Leaderboard

Da, bagi vin ul pe orice site care ĂŽți decoreazĂŁ vin de Bmw si ar trebui sa apara in opțiuni mai jos “Power reduction” , daca are.

Conectorul ala se crapa de la caldura e problema specifica bmw uri, nu l a crapat nimeni din service.

Poți scoate vasul și sĂŁ ĂŽl scuturi pânĂŁ cade porcĂŁria !

Fara suparare, dar pana si conform criteriilor mobile.de ai fi in zona in increased/high price. Asta pt. masini de Germania, nu de Franta. Masina din imagine e si un pic mai bine dotata 11/2015, 420xd, 116.000km, bord extins, navi professional, scaune sport, piele, cutie automata.

Prima "faza" care nu o inteleg, wiktor, camera luata nu are in meniu optiunea de inregistrare la detectarea miscarii (trece cineva prin fata/spatele masinii noaptea..)? Modul acela nu iti va descarca bateria repede. Unele camere au senzor la vibratie chiar si in modul "adormit".. si doar atunci o sa inceapa sa filmeze. Apoi, pe de alta parte o baterie "tampon" Li-Ion.. ce incarca telefoanele se incarca in timp mult mai indelungat si s-ar putea sa nu fie incarcat acumulatorul la maxim ca sa tina maxim bateria pentru camera in adormire, nu mai zic ca acel acumulator are nevoie de alimentatorul sau propriu.. Oricum, oricarui acumulator, fie el de capacitate mai mare sau mai mica trebuie sa ii respecti timpul de incarcare ca altfel fie ii scurtezi viata fie face poc. As mai adauga ceva; cred ca sunt camere cu o functie prin care pot sa isi opreasca functionarea o data ce tensiunea la intrare sacde sub sa zicem 12,35V adica in/la praguri foarte precise pentru ca se stie sau nu bateria masinii de pe la 12.. e cam descarcata. Oricum trebuie experimentat sincer cu bateria reala a masinii.. o baterie mai veche probabil se va descarca mai repede chiar daca aparent e incarcata... Si asa te protejezi de anumite surprize nasoale. Si pana la urma nu e sanatos sa (crezi) lasi modul de inregistrare decat cand chiar ai nevoie, e necesar..

Nu te contrazic, dar adu niste argumente te rog. Din ce am constatat, masina nu se comporta diferit. In ce fel "sa dea in cutia de transfer"?

Te cred. Eu am atatia ani cati aveam cand am luat primul bmw. Cand ai bmw nu poti sa spui cati ani ai ca deja esti prea batran sa ai unul. Si da, urmatoarea va fi tot bmw pt ca mai bine e cu dusmanul care il (re)cunosti decat cu ala pe care nu... Toate marcile (mai reputabile) au facut sau vor face asa, o alianta... Asa ca noi consumatorii NU avem mari sanse.. (Mai protesteaza unii pe ici pe colo, dar slabe sanse; "dezbina si condu' " castiga de prea multe ori...)

Sincer la cum pare de obosita nici nu mai conteaza ce daune a avut.

un up

up up

La ce modul te referi? Buclucas nu e nici unul, cu numele asta; defect, foarte posibil. La multimedia din fata ta te-ai gandit ca ar putea fi cu probleme; de obicei ea nu lasa masima sa intre im sleep-mode si descarca bateria. Vorbeste-ne mai mult despre simptom si asa poate afli mai multe.. Cat despre sig. 29 te asigur ca nu stiu multi si nici nu intereseaza (pana se arde) ce face siguranta aia. Daca pui vin-ul masinii ma pot uita si iti spune ce protejeaza sigutanta 29. Bafta.

Mai era cineva pe aici cu un E90 din 2010 cu euro 6 pe ea.