Leaderboard

Ce tare. PDF asta a existat de ani de zile pe internet. Acum ca e pus aici este wow. Nu mai cauta nimeni informatie. Toti se multumesc, (virgula) cu ce mai pica pe aici.

Eram 110% sigur ca daca il invit pe WIN60 pe topic o sa il contrazica pe Godini scurt si la obiect. :) Cum asa? Pentru ca am inteles EXACT unde bate can am discutat prin vara pe un alt topic despre uleiul optim la un E90, adica nivelul pe joja.. Toti avem dreptate ...numai sa nu ajunga sub minim si sa mergem asa mult timp, ca e 1 (unu) litru diferenta intre cele doua limite. Iar prea mult, peste MAX, o spun si ei prin ISTA, streseaza simeringuri.. parca asa ceva. Eu zic sa il tinem deasupra nivelului de mijloc, intre Min si Max, ca acolo e lipsa doar 1/2 litru. Dar asta e pentru obsedati de presiune optima; parerea mea.

Inca nu am luat-o, insa a ajuns in Bucuresti Saptamana viitoare montez alarma (Pandora Elite) si camera fata&spate cu mod parcare Ah, si am nevoie de jante + anvelope de iarna

BMW 435d xdrive (2998ccm) biturbo, 313cp, 630nm. Masina adusa personal din Germania in 2017 la 105.000km, eu fiind primul proprietar al masinii in Romania, al doilea proprietar in total (primul fiind neamtul, va pot da chiar si contactul lui daca exista ceva dubii) Actual: 167.000 km in crestere PRET FIX: 18900Euro - nu imi place si nu vreau sa negociez, consider ca este un pret cel putin corect WBA3S910X0K314105 Echipare INDIVIDUAL- culoare Blue Tanzanite M-pack interior+ext Active cruise control (franeaza in caz de obstacol si pastreaza distanta fata de masina din fata). Navi+HDD Scaune electrice, incalzite Senzori parcare fata/spate + camera spate Carlig remorcare detasabil. Upgrade frane m-performance noi, oem (discuri, etrieri, placute) - montate de mine la ~120.000km Upgrade suspensie KW-v1 coilover reglabila pe inaltime (am si suspensia originala) - montate de mine la ~115.000km Distributie lant schimbata Ulei cutie de viteze schimbat Ulei diferential schimbat EGR + racitor schimbat (recall oficial bmw) Masina este pe firma, platitoare de TVA, pretul fiind fara TVA, pentru persoane fizice gasim o varianta. Mentionez ca de cand este la mine masina am facut o reviziile la maxim 10-14.000km. Majoritatea le-am facut la reprezentanta pentru a aparea in istoric, dar uneori am mai facut si la garaj la un amic care lucreaza la reprezentanta(cred ca am poze de la interventiile facute in afara reprezentantei). Defecte(nu este nimic grav, dar pentru a fi masina 100% perfecta, ar fi bine de remediat): -parbriz fisurat -necesita revopsire bara spate Incidente: -usa sofer lovita - reparata in Germania la reprezentanta de fostul proprietar - apare in istoric la BMW -intrat cineva in spate dreapta - reparatie facuta BMW Bavaria - revopsit bara spate (am poze) -aproximativ aceeasi dauna pe partea stanga spate - gasita in parcare, reparata in regim propriu - revopsit bara + aripa (am poze) Telefon: 0748 675 381

Ca sa nu ziceti ca nu mi-am adus contributia prea mult in privinta uleiurilor cele mai bune, iata un studiu nemtesc despre uleiurile lor si ale altora chiar despre si ultimul ulei ciumeg de pe piata 0W30 la ora actuala. Probabil se poate statutul castigat de aceiasi fabricanti de 0W30 si la alte densitati. Succes in a intelege la ce teste au fost supus exclusiv uleiul 0W30. https://www.ato24.de/en/blog/comparison-0w-30-engine-oils/#anchor1 (Inca citesc si analizez. )