Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut am un 520d am spalat motorul si dupa spalare a ramas aprins uleiul si imi apar si doua erori ceva cu check high amperaj cred ca am pixeli morti si nu stiu prea bine ce scrie si inca una stop engine clindru sau ceva de genu.precizez ca inainte nu au fost aceste probleme au aparut imediat dupa spalare.ce ar trebui sa caut,de la ce anume pot fi erorile?

Am o problema ... in aceasta seara rulam la 50 km pe ora... iar cand am incetinit la intersectie ... pur si simplu a inceput sa moara motorul... practic murise... ma dat la automat o gramada .... si pana la urma a luato .... am mai mers 300 m ... si iarashi .... incepea sa moara..... cand calcam acceleratia parca nu aveam motorina in rezervor..... (ca la dacie cand nu mai ai benzina).... care ar putea fi problema... IN rezervor mai aveam 15-16 litri .... POsed un 525 TDS an 1998 model e39 .... Multumesc celor care isi dau cu parere Ps. acum am masina parcata la o banca pe avarii dar pana maine sau dus draq avariille pentru ca am omorat bateria cand am incer…

Salut ... am o problema ... in urma cu cateva luni mi`a cazut de pe aerul conditionat rola aceea care intra in aerul conditionat si pana la urma am schimbato am cumparato de la dezmembrari in fine .... care este ideea ... de ce cand apas pe aerul conditionat nu imi trade acea rola pentru a fi angrenata de alta rola mai mare. ... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=50 este piesa aceea care are in mijloc un shurub ... este rotund si se aplica pe rola care trece cureaua ... nush daca atzi intzeles in fine acea rola care am schimbato are niste caneluri ... iar acei caneluri s`au terminat... am cumparat alta si intra foarte greu ... si cand apas pe aeru…

Salutare, am si eu un bmw 323i si nu m-ai vrea sa mearga inapoi :blink: cand dau pe R la cutie pleaca inapoi incet , daca accelerez se tureaza motorul dar viteza de mers inapoi ramane aceiasi :) ieri nu am putut sa dau inapoi pe un drum putin in deal pentru ca nu se misca deloc oricat as fi turato :) pe D merge bine, S D la fel . doar cu mersul inapoi am probleme :) help

Am un E 39 525tds ,azi azi cand am vrut sa ma urc in el am vazut ca langa roata din stanga fatza aveam o balta de ulei.La o examinare mai atenta uleiul provenea din radiatorul acela mai mic din spatele proiectorului.Ce as putea face?avetzi idee ce e de unde cum ... sunt cu nervii la pamant :blink: :) :) :) :) :)

am un e39 525 tds si nu porneste cum ar trebui ... stau vreo 4-5 secunde cu electromotoru pana porneste, chiar daca o opresc si imediat dupa 10 secunde incerc iar sa o pornesc face la fel ...dupa mine electromotoru invarte klumea , dar exista o anumita turatie ? ati mai intalnit ? bujiile sunt ok , toate consumabilele schimbate .....aveti vreo idee?

de cand temepraturile au scazut atat de mult am observat o problema ciudata la clima: dimineata, inainte sa plec, pornesc masina si las circa 15 min sa se incalzeasca motorul si sa se si incalzeasca inauntru inainte sa plec la drum. cand ma intorc observ ca de la aerisirile de pe partea stanga, dinspre sofer, primesc doar aer rece de la clima pe cand in partea dreapta da un aer cald dar destul de anemic... cand pornesc la drum incepe si partea stanga sa furnizeze caldura, dar daca opresc si stationez o perioada mai lunga, la relanti, partea stanga incet nu mai da decat aer rece iar partea dreapta nu mai da caldura de calitate :) mentionez ca temp este setata la 3…

Cand apas pedala de ambreiaj , spre maxim se aude un scatrait , gen metal-cauciuc-arc . Am dat la pedala sub bord cu wd40 dar degeaba. Cred ca se aude si in afara masinii . Ce sa fie ?

Am o problema cu maneta de la schimbator,nu sta in pozitie si are un joc mare iar cand vreau sa bag un masalier imi rupe ornamentul din jurul manetei.am auzit ca ar fi vreo problema cu un brat lipsa dar nu stiu care e/unde e si cum il inlocuiesc.Poate nici nu bratul e de vina. Astept ceva pareri/sfaturi

Salut, am un e39 2.0d anul 2000 când ĂŽl opresc zici ca o sa cada la cum face, mi se mișca și caroseria. Am auzit mai multe variante 1. ca e clapeta de accelerație nu se ĂŽnchide de tot. 2. Tampoane motor, astea dupĂŁ cum am vĂŁzut par ĂŽntregi

Salut băieți ,am un e60 automat din 2004 model aspirat,am fost plecat din București și am condus fro 300km numai sport și am observat că dintr-o dată a început un miros de ars sa miroasă in mașina , mi-am dat seama imediat că este vorba despre cutia de viteza am lăsat-o mai ușor și a doua zi am plecat și am făcut revizia la cutia de viteza ,din cate mi-au zis băieți nu prea sa făcut de loc revizia și asta poate fi cauza eu de 5 luni am mașina și nu am știut dacă sa făcut sau nu. Când am plecat de la mecanic și i-am dat tot așa sport parcă începuse sa miroasă iar dar nu așa puternic că atunci ,credeți sa fie o problema mai gravă? Am băgat înainte să fac revizia …

Salut , Azi mi s-a intamplat ceva foarte ciudat cu circuitul de incalzire ..... mergeam in traficul infernal de Bucuresti , si avand o masina care scotea ceva fum in fata mea la urcarea de la Academie , am apasat butonul de recirculare a aerului..... , s-a auzit u mic zgomot ciudat si am ramas instant fara caldura pe partea de mijloc a bordului. Aer cald intra pe la parbriz si la picioare fara probleme , dar pe mijloc baga doar rece. Am mai incercat sa dau inca odata pe recirculare si s-a auzit un mic "poc" de undeva de sub capota . Mentionez ca apa este la nivel normal in vas , motorul nu s-a supraincalzit deloc....dar pur si simplu nu mai baga caldura pe la mijloc. …

Am probleme cu radiatorul la un E60 din 2004. Daca las masina mai multe zile fara sa o folosesc, curge apa din radiator. Daca o folosesc zilnic nu curge de loc. Asta ar fii una din probleme..daca stie cineva ceva despre motivul acestui fenomen... A doua pb. am auzit ca ar exista un fel de pulbere care o pui in radiator, si daca e vreo gaura aceasta ar astupa-o. Nu stiu daca e recomandata si pt BMW, de aceea va intreb daca ar merge si in cazul meu. Ca as incerca asa, inainte sa dau radiatorul jos pt lipire in service. Daca e compatibil si cu BMW-ul, spuneti-mi va rog cum anume se numeste produsul, sub ce forma il gasesc si poate chiar marca producatoare. Ms anticipat !

am probleme la modulul audio daca ma poate ajuta cineva cu o reparatie sau informatie

Va salut, am rugamintea daca ma puteti ajuta cu un sfat inainte de a duce masina la un service ca sa stiu dinainte despre ce e vorba, caci cu mecanicii de la noi... Am un E34 520i din '93(150 cai) si de cand l-am cumparat, turometrul si vitezometrul o luau razna din cand in cand(se miscau foarte repede stanga-dreapta), iar indicatorul de apa si benzina nu mai indicau nimic. Fostul proprietar m-ia spus ca daca vad ca se intampla asa ceva sa resetez de la contactul general din portbagaj. Asa am facut si dupa aceea mergea o perioada (200-300 km) dupa care o luam de la inceput. Am dus-o la un service si mi-au spus ca sunt arse ceasurile si ca trebuie sa le schimb, dar nu i-am…

Salutare ! Tocmai am cumparat de la un user de pe forum un OBC IV. OBC-ul este demontat de pe un BMW E 34,525i,12 valve si l-am montat pe un E 34 ,525i ,24 valve pe care aveam OBC ce indica doar ora,data si temperatura exterioara. Pana aici ,toate bune insa cand l-am montat,nu s-a aprins nimic,nici becuri si nici afisaj.Mentionez ca masina pe care l-am montat are CHECK CONTROL iar mufa OBC-ului este din aceea cu mai multe fire. Are cineva vreo idee de ce nu merge OBC-ul,este vreo problema de compatibilitate? As putea eu sa verific OBC-ul,este vreun secret de activare/pornire sau doar un electronist il poate verifica ? Le multumesc anticipat celor care incearca sa ma …

Salut! Am avut surpriza sa fiu oprit noaptea de un echipaj de politie si am ramas fara certificat pt. ca nu am pozitii pe spate... Fiind zile libere nu am gasit un service deschis, asa ca am incercat cu un amic sa rezolvam defectiunea. Surpriza a fost ca nici un bec nu este ars, sigurantele sunt bune. Este lumina la numere, stop/frana, mers inapoi, ceata nu se aprind becurile de la pozitie. A mai patit cineva la fel, ce-o fi ars... Masina este E39 520D 2001

stie cineva cum se deschide usa ? am inlocuit si modulul dar degeaba usa nu reactioneaza

salut, imi puteti spune pe unde se afla el locat si de unde pot cumpara un senzor de temperatura?al meu indica -40 grade, mereu

Am probleme cu cutia de viteze la un 525tds `97...nu-mi mai cumpleaza in marsarier si se aude un zgomot ciudat in mers pe sub masina.....restul functiilor la cutie functiuneaza...doar marsarierul nu vrea.....stie careva ce ar putea fi?....se poate repara??...daca da...unde se poate repara?...help pls....multumesc

va rog sa ma ajuta-ti cu ceva sfaturi legate de schimbarea pompei de motorina, cea din rezervor la un e 39 525 d din 2000 multumesc

De curand am cumparat un 530 e39 fabricatie 2001.Masina are 290000km.In ziua in care am luat-o am observat ca imi varia turatia la relanti.Am fost la teaster si mi-a spus mecanicul ca este senzorul de pe filtrul de motorina.L-am schimbat urmatoarea zi cu tot cu filtru motorina nou. Totul a mers bine 2 zile dupa care aceeasi eroare(fuel injection system). Faza e ca acum variatia nu e atat de mare dar se simte o trepidatie usoara la relanti. Imi opreste motorul din mers. Masina are cutie automata iar dupa ce imi opreste motorul trepideaza daca plec fara sa o accelerez.Are momente cand face figurile astea. Precizez ca am verificat pompa din rezervor. Am verificat sa nu vina …

masina este un 525i m20b25. azi am gasit un furtunas care sa smuls de la locul lui. problema este ca nu stiu de unde. mototrul merge rotund dar o idee prea turat. cind strangulez furtunasul scade turatia. intrebarea este unde sa pun capatul liber al furtunasului? multumesc anticipat

sal' fratilor...sa va spun ce sa-a intamplat...mergeam ieri pe Stefan Cel mare si deodata a inceput sa tremure masina si s-a aprins becu de la baterie in bord.ramane in permanenta aprins,iar dak turez motoru la 4000 si tn constant face k un trabant...zicii ca e in 2 pistoane.....ce credeti???

costatare uluitoare, dicurile de frana de pe spate sunt ambele fisurate. de la ce poate provenii asta, remedierea e clar inlocuirea dar nu sunt exagerat de uzate (adica in limitele normalului)