Probleme tehnice si rezolvari generale

Imi spuneti si mie cam cat costa si cum se schimba un semering la vibrochen partea din fatza la fulie ? Mi s`a rupt recent cureau dela alternator si mi s`a infasurat in jurul fuliei de la vibrochen , dupa ce am schimbat cureaua curge ulei pe la semering , si nu o picatura , ca la robinet , Ce s`a intamplat PLS HELP :blink:

Salut, Am schimbat recent capul hidraulic și nu merge motorul rotund, scoate mult fum negru și trepideazĂŁ. Cum se poate regla pompa de injecție pe mașinĂŁ? Am nevoie de ajutor, mulțumesc anticipat.

Tot citind pe forum, am dat peste nenumarate posturi in care fiecare cu mic cu mare isi exprima opinia cum ca daca faci aia si aia si aialalta (a se citi: schimbi consumabilelelele la timp) "te tine pana la..." fraza urmata de obicei de un numar intre 400.000 si 700.000, numar reprezentand in fapt kilometrii indicati de bordul masinii. Nelamurirea mea este... ce se intampla fratilor cu masina dupa nr ala de kilometri?!? explodeaza motorul? cade tabla de pe ea? Ce se intampla de fapt cu ea? despre ce se vorbeste de fapt? Va rog daca se gaseste cineva, sa imi explice si mie :blink: PS: Eu am auzit cum ca daca am grija e masina, "ma tine pana la..." vreo 500.000 km

Deseori aerul conditionat merge cu 'intreruperi' de cateva secunde. Dar, in majoritatea cazurilor merge bine, 'sufla' continuu. Care ar putea fi problema. Ma gandesc la pierderea freonului din instalatie, dar ar putea fi si altceva ?

Salut! Stie vreun craiovean un service bun unde sa reglez geometria rotilor (spate) ? Multumesc.

Astazi am venit din brasov si cand sa intru in mures am oprit la peco sa alimentez. Ies din benzinarie... si aud un sunet ciudat...un fel de scartzait,scot capu pe geam si aud ca e de la roata stanga din fatza.Nu ii dau prea mare importanta deoarece am crezut ca a intrat o piatra la disc cum mi se intampla adeseori iarna cand puneau nisip pe sosea.Dupa ce merg cam 3km imi face semn un pieton cu degetu catre roata.Trag pe dreapta opresc si omu` imi zice ca imi scotea scantei de la roata. :blink: .Scartaitul ala devine tot mai puternic in viraje si imi vine sa mor cand aud.Acuma masina o am parcata pe bulevardu 1Decembrie la vreo 10 km de unde stau eu. Ce e de facut ?Pot sa…

salutare,am nevoie de putin ajutor,stie cineva care este codul OEM al modulului de inchidere centralizata la bmw e91?? multumesc

Fara sa intervin in vreun fel mi-i s-a blocat portbagajul si nu mai merge deschis decat din telecomanda, din butonul acela de sub numar nu mai vrea. Nu e blocat butonul, el se apasa , pur si simplu e cam si cum ar fi blocata in continuare. Repet nu am patit nimic, nu am facut nimic la portbagaj, azi mergea maine ba :) Nu m-ar deranja pe mine prea tare problema, dar daca stie cineva ce are pls spune-mi si mie :blink: sa rezolv si eu problema.

face cineva in romania cheie pt contact (mai am doar una) sau aveti idee ma despagubeste asigurarea casco daca o rup in contact?

dau un exemplu:eu am un M20 care este de generatie mai veche.Pe carte imi spune clar sa nu bag un ulei mai subtire de 10w.Cu toate astea vad si aud multa lume care a bagat full syntethic in M20/M30. Motivul este evident ca syntethicul are proprietati de ungere mult mai bune ca si semi sau mineralul,tocmai de aceea as vrea sa stiu care sunt efectele daunatoare in cazul folosirii full sinteticului pe motoarele mai vechi. Chiar si la reprezentanta la BMW am mentionat ca am un motor mai vechi si mi-au spus ca pot baga si 5w-40.

Trebuie sa imi schimb debitmetrul si v-as ruga sa imi spuneti ce marca sa iau, sa il iau cu totul sau numai senzorul din interior? Merita sa il iau din reprezentanta sau gasesc si de producator la fel de bun? Multumesc !!!

ce-i de facut :blink:

Salutare ! Detin un bmw 320d e90 2.0d 163cp M47 automat din 2006 și de ieri masina face un șuierat când accelerez tare de pe loc. DacĂŁ las masina la relativ mergând și apas accelerația tare ( kickdown ) șuierĂŁ o secunda și dupĂŁ dispare, la turații mai mari sau la viteze mai mari nu șuierĂŁtoare. DacĂŁ stau pe loc pe P/N și accelerez tot nu se aude nimic..Țin sa menționez ca masina nu si-a pierdut din putere baga 2.4 și nu are erori. Care ar putea fi cauzele ??

Ca sa nu mai treaca prin ce am trecut eu. Problema cu vasul de expansiune crapat nu este asa de simpla. Am studiat si vasul asta este facut cu cap-design si material (ebonita). Sistemul de racire lucreaza la 2 bari. Asta inseamna ca tuburile, vasul, si radiatorul trebuie sa reziste cu brio. Si totusi vad multe cazuri de vase sparte. Eu am inlocuit 2 pina am descoperit ca si radiatorul era umflat-curbat in partea inferioara. La mine problema era ca sufla pe la garnitura de chilasa gazele de ardere in sistemul de racire. Deci nu mai aveam 2 bari ci mult mai mult. Capacul de la vasul de expansiune ar fi trebuit sa elibereze presiunea. Ori e gresit proiectat ori al meu nu a …

Salut, a decedat becul la xenon ( E39-2002- 525 d ) Ce beculet sa caut si unde gasesc cel mai ieftin. Credeti ca ma intind daca vreau si original?

salut! Daca ma poate ajuta careva ce sa verific pt ca mecanicii nu au timp de "maruntisuri" decat saptamana viitoare..... Masina imi baga gaze inauntru si se aude si un suierat care parca e tot mai pronuntat ... Am verificat flexibilul si m_am uitat pe sub si la evacuarea din turbina si totul e curat...(nu sunt urme de fum).... Stie cineva ce trebuie sa verific??? Multumesc siastept pareri....

se pot pune xenoane (dalea de 500 mii cum sunt pe la OMV) pe ursulet? sau nu se potrivesc? si daca nu se potrivesc ce becuri pot sa-mi pun pe faza scurta si lunga? cele mai bune care se gasesc pe la noi?

mi-am cumparat recent un bmw si prinde fff sus. ce problema ar fii disc, placa presiune sau reglajul este prost. din cate stiu nu se poate regla. ma poate ajuta cineva de patinat, NU PATINEAZA

Salut,in urma cu cateva zile "am reusit" sa alimentez cu benzina in loc de motorina si sa merg vreo 50 de km.Dupa ce am realizat,am scos amestecul din rezervor si am schimbat filtru de combustibil.Dupa ce am pornit masina cu amestecul in ea,am realizat ca pierd antigel,se face balta sub masina,am verificat pompa de apa,toate furtunele si tot,antigelul se prelinge de undeva de sus,nu am reusit sa ii dau de cap...astept parerile voastre,multumesc.Masina este un 320d..

MI-au aparut becuri si lumini noi la afisaj. atasez aici poza ..... Cat mai pot circula si ce trebuie sa fac .....daca se poate nu la reprezentanta ...ca e super scump. merci

Buna, am o problema in timpul franarii (peste 50 km/h), imi vribeaza volanul. La directie toate piesele sunt bune (pivoti etc. ). In urma acestor vribatii am schimbat discurile de frana si placutele. Pt o vreme am scapat de vribatii, iar odata cu schimbarea cauciucurilor de iarna au revenit inapoi. Partea interesanta este ca aceste vribatii au fost si cu cauciucurile de vara si cu cele de iarna. Are cineva o explicatie? Multumesc!

sal,rog ajutor din partea voastra,sfaturi,indrumari!!!am masina bolnava,sambata a inceput sa scoata zgomot sinistru din motor,precizez k avea un rontait si inainte,dar numai dupa ce o turai la 5000-6000 si revenea la relantiu se auzea un zgomot ca de lantz,cel care mi-a vandut-o mi-a zis k i-a skimbat un intinzator!!problema e k de sambata rontaie in continuu si la relantiu si la turatie si nu mai urca de 3000!!i-am desfacut ieri motorul si surpriza... nici o avarie masina are 114000 am o mie cu ea si a fost adusa din germania!motorul arata super la interior,mecanicul care a desfacut-o mi-a spus k e posibil sa fie decalata distributia cu o za si astfel sa fie sarit de la …

saut oameni. acu ceva vreme am schimbat uleiu adika acuma 4000 km. am pus esso 5w-40w. ceva semisintetic. ideea e ca nu stiu cum suna masina inainte dar la mine la rece tacane cand o pornesc adica o pornesc si merge motoru ok dar apare la un moment\dat un tacanit undeva in dreapta motorului, si suna asa taca taca taca taca si parca se zguduie un pic masina. sunetu se intrerupe si iara dispare si face asa de cateva ori. dupa care e ok. uneori mai face si cand merg cu masina si cand scot din viteza sa franez intro intersectie mai suna asa odata. cineva zicea ca din cauza uleiului ca pana urca sus in motor. eu nu stiu ce sa zic. adica nu am mai auzit la alte masini sa faca …

Am aflat de curand ca masina nu mai incarca in baterie decat 13.8 si ar trebui sa incarce peste 14. Mai mult decat atat, baga si curent alternativ. In cazul in care este o punte de diode dusa, aceasta se poate schimba , sau e necesara schimbarea alternatorului cu totul? Model Bmw- 525dA, 2002- Va rog sami scrieti daca ati avut probleme similare, si ce fel le-ati rezolvat. Multumesc.

Povesteam intr-un alt topic: for cum am ramas cu masina in pana. :blink: Si acum sa va povestesc reactia celor de la BMW Service Constanta in momentul in care am cerut asistenta... :) nu se poate sa-mi trimita un service mobil pentru diagnosticare pe loc... haha :) de ce??? inca nu am aflat :) Ma intreb oare cei care lucreaza acolo sunt la curent cu politica BMW in ceea ce priveste posesorii de BMW??? :) Alta patanie tot la Constanta cu astia de la bavaria automobile a fost cand am dat telefon pe la 1600 intr-o miercuri sa cer niste informatii despre un motor si primesc un raspuns foarte acru ca nu mai gasesc pe baiatul de le service... haha... :D oare doar un si…