Leaderboard

Am montat eleron si am revopsit bara fata (era nevopsita niciodata si avea urme destul de multe pietricele) si spate (avea de mult o mica zgarietura facuta mine) - am poze cu defectele pentru a nu exista suspiciuni ca a fost lovita. Toate celelalte elemente au vopseaua de fabrica, nefiind revopsite. Poze noi:

Salut Posesor de i3 , inmatriculata 2017 (fabricatie 2016), 90Ah Cumparata sh din Germania Locuiesc in Craiova Pina acum (cu exceptia usilor spate), nimic de reclamat. Autonomia in oras (folosind frana) peste 200 km, in afara mers peste 100km/h - 180km

Cu ce sa-l ajutam? Uite il ajut eu...du-te my friend la un service. E bun sfatul? Cred ca da.

Salut, Daca nu mai ai erori unde este problema? Probabil unul dintre senzori e pe duca, de unde si erori pe ceilalti, e improbabil sa se strice toti 3 deodata, sau poate e un harness pe care sunt toti legati, pentru asta trebuie verificata schema de conexiuni. Zile bune sa ai.

Poate nu am fost destul de clar. Am fost am facut doua diagnoze. La prima ma pus sa schimb 3 senzor, la a 2 a diagnoza mi-a spus ca totul este bine, nu trebuie schimbat nimic. Asta e ciudat, cate diagnoze sa fac? Ma gandeam ca a mai trecut cineva prin ceva asemanator. Ceva nu e bine, zic...sa pice 3 senzori? Toti 3 de pe evacuare?

Din cate stiu, toate modelele e90 LCI ( facelift ), cele fabricate dupa 2008 ( cu stopurile pe led ) sunt EURO 5. Motoarele N47 au fost pune si pe modelul facelift si pe modelul non facelift nu te poti lua doar dupa asta.

Niciuna din cele de mai sus. Cea mai recenta pentru tine este Road Map Europe EVO 2019-4. Cine doreste NBT 2020-2 EAST si WEST Road Map Europe East NEXT 2020-2.rar Road Map Europe West NEXT 2020-2.rar

Nu poti incarca poze ? Sau inca nu s gata ?

X6, X4, cam orice "SUV Coupe" Masini doar de status si pirt pirt in opinia mea. Cred ca doar 10% din proprietarii lor le-au luat pentru ca le place modelul atat de tare incat un X5 sau un Seria 6 nu ar fi fost mai ok. As include si restul X-urilor dar macar alea au ceva utilitate si arata mult mai bine. (posibil sa ma fi saturat de toate balenele astea de prin oras)

Asta cu economia de motorinĂŁ e o p__a de cangur!!! Asta de 163 de cai Da consuma mai puțin,dar cele de 184 sau cele noi b47 de 190 cp consuma de le ia dracu. Eu nu pot sĂŁ scot b47 sub 6,5. Am avut Rover 75 cu m47 consum de 5,5 pânĂŁ ĂŽn 6. Așa cĂŁ sa nu mai laude n47 ca e economic ca nu e nici pe departe așa.Si mai puțin zgomotos???? Eu nu as zice. Rover-ul avea aproape 400k gram de ulei nu manca de la schimb la schimb si la zgomot era la fel la b 47!!! Si cum zicea un coleg aici ca i-a schimbat distributia de douĂŁ ori,atunci ĂŽmi bag ....ĂŽn el de BMW mai bine ĂŽmi iau pe curea ca aia mĂŁcar stiu ca trebuie sa o schimb regulat!

Vre-un coleg care are motorul B57 sa ne dea si mie cateva impresii despre cum se comporta si daca sunt ceva probleme ?

Vad ca sunt destul de rare B57 dar cei care le conduc le lauda. "Having now owned N57 and B57 engines, back-to-back, I must say that I’m much preferring the new B57. It’s far smoother and quieter, and the sound that it produces gives it that more modern sound - if you know what I mean. It’s just generally more refined and an excellent match for the X3. The way it propels the car along makes driving it a real pleasure whether in town, country, or on a motorway."

Buna treaba asta cu PDF. Mulțumesc. La prima vedere pare mai evoluat ca si control. Ce nu mi-a placut sunt injectoarele piezo care la VW cad cam des. Am mai citit pe un site ca poate dezvolata aproape 400HP dar are 4 turbine. Prea multe turbine cam sug viata din el si este posibil sa apara probleme prematur. Vad ca este un trend sa ajunga viata unei masini 5 ani maxim. Cred ca BMW imi prevesteste ca o sa am parte de bunastare si nu o sa imi mai pese ca se strica masina dupa 2 ani. Daca se strica iau alta ca doar imi voi permite. Mulțumesc BMW pentru viitorul luminos.

Exact, exteriorul chiar arata bine si in ziua de azi la E60. Cat despre model dezagreabil din line-up-ul actual, si eu zic ca seria 2... insa Active si Gran Tourer, nu si GC sau Coupe. Le-au scos doar sa se alinieze la restul pietei... Ce n-am inteles, de ce au transformat seria 6 din model sportiv... in family car? gran tourer.... inteleg, se batea cap in cap cu seria 8... dar totusi... eu cand aud de seria 6 ma gandesc la coupe, cabrio si GC, desi si GT-ul imi place... dar totusi... as fi tinut seria 5 GT si intrerupeam iar productia la 6... just my 2 cents. Si ca veni vorba, F01/12/13 pt mine raman cele mai frumoase modele din 2000 incoace.

De acord cu X6, X4 - masini de cocalari . As mai adauga toate modele noi cu grile imense , faruri din ce in ce mai mici, stopuri de Audi si design de chinezarie . Plus ca arata ca toate celelalte masini de pe sosea . Bangle a fost un vizionar in comparatie cu cei care se ocupa de designul BMW acum .

Eu cred ca am inteles de la inceput. Tu poate ar trebui sa intelegi ca o diagnoza se face pentru un anumit motiv (sau mai multe..) la un moment dat, ca sa intelegi ce se intampla cu masina, daca sunt probleme. Poti sa faci diagnoza si daca nu sunt probleme, dar poate e doar pierdere de timp.. Asadar, o diagnoza la un moment dat spune ceva despre starea (mentala daca vrei) masinii la acel moment. Si ce mai trebuie sa retii este ca sunt erori care sunt PERMANENT STOCATE (pana la o stergere INTENTIONATA vor sta acolo in memoria DDE) si sunt si alte erori care se sterg SINGURE daca CAUZELE pentru care sunt acolo (erorile) nu au fost inlaturate, fizic, mecanic.. (un exemplu ar fi eroarea de bec ars..). Nimeni nu va putea sa iti spuna care erori raman permanent si care sunt temporare..

Incearca sa localizezi vibratia si sa vezi daca nu cumva vreo clema e sarita sau trebuie inlocuita. La seria G BMW a cam cat chix cu plasticele.

Nu nu, e ceva anunțat oficial se pare. Peste tot se schimbĂŁ, inclusiv pe site la BMW

În ultima vreme au înnebunit toți cu design-ul ăsta minimalist și plat (2D) - două exemple mari: Apple cu vizualul iOS, Microsoft cu vizualui Windows

Da, va fi transparent. O sĂŁ preia practic culoarea mașinii. Sunt curios ce se ĂŽntâmplĂŁ pe alb

Probabil ĂŽl vor face gradual, ĂŽn funcție de noile modele. Gen poate pe i4 sĂŁ fie folosit prima datĂŁ, sau poate pe G30 LCI, ĂŽn orice caz, modele ĂŽncĂŁ ne-scoase la ĂŽnaintare și deja puse ĂŽn vânzare.

Salut! Am si eu un seria 3 e90 din 2005 cel cu dpf. M-ar bate gândul sã ii un tips frumos si as vrea sa stiu ce diametru are exact intrarea În toba. Am primit mai multe rãspunsuri 6.0,6.2,5.5... O sa va las o poza mai jos sa va arat de unde o sa tai exact sa pot pune tipsul. Tipsul are intrarea În toba de 6.2 cm si as vrea a stiu cat are intrarea cea de pe masina. https://imgur.com/a/nuQDwkz

In principiu ar avea rabdare mecanicii, dar ia timp si manopera costa. Ai fi dispus sa platesti 6-800 lei pt o verificare amanuntita?

Felicitari din pacate este instabila rau, am inchiriat si eu una de la BCR, si am luat o usoara curba sa zicem ca era la 130 grade cu putin mai multa viteza si eram deja cu o roata in aer. E clar masina strict de oras.

Pare că odată cu noul i4 BMW devine mai transparent. Cel puțin ca logo. Și mai plat. Design minimalist. Și sigla M și i devin mai plate.

bmw-uri dezagreabile?! alea DIESEL cu 4 cilindri in linie si fara loc nici de bagaje nici de "tavaleala" cu vreo minora in spate! parerea mea ONESTA!

Dețin un Bmw x3 g01 si am o vibratie plastic la turatia de 1700-1900 rpm. Ma poate ajuta cineva?