DIY Seria 3

DIY - RECONDITIONARE NUCA SCHIMBATOR http://assets.pakwheels.com/forums/2009/9/19/mini-dsc07321_J6G_PakWheels(com).jpg http://assets.pakwheels.com/forums/2009/9/30/mini-dsc07339_UDD_PakWheels(com).jpg

Am decis sa-mi reconditionez trim-urile la E46 328i din 1998 cu mahon. Am preferat sa fac un filmulet, este destul de simplu si inteligibil. Daca aveti intrebari, nu ezitati. Aici este filmuletul: http://www.youtube.com/watch?v=j_EVQTgNAm4

Defectul: la pornirea climei cu masina oprita in loc, electroventilatorul nu porneste, clima nu baga rece pe loc sau la mers bara la bara prin oras. Remediere: dupa eliminarea celorlate cauze care ar duce la nefunctionarea ventilatorului (modul comanda, relee, sigurante, sonde) mai ramane de verificat doar motorasul electroventilatorului. Important: inainte de demontarea de pe masina, decuplati mufa de comanda si cu doua fire alimentati direct acel motor. Daca nu porneste inseamna ca el este problema. Repararea motorului. Dupa ce il demontati de pe masina, aici nu mai dau detalii pt. ca se scoate relativ usor, motorasul va trebui eliberat din suportul lui si detasata …

Acest DIY se refera la montarea scaunelor electrice, cu memorii, pe masinile care nu au avut aceasta optiune din fabrica. Scaunele cu memorii se pot procura din dezmembrari (caz fericit). Se poate, de asemenea, folosi doar partea de jos a unui scaun stricat/rupt (structura ce se monteaza pe sine si realizeaza reglajul electric), pentru a fi montata pe un alt scaun, ce a fost dotat cu reglaj manual. [primele 2 fotografii din PDF]. Conexiunile necesare pentru ca scaunele sa functioneze: Partea soferului: - pin 13 - (+) 12V - pin 14 - (-) masa - pin 15 - K-Bus (rosu/alb/galben la tabloul de sigurante, unde este K-Bus-ul) Partea pasagerului: - pin 13 - (+) 12V - pin 14 …

Am fost ocupat azi :blink: Buuun... mi-am cumparat bujii NGK pt ca lumea zice ca sunt cele mai bune. Nu imi facea figuri masina sau ceva de genul asta dar am zis sa le schimb preventiv. Oricum BMW recomanda schimbarea lor o data la 100.000 km. Costuri: Bujii NGK - 40$ autohausaz.com http://img247.imageshack.us/img247/7212/5qz4.th.jpg Timp: 15-20 minute Unelte necesare: Cheie dinamometrica Cheie de bujii Articulatie cardanica 1/2 Tubulara de 16 lunga. http://img151.imageshack.us/img151/6631/1zi0.th.jpg http://img166.imageshack.us/img166/7308/2bn2.th.jpg http://img247.imageshack.us/img247/3097/3cs8.th.jpg http://img166.imageshack.us/img166/8301/4tw1.th.jpg …

Salut. Sa nu ma injurati pentru DIY-ul asta, stiu ca e simplu, dar daca tot am schimbat filtrul de aer am zis ca nu ma incurca sa fac shi niste poze. Poate e vreo unul sau una (mai degraba) care nu shtie cum se face shi se duce sa dea 100.000 la cineva pentru o astfel de treaba de 5 minute Asadar sa vedem intai ce face filtrul de aer. Filtrul de aer basically filtreaza aerul care intra in motor (a fost greu nu?). Problema e ca atunci cand acest filtru de aer se infunda, face la fel ca orice obiect infundat: nu mai lasa sa treaca nimic prin el si implicit nici aer. Scaderea debitului de aer catre cilindri afecteaza direct performanta motorului, consumul (cred) iar mot…

Here goes... Costuri: Microfiltru cu carbon activ OEM - 20$ in USA Timp: 5 minute Unelte necesare: Cel putin o mana Etape: 1. Localizati carcasa microfiltrului, in partea posterioara a motorului, deasupra acestuia. http://img143.imageshack.us/img143/9347/picture1jz1.th.jpg 2. Desfaceti cele 3 suruburi care tin capacul carcasei microfiltrului si trageti de capac inspre fata masinii si in sus pentru a-l scoate. http://img143.imageshack.us/img143/9686/picture2wm4.th.jpg http://img140.imageshack.us/img140/8967/picture3rx8.th.jpg 3. Scoateti filtrul vechi. 4. Localzati catarile de pe carcasa filtrului si lamelele de pe rama filtrului care se potrivesc in ace…

Simptoma unui filtru de polen imbacsit: nu mai baga aer calumea pe nici o gura de ventilatie. Unelte necesare: o surubelnita cruce si o tubulara de 8 (posibil sa nu fie nevoie, la mine a fost) - Se deschide torpedoul. In partea de sus are 2 suruburi (fig.5-6). Apoi mai sunt 2 suruburi in spatele celor 2 guri de ventilatie de deasupra lui (fig.7). Astea mi-au dat cea mai mare bataie de cap. Trebuie o surubelnita mai subtire sa intre printre grile. Nu e problema daca raman suruburile in gura de ventilatie pt ca or sa cada cand iese torpedoul. Mai sunt 2 suruburi in partea de jos a torpedoului, care prind si placa de sub el (fig.8) ps: Becul nu este necesar sa il dati…

Sper sa reusesc sa detaliez destul de bine operatia, am facut-o singur, fara vro inclinare deosebita spre mecanica deci poate si oricine altcineva, doar sa aiba putina rabdare. Imi cer scuze ca nu am facut poze dar nu ma pregatisem sa scriu un articol :twoup: Piesa respectiva se schimba in momentul in care clima incepe sa faca figuri de genul ventilatorul merge in valuri, merge doar pe maxim, sau doar pe minim indiferent de ce arata afisajul, sau pur si simplu ventilatorul se tureaza cum vrea el. ATENTIE: procedura respecta pasii care eu i am facut pentru un e46 cabrio, nu stiu cum e la restul modelelor dar nu cred sa fie diferit Unelte necesare: -surubelnita in cru…

SIMPTOME: Se incalzeste motorul foarte greu si nu se mentine temperatura la 90 grade, ea urmand sa scada chiar si pana la 30-40 grade la drum intins. REZOLVARE: Schimbare termostat EGR (90% din cazuri el e de vina). Recomand termostat EGR original sau BEHR (fiind producatorul pentru original). Un tutorial pentru schimbarea termostatului mic de gaze EGR la E46: http://www.youtube.com/watch?v=qCf-hJVim7Q Bafta!

Aici veti afla cum se scoate tapiteria de plafon dintr-un BMW E46 berlina: - scoti plafonierele, tragandu-le afara folosind o surubelnita subtire dreapta - se scot stalpii laterali: pentru a scoate stalpii laterali A (fata): se scot acele placute cu insemnul "Airbag" folosind o surubelnita subtire dreapta. Apoi sunt cate 3 suruburi cu cap Torx de 20 (T20). Pentru a scoate stalpii laterali B (mijloc): se scot plasticele negre care acopera pragurile din interiorul masinii, tragand in sus (au clipsuri); se scoate stalpul B din partea de jos (neagra) tragand spre tine (au clipsuri); se scot apoi cele 2 saibe de plastic negre ce tin si partile superioare ale stalpilor B (cel…

My link Salut la toti.Am si eu o intrebare: Se pot demonta ornamentele exterioare de pe usi(cele dintre geamul din fata si cel din spate)?E vorba de un E46 NFL din `98. Ale mele arata destul de "batute" de soare si vreau sa le pun folie(autocolant negru lucios).Le-as putea monta mult mai usor si mai bine date jos de pe masina.Daca a mai demontat careva m-ar ajuta f mult. In link e vorba de piesele 9 si 12. Astept raspunsuri.Ms.

Subwooferele Harman Kardon, care se monteaza in portbagaj, se pot monta pe Coupe/Berlina si fara restul instalatiei. In ambele cazuri exista un amplificator de dimensiuni reduse, care vine impreuna cu difuzoarele (la Coupe este inclus in acel suport, iar la Berlina este inclus in subwooferul stang). Pentru conectare, este nevoie sa se conecteze urmatorii pini ai mufei amplificatorului: Pentru Coupe: 1: semnal intrare + 2: remote (+ care porneste amplificatorul) 3: nu este folosit 4: - masa 5: + alimentare 12V 6: semnal intrare - 7: nu este folosit 8: nu este folosit 9: nu este folosit 10: nu este folosit Pentru Berlina: 1: semnal intrare + 2: remote (+ care porneste…

Imi plac discurile de frana perforate la nebunie si am decis, de ce nu, sa-mi fac si eu unele, asa ca am cumparat un set de discuri normale de calitate mai buna (ATE), pe care le-am transformat in discuri perforate. Dupa ce am studiat un pic problema, am stabilit si planul de atac. Pasi sunt urmatorii: se traseaza pe suprafata discului cu creionul,(stiti ca el are o vopsea de protectie cand este nou), ceea ce face mult mai usoara trasarea, linii corespunzatoare cu fantele de racire de la interior pentru a nu risca sa dai din greseala o gaura prin ele. Pasul doi, se stabileste cu ce dimensiune de spiral doresti sa dai gaura, in cazul meu l-am ales pe cel de 5,5 mm. Pa…

In partea incercuita este plastic topit care trebuie indepartat pentru scoaterea becului din soclu. Se inlatura plasticul cu o minifreza, pila sau cutter. Se scoate fasungul negru si becul din fasung. Se fac doua santuri pentru a putea permite trecerea becului prin partea din fata. Partea din spate (neagra) se poate lipi definitiv, iar becul se poate schimba prin fata. Becul original este Philips 12082 12 V si 10 W http://www.consumabulbs.com/files/bdet.php?id=169

Este o problema destul de intalnita la mai multe marci de compresoare clima cu actionare electromagnetica. Ce se intampla? practic la cuplarea climei (butonul cu fulg de nea) compresorul nu vrea sa porneasca. Inainte de a suspecta electromagnetul verificati cu o lampa de control daca apare un plus la pornirea climei. Daca da, iar compresorul tot nu functioneaza ramane sa desfacem tot cuplajul si sa-l verificam. Operatia se poate face si pe masina (fara a demonta compresorul jos) daca spatiul este suficient. Daca nu, datele problemei se schimba umpic in sensul ca va trebui demontat jos si ulterior instalatia umpluta din nou cu freon. 1. Prima data se va desface cuplaju…

La orice masina peste care au trecut anii, cum este cazul lui e36, sau e34, e32, etc. garniturile de la manerele de la usi, fiind de cauciuc, crapa, se intaresc, se micsoreaza, lasand apa sa ajunga unde nu trebuie si in plus arata si foarte urat de afara. M-am interesat cat am putut si mi-am comandat un kit de 4 garnituri. ( pe original nu se gasesc, vin numai cu tot cu maner, nu exista PN pe original) Au venit azi, m-am pus pe montat. Se monteaza extrem de usor, se deschide usa apoi se va vedea capacelul de plastic de pe cantul usii(poza1) Se scoate capacelul acela cu o surubelnita subtire, apoi se va vedea vag o lamela ce trebuie impinsa in fata( inspre fata masini…

M-am hotarat sa mai fac un DIY, poate o sa fie interesati si alti membri sau conducatori de bmw din romania, i-as pune nume Dome Light, e36 M-am inspirat de pe forumul bimmerforums.com http://forums.bimmer...d.php?t=1576683 Eu zic ca am facut aproape la fel cu cel al initiatorului, dar mie nu mi-a iesit 100% functional, poate altii dintre noi or sa fie mai norocosi si o sa mearga bine. De ce aveti nevoie: luminile centrale cu dome light, de pe e39, e38, depinde de unde gasiti, o panza de bomfaier, un pistol de lipit, cativa metri de fir, cateva mufe, banda izolatoare si multa rabdare, acuma in functie de cate dotari are masina voastra, cu atat aveti mai putin…

Salutare tuturor! Am cumparat un BMW E91 316D 116 cai cu navigatia profesionala,scaune sport cu piele maro,xenon,senzori parcare fata spate,volan M si multe alte dotari dar cand pun masina pe bimmer decode imi apare ca fiind o masina de baza si nu are nici macar o dotare Este o eroare de sistem? Sunt dotari optionale care nu apar pe site-uri de genul asta? Multumesc! VIN:WBAUY51020F225326

Salut, mai jos am pus exact ce si cum am facut eu sa scap de eroarea Restraint system faulty la BMW 320D E90, din ce am citit se aplica la toate modelele de BMW ce au plasa in scaun cu 3 fire (nu e46 care are doar doua) emulatorul eu l-am cumparat de pe Aliexpress.com si a costat 16 dolari, se gaseste si pe Ebay tot pe la acea suma, singurul lucru aiurea este ca trebuie sa astept o luna pana iti vine din China, poate chiar si mai mult. Masina va crede ca tot timpul cineva sta pe scaun deci va trebui bagata centura tot timpul (chiar si cand nu e nimeni pe scaun) inca caut ce trebuie sa fac sa scap si de acea problema. din ce am vazut exista ceva mai simplu (ceva rezist…

am cautat si nu am gasit. am intrebat si acum va spun si voua. manerul de la frana de mana iese f usor se rasuceste stanga dreapta si se trage sau impinge catre bordul masinii. cel nou se pune prin operatiunea inversa dar intra mai greu decat se scoate. sper sa fie de folos.

Salut. Am o problema la un E36 1994 318i cu luminile de la consola AC. Lumina de la butoanele de reglaj temperatura nu funcționeazĂŁ, sau mai bine zis se aprind când vor ele... Sta permanent aprins doar la butonul de AC și dezghețare luneta. Luminile de la reglaj nivel aeroterma, reglaj temperatura și cel de poziționare curent aer se aprind când și când. Este o problema cu vreun LED sau contact? Sau e bușit panoul de control cu totul?

Daca poate pune cineva un link sau o descriere amanuntita, ash fi foarte recunoscator. Multumesc anticipat, Gheko.

Vreau sa-mi montez asc pe masina, m-am saturat sa tot imi fuga spatele pe asfalt umed. Are cineva vreun DIY? A mai facut cineva asta?