Probleme tehnice si rezolvari generale

MI-au aparut becuri si lumini noi la afisaj. atasez aici poza ..... Cat mai pot circula si ce trebuie sa fac .....daca se poate nu la reprezentanta ...ca e super scump. merci

stie cineva unde se pot reface niste jante ?? jantele pe care le am acuma sunt un pic julite de la borduri :blink: si as dori sa stiu unde se pot reface in bucuresti si cam cat costa ms

Se poate repara un alternator.... si daca da ??? pe unde ???? sa fie si rapid.....

salut tuturor, Am ceva probleme cu masina si nu stiu ce ar putea fi. poate ma ajutatzi voi cu vreun sfat din experientza voastra. 1. de vreo 3 zile cand sant in mers mi se intempla sa-mi se opreasca masina . mi s-a intamplat intr-o zi de vreo 3-4 ori, cineva mi-a spus ca sa-ar putea sa fie bujiile sau bobinele. daca este asa am intzeles ca bobinele sant vreo 30 euro, este adevarat? 2. la relanti am variatzii de turatie este ceva in neregula? va rog ajutatzi-ma si pe mine cu un sfat inainte sa ajung la service ( bavaria). va multzumesc

Dupa ultimele ploi mai drastice am gasit mocheta din spatele scaunului soferului umeda... nu uda... doar umeda... din ce am citit fie s'ar fi infundat nu stiu ce canale de scurgere a apei fie, ceva dopuri sarite .... va multumesc PS: la seria 3 - 320d e46

Ca sa nu mai treaca prin ce am trecut eu. Problema cu vasul de expansiune crapat nu este asa de simpla. Am studiat si vasul asta este facut cu cap-design si material (ebonita). Sistemul de racire lucreaza la 2 bari. Asta inseamna ca tuburile, vasul, si radiatorul trebuie sa reziste cu brio. Si totusi vad multe cazuri de vase sparte. Eu am inlocuit 2 pina am descoperit ca si radiatorul era umflat-curbat in partea inferioara. La mine problema era ca sufla pe la garnitura de chilasa gazele de ardere in sistemul de racire. Deci nu mai aveam 2 bari ci mult mai mult. Capacul de la vasul de expansiune ar fi trebuit sa elibereze presiunea. Ori e gresit proiectat ori al meu nu a …

Stiu ca s-a mai discutat, insa informatia e destul de risipita :) , ma gandeam oare: - in primul rand cum se numesc programele cu care se poate diagnostica - daca se pot instala pe un calculator (laptop) normal - cam cat costa - unde se poate gasi cablul acela care face legatura intre cele 2 calculatoare. Personal ma intereseaza informatiile astea pt ca ieri am fost cu masina la service pt ca mi s-a aprins a 2 a oara de cand am masina becul de la air bag :blink: , evident ca am fost nevoit sa suport aerele de superioritate ale ciumpalacului de la programari :) , el fiind o fiinta superioara, eu vorbeam cu el cu dumneavostra, el ca sa nu-si piarda din superioritate…

Injectoarele de la diesel care curg se repara sau nu?

Am reusit sa dau cu mondeo intr-un gardut din acela micut cu "rezervat" (cate bete de fier sudate care delimiteaza o anumita zona de locuri de parcare)... problema n-ar fi lovitura in sine pentru ca practic nici nu s-a zgariat bara dar cum l-am lovit s-a infipt un piciorus direct in "ceva" de sub masina. Aproape instant a curs majoritatea apei din radiator, deci cel mai probabil este radiatorul insa am vazut ca aceasta curgere se facea de undeva din spatele proiectorului stanga... acolo e tot radiator sau ceva vas? in fine, asta voi afla maine la service. puteti sa-mi recomandati un serviciu de tractare care sa nu fie exagerat de scump si eventual un service/mecanic und…

Am rupt aerisitorul pe partea dreapta am un e30 si nu mai am frane pt k i am scos si etrierul si a luat aer!S or aerisi singure la pedala multa???

Restart Cpu masinii(calc de bord-ramane check aprins)!Raspunde doar cine stie!

salut , va rog sa ma ajutati si pe mine daca se poate am o pisicuta 318I si mi s-au defectat bordul . nu mai arata decat becurile la ulei si baterie . Afisajul de la kilometraj se vede ffoarte slab aproape de loc . prima data si-a revenit da acuma o cazut cu totul . m-am uitat la sigurante da is bune toate .Nu mai functioneaza ceasul de la turometru , kilometraj ,apa si rezervor . Va rog daca se oate sa imi dati ceva sugestii .am fo la un electricean si o zis ca sa dau bordul jos..... da nu mi se pare in regula asa ceva

sal. am o problema!!! am achizitionat in urama cu o sap. un 318 coupe din 2000 . am o problema undeva .. cred ca este debitmetrul sau injectoare.....:twoup: imi ramane permanent aprins becul de la injectie , in bord ... si nu-mi merge la capacitate maxima motorul ... am condus alt 3 ar si era mult mai nervos !! regulat imi da rateuri peste 3000 de turatii... pls lamuriti-ma, care este exact motivul?

Am luat masina cu dreapta spate extrem de uzat, restul sunt super OK. Am incercat sa gasesc 1 buc. Continental ContiSportContact 245/40 ZR 17 si am gasit, doar nou, la aprox. 750 lei. Ar mai fi varianta Dunlop SP Sport Maxx, 2 buc. la aprox. 950 lei ... sa le schimb pe amandoua. Ce ma sfatuiti? Are cineva profilul asta de la Dunlop? E OK? In poza arata f. bine :twoup: Multumesc.

De 2 saptamani mi se aprinde becul la ulei atunci cand o accelerez f tare (6500/rpm).treaba se intampla dupa ce NU O MAI ACCELEREZ!daca o accelerez iarasi se stinge la cea mai mica apasare a pedalei.(ulei e in motor)sa fie filtru de ulei infundat?pompa d ulei? A doua problema sunt fisele fura curent ca draku.am luat niste fisi de M aduse din anglia am dat 2 invarteli cu ele si sa ars una>>>>> <<<<< Ce sa le fac dar fara sa dau 3 mil pe ele sau 10 pe cele cu protectie Jder????(motor 1,8-model 94 luat de pe e46-115cp-upgrade 163cp-soft rescris-buji sper4-radiator M vasc M fise M -limitator la debilmentru scos-evacuare borla(saxofonul)evacuar…

am dat de belea.m-am apucat sa-i schimb bujiile .am scos trei din ele si ultima a mers mai greu. cand am desfiletato de tot am constatat ca a ramas electrodu in motor si nu vrea sa iasa de nici o culoare.ce e de facut?

buna tuturor stie cineva cit e unghiul de divergenta la 318i E30?

azinoapte miam schimbat franele pe fata..si am aerisit doar fata..si nu merge cum ar trebui..iar eu termin cu munca la 6..si lucrez in afara bucurestiului...si diseara vreau neaparat sa aerisesc calumea franele..

Unde se poate schimba parbrizul, in Bucuresti, Brasov, alte localitati ( :blink: Busteni, Sinaia, Predeal, Azuga etc), la sediul atelierului, domiciliul clientului, pe marginea drumului (DN1 etc unde te-a lovit piatra si te-a lasat in curent)...?

Problema este in felul urmator:trag frana,ma apas pe portbagj si se aude un scartait.Daca las frana de mana nu se mai aude nimic.De la ce sa fie? :blink:

De curand mi-am luat un E46 320D din Germania. Problema este urmatoarea: cand franez la semafoare simt o trapidatie urata a motorului, cand rotile s-au oprit s-a oprit si trepidatia. O trepidatie puternica simt la oprirea si pornirea motorului. Sa fie de la tampoanele motorului? Nu am avut timp sa ajung in service si as vrea sa stiu ce poate avea masina.

Va salut,stie cineva daca exista vreun lichid ceva si cum se numeste,cand vreau sa deschid masina cheia nu merge nici stanga nici dreapta decat daca o fortez foarte tare,posibil sa fi intrat gunoaie praf ceva de merge asa greu.Masina e un BMW 524TD 92 si are inchidere centralizata.Va multumesc.

Salutare, Puteti sa-mi recomandati un service autorizat RAR in Timisoara? (Vreau sa-mi schimb suspensie fata) Mersi, Ovi

Salut. Am un e 46 320d din 2002 si pentru ca vad ca nu prea ii place motorina de la noi as vrea sa ii bag un aditiv de motorina ceva. Ce imi recomandati? Este bine sa bagi la fiecare alimentare aditiv?

eram curios daca a observat cineva cu E39 520d ce turatia are la 150.... eu spre exemplu am 3100-3200 si voiam sa fac o comparatie ma intereseaza daca de exemplu cineva are mai putine ture ca mine daca as putea spune ca este de la ambreiaj la mine mentionez ca de cand am masina (3ani) arata fix aceleasi ture la 150.... deci nu cred sa fi dus eu ambreiajul....poate era el dinainte