Probleme tehnice si rezolvari generale

Daca tot ati fost atat de amabili sa raspundeti primului topic iata un altul.... Stiam ca suspensia este o problema la x3 in sensul ca scutura, respectiv se simte orice denivelare... A reusit careva o ameliorare? daca da in ce mod (si daca se poate cu ce costuri)?

As avea nevoie de ajutorul voastru. Mi-am achizitionat un X3 second hand de la bavaria, cu 15.000 km model 2,0i si are un demaraj incredibil de slab. La cei 150 de cai putere ar trebui sa zburde dar este mult inferior unui Polo din 2003 pe care il conduce sotia mea. Asta ca sa nu mai vorbim de un A4 1,9 TDI de care am condus pana azi. Este ceva obisnuit sau are masina mea in particular ceva? pentru a va lamuri in treapta a 3-a (din 6) ajung la 2500 rpm si 50 km/h iar doar de la 4000 pare sa traga. Stiu ca nu e diesel dar e nasol rau....

Revin cu noutati privind reconditionarea turbinei facute praf acum aproximativ 2 sap: 1. Turbina a fost demontata la Filaret, reconditionata la http://www.reconditionari-turbo.ro/ si montata pe masina la Filaret. Dupa ce am luat masina de la Filaret am constatat ca turbina facea un zgomot strident foarte puternic ca si cum ar atinge ceva inauntrul turbinei si scotea destul de multicel fum negru. In aceeasi zi m-am dus la nenea care a reconditionat turbina cerandui socoteala. Am fost programat a doua zi la un alt sevice unde a fost data din nou turbina jos pe cheltuiala domnului care a reconditionat-o, unde s-a constatat ca turbina a fost facuta OK, iar zgomotul cu pricin…

<_< Bai fratilor, am patit-o si eu intr-un final, mi s-a dus turbina la 112000km... probabil de la mers mult subturat prin traficul aglomerat. A inceput sa nu mai traga si dupa a scos fum alb, MULT. Intrebarea mea e, cam cat costa una noua (e60 530 D 07/2004), si ce part number are? Am gasit pe un site turbina garret 2260v (pentru x5 3.0D) dar din cate am inteles difera actuatorul care actioneaza geometria, s-ar potrivi respectiva turbina pe masina mea sau nu? si in afara de turbina ce mai trebuie sa schimb, valva egr, filtru dpf..sau se pot curata? multumesc celor care vin cu info

am un bmw 520i e39 si am scos DSC-ul sa fac derapaje intr-un sens giratoriu.cum poate afecta aceasta chestie cauciucurile?exista riscul sa apara galca sau sa se deformeze cauciucul ori janta?pentru ca am vazut ca erau cauciucurile murdare pe exterior si parea ca s-au lasat foarte mult si au calcat altfel.cauciuruile sunt 235/45R17 Dunlop super sport maxxx.multumesc

am o problema la servo cand iau stanga de volan in mers uneori se aude un huruit mi-a zis cineva sa-i schimb uleiu, lam schumbat si se aude si mai rau.(oare nam loat ce ulei trebuia.am dat 30 de lei p el de la un magazin de piese)voi ce ma sfatuiti sa fac.multumesc anticipat

Salut! vin cu o intrebare care ma macina se poate sa inmatriculez un 316 sau 318 de prin 95 si dupa sa ii schimb motorul cu un 2.5 cu tot ce trebuie? este legal? ptr ca in principiu ocolesti taxa

am un 7er cu roti pe 19 si nu mi-le trec in carte? la RAR bucuresti oare fac ceva?

Salutari.Cei care aveti DTC mergeti cu el activat sau dezactivat vara?P.S.ma refer doar la DTC nu la DSC deci numai la sistemul care nu te lasa sa pornesti cu rotile scartaind(sau mai face si altceva?Este vreun risc?).Posesorii de E90 cum obisnuiti sa mergeti?

am manualul de utilizare e46 320d,dar e in germana si nu inteleg toate cuvintele;ce rol au abtibildele colorate care ar trebui lipite pe chei,etc?

salut ... in curand aduc in tara un superb e36 M 286 cp , an 1995 . cu volan dr Pozele vorbesc de starea masinii . ( jantele nu s-au vandut cu masina ) are roti de tabla <_< nu stiu daca am postat bine aici la aceasta rubrica , dar as dori sa cer sfatul celor ce vor sa ma ajute . nu stiu ce varianta sa aleg . 1 - inmatriculare BG - am promisiuni , ca mi se poate inmatricula masina pt 600 euro . cu toate ca are 286 cp . nu stiu cat de legal , dar in fine . 2- vanzare . credeti ca pot gasi cumparator la aceasta masina pentru suma de 5500 euro ? 3 - Dezmembrare Aici este mai complicat . as vrea sa stiu cam cu cat as putea vinde acest motor , cu t…

Am nevoie de o _chiulasa_ cu 24 valve pt. un motor de 3500 de pe un seria 7 din '89... Stiti pe unde gasesc?

imi pierde antigel pe la o pastila de pe blocul motor..e vb de acele pastile care in caz ca ingheata apa in motor ele sar ca sa previna spargerea blocului. as vrea sa stiu daca se schimba acea pastila , si daca poate sarii in mers..sa-mi curga tot antigelul...

Salut. Despre 330d nu se stie nimic. Astept pareri, comentarii de la voi. Mersi

Salut . Am un e 46 2001 si nu am mai folosit chea de rezerva de mai bine de un an i-ar cand am incercat sa deschid din telecomanda ei usile nici un raspuns. Aveti idee cum se poate schimba bateria ei si ce fel de baterie am nevoe?

Deseori aerul conditionat merge cu 'intreruperi' de cateva secunde. Dar, in majoritatea cazurilor merge bine, 'sufla' continuu. Care ar putea fi problema. Ma gandesc la pierderea freonului din instalatie, dar ar putea fi si altceva ?

am un e46 320d din 2000 si are cutie steptronic. vreau sa ii schim uleiul la cutie si nu gasesc nici un tabel cu cantitatea cat este necesara si nici nu stiu ce ulei ar fi recomandat. cine ma poate ajuta?

Am rupt aerisitorul pe partea dreapta am un e30 si nu mai am frane pt k i am scos si etrierul si a luat aer!S or aerisi singure la pedala multa???

sal,rog ajutor din partea voastra,sfaturi,indrumari!!!am masina bolnava,sambata a inceput sa scoata zgomot sinistru din motor,precizez k avea un rontait si inainte,dar numai dupa ce o turai la 5000-6000 si revenea la relantiu se auzea un zgomot ca de lantz,cel care mi-a vandut-o mi-a zis k i-a skimbat un intinzator!!problema e k de sambata rontaie in continuu si la relantiu si la turatie si nu mai urca de 3000!!i-am desfacut ieri motorul si surpriza... nici o avarie masina are 114000 am o mie cu ea si a fost adusa din germania!motorul arata super la interior,mecanicul care a desfacut-o mi-a spus k e posibil sa fie decalata distributia cu o za si astfel sa fie sarit de la …

Restart Cpu masinii(calc de bord-ramane check aprins)!Raspunde doar cine stie!

salut , va rog sa ma ajutati si pe mine daca se poate am o pisicuta 318I si mi s-au defectat bordul . nu mai arata decat becurile la ulei si baterie . Afisajul de la kilometraj se vede ffoarte slab aproape de loc . prima data si-a revenit da acuma o cazut cu totul . m-am uitat la sigurante da is bune toate .Nu mai functioneaza ceasul de la turometru , kilometraj ,apa si rezervor . Va rog daca se oate sa imi dati ceva sugestii .am fo la un electricean si o zis ca sa dau bordul jos..... da nu mi se pare in regula asa ceva

sal. am o problema!!! am achizitionat in urama cu o sap. un 318 coupe din 2000 . am o problema undeva .. cred ca este debitmetrul sau injectoare.....:twoup: imi ramane permanent aprins becul de la injectie , in bord ... si nu-mi merge la capacitate maxima motorul ... am condus alt 3 ar si era mult mai nervos !! regulat imi da rateuri peste 3000 de turatii... pls lamuriti-ma, care este exact motivul?

De 2 saptamani mi se aprinde becul la ulei atunci cand o accelerez f tare (6500/rpm).treaba se intampla dupa ce NU O MAI ACCELEREZ!daca o accelerez iarasi se stinge la cea mai mica apasare a pedalei.(ulei e in motor)sa fie filtru de ulei infundat?pompa d ulei? A doua problema sunt fisele fura curent ca draku.am luat niste fisi de M aduse din anglia am dat 2 invarteli cu ele si sa ars una>>>>> <<<<< Ce sa le fac dar fara sa dau 3 mil pe ele sau 10 pe cele cu protectie Jder????(motor 1,8-model 94 luat de pe e46-115cp-upgrade 163cp-soft rescris-buji sper4-radiator M vasc M fise M -limitator la debilmentru scos-evacuare borla(saxofonul)evacuar…

Am luat masina cu dreapta spate extrem de uzat, restul sunt super OK. Am incercat sa gasesc 1 buc. Continental ContiSportContact 245/40 ZR 17 si am gasit, doar nou, la aprox. 750 lei. Ar mai fi varianta Dunlop SP Sport Maxx, 2 buc. la aprox. 950 lei ... sa le schimb pe amandoua. Ce ma sfatuiti? Are cineva profilul asta de la Dunlop? E OK? In poza arata f. bine :twoup: Multumesc.

am dat de belea.m-am apucat sa-i schimb bujiile .am scos trei din ele si ultima a mers mai greu. cand am desfiletato de tot am constatat ca a ramas electrodu in motor si nu vrea sa iasa de nici o culoare.ce e de facut?