Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna am un bmw e39 din 1999 520i dublu vanos am ceva probleme 1.nu poate sa se conecteze cu calculatorul pe masina (la mufa din interior nu se conecteaza si la mufa cea rotunda nu este pinu 15 ) 2.sta ABS si ASC aprin si nu merge kilometraju 3.cand semnalizez stanga , dreapta sau avari afara merg semnalizarile dar pe bord nu imi arata cand semnalizez 4. cand pornesc masina si deschid usa si o inchid imi arata pe bord ca e usa deschis indiferent de care usa o deschid Astept parerile voastre

Va salut baieti , am aceasta problema legata de tremuratu motorului la relanti de un an . Sa incerc sa va explic cum sta treaba , in primul rad dimineata porneste la prima cheie ca e cald ca e frig , dar tremura cu tot cu masina , cand seincalzeste l temperatura medie tot tremura dar umpic mai incet ,in mers daca merg cu ea prin oras subturata la 2000 , am impresia ca sunt calare pe o dacie rupta-n 2 , dar la viteza nu se simte si cand ajunge la 180 imi da in nas si la 180 ramane , in rest fum nu scoate , ulei nu papa , am schimbat 3 injectoare ele fiind bune cred ..... va rog mult ajuta-ti-ma

Salut...am un 525 tds din 1997si am o problema cu el....: in mers daca incerc sa-i dau talpa....nu merge....apas pedala la podea, masina se accelereaza dar nu fuge...si imi da suturi. Am mers la un service si am pus-o pe testar si mi-a gasit pompa de injectie...cica nu mai merge la parametrii normali (10 bari fata de 30-40 cat trebuia sa mearga)....daca aveti alte pareri si ma puteti ajuta ...va multumesc.

salutare tuturor, ma puteti ajuta, va rog cu niste sugestii de service uri din Arad pentru schimbare uleiului din cutia de viteza si un ITP pentru un 530D? multumesc pentru ajutor! o zi frumoasa, Ionut

Va salut.am si eu o problema cu un bmw e34 520i nu imi mai porneste.am pus pompa pe direct si a luato a doua zi cand am puso nu a mai luato.da in schimb am umblat la releu si am apropiat piciorusele alea din el si a plecat pompa si iam dat la automat si tot nu o ia vre-o idee ???nu ii dau de cap

am un seria 5 cu motor de 2.2 benzina automat si are o problema de fluctuatie la turometru cand e in drive face asa si daca merg cu 40-70 la h a fost dusa la mecanici pusa pe tester nimeni nu stie nimic si testerul nu arata nimic defect si totusi as vrea o rezolvare .multumesc mult

Salut. Am un BMW e60 530d automat, si de cateva zile nu pot dormii noaptea pentru ca am impresia ca nu trage cum ar trebuii sa traga pana in 2500 - 3000 de ture, pe urma ma lipeste de scaun si intra DTC-ul. Ma exact daca o pun in a doua pe manual si merg la 1000 - 1500 de ture, iar apoi dintr-o daca o calc pana la fund (fara kickdown) nu simt ca ma baga in scaun, cum ma asteptam eu la cuplu de 520 Nm, pana pe la 2500 - 3000 de ture, pe urma fluiera rotile. Este normal? Nu am avut posibilitatea sa merg cu alt e60 automat sa fac diferenta. Filtrele si uleiul sunt schimbate de 2000 Km. Masina o am de 3 luni si asa a mers de cad o am, de asta nu stiu daca este normal sau nu.…

salut,ma poate ajuta cineva cu un raspuns la intrebarea ,ce timpi de injectie are un 530 e 60 m54 la mersul in relanti.

Salutare! Am o problema cu vestitul modul MFL si nu stiu unde se afla situa la e39.Poate sa imi dea si mie cineva un indiciu ca eu am renuntat sa il mai caut:(...am un e39 din 2003

Salut. As avea niste probleme la un bmw 520i an 2001 dublu vanos cu abs-ul si asc-ul care imi stau aprinde in bord . Mentionez ca am puso pe tester si nu ii da voie la laptop sa intre in calculatoru de abs , ce as putea face ? Sa mai intamplat la cineva ? Uitasem sa precizez cand e motoru rece functioneaza kilometraju , imi indica benzina cum trebuie , vitezometru , cand se incalzeste numai functioneaza nici mort . Ar putea fi dus calculatoru de abs ? In ultimu timp in bord mi sa aprins si martoru Check engine dar nu am niciun fel de problema , motoru functioneaza perfect ! as avea nevoie de niste pareri din partea voastra sa ma sfatuiti ce as putea sa fac sa scap de prob…

Deci treaba sta cam asa, discul de frana de pe roata dreapta fata se ovalizeaza foarte repede (trebuie sa le schimb la 10000-12000 km odata cu uleiul ), din cate am inteles si baiatul care a avut-o a schimbat cateva perechi de discuri, cauza..nestiuta. De aici rezulta tot felul de aspecte neplacute, vibratii, roata cu pricina scartaie etc. Am fost cu ea la un service sa-i fac geometria (eurotim), pe calculator a dat niste unghiuri astronomice iesite din "grafice", mi-au zis ca nu prea au ce face, bun ma duc la niste baieti care se ocupa cu echilibrari, unghiuri etc (de moda veche, undeva pe langa dambovita), mi-au zis ca la modelul meu de masina nu se prea poate regla mar…

Va salut, Am o problema la un Bmw E60 525d (bateria 95ah)-cumparata acum 1an si jumatate+Releu alternator,iar Releu de bujii l-am schimbat anul acesta in luna ianuarie. Bateria a ramas inregistrata pe 90ah deoarece nu merge sa o inregistrez pe asta de 95ah, in fine pana acum 1luna de zile a mers totul bine. PROBLEMA: Am pus masina pe diverse testere si am 3 erori: -Generator -GlowPlugControlUnit -IBS intelligent battery sensor. La toate scrie ceva de genul NO CoMmunication via BSD interface. Ele in particular functioneaza, nustiu IBS. Dar la verificare incarca constant 14,4. Iar la -10grade masina pornea dupa ce am inlocuit releul de bujii, insa erorile persista. …

Salut, am si eu o problema cu 525 tds 97' care nu-i dau de cap.. am tot citit tot felul de variante dar nu am reusit sa o rezolv. nu mi-mi vine tensiune la pompa de motorina din rezervor... am testat-o pe direct si merge... m-am uitat la sigurante si cele 3 relee din portbagaj de deasupra bateriei chiar am schimbat intre ele releele ca am zis ca o fi stricat... tot nu merge.. mentionez ca la mufa de la releul care am constatat ca duce la pompa de motorina am tensiune la un fir de 11.86 V dar cred ca acesta duce la plutitor pt ca firul care alimenteaza pompa este de alta culoare...vreau sa stiu si eu mai are vreun releu sau alta siguranta altundeva???? astept pareri. Mult…

am pus apa si tot asa imi arata

buna ziua...revin cu acest topic,am un e60 din 2004 520 benzina si am o problema la rece..intra greu in 1 si in marsalier cand e rece daca masina se misca si incerc sa bag in viteza merge ok sau daca bag in 3 si apoi in 1 iar e ok.. am schimbat uleiu si nimik, atentie dupa ce masina se incalzeste este mai mult decat ok!! am obs ca daca opresc masina se aude un pic volanta..iar daca calc pe ambreaj nu se mai aude.. pareri? daca nu o rez o sa o vand si imi e draga

Salutare, Intr-o zi mergeam linistit cu masina (e34 m50b20 ), si mi se aprinde un martor in bord, (!) cu rosu. Cand am ajuns acasa am verificat nivelul lichdiului de frana si era undeva spre minim, am mai completat, si peste 1 saptamana timp in care masina a satat pe loc a disparut diferenta... Cine ma poate ajuta,pe unde sa verific dupa scurgeri ? PS : m-am bagat pe sub ea, am verificat cilindru receptor de ambreiaj era ok uscat si la fel si conducta care intra in el...

Salut, azi am schimbat farurile aftermarket cu unele originale cu xenon din fabrica la al meu e39 din 2000.Cand pornesc farurile se opreste motorul. E posibil sa fi facut ceva gresit cel care le-a pus pe masina sau e ceva cu farurile.? Baiatul care le-a schimbat a zis ca a trebuit sa adapteze nu stiu ce mufe si ma gandesc ca poate a facut ceva gresit. Ceva pareri?Va rog dati-mi niste sfaturi! Ms

Salutare!Din pacate, am nevoie din nou de parerea voastra. In aceasta dimineata nu a mai pornit masina, dupa doua zile de stationare si nu stiu ce sa fac pentru ca am ramas cu ea in fata casei. Zilele astea au fost temperaturi destul de joase prin zona mea si ma gandesc ca poate ii o cauza si asta, dar toata iarna nu am avut probleme, a pornit de fiecare data.O alta problema ar fi ca am observat de ceva timp ca se prelinge un pic de motorina pe la filtrul de motorina, poate s-a infundat ceva si nu mai alimenteaza.Motorul a invartit foarte bine, dar numai nu a pornit parca nu primea motorina. Ce ma sfatuiti sa fac?As schimba filtrul, ma gandesc ca nu ii asa o inginerie de …

am un 525 tds si am aprins in bord spirala de la bujii si dde cum le pot remedia si as dori sa stiu daca imi afecteaza pornirea dimineata pentru ca imi porneste foarte greu

Salutare! Am un BMW 525d -2003.De ceva timp nu mai imi functioneaza nici o comanda de pe volan, inclusiv claxonul. Am observat ca nici incalzirea in scaune nu vrea sa mai porneasca. Are cineva idee ce ar putea sa fie??!!

salut In cartea masinii (e60 520d 2006) la dimensiuni anvelope nu mi-au trecut cei de la RAR pentru r19 doar dimensiunea de anvelope 275/35/19 care din cate stiu eu e pentru spate. E singura dimensiune pentru jantele de 19 care e trecuta in carte. Pe stalpul de la sofer am dimensiunile doar ca e zgariata schita si nu inteleg nimic. Ar putea cineva sa posteze o poza cu stalpul masinii din care sa se vada dimensiunile??? multumesc mult.

Salutare la toata lumea!Din nou am nevoie de sfaturile voastre si anume: De vreo 2-3 luni incoace daca masina statea parcata, fara sa pornesc motorul, mai mult de o zi, nu mai functiona ventilatorul de la clima.Acesta isi revenea in mers dupa vreo cativa kilometri si atunci cand pornea facea o scartiala si o caraiala de nedescris. Insa astazi, chiar daca am facut vreo 300 de kilometri, nu a mai pornit deloc, noroc cu aerul cald care mai venea cat de cat de la motor. M-ati putea lumina, daca ati patit si voi asa ceva? Va multumesc foarte mult si sa stiti ca apreciez foarte mult acest forum pentru utilitatea lui nemaipomenita.

BUNA ZIUA,SUNT POSESORUL UNUI BMW 520 MODEL E60 DIN 2004 LA O CUTIE MANUALA SINGURA PROBLEMA CARE E UN PIC DERANJANTA ESTE CA ATUNCI CAND ESTE UN PIC FRIG AFARA SI PLEC DE PE LOC INTRA GREU IN TREAPTA 1...DAR DUPA CE FAC 20-30 KM ISI REVINE...MA POATE AJUTA CINEVA CU UN SFAT? IN REST CUTIA SCHIMBA PERFECT

am observat de curand o problema: la schimbarea treptei de viteza , de exemplu din 1 in 2 sau din 2 in 3 , imediat cum ridic ambreiajul si accelerez masina nu are zvacul normal ci se ineaca si accelereaza mai greu (ca si cum as pleca cu 2-a de pe loc)...si parca nu mai accelereaza asa de bine ca inainte adica nu mai e asa de cursiv (are cate un gol dupa care trage bine)...sa fie de filtrul de motorina?...motorina bag doar de la OMV...

Am un bmw e 39 520d an fab. 2000.....la rece porneste la sfert, insa dupa ce stationeaza 3-4 ore porneste lung sau chiar la a doua cheie. Cand spun la rece ma refer la -15..-20 grd , nu la temperaturi pozitive. Daca stationeaza mai mult de 8 ore, porneste bine (la sfert). Stie cineva care e cauza ?