Masina mea

Cred ca am un Etrier blocat pe față stanga și cred ca și discurile puțin ovalizate pe față, vineri trebuie sa fac geometria, afectează cele enumerate mai sus facerea geometriei corecte?

Salutare, am achiziționat mașina acum câteva zile, este un bmw e39 520d 136cp,in prezent mașina are un soft 160+,problema este ca scoate fum alb/câteodată albastru și la relanti și la turație, în principal la 1500rpm scoate mult iar aproape de limitare negru, țin sa precizez ca mașina are țeavă goala.Sa fie din cauza softului făcut de fostul proprietar? Mulțumesc!

https://imgur.com/a/Yxafcsh A mai avut cineva problema asta? Cand am luat masina avea navigatia originala dar avea o problema la display asa ca ii pusesem alta care avea si bluetooth dar imi mai trebuiau niste fire trase si singurul lucru care mergea era radioul. Nu prea imi placea sa ascult la radio asa ca mergeam cu volumul la 0 si totusi se auzea sunetul. Imi cumparasem un modulator si a doua zi nu mai se auzea radioul. De atunci nu s-a mai auzit sunetul. Recent i-am pus navigatia originala inapoi sa ascult muzica cu modulator si iar a inceput sa se auda. De la ce ar putea sa fie? Aveti link mai sus cu videoclipul audio ca aici nu ma lasa sa-l pun.

Am un BMW E46, 1.9 pe benzină. Când îl pornesc, motorul merge bine câteva secunde, apoi se oprește și începe să dea rateuri.

Salut tuturor, am o problemă ciudată la BMW-ul meu E90 320d (M47, 163 CP): La relanti dar doar când este motorul rece , dacă stau în R și țin frâna apăsată, motorul moare după câteva secunde. În D, cu frână apăsată, comportamentul e mai bun – dar tot moare Mașina pornește perfect la prima cheie EGR ,DPF și clapete admisie au fost anulate fizic și soft Am făcut și o diagnoză și am doar erori , eroare bujie 1,2,3 Și eroarea 41AA Boost PRESURE senzor intermitent Întrebarea mea: A mai întâlnit cineva la M47 această problemă? Ce teste sau soluții recomandați pentru a identifica exact cauza și a rezolva problema? Multumesc mult p…

Salut! În ultima perioadă am avut probleme cu senzorul crankshaft la un BMW e87 120i n46b20b, acum 2 săptămâni nu am mai putut pornii motorul, l-am schimbat și după o săptămână s-a oprit în mers și mi-a apărut martorul de la DTC, pe tester îmi dă tot senzor crankshaft, am pus original și tot nu pornește… aveți idee ce ar putea fi problema? multumesc! 🙏

Salut! Ce cauciucuri pot sa pun pentru niste jante pe 17 cu et20 si 7.5j ca sa nu am probleme sa atinga in spate la aripa daca am persoane in masina?

salut, scuze ca te deranjez. Am o problema la masina mea la care nu ii dau de cap. Am un E46 136hp 320D, de cand am luat o nu tragea, i am schimbat turbo cu una care nu avea joc sau paletii rupti, a masinii era geometria blocata se invartea foarte greu. Ce i drept a inceput sa traga mai bine cu asta noua, insa daca o iau de la 1800rpm , la 2000 se simte cum intra turbo si apoi iese si trage asa incet abia urca pana la 3500 abia apoi incepe sa traga tare. Daca o duc in 2500 rpm si o las pana la 2100rpm si ii dau talpa, trage. In treapta 5 a insa, pot sa fiu si dupa 4000rpm ca tot nu trage, am schimbat furtunele vaccum, senzor map, am schimbat electrovalva de la egr si turb…

Buna, astazi am inceput o lucrare care mai excata ii verificarea cablurilor la electromotor si schimbarea electromotorului, si cand am dat jos galeria am observat ca la cilindrul 4 mufa de la bujie este in aer. M-am uitat inauntru in filet si se vede bujia rupta (e o ruptura veche). Si intrebarea/interesul meu este urmatorul: Cum asi putea sa scot acasa bujia fara sa scap sau sa crap ceva si care ar fii pasurile ce trebe sa fac si ce scule am nevoie de o reparatie de genu? (Amu invat domeniul mecanic auto si am vazut problema asta ca si o oportunitate de a invata acestor probleme). Multumesc de ajutor si de timp inaintea raspunsurilor.

Am un BMW 316i din 2000, este 1.9 benzina + gpl și de vreo luna are toane când porneste când nu mai porneste. Mai exact porneste și merg cu ea 100 de KM, apoi o opresc și când vreau sa o pornesc nici măcar nu invarte. După ceva timp în care o las în pace porneste... Are cineva idee care ar fi problema?

Salutare, Dupa o experienta ne placuta ieri am ajuns cu masina la service unde am constatat ca am tubulatura sparta si am nevoie sa o schimb Ce recomandati, sa pun o tubulatura de aluminiu? Gasesc pe cineva pe aici care vinde o astfel de tubulatura? Am vazut pe internet ca sunt doar din strainatate si nu am timp sa astept atat dupa una. Tin sa precizez ca am un m235i cod motor n55

Salut Îmi da și mie eroarea asta pe masina un BMW 320d 2007 cine stie ce ar putea fi Menționez ca nu pot pleca brusc cu masina de pe loc ca îmi moare motorul și pe drum dacă o accelerez mai mult de 2000 moare dintr-o data are și o pornire grea

Salut! Am un e92 2008 320i n43b20a, dupa ce am fost la bavaria sa i fac cele 3 rechemari, schimbare airbag, verificare cablaj aeroterma, retrofit pompa vacuum, am ajuns acasa si a inceput sa mi faca misfire la relanti, de atunci are misfire la cald si dupa ce se incalzeste motorul are misfire si la relanti si in sarcina, pe cilindri 2 si 3. Cand am dus masina la bav aveam checkul aprins din cauza senzorului nox si a sondelor lambda, cand am luat o nu mai aveam nimic, m am gandit ca au sters ei erorile, insa atunci cand am sunat la ei sa ii intreb exact ce au facut mi s a zis ca n au pus nici macar testeru pe ea. Las mai jos erorile de pe ista+ si inca o diagnoza. P.S. …

Hai salut la toti posesorii de bmw.... in special compact e46 ..legat de catalizator...deci sunt confuz... am gasit niste coduri de la zeuna stalker..... dar cica nu ar fi bune... la catalizator... este mai spre motor? Zeuna Starker 205-7764-001 7506269

Buna seara !!! As putea monta o galerie de admisie de bmw 318 diesel , pe un bmw 320 diesel!!! Sau ce metoda exista pentru a numai pune acele doape!!???Multumesc anticipat, o seara buna