontat galeria si vreau sa stiu cum vad daca am clapete.pt ca azi voi pune alta si asta are clapete si nu stiu ce sa fac:sa le scot clapetele sau sa le las asa.ma poatr ajuta cine Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

salutare, posed e39 25 d. 2001 am observat de ceva ani ca in sezonul rece pulseaza bordul in zona de afisare a computerului de bord. mai nou se manifesta pulsatia in paralel ( doar!!! ) cu faza lunga, cu stopurile. si din pacate se aude si de sub capota un sunet nu tocmai rotund. ati patit si voi ? si daca da, cum ati remediat? multumesc anticipat.

Salutare, Problema sta in felul urmator: am incercat ca cuplez la una dintre brichetele spate un DVD player portabil cu 2 ecrane pentru cei mici dar indicatorul tensiune prezenta (LED) se aprinde pentru o fractiune de secunda si apoi se stinge si asa ramane. Am descoperit intre timp ca daca pun bricheta electrica in cealalta priza si o cuplez imi porneste DVD-ul portabil dar se opreste imediat ce se decupleaza bricheta electrica. Imi poate da cineva un sfat in legatura cu aceasta problema? Multumesc mult!

Salutare, Am un e39 525tds si de curand am schimbat garniturile pompei de injectie pentru ca pierdea motorina. Garniturile au fost schimbate, avansul marit si debitul reglat. Dupa vreo doua zile am ridicat capota sa vad daca se mai umezeste pe la pompa si am avut surprinderea sa vad ca pompa nu mai pierde dar iese fum de motorina arsa din zona injectoarelor. Am desfacut capacul de protectie si am observat ca pe la injectorul 4 cel cu fir pierde motorina. Nu la baza unde se infileteaza in chiulasa ci pe la mufa de plastic din capatul injectorului. Este posibil ca din cauza avansului marit sau al debitului sa se fi stricat aceasta mufa a injectorului? Exista vreo …

Salut tuturor , de curand am o problema cu airbagul pasagerului dreapta fata , si nu tiu care e pb. tiind sa mentionez ca am pus masina pe tester si ia ster eroarea dar dupa 2 saptamani a reaparut din nou , deaceea va intreb daca stici vreo rezolvare la aceasta problema .Sunt din Bistrita si poate as gasi o modalitate de rezolvare .Multumesc

Am un BMW 525 din 2005, E60 si am observat in ultimul timp, doua erori: 1.- Am avut acum 2 saptamani surpriza ca bateria sa fie descarcata dimineata. Am pornit-o cu robotul. De atunci, nu am mai avut surprize. 2.- De aprox. o luna, ecranul cu meniu, navigatie, .... se stinge si se restarteaza in mers din nou, apsolut aleator, restartarea facandu-se urmare in general apasarii butonului de radio, DVD-ul de navigatie (eject) sau cel de muzica. Dar mai rar, se reincarca singur. Am mers ieri la reprezentanta si mi s-a spus (dupa cateva ore de testare baterie, consumatori, ...), ca singura problema depistata este "modulul de putere" care l-au resetat (de fapt sau sters erorile …

Sal, am o problema cu duzele de stropire far. Nu functioneaza. Masina e un E60 520D din 2009 (facelift). Ma poate ajuta cineva cu o solutie?

Salut, am un BMW E39 523i, fab. 1996, care de aproximativ doua saptamani are ceva probleme la pornirea la cald si la modul in care merge. De mentionat ca relantiul este stabil in orice conditii, iar atunci cand este rece, masina porneste si ruleaza fara probleme. Probleme apar odata ce motorul s-a incalzit si deja lasa impresia ca trage mult mai greoi, in principal in treapta a doua (nu stiu daca are vreo relevanta dar in aceasta treapta se sesizeaza cel mai bine). De exemplu la schimbarea treptelor de viteza, in momentul care o accelerez, are un scurt lag, dupa care urca in turatii, insa destul de anemic. Lagul despre care am mentionat poate fi sesizat si cu masina stati…

Buna seara.Sun nou pe acest forum , de fapt e prima data cand intru pe un forum Ma numesc Nicu si sunt posesorul unui bmw e46 din 99 2.0 136 cp.Masina am cumparat-o din Germania in 2008 ...Dar aproape 3 ani masina a stat in garaj , eu fiind plecat sau avand probleme cu politia permisul etc etc nu intram in amanunte:). De cand am cumparat masina avea faruri aftermarket si stopuri la fel pe leduri nu originale...Geamul farfului de fapt platicul , este topit in dreptul lupei de la faza scurta ...Am primit cadou un kit de xenon zilele trecute l-am montat si ma intereseaza daca imi va topi de tot geamul.Sau daca ar merge schimbat acel "geam din plastic" cu unul din sticla se …