Probleme tehnice si rezolvari Seria X

Am fost la 2 service-uri si....nimic concret.... X3,2D In treapta I,cu volanul drept,mers incet.......misc volanul incet spre stanga (sau dreapta).....simt un usor "clank clank"....de 2 ori ...undeva in zona spate. Daca merg drept,nu se intampla acest "clank"......doar cand iau o curba cu viteza foarte mica.Asta se intampla chiar daca merg "pe liber"...scot din viteza (cutie manuala). Am urcat-o pe elevator si am pornit-o .....sus....nu este acest zgomot. Pareri?

X5 3.0si cu 115K la bord. De vreo luna bazaie directia si daca stau pe loc si daca trag de volan in indiferent ce parte. Schimbat lichid de 3 ori, schimbat curea, schimbat role, degeaba. Am dus-o la diagnoza, din cine stie ce motiv face figuri pompa, s-a umplut tot circuitul de span si acum trebuie schimbata si pompa, si toate canalele si caseta de directie. Pagube cca 4000 EUR zic cei de la service. Intr-adevar, reclama nu minte, pretul masinii nu este ultima supriza.... A mai avut cineva problema asta? Sa ma risc sa o mai las asa o vreme? Se poate bloca total in mers? Ca nu ar mai functiona sistemul servo deloc nu e problema, am mai patit asta la BMW in trecut, …

Am probleme cu inchiderea centralizata la x5 din 2002 3.0 diesel E35 inchiderea centralizata merge dar numai mecanic. sigurantele nu sunt arse, si am incercat sa o resetez dar nu merge! ar trebui sa schimb bateria sau. de schimbat nu pot ca cheia e capsata si se ancarca singura cand este in contact.As vrea un ajutor pe tema asta. multumesc!

am o problema , masina scoate fum alb,am schimbat valva egr,una mica neagra, am dat injectoarele jos,ca mi a zis cineva ca e de la injectoare, le.am dus la verificat si sunt toate ok, masina intrerupe intre 2000rpm si 2300rpm, ca si cum nu ar merge un cilindru ceva de genu,(la masinile pe benzina cand nu merge o bujie, daca poate cineva sa ma ajute cu sfaturi,ideii, multumesc, am uitat sa zic ca am pus si debitmetru nou si degeaba.

Aș dori o recomandare la un service autorizat în Iași pentru o problemă la un x5 E70. Menționez că mă interesează în primul rând profesionalismul apoi prețul.

daca stie cineva cum se desface la maneta de la frana de mana,am tras frana de mana si acum merge in gol, ca si cum ar fi cablu rupt,are cineva idei cum se desface partea din cabina,de sub cotiera? si daca se poate schimba sau repara sistemul de acolo...va multumesc anticipat

Salve, Am un X5 2008, si de ceva timp (de cand a inceput sa fie mai frig, mai exact) am constatat urmatorul comportament: - din cand in cand, parcata fiind (intervalul variaza de la 8 ore la zile) se lasa usor pe partea dreapta, astfel incat distanta dintre roata si aripa interioara se reduce de la o palma la 3 degete. - cand o pornesc sa plec de pe loc, se ridica la loc, fara nici o problema, si distanta e din nou de o palma. Comportamentul este complet aleator (sau asa mi se pare mie): - am avut-o parcata si 10 zile fara sa o misc sau pornesc, si nu s-a lasat deoc - a stat o noapte, si dimineata era lasata. N-are erori, nu apare nici un mesaj pe bord ... nu prea im…

Buna ziua colegi...azi dimineata cand am plecat cu masina (bmw x5 3.0d automat) mi-a aparut in bord acel semn al exclamarii cu rosu ,insotit de mesajul Check Brake Linings...Am mers cu ea cam 5 km timp in care se tot aprindea si stingea becul de avertizare de la bord...Dupa ce am ajuns acasa am pus testerul pe ea si mi-a dat eroare la EBV...din ce am cautat pe net am inteles ca ar fi Electronic Brake Force Distribution ...Am deslusit doar ce inseamna...dar nu stiu daca acest ebv este vreun modul sau vreun senzor...nu m-am lamurit si sper sa ma ajutati aici...Va multumesc

1) Cum pot verifica daca mai am filtru de particule pe masina? Am încercat cu DIS v57 sa fac un Test al valorilor presiunilor si cred ca nu este completa versiunea DIS pt ca nu pot sa simuleaz testul( nu imi apare opțiunea). Sau dc este anulat fizic+soft nu mai vede DIS-ul, deși nu cred. 2) Modificarea temperaturii motorului ar trebui sa se observe in liniile roșii ale turometrului? Gen sa se reducă numarul acestora? La mine sunt tot timpul 4 linii. Este normal? 3)Am incercat sa sterg eroarea 9CB6 de pe frm module si nu resusesc. Imi apare un msj ca Error_Ecu_Busy_Repeat_Request. Aveti ideee de ce?

La multi ani tuturor, Anul 2015 a inceput prost pentru mine din moment ce mergeam catre munte si la Ploiesti pe centura am simtit ca si cand treci peste o denivelare si a aparut eroarea Power reduction urmata de oprirea motorului. Masina nu a mai pornit, a fost nevoie de platforma pentru a o aduce la Bucuresti. Masina in cauza este un x5, 3.0sd, 2008. Erorile stocate in urma interogari modulelor cu INPA au fost: Pe JBBF: A6CF DME: 452A 3EC0 3EC1 4590 4507 EGS: 507D 507B VGSG:54C6 CAS:A0B1 A126 GWS:A82D KOMBI:A559 MOSTGW:E18F E18C …

Buna ziua. M-am trezit cu apa pe presul din dreapta dupa iarna asta. Cei de la BMW au spus ca sunt infundate furtunasele de la trapa panoramica (colturile trapei dinspre parbriz) si trebuie desfundate cu un compresor (pe care binenteles ca il aveau dar era stricat). Puteti pune poze cu scurgerile trapei pentru a incerca sa-mi rezolv singur problema ? Multumesc anticipat tuturor care doresc sa ma ajute.

X3(E82)Diesel,2008 In timpul condusului sa aprins DDE in bord si dupa cateva sute de metri s-a oprit motorul si nu l-am mai pornit!La diagnoza a iesit ca senzorul de presiune este problema dar mi-au spus ca trebuie sa schimb pompa... Nu stiu ce sa mai cred si pe cine.Poate ma puteti ajuta cu o idee!?Multumesc

Cei de la Bmw au puso pe tester si mi-au spus ca pompa este dusa si trebuie inlocuita,trebuie curatat peste tot p unde circula motorina inclusiv rezervorul de bucatele micute care s-au desprins din pompa ca sa nu mai se strice cea nou...Totul ma costa intre 2000€si 5000€,Nu stiu ce as putea face si de ce ar costa atata o inlocuire a unei pompe!?Multumesc!

Salutare, M-ar interesa daca a facut cineva operatiunea de inlocuire suspensie spate(amortizor si arc) si ma poate indruma cum se face. Am gasit niste video foarte bune pentru seria 3 si bag de seama ca sistemul de suspensie este acelasi, imi puteti spune daca ma pot folosi de ghidul asta: si asta pentru arc: Eventual ce ar mai trebui sa schimb cand fac operatiunea asta, daca tot ma apuc de desurubat.

Buna ziua . Detin un x3 , 3.0 d , 150kw , din 2005 , cu 121000 km , cutie automatica , de ceva timp simt la urcare in viteza mica cateva smuncituri ! Am fost la service si mi-au zis ca e un suport la cutia de transfer , l-am schimbat dar masina face tot la fel ! Mentionez ca daca conduc in modul manual in viteza 1 , la pornirea de pe loc in panta face la fel ,nu smuceste la schimbatul in viteze nici la mersul inapoi , doar asa la urcare in primele viteze , se simte ca si cum ar mai fi rupt un tampon sau ceva de genul , dar cei din service au verificat toate tampoanele si toate bucsele si nimic ! Vreau sa va intreb are de-a face cu cutia de viteze sau cu motorasul de l…

Imi da urmatoarea eroare slidind sunroof anti trap function! Si nu mai merge trapa am facut toate chestile de resetare gasite pe internet dar tot nu face nimic...

Salut. Getin un e83 2.0 benzina din 2007. La ultimul schimb de ulei am constatat cu mecanicul ca filetul din baie unde se infileteaza busonul este distrus. Acest filet se gaseste pe o placa din aluminiu prinsa de baie cu 3 suruburi. Stie cineva daca aceasta placuta este piesa de schimb? M-ar interesa codul sau unde o pot gasi. Multumesc.

Am un BMW X3 E83 din 2005, 2,0 Diesel. Este primul meu BMW. Am urmĂŁtoarea problema: - direcĂâşia este destul de greoaie, comparat cu passat-ul avut ĂŽnainte. Greoaie ĂŽnseamnĂŁ ca volanul merge destul de greu in special cand sau pe loc, la parcĂŁri sau viraje stand pe loc. - cand este motorul oprit volanul se miĂâ˘ca extrem de greu, odatĂŁ pornit motorul, volanul se poate miĂâ˘ca insa senzaĂâşia mea ca totuĂâ˘i destul de greu. - ce am mai remarcat este si ca in mers volanul nu revine singur la poziĂâşia de mers ĂŽnainte. - tot in mers am mai remarcat ca volanul este sensibil la denivelĂŁri de drum si daca e o denivelare si trage volanul intr-o parte rĂŁmâne in acea …

Salutare, cine ma poate ajuta si pe mine? Am avut masina lasata la service pentru inlocuit bara fata si dupa ce am scos masina constat ca nu mai functioneaza deloc geamurile de pe masina. panoul de comanda de pe usa stanga fata nu reactioneaza deloc. singurul lucru care il mai face este sa incline oglinzile cand cuplez in marsalier Nici de rabatat nu mai rabateaza oglinzile. cumva o fi siguranta dusa? sau ceva cablaj intrerupt? unii spun ca am de schimbat calculatorul de confort multumesc anticipat radu popa

Salut am observat ca apa/condensul de la aerul conditionat are scurgerea deasupra cutiei de viteze si se prelinge de pe cutie exact in dreptul pârghiei schimbatorului care intra in cutie(automata) si in zona mufei apoi se prelinge mai departe intre cutie si garnitura baii de ulei Eu am taiat o mica teava de polipropilena(PPR) si am facut sa se scurga direct jos pe langa galerie. Am facut un desen cum am procedat.Acuma sper ca nu am facut eu o modificare in rau pentru ca asa ar fi fost gandita sa picure pe cutie ca sa o raceasca,desi eu nu cred ca acei cativa stropi care cad nu reusesc sa raceasca cutia.

De o perioada dimineata porneste la a 8 -9- a cheie. Iar cand porneste o ,,ia la sfert". Nu se aprinde nimic in bord. Check control OK, Stiu ca la probleme cu incandescentele te anunta cumva, bateria e noua, invarte corect, totul ok dar... nu porneste. Mentionez ca nu a inceput deodata, treptat, mai intai la cateva saptamani, dupa aia cateva zile... acum in fiecare dimineata. Peste zi e totul super ok.Parca s-ar dezamorsa.... sau un senzor ceva... Daca are cineva vreo idee, multumesc anticipat !!! Daca are importanta masina are 105.000 km.

Salut! Poate ma ajuta si pe mine cineva cu niste idei X5-ul meu din 2005, 3,0d nu mai vrea sa traga aproape deloc....parca a murit turbina...iar cand intru in depasiri merge ca dacia. De turat se tureaza , si parca prinde forta cand ridic piciorul de pe pedala....ciudat Este automatic dar cutia schimba perfect Am schimbat si verificat urmatoarele: -revizie completa (toate filtrele) -dat jos+curatat EGR si ADMISIE....am incercat si cu EGR-ul blocat pe deschis si e la fel numai ca mai scoate si fum -schimbat furtune vacum Masina in rest porneste perfect, are 180.000 reali , este bine intretinuta Daca ma poate cineva lamuri ce rol au cele 2 pompe de vacum de sub admisie…

Salut, De cand am cumparat masina, in partea din spate jumatatea stanga a blocului de lumini, partea care este montata pe caroserie avea ledul de pozitie stricat. La o saptamana dupa aceea si cealalta jumatate care se afla pe usa s-a stricata. Restul luminilor sunt ok si nu am nicio eroare pe bord. M-ar interesa sa aflu o metoda de diagnostricare, sa aflu daca blocul de lumini are problema sau este undeva mai departe pe circuit. Ce ma sfatuiti sa incerc? Cum sa abordez problema?

Salut baieti.am un e53 diesel si imi face figuri cutia in treapta a 5 cand schimba pe modul direct.se aprinde becu in bord de la cutie si turometru oscileaza scade si urca.daca o mut pe modu manual schimba singura treptele.asta face cu bevu galben aprins.dupa ce opresc motoru la intetval 5 minute becu dispare si masina functioneaza normal pana ajunge in treapta 5.ajutati-ma va rog Precizez ca am schimbat uleiu si filtru de curand.masina este 2001 cutia 5 trepte.multumesc mult

Salut Stiti cumva daca se pot schimba placutele de frana pe spate la un X3 F25 cu frana de mana electrica fara a apela la calculator?Vreau sa spun acasa. Am vazut ceva pe YouTube dar vreau sa fiu sigur inainte de a ma apuca.Nu ma incanta sa dau mai mult decat dublu pe cele OEM si cele de pe fata le-am schimbat destul de usor. Multumesc!