Nu am mai vazut topic pe tema asta insa daca este imi cer scuze ca mi-a scapat.

la 3500-4000 dar nu prea conduc sport

care ai votat la 6 mii respectiv 7 mii ? e vorba de diesel nu de benzina :blink: dieselu in blana are 4500 maxim , dupa se taie alimentarea :)

e vb in princupiu de benzine, de aia am zis "cei cu diesel specificati" :blink:

320D - 2004

 

La 3500 rpm, dar pana acolo pedala este la podea, deci sport. Nu mai are rost sa turez dupa 3500 rpm, pt ca este un diesel ... nu mai trage. Daca incercati pe loc, sa turati, o sa constatati ca acul de la turometru se opreste la 4000 rpm. In mers am reusit sa ajung pe la 4700 rpm, dar se simtea ca nu mai tragea cine stie ce.

 

Mai bine specificam si la ce viteaza ati ajuns in fiecare treapta.

io am votat 7000, dar nu am vazut ca e "Smoked Club" only.

 

acu' 7000 am schimbat consumabilele...:blink:

e vb in princupiu de benzine, de aia am zis "cei cu diesel specificati" :blink:

274870[/snapback]

atunci my bad...trebuia formulat un pic altfel :)

523i 97' 170cp

 

mers sport 5500-6000rpm

a-I-a 50, a-II-a 90-100km/h, a-III-a 150km/h iar in ce priveste consumul...ajunge pe la 17%

Edited August 24, 200719 yr by duxter

stablilizeaza...

masina din semnatura: cand merg sport schimb la 6500 rpm...

Cand mers sport schimb la 6500 (unde e si limitarea)...

e46 316i 105 cai

la 6000rpm mi se taie benzina....3000 mers linistit, 4000-4500 mers mai tare, 5500 mers si mai tare. Am votat 5500.

530d E39 - intre 4000 si 4500

masina din semnatura: cand merg sport schimb la 6500 rpm...

274903[/snapback]

schimba ea.... cutia !!! :blink: :)

Nu chiar....cutia schimba cand vreau eu :blink:

Nu chiar....cutia schimba cand vreau eu :)

274939[/snapback]

adica ... daca tu nu schimbi motorul sta in limitare ca la manuala??? :blink:

Nu normal....insa daca vreau pot sa schimb si mai devreme in functie de cat de mult apas pedala de acceleratie..

asta stiu, credeam ca ai tu o cutie mai speciala :blink:

Nu normal...

Adevarul e ca as vrea sa am manuala pe masina mea insa e prea dificil si costisitor sa pui cutie manuala...

Asta imi place la cutiile manuale, ai control deplin asupra masinii, poti sa o duci la limita :blink:

cand vreau mers sport urc in 6700 Rpm...

I-ai scos limitarea?

Race: 7000 ture (nu are limitare) - a 1-a si a 2-a ca la restul nu mai e cazul.. mai mult pt timpu castigat intre schimbarile de trepte, ca de tras nu prea prea mai trage cine stie ce peste 6500..

Sport: 4000-6000

Normal: 2000-2500.. de cand am facut chiptuning a crescut cuplu putin (asta se simte, puterea nu prea :blink:) si e disponibil de mult mai jos..

4000-4200 la 320d

Asta imi place la cutiile manuale, ai control deplin asupra masinii, poti sa o duci la limita :blink:

274952[/snapback]

Mare diferenta nu e intre cutii manuale si cele steptronic la performante...in general 0.6 sec in plus pt steptronic...

BMW 318i

Mers sport schimb la 6500 ca dupa turatia asta mi se taie alimentarea :blink:

 

La mers lejer schimb cam in 2700 - 3000 de ture

 

P.S.: Mi se pare mie sau BMW-urile nu prea se duc mult in viteza in treptele mici? Adica BMW-ul mi se duce intr-a I-a pe la 50 si a II-a 100, iar inainte de 318i am avut un Ford Mondeo 2.0 16v benzina 145 CP si se duce a I-a 60-65 a II-a 120-125. Sunt cutiile etajate altfel sau de ce?