Leaderboard

Poti sa te superi pe mine Kenbobo dar sunt sincer Mie nu-mi plac jantele, nu se potrivesc cu masina ta absolut deloc Tie iti trebuie niste jante sport in spite multe sau cu decupaje mari care sa aduca mai spre sport nu spre gt

Mai bine iti luai un F10 535D la cat ai investit )))

Salutare, mi-ar fi placut sa pun description "marele rechin alb", dar e mai de graba balena Am zburat pana la Dusseldorf de unde am inchiriat o masina si am plecat in cautari. Dupa doua vizionari nefericite, mi-am gasit aleasa, 12 ore mai tarziu avand numere si pregatit fiind de drum: BMW 535xd GT, 299 cp, 2011, 184.000km Singurele probleme gasite la un service acolo, dar si la BanatCar in Timisoara, erori pe 2 bujii si releu, trebuind sa le schimb pana se raceste vremea. Intre timp urmeaza roti noi (am reusit sa stric un cauciuc deja) si un drum la Ace, s-o facem impecabila Pe drum s-a comportat exemplar si e clar ca ii priesc autostrazile Germane Standard Equipment 1CD Brake Energy Regeneration 4CG Int.strip Satinsilver 4NB Aut.air Conditioning 4-zone Control 548 Speedometer With Kilometer Reading 851 Language Version German Options 1CB Co2 Content 2B2 Lt/aly Wheels Doublespoke 316/mt 2VA Adaptive Drive 223 Dynamic Damper Control 229 Dynamic Drive 230 Eu Specific Additional Equipment 248 Steering Wheel Heating 3AG Backup Camera 302 Alarm System 316 Automatic Tailgate Operation 319 Integrated Universal Remote Control 322 Comfort Access System 323 Soft Close Automatic System For Doors 4UR Ambient Light 402 Panorama Glass Roof 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable 488 Lumbar Support Driver/front Passenger 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 496 Seat Heating For Rear Seats 5AC Autom. High-beam Headlights Control 5AG Lane Change Warning 5DF Active Cruise Ctrl+stop&go Funct. 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light 524 Adaptive Headlights 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6FL Usb-/audio Interface 6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph 6NR Apps 6VC Control Combox 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 612 Bmw Assist 614 Internet Preparation 615 Extended Bmw Online Information 616 Bmw Online 620 Voice Input System 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. 654 Dab Tuner 677 Hifi System Professional 698 Area-code 2 7RS Comfort Package 7SP Navi Professinal W.handyprep.bluetooth 710 M Leather Steering Wheel 760 Individual High-gloss Satin Chrome 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8TH Speed Limit Info 8TM Daytime Driving Lights On Engine St 8TN Daytime Driving Lights Selectable B 801 Germany Version 879 German / On-board Documentation

AM pus si jantele: http://101.imagebam.com/download/FSkNcGHXrBj0R7zK1EDqqw/54392/543917495/3.JPG http://101.imagebam.com/download/g-7s5TQCZAkB6ydo1V7TZA/54392/543917490/1.JPG http://101.imagebam.com/download/Yh10v2PYiruHD5VpKSk8aQ/54392/543917492/2.JPG

Bine domn' avocat. Eu imi mentin parerea ca asta nu e masina de drag si la astfel de evenimente doar isi bate joc de ea si de banii investiti.

Daca sta turata pana la 60km la ora banuiesc ca nu mai poate cupla a 3-a eventual chiar si a 4-a si o baga direct pe a 5-a. Du-te de urgenta undeva unde se pricep. Daca mergi pe Manual si ceri tu a 3-a ti-o da? Dar a 4-a ? Incearca sa testezi plecand de pe loc si cu a 1-a si cu a 2-a. ( in Drive intotdeauna pleaca cu a 2-a ).

Eu zic sa postezi aici ce poze ai cu caseta de directie si ce s-a strans pe acolo.

Ca tot veni vorba de autostrada, A1, cruise control pe toata distanta la 170km/h, pe alocuri 180km/h, consum 7.2 cand s-a terminat autostrada, apoi a urmat niste DN, plus intors in bucuresti si am ajuns la 6.7 Sent from my iPhone using Tapatalk

Update, f10 520d, la 140 km/h pe autostrada cam 6 la suta. In general in exterior ia cam 5,5-6,5. Am scos si 4,9 in exterior mers seara usor pe 200 km fara a merge la consum, doar ca am mers usor ca asa a fost sa fie.

masurarea uleiului se face cu motorul cald,la relanti,pe o suprafata orizontala.

@Tavicu - interesant pontul / oferta. Este atractiva dar mai incolo, discurile in cazul meu sunt noi puse odata cu placutele, de aceea as schimba doar placutele fata pt. piticii mei de pe creier ce cauta cele mai eficiente placute pe discurile deja existente. @crazyboy - Discutii pot fi interminabile pe tamatica aceasta. Daca as fi luat 535d costurile erau similare cu privire la modificari, din cauza microbului personal. Intre timp, apusul zilei prin reflexiile jucarie dupa o spalare temeinca in stilul caracteristic:

REZOLVAT . Pentru ca ploua de 2 zile nu am cum sa plec cu masina de acasa si am tot incercat toate variantele posibile . Un prieten cu experienta (multumesc NICU ) mi-a sugerat o ultima solutie avand in vedere ca releul functiona , iar cand plimbam stergatoarele pe parbriz cu mana se auzea rotorul motorasului cu se roteste cu viteza . Ma rog , cand toate variantele au fost epuizate am apelat la o interfata Diagnoza BMW INPA K + CIO-CAN bus3 , varianta rosie de plastic si sunt fericit . Cum l-am cuplat a aparut pe Android care era cauza . Procedeul se vede si intelege clar in imaginile atasate .

Arata f bine!! Mai ales acel e92 din stanga...

1. km reali nu ar trebui sa te intereseze decat daca cumperi o masina de maxim 3-4 ani, la ceva de 12 ani ai peste 300.000 km reali 2. daca esti capabil sa conduci o masina mai mare cu 25 cm, mergi pe seria 3 E90 din 2005 ( iesi mai bine la bani, plus ca ai sanse sa iei un 320d, care nu e submotorizat cum e 116d ) 3. daca setat pe E87 iti iei E87 si nu E90; bineinteles ca poti gasi unu in toate mintile din 2005; sa nu te hazardezi la unul dotat vs unul nedotat din acelasi an, la banii astia te intereseaza motoru/cutia/turbina/suspensia sa fie OK, nu cat de tare se aude muzica si cate butoane ai Pe scurt, da, daca cauti putin poti sa iei o masina OK la 6000E. Sa cumperi masina e cel mai usor, sa o intretii e mai greu, tre sa ai aprox 1000 Euro pe langa banii de masina. - inmatricularea si actele 400 RON ( nu cred ca vrei sa stai la cozi pentru o economie de 300 RON ) - impozitu pe 1 an la 2 diesel e 180 RON - RCA e 900 RON pe numele cuiva trecut de 40-50 de ani daca o faci pana in Mai, din Mai se scoate plafonarea si probabil ca va fi .... 15-17 pe an ?! cine stie; important e sa fii pregatit cu cascavalu - schimbu initial de ulei si filtre, vreo 700 RON daca o faci la un service decent ( poate ai noroc si are el facturi cu un schimb recent si scapi de cheltuiala asta ) - crede-ma ca la o verificare mai atenta poti observa ca tre sa schimbi si un disc si niste placute ( boss, poti sa mai mergi asa cu ele boss sau dai acu 700 RON si schimbi totu pe spate ) - daca ai ghinionu sa o iei cu cauciucuri de iarna tre sa iti cumperi singur de vara; daca iei la 230 RON bucata, adica cele mai ieftine te costa 10 milioane si tre sa mergi normal, daca vrei sa ai o siguranta in plus, mai ales pe ploaie scoti 20 milioane din buzunar - etc Practic, daca vrei masina de 6000 E tre sa ai acu in buzunar 7000 E si sa fii pregatit pentru costuri sporadice in afara de motorina, un brat, o bieleta, doua amortizoare, un rulment etc. Spor.

@ZBG - am rezolvat intre timp problema financiara; nu mai e. Curatenia de sarbatori si-a pus amprenta si in cazul meu. Paste fericit colegi !

Probabil uzura cutie, lipsa ulei , fara o diagnoza nu poti sa iti dai seama mai multe. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, Am reusit sa fac niste poze decente, dupa ce i-am dat jos toate gazele de pe bara Sent from my iPhone using Tapatalk

PrizĂŁ in maÂşinĂŁ? , poate vrei sĂŁ spui cĂŁ trebuie sĂŁ scoți o bornĂŁ, nu sĂŁ intrerupi curentu in oras. Eu unu am rezolvat-o mult mai eficient: mi-am pus volan metalic.

Tremurat la relanti am avut si eu la N42B20, doar ca abia se simtea si s-a rezolvat prin schimbarea debitmetrului.

Rasfat cotidian: prespalare + samponare cu Wolf Nano + Jante Sonax Full Efect + Stergere cu prosop micro si Quick Detailer-ul tot de la Wolf. Rezutatele...

Mers bĂŁtrânește cu 100 km/h și consum de 7.5% mi se pare cam mult E totuși un motor entry-level pentru F10, 2 litri motorinĂŁ. ĂnseamnĂŁ cĂŁ la 130 - 140 km/h cât ĂŽți ia? 8 - 9% ?

640d vara in trafic bara la bara pe eco, distanta f scurta : new Q7 3.0tdi 272cp: X3 2.0da 184cp:

Nu ma astept oricum sa scadĂŁ nici dupĂŁ curĂŁțare, sincer la comfortul pe care-l oferĂŁ masina, n-am ce comenta nici cu 15 in oraș, motorul este excepțional, suspensia la fel. DupĂŁ pĂŁrerea mea, e modelul perfect de Bmw, le ĂŽmbina pe toate, și cu doi copii la bord e a dream come true.

in sfarsit cineva realist!

Stai linistit, pot sa cureti admisia cat vrei, ca tot in jur de 14-15 ajungi.Nu o sa poti sa mergi ca batranii, uneori te mai grabesti, traseuri scurte, opriri/porniri multe asa ca per total, consumul scos de tine este OK. Un 520d la mers linistit consuma 11-12 in oras. Consumul in oras este cu 80-85% mai mare, fata de consumul care il ai in exterior. Asta la un consum in oras aglomerat.

Bmw F07 530d, jante de 20", consum mediu pe ultimii 500 km doar in Cluj-Napoca 14-15 l/100km, ce-i drept, Clujul este extrem de aglomerat in ultima perioada. La drum intins scade la 7-8 l/100km. Pare putin cam mare consumul in oras, urmeaza o curatare pe admisie, dar sub 13 nu ma astept oricum...

Updates: autostrada, intre 140 si 200 (accelerat/redus foarte des, pentru ca era destul de alomerat), consum 8.2 Sent from my iPhone using Tapatalk

Mie nu mi-a consumat mai mult de 11% in Timisoara acaretul din semnatura.De mers sportiv nu prea ai cum ca e aglomerat.Afara daca merg pana in 140 la ora ia cam 7,5-8%.520-ul ala e stricat.

Salut, de curand am achizitionat un 525xd break. Am observat cand conduc pe modul eco pro consumul este foarte aproape de cel in modul comfort. In Ploiesti am 10-11% iar in afara...Ploiesti Bucuresti 6%

toate informatiile astea se gasesc pe forum cu un simplu search. Am facut acest topic special pentru coduri si nimic mai mult, am specificat din primul post, nu am timp sa citesc zeci de posturi aiurea ca sa le gasesc pe alea care intradevar sunt cereri de coduri. imi aloc din timpul meu, si asa putin pentru a ajuta colegii de forum si nu cer in schimb decat putina intelegere si respectarea unor reguli minime. Topicul asta a mai fost "curatat" o data si din ce vad NIMENI nu citeste primul post cu acele reguli.

Updates: trafic bucuresti bara la bara (dimineata/seara, zile lucratoare), consum 10-11, uneori chiar 12. Trafic bucuresti de weekend: intre 7 si 9, in functie de trafic. Mers autostrada sportiv (150-180 km/h), consum 7.5. Mers in afara localitatii (bucuresti-suceava), condus confort, 100 localitati, 140 in afara, cu depasiri pe alocuri, si deasemenea cruise control unde era cazul, consum 5.9 - 6.1 Sent from my iPhone using Tapatalk

F10 520d automat 10 in Buc dar fara mers mult in aglomeratie, afara nush exact ca deabia am luat masina.

Ai un consum ok in oras, cat despre cel de afara daca zici ca ai mers cu maxim 90-100 km/h teoretic nu ar trebui sa sara de 5,5.

un F10 2.0 diesel nu consuma niciodata 14 la un mers normal. Ca pleci numai cu scart de pe loc si accelerezi brutal pana in urmatorul semafor, doar ca apoi sa franezi ca e rosu, asat nu e mers normal, si da, asa poate o consuma 14, insa omul a intrebat cat consuma masina in conditii de mers normal, adica cum merge el si 90% dintre soferi. Florin, consumul nu se face resetand din Baneasa si mergand pana in Floreasca la 8 dimineata ca apoi sa zici ca a consumat 16.8. Ala nu e consum urban mediu ci e consum urban pe 7 km, deci irelevant. Consum urban mediu e cand faci un plin numai prin oras, asa cum scria mai sus mario, atata doar ca el nu a specificat de la inceput ca ii dĂŁdea gonetĂŁ. Apoi tu ai zis ca ai avut consum pana la Viena circa 6, deci banuiesc ca nu ai mers doar cu 100 la ora ci ai mai si calcat-o. Pai atunci de la 6-le tau pe 525 care desi e tot 2.0 are consum declarat mai mare decat 520, cum o fi normal 7.5-ul initiatorului la un mers batranesc? In ultima instanta, nu stiam ca personificam masinile, astfel incat cineva s-ar simti jignit ca ii faci cazan masina, de zici ca e vreo ruda ceva. Oricum, am zis ca eu consider ca masina lui ar trebui pusa pe tester, fiind numeroase cauze care pot creste consumul, pe langa tipul cauciucurilor si dimensiunea jantelor. Duminica frumoasa la toata lumea!

Proba de microfon?

Fiind din Suceava si neavand reprezenta pt BMW aici am luat uleiul si filtrele de combustibil + ulei de la Adria, reprezentanta grup VW, dar mai important este ca ei sunt distribuitori autorizati ai uleiului Castrol, deci ulei original mai presus de toate + filtre MANN deasemenea. Nu m-am complicat sa iau de ici de colo, doar produse originale. Am citit ca si in germania daca nu esti atent poti cumpara produse contrafacute si ai probleme foarte mari apoi cu masina. Pt filtru de polen este altceva, dar cu filtrele de combustibil, ulei si aer pt turbo nu ma risc.

e urat cand deja intrii in viciul asta al service-urilor, dai bani la toata lumea, nimeni nu iti zice exact ce are masina...schimbi una si alta si nu se intampla nimic, e cel mai urat, mi sa intamplat de cateva ori si cateodata nu ai ce sa faci, chiar nu gasesti pe nimeni sa te ajute si deja devii frustrat, numai ca el nu verifica unde trebuie, probabil nu vrea sa de-a cine stie ce bani la service-uri mai mari desi exista o sansa mai mare pentru reparatie.

romanii nu dau 2 bani pe istoric , facturi etc. pret mic , xenon si navigatie sa fie !

Si eu am remarcat e92-ul haha! Imi place ca stergi nr de inmatriculare....desi cam toata lumea stie care este

UP... Carte de identitate scoasa

Ce circ este cu toate minusurile astea ) ... Vad ca se da minus mai mult din motive personale nu ca a lasat cineva un post aiuria sau a zis vreo aberatie. Mai bine se discuta in privat jignirile sau chestile personala.

Pai atunci scrie corect, de aceea am scris, te-ai prins acum, nu? Iar daca tu crezi ca 535i va consuma 12-14 in Bucuresti , da-mi voie sa-ti urez: vise placute. :shifty:

Terminati cu aberatiile, 520d care consuma 17%, pe bune ??? Dar cum ai facut consumul ala, iarna la -10C, pe 3-4km, asta dupa ce ai stat 10min in parcare cu motorul pornit asteptand sa se dezghete parbrizul ???

528 I 2013 consum Craiova agomeratie 11- 11,8 . Afara mers OK pe confort 7,9 . Afara mers sportiv pe sport in jur de 9 . Sincer am avut e60 LCI 520 D intr-adevar manual si consuma cam 9 spre 10 in oras .

Fiecare face ce vrea cu masina lui, in cazul de fata, la ce putere livreaza masina lui Bobo, poate sa faca drag fara probleme. Bv Bobo pntru munca depusa si banii cheltuiti.

DIAGNOZA neaparat si revizie ulei cutie. Cand i-ai schimbat ultima data uleiul la cutie? Daca nu ai facut-o niciodata ar cam fi timpul sa o faci. Daca mai mergi cu ea asa ii faci mechatronicul praf si poti sa arunci cutia dupa. Vezi sa-i schimbi baia de ulei cu totul. Mergi la ZF cu ea sau la reprezentanta.

Problema e tot filtrul de particule, nu are treaba aici injectoarele. Singura care sufera e turbina asa ca da-l jos si gata, las-o sa respire.